JP6008713B2 - 軌道姿勢制御装置、軌道姿勢制御方法 - Google Patents
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Description
以下、図面を参照しながら本発明を実施するための最良の形態について説明する。図1は、本実施の形態における姿勢制御装置の断面図である。この姿勢制御装置を搭載する飛翔体は、紙面に記載の座標軸のx軸方向に概ね軸対象な外形を有し、概ねx軸方向に推進する。図1のA−A断面におけるダイバートスラスタ8の断面図を図2に示す。
ピントル弁16−1〜16−4を一定の総開度指令値で制御した場合、ダイバートスラスタ8の機械的な誤差、弁などの熱膨張、燃料の不均一性などの攪乱要因により、燃焼室6の燃焼圧力は必ずしも一定とならない。そのため、燃焼室6の圧力が一定となるように、燃焼圧力センサ7の検出値を用いて、ダイバートスラスタ8の総弁開度のフィードバック制御が行われる。
図5は、燃焼室6の圧力の検出値が設定値よりも小さくなって、ダイバートスラスタ8の総開度を小さくする制御が行われる場合の制御の他の例を示す。図5(a)は、ダイバートスラスタ8の総開度指令値が100%であり、それがピントル弁16−1に70%、ピントル弁16−2〜16−4にそれぞれ10%分配されている場合を示す。この状態で燃焼室6の圧力の検出値が設定値よりも小さくなり、総開度指令値が90%に変更された場合が図5(b)に示されている。
F1=Pc・A1・Cf
F2=Pc・A2・Cf
F3=Pc・A3・Cf
F4=Pc・A4・Cf
Pcは燃焼室6の圧力、Cfは推力係数である。F1とF3の差によりz軸方向の推力Fzが決定される。F2とF4の差によりy軸方向の推力Fyが決定される。
ΔA1=ΔAt×f(A1c)/{f(A1c)+f(A2c)+f(A3c)+f(A4c)}
ΔA2=ΔAt×f(A2c)/{f(A1c)+f(A2c)+f(A3c)+f(A4c)}
ΔA3=ΔAt×f(A3c)/{f(A1c)+f(A2c)+f(A3c)+f(A4c)}
ΔA4=ΔAt×f(A4c)/{f(A1c)+f(A2c)+f(A3c)+f(A4c)}
f(開度指令)は、図6の下部に描かれているような開度指令の単調増加関数である。特にf(開度指令)が比例関数の場合、図5で説明した制御となる。これらの補正値がピントル弁16−1〜16−4のそれぞれに対する開度指令A1c〜A4cの補正値として用いられることにより、開度がより大きい弁に対してより大きい補正量を与えて燃焼室6の圧力を一定に保つ制御が実現される。
図7は、燃焼室6の圧力の検出値が設定値からずれて、ダイバートスラスタ8の総開度を変化させる制御が行われる場合の制御の更に他の例を示す。図7(a)は、ダイバートスラスタ8の総開度指令値が100%であり、それがピントル弁16−1に70%、ピントル弁16−2〜16−4にそれぞれ10%分配されている場合を示す。この状態で燃焼室6の圧力の検出値が設定値よりも大きくなり、総開度指令値が110%に変更された場合が図7(b)に示されている。
F1=Pc・A1・Cf
F2=Pc・A2・Cf
F3=Pc・A3・Cf
F4=Pc・A4・Cf
Pcは燃焼室6の圧力、Cfは推力係数である。F1とF3の差によりz軸方向の推力が決定される。F2とF4の差によりy軸方向の推力が決定される。
ΔA1=ΔAt×(A2c+A4c)/{2×(A1c+A2c+A3c+A4c)}
ΔA2=ΔAt×(A1c+A3c)/{2×(A1c+A2c+A3c+A4c)}
ΔA3=ΔAt×(A2c+A4c)/{2×(A1c+A2c+A3c+A4c)}
ΔA4=ΔAt×(A1c+A3c)/{2×(A1c+A2c+A3c+A4c)}
これらの補正値がピントル弁16−1〜16−4のそれぞれに対する開度指令A1c〜A4cの補正値として用いられることにより、総開度補正値を開度指令値がより小さいノズル群により多く分配して燃焼室6の圧力を一定に保つ制御が実現される。
以上、燃焼室の圧力変化に応じたダイバートスラスタの制御の例について説明した。一方、飛翔体が指令に従った軌道を正確に飛翔するためには、飛翔体の加速度の測定値を用いたフィードバック制御が行われることが望まれる。図9は、そうした制御の例を示す。
F1=Pc・A1・Cf
F2=Pc・A2・Cf
F3=Pc・A3・Cf
F4=Pc・A4・Cf
Pcは燃焼室6の圧力、Cfは推力係数である。F1とF3の差によりz軸方向の推力Fzが決定される。F2とF4の差によりy軸方向の推力Fyが決定される。推力Fy、Fzにより、飛翔体にy軸加速度、z軸加速度が発生する。
ΔA1=ΔAt/4+ΔAz/2
ΔA2=ΔAt/4+ΔAy/2
ΔA3=ΔAt/4−ΔAz/2
ΔA4=ΔAt/4−ΔAy/2
この例では、ΔAy、ΔAzは、それぞれ対向するピントル弁に対して均等に分配される。ΔAtは全てのピントル弁に均等に分配される。ΔAtに関しては、図6又は図8と同様の補正を採用してもよい。
4 固体燃料
6 燃焼室
7 圧力検出器
8 ダイバートスラスタ
10 姿勢制御スラスタ
12 ロータリ弁
14 スロート形状
15 ノズル
16 ピントル弁
17 制御部
18 アクチュエータ
20 カムシャフト
22 弁体
24 スロート形状
30 計算機
32 オブザーバ
Claims (12)
- 開度指令値に応答して開度が制御され、燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルであって、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射し、前記複数のノズルのうちの第2群に属する第2群ノズルは第2軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するように構成された、前記複数のノズルと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する制御部と、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出する第1軸加速度センサと、
前記第2軸方向の加速度である第2軸加速度を検出する第2軸加速度センサと、
前記第1群ノズルと前記第2群ノズルとによって軌道が制御される対象の慣性モデルを記憶する記憶部と
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記第2群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第2軸加速度に基づいて決定され、
前記制御部は、
前記慣性モデルと前記第1軸加速度と前記第2軸加速度とに基づいて、前記第1軸方向の推力を第1軸推力推定値として算出し且つ前記第2軸方向の推力を第2軸推力推定値として算出し、
前記第1群ノズルの前記開度指令値を第1軸推力指令値に変換し、
前記第2群ノズルの前記開度指令値を第2軸推力指令値に変換し、
前記第1軸推力推定値と前記第1軸推力指令値の偏差に基づいて算出された第1軸推力偏差分ノズル開度補正値に基づいて前記第1群ノズルの前記ノズル開度補正値を算出し、
前記第2軸推力推定値と前記第2軸推力指令値の偏差に基づいて算出された第2軸推力偏差分ノズル開度補正値に基づいて前記第2群ノズルの前記ノズル開度補正値を算出する
軌道姿勢制御装置。 - 請求項1に記載された軌道姿勢制御装置であって、
前記第1群に属し互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射する前記第1群ノズルの前記第1軸推力偏差分ノズル開度補正値の合計はゼロである
軌道姿勢制御装置。 - 請求項2に記載された軌道姿勢制御装置であって、
前記制御部は、前記第1軸推力偏差分ノズル開度補正値を、前記互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射する前記第1群ノズルに絶対値が同じで符号が反対となるように分配する
軌道姿勢制御装置。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載された軌道姿勢制御装置であって、
前記制御部は、前記圧力の検出値が前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出し、前記総補正値を、前記複数のノズルの各々の前記ノズル開度補正値に均等に分配する
軌道姿勢制御装置。 - 開度指令値に応答して開度が制御され、燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルであって、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するように構成された、前記複数のノズルと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する制御部と、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出する第1軸加速度センサと
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記制御部は、前記圧力の検出値と前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出し、前記総補正値を、前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に比例するように、前記複数のノズルの各々の前記ノズル開度補正値に分配する
軌道姿勢制御装置。 - 開度指令値に応答して開度が制御され、燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルであって、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射し、前記複数のノズルのうちの第2群に属する第2群ノズルは第2軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するように構成された、前記複数のノズルと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する制御部と、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出する第1軸加速度センサと、
前記第2軸方向の加速度である第2軸加速度を検出する第2軸加速度センサと
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記第2群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第2軸加速度に基づいて決定され、
前記制御部は、
前記圧力の検出値と前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出し、
前記第1群ノズルの前記開度指令値の合計値である第1群開度合計値T1と、前記第2群ノズルの前記開度指令値の合計値である第2群開度合計値T2とを算出し、
前記総補正値を、第1群開度補正値に対してT2/(T1+T2)、第2群開度補正値に対してT1/(T1+T2)の割合で分配し、
前記第1群ノズルの前記ノズル開度補正値を、その合計値が前記第1群開度補正値となるように算出し、前記第2群ノズルの前記ノズル開度補正値を、その合計値が前記第2群開度補正値となるように算出する
軌道姿勢制御装置。 - 燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルの各々の開度を開度指令値に応答して制御する制御ステップであって、ここで、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するノズルであり、前記複数のノズルのうちの第2群に属する第2群ノズルは第2軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するノズルである、前記制御ステップと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する補正ステップと、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出するステップと、
前記第2軸方向の加速度である第2軸加速度を検出するステップと
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記第2群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第2軸加速度に基づいて決定され、
前記補正ステップは、
前記第1群ノズルと前記第2群ノズルとによって軌道が制御される対象の慣性モデルと前記第1軸加速度と前記第2軸加速度とに基づいて、前記第1軸方向の推力を第1軸推力推定値として算出し且つ前記第2軸方向の推力を第2軸推力推定値として算出するステップと、
前記第1群ノズルの前記開度指令値を第1軸推力指令値に変換するステップと、
前記第2群ノズルの前記開度指令値を第2軸推力指令値に変換するステップと、
前記第1軸推力推定値と前記第1軸推力指令値の偏差に基づいて算出された第1軸推力偏差分ノズル開度補正値に基づいて前記第1群ノズルの前記ノズル開度補正値を算出するステップと、
前記第2軸推力推定値と前記第2軸推力指令値の偏差に基づいて算出された第2軸推力偏差分ノズル開度補正値に基づいて前記第2群ノズルの前記ノズル開度補正値を算出するステップとを備える
軌道姿勢制御方法。 - 請求項7に記載された軌道姿勢制御方法であって、
前記第1群に属し互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射する前記第1群ノズルの前記第1軸推力偏差分ノズル開度補正値の合計はゼロである
軌道姿勢制御方法。 - 請求項8に記載された軌道姿勢制御方法であって、
前記補正ステップにおいて、前記第1軸推力偏差分ノズル開度補正値は、前記互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射する前記第1群ノズルに絶対値が同じで符号が反対となるように分配される
軌道姿勢制御方法。 - 請求項7から9のいずれか1項に記載された軌道姿勢制御方法であって、
前記補正ステップは、
前記圧力の検出値が前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出するステップと、
前記総補正値を、前記複数のノズルの各々の前記ノズル開度補正値に均等に分配するステップとを備える
軌道姿勢制御方法。 - 燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルの各々の開度を開度指令値に応答して制御する制御ステップであって、ここで、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するノズルである、前記制御ステップと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する補正ステップと、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出するステップと
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記補正ステップは、
前記圧力の検出値と前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出するステップと、
前記総補正値を、前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に比例するように、前記複数のノズルの各々の前記ノズル開度補正値に分配するステップとを備える
軌道姿勢制御方法。 - 燃焼室から供給される燃焼ガスを噴射する複数のノズルの各々の開度を開度指令値に応答して制御する制御ステップであって、ここで、前記複数のノズルのうちの第1群に属する第1群ノズルは第1軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するノズルであり、前記複数のノズルのうちの第2群に属する第2群ノズルは第2軸に沿って互いに反対方向に前記燃焼ガスを噴射するノズルである、前記制御ステップと、
前記燃焼室内の圧力の検出値と前記圧力の指令値とに応答して前記複数のノズルの各々の前記開度指令値に対する補正値であるノズル開度補正値を算出して、前記ノズル開度補正値により前記開度指令値を補正する補正ステップと、
前記第1軸方向の加速度である第1軸加速度を検出するステップと、
前記第2軸方向の加速度である第2軸加速度を検出するステップと
を具備し、
前記第1群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第1軸加速度に基づいて決定され、
前記第2群ノズルの各々の前記ノズル開度補正値は、前記第2軸加速度に基づいて決定され、
前記補正ステップは、
前記圧力の検出値と前記圧力の指令値との偏差が小さくなるように前記複数のノズルの前記開度指令値の合計値の補正値である総補正値を算出するステップと、
前記第1群ノズルの前記開度指令値の合計値である第1群開度合計値T1と、前記第2群ノズルの前記開度指令値の合計値である第2群開度合計値T2とを算出するステップと、
前記総補正値を、第1群開度補正値に対してT2/(T1+T2)、第2群開度補正値に対してT1/(T1+T2)の割合で分配するステップと、
前記第1群ノズルの前記ノズル開度補正値を、その合計値が前記第1群開度補正値となるように算出し、前記第2群ノズルの前記ノズル開度補正値を、その合計値が前記第2群開度補正値となるように算出するステップとを備える
軌道姿勢制御方法。
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