JP6007436B2 - エンジンの凝縮水排出装置 - Google Patents
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Description
モータ発電機が駆動することにより、車両の走行状態に依存せず吸気用通路内の過給圧を制御することが可能な電動アシストターボチャージャとインタークーラとを備えるエンジンの凝縮水排出装置であって、
前記吸気用通路において、前記インタークーラの下流側に設けられる凝縮水貯蔵タンクと、
前記凝縮水貯蔵タンクと、排気用通路における前記電動アシストターボチャージャの下流側とを連通するバイパス通路と、
前記バイパス通路に設けられた開閉弁と、
前記電動アシストターボチャージャの駆動と前記開閉弁の開閉状態とを制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、所定の条件で、前記電動アシストターボチャージャを駆動するとともに前記開閉弁を開くことで、前記凝縮水貯蔵タンクに貯蔵された凝縮水をバイパス通路を介して前記排気用通路に強制的に排出させる凝縮水排出制御を実施することを特徴とする。
上記第1の発明に係るエンジンの凝縮水排出装置において、
前記制御手段は、前記車両が停止状態でかつキーOFF時と判定した場合に、前記凝縮水排出制御を実施することを特徴とする。
上記第1または2の発明に係るエンジンの凝縮水排出装置において、
前記制御手段は、前記車両が走行中でかつ減速状態であると判定した場合に、前記凝縮水排出制御を実施することを特徴とする。
上記第1または2の発明に係るエンジンの凝縮水排出装置において、
前記制御手段は、前記吸気用通路のブースト抜けが発生したと判定した場合に、前記凝縮水排出制御を停止することを特徴とする。
上記第1乃至4のいずれか1つの発明に係るエンジンの凝縮水排出装置において、
前記吸気用通路において、前記凝縮水貯蔵タンクよりも下流側に設けられているスロットルバルブを備え、
前記凝縮水排出制御中は、前記制御手段は、さらに前記スロットルバルブを閉状態に制御することを特徴とする。
上記第1乃至5のいずれか1項の発明に係るエンジンの凝縮水排出装置において、
前記吸気用通路の前記電動アシストターボチャージャの上流側へ、排気用通路の当該電動アシストターボチャージャの下流側から、排ガスを送り込む排ガス再循環装置をさらに備えることを特徴とする。
13 排気用通路
14 触媒(フィルタ)
15 エンジン
21 電動アシストターボチャージャ
22 インタークーラ
23 凝縮水貯蔵タンク
24 バイパス通路
25 開閉弁
27 高圧EGR
28 高圧スロットルバルブ
29 高圧EGRバルブ
30 低圧EGR
31 低圧スロットルバルブ
32 低圧EGRバルブ
33 EGRクーラ
40 ブーストセンサ
41 車速センサ
42 ECU
Claims (6)
- モータ発電機が駆動することにより、車両の走行状態に依存せず吸気用通路内の過給圧を制御することが可能な電動アシストターボチャージャとインタークーラとを備えるエンジンの凝縮水排出装置であって、
前記吸気用通路において、前記インタークーラの下流側に設けられる凝縮水貯蔵タンクと、
前記凝縮水貯蔵タンクと、排気用通路における前記電動アシストターボチャージャの下流側とを連通するバイパス通路と、
前記バイパス通路に設けられた開閉弁と、
前記電動アシストターボチャージャの駆動と前記開閉弁の開閉状態とを制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、所定の条件で、前記電動アシストターボチャージャを駆動するとともに前記開閉弁を開くことで、前記凝縮水貯蔵タンクに貯蔵された凝縮水をバイパス通路を介して前記排気用通路に強制的に排出させる凝縮水排出制御を実施することを特徴とするエンジンの凝縮水排出装置。 - 前記制御手段は、前記車両が停止状態でかつキーOFF時と判定した場合に、前記凝縮水排出制御を実施することを特徴とする請求項1に記載のエンジンの凝縮水排出装置。
- 前記制御手段は、前記車両が走行中でかつ減速状態であると判定した場合に、前記凝縮水排出制御を実施することを特徴とする請求項1または2に記載のエンジンの凝縮水排出装置。
- 前記制御手段は、前記吸気用通路のブースト抜けが発生したと判定した場合に、前記凝縮水排出制御を停止することを特徴とする請求項1または2に記載のエンジンの凝縮水排出装置。
- 前記吸気用通路において、前記凝縮水貯蔵タンクよりも下流側に設けられているスロットルバルブを備え、
前記凝縮水排出制御中は、前記制御手段は、さらに前記スロットルバルブを閉状態に制御することを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載のエンジンの凝縮水排出装置。 - 前記吸気用通路の前記電動アシストターボチャージャの上流側へ、排気用通路の当該電動アシストターボチャージャの下流側から、排ガスを送り込む排ガス再循環装置をさらに備えることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載のエンジンの凝縮水排出装置。
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