JP6003612B2 - 車両用路車間光通信装置及びカーナビゲーション装置 - Google Patents
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しかしながら、このような方法では、不安定な通信領域においてたまたま瞬間的にダウンリンク信号を1フレーム受信できた場合にも、通信領域と判定してしまい、自車のID情報等を含むアップリンク信号を送信してしまうことがある。このため、不要なアップリンク信号を送信してしまうという問題があった。
請求項2の発明によれば、通信領域であることを確定するにはダウンリンク信号を連続して受信することが条件に付加されるので、通信領域であることを確定する信頼性を一層高めることができる。
請求項3の発明によれば、ダウンリンク信号を連続して受信したかを判断するための手段をソフトによるタイマで構成するようにしたので、容易に実施することができる。
請求項4の発明によれば、車両用路車間光通信装置が光通信路上機から受信した各種情報をカーナビゲーション装置の報知機能を用いてユーザに提供するようにしたので、車両用路車間光通信装置をカーナビゲーション装置から独立して設ける構成に比較して、全体構成を簡単化することができる。
図1において、カーナビゲーション装置10は、路車間光通信装置11、地図データ記憶部12、自車位置検出部13、操作スイッチ14、表示装置15、音声出力装置16、及び、制御部17から構成されており、路車間光通信装置11を介して各種の光ビーコン100(光通信路上機に相当)と通信を行う。各種の光ビーコン100としては、VICS光ビーコン、DSSS光ビーコン等である。
光ビーコン位置情報123は、図4に示すような情報であり、光ビーコン100毎に、光ビーコン100の種別、光ビーコン100の設置位置、光ビーコン100が設置されている道路のリンク番号等の情報が含まれる。
表示装置15は、カラー表示可能な液晶ディスプレイからなる。ユーザにより操作スイッチ14を介して入力された情報や、路車間光通信装置11を介して受信した情報等、様々な情報を表示する。
制御部17は、CPU、ROM、RAM、I/O及びこれらの構成を接続するバスラインなどからなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されている。そして、ROM等に記憶されたプログラムに基づいて、ユーザにより入力された情報や、路車間光通信装置11を介して受信した情報等を表示装置15に表示させる情報表示処理や、路車間光通信装置11において各光ビーコン100と情報の送受信を実行させる通信処理等を行う。
路車間光通信装置11は、光ビーコン100の通信領域以外の走行中においては、図8に示すようにダウンリンク信号受信の受信待機状態にあり(S1)、ダウンリンク信号を1フレーム受信するかを監視している(S2:NO)。
ダウンリンク信号は、図5に示すように1フレームが133バイトで、1バイトの同期符号、5バイトのヘッダ部、123バイトのデータ部、1バイトのアイドル、2バイトのCRC、1バイトの同期符号からなる。
VICSの光ビーコン100は、図6に示すようにVICS情報信号(ダウンリンク信号)を間欠的に送信している。
以後においては、光ビーコン100から進行方向の渋滞情報や旅行時間情報、各種規制情報等を受信してカーナビゲーション装置10の制御部17に出力する。これにより、光ビーコン100からの各種情報をカーナビゲーション装置10にてユーザに提供することができる。
車両側の路車間光通信装置11は、ダウンリンク信号を所定時間内に2回受信した場合に通信領域であることを確定してアップリンク信号を送信するので、通信領域であることを確定する信頼性を高めることができ、不要なアップリンク信号を送信してしまうという不具合を防止することができる。
ダウンリンク信号を連続して受信することを条件として通信領域であることを確定するので、通信領域であると確定する信頼性を一層高めることができる。
ダウンリンク信号を連続して受信したかを判断するための手段をソフトによるタイマで構成するようにしたので、容易に実施することができる。
路車間光通信装置11をカーナビゲーション装置10に内蔵し、路車間光通信装置11が光ビーコン100から受信した各種情報をカーナビゲーション装置10の報知機能を用いてユーザに提供するようにしたので、路車間光通信装置11をカーナビゲーション装置10から独立して設ける構成に比較して、全体構成を簡単化することができる。
本発明は、上記実施形態に限定されることなく、次のように変形または拡張できる。
上記実施形態では、1フレームのダウンリンク信号を2回連続して受信したときに通信領域であることを確定するようにしたが、3以上の所定回数のダウンリンク信号を連続して受信したときに通信領域であることを確定するようにしてもよい。
上記実施形態では、1フレームのダウンリンク信号を2回連続して受信したときに通信領域であることを確定するようにしたが、連続する必要はなく、所定時間に所定回数のダウンリンク信号を受信したときに通信領域であると確定するようにしてもよい。
光ビーコン100としては、VICS光ビーコン、DSSS光ビーコン以外であってもよい。
Claims (4)
- 光通信路上機(100)からダウンリンク信号を受信する受信手段(11)と、前記受信手段の受信状態に基づいて前記光通信路上機との通信領域に進入したことを確定する通信領域確定手段(11)と、前記通信領域確定手段が通信領域であることを確定したときはアップリンク信号を前記光通信路上機に送信する送信手段(11)とを備えた車両用路車間光通信装置において、
前記通信領域確定手段は、前記光通信路上機からのダウンリンク信号を所定時間内に所定回数受信したときに前記通信領域であることを確定することを特徴とする車両用路車間光通信装置。 - 前記通信領域確定手段は、ダウンリンク信号を所定時間内に連続して所定回数受信したときに前記通信領域であることを確定することを特徴とする請求項1記載の車両用路車間光通信装置。
- 前記通信領域確定手段は、最初のダウンリンク信号を受信したときにソフトによるタイマを起動し、そのタイマがタイムオーバーするまでに次のダウンリンク信号を受信したときにダウンリンク信号を連続して受信したと判断することを特徴とする請求項2記載の車両用路車間光通信装置。
- 請求項1から3のいずれか一項に記載の車両用路車間光通信装置を備えたことを特徴とするカーナビゲーション装置。
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