JP6002454B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両に搭載され、前記車両の状態や車両に搭載された各種機器の状態に関連する情報等を運転者が視認可能な可視情報として表示する車両用表示装置に関する。

車両に関する表示装置の従来技術として、特許文献１、特許文献２、及び特許文献３が知られている。

特許文献１は、車両の変速機のシフト位置を表示するシフトポジション表示装置について開示している。具体的には、計器板上に配置した液晶パネルの画面上に、シフト位置をビットマップ画像により表示している。また、物理的に存在しているシフトレバーの位置と変速機のシフト位置との位置関係を模擬した情報を画面上の狭い表示空間で表現するために、アニメーションの表示を用いている。例えば、「Ｐ」（パーキング）、「Ｒ」（後退）、「Ｎ」（ニュートラル）、「Ｄ」（ドライブ）等のシフト位置が存在する場合に、現在選択しているシフト位置（例えば「Ｎ」）や隣接するシフト位置（例えば「Ｄ」）を画面上に表示する。

特許文献２では、楽曲のデータを再生する入力装置において、表示画面上にアーティスト名の一覧を表示させ、入力操作に従って各アーティスト名を画面上でスクロール表示することを開示している。

特許文献３では、車速の上昇に伴って、平均燃費、走行可能距離、外気温度などの車両情報の表示形式を標準的な大きさで表示される標準数字から、拡大数字、バーグラフ、アイコン、色表示へと順次変更することを開示している。

特開２００９−７３２１７号公報 特開２００８−７１２２８号公報 特開２００６−１８４２２２号公報

運転者が車両を運転している時には、自車両の周囲の状況が時々刻々と変化するため、運転者は常に車両の周囲の状況を把握し、状況の変化に対して適切な運転操作を行わなければならない。従って、運転者が計器板等の表示内容を長い時間に渡って注視することは許されない。そのため、運転者は計器板上の様々な情報をごく短時間参照しただけで状態を把握しなければならない。

ところで、例えば液晶表示パネルを搭載した計器板においては、液晶表示パネルの画面上に様々な情報を表示することができる。また、運転者の入力操作に応じて、あるいは車両の状態の変化に応じて、画面上に表示する情報の種類や表示モードを切り替えることも可能である。

しかしながら、運転者が画面の表示を参照できる時間はごく短時間のみに限られているので、画面上に表示する情報の種類や表示モードを瞬間的に切り替えた場合には、運転者は表示内容の切り替わりや現在の状況を把握することが困難になる。例えば、運転者が間違った入力操作を行ったために画面が切り替わった場合や、車両に何らかのトラブルが発生して表示内容が切り替わった場合や、車両の走行状態や周囲の環境に変化が生じて表示内容が切り替わった場合などに、現在の状況を把握できなくなる。

例えば特許文献１の技術では、アニメーションの表示が可能であるため、変速機のシフト位置の切り替わりに関する状態の遷移状況を表示することができる。従って、画面の表示内容が瞬間的に切り替わる場合と比べて、運転者は状況を把握しやすくなる。

しかし、特許文献１の技術ではシフトレバーの物理的な位置関係を模擬して表示しているだけであるため、必ずしも運転者が状態の変化を容易に認識できるとは言えない。しかも、複数のシフト位置の情報を狭い表示範囲にまとめて表示するために文字等の表示を小さくせざるを得ず、逆に運転者が表示内容を認識しにくくなる可能性もある。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、運転者が画面の表示内容を短時間だけしか参照できない状況であっても、表示状態の切り替わりに関する状況の把握を容易にすることが可能な車両用表示装置を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用表示装置は、下記（１）〜（５）を特徴としている。
（１） 各々の位置に任意の可視情報を表示可能な表示画面を有し、複数状態の切り替わりの指示を受け付けて、前記切り替わりを前記表示画面の表示内容に反映する車両用表示装置であって、
前記表示画面の一部には、前記複数状態のうち現在選択されている状態を示す表示部が所定位置に、前記複数状態のうち現在選択されていない状態を示す表示部が前記所定位置と異なる位置に配置された状態表示部が設けられており、
前記複数状態のうち現在選択されている第１の状態から第２の状態への切り替わりの指示が入力された場合に、状態遷移を表す所定形状の可視情報を状態遷移バーとして前記表示画面上に表示すると共に、前記状態遷移バーを前記第１の状態に対応付けられた第１の位置から、前記第２の状態に対応付けられた第２の位置まで徐々に移動する表示切替制御部
を備え、
前記第１の位置に対する前記第２の位置の相対的な位置関係が、切り替え前の前記第２の状態を示す表示部の位置に対する前記第１の状態を示す表示部の位置の相対的な位置関係と一致すること。
（２） 上記（１）に記載の車両用表示装置であって、
前記表示切替制御部は、前記第１の位置を前記表示画面上の一端近傍に割り当て、前記第２の位置を前記表示画面上で前記一端近傍とは反対側の他端近傍に割り当てること。
（３） 上記（２）に記載の車両用表示装置であって、
前記表示切替制御部は、前記状態遷移バーが前記第２の位置まで移動した後で、前記状態遷移バー、もしくはそれ以外の可視情報の表示形態を切り替えること。
（４） 上記（１）に記載の車両用表示装置であって、
前記表示切替制御部は、入力に従って選択可能な第１項目及び第２項目が存在する場合に、前記第１項目から前記第２項目への切り替わりの指示を検出すると、前記第１項目に対応付けた第１の表示要素の画面上での表示が目立ちにくい状態に徐々に変更し、前記第２項目に対応付けた第２の表示要素の画面上での表示が目立ちやすい状態に徐々に変更すること。
（５） 上記（１）に記載の車両用表示装置であって、
前記表示切替制御部は、入力に従って選択可能な複数の項目が存在する場合に、前記項目の切り替わりの指示を検出すると、切り替わりの後で選択される項目に予め対応付けられた種類の絵柄を含む特定の背景情報を取得し、前記背景情報を前記表示画面上の少なくとも一部分の領域に背景として表示すること。

上記（１）の構成の車両用表示装置によれば、前記第１の状態から第２の状態への切り替わりの時には、前記状態遷移バーが前記表示画面上に表示され、この状態遷移バーが時間をかけて前記第１の位置から第２の位置まで移動する。従って、運転者は表示されている状態遷移バーの位置により、現在、指示に従って状態が切り替わる途中であることを瞬時に把握することができる。また、表示される前記状態遷移バーの移動方向から、運転者は状態の切り替わりの方向が前記第１の状態から第２の状態の方向であることを認識できる。
上記（２）の構成の車両用表示装置によれば、画面上の広い範囲を利用して前記一端から他端まで状態遷移バーを移動させることができるので、運転者は表示される前記状態遷移バーを短時間で確実に認識できる。
上記（３）の構成の車両用表示装置によれば、前記状態遷移バー等の表示形態の切り替わりにより、状態の切替が完了したことを瞬時に認識できる。
上記（４）の構成の車両用表示装置によれば、前記第１の表示要素が目立ちやすい状態から目立ちにくい状態に徐々に変化する。また、前記第２の表示要素が目立ちにくい状態から目立ちやすい状態に徐々に変化する。従って、運転者は前記第１の表示要素及び第２の表示要素の目立ちやすさが変化していることを視覚的に認識することができ、前記第１項目から第２項目へ切り替わる途中の状況を短時間で把握できる。
上記（５）の構成の車両用表示装置によれば、画面上の背景に表示される絵柄が、切り替わりの後で選択される項目の種類に応じて自動的に切り替わる。従って、運転者は表示された絵柄の認識により、現在選択されている項目の種類を瞬時に把握可能になる。

本発明の車両用表示装置によれば、運転者が画面の表示内容を短時間だけしか参照できない状況であっても、表示状態の切り替わりに関する状況の把握が容易になる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、実施形態の車両用計器板ユニットの外観を示す正面図である。 図２は、マルチ表示画面の表示内容の具体例を示す正面図である。 図３は、車両用計器板ユニットの電気回路の構成例を示すブロック図である。 図４は、状態を切り替える時のマルチ表示画面の表示内容の状態遷移の例（１）を示す正面図である。 図５は、状態を切り替える時のマルチ表示画面の表示内容の状態遷移の例（２）を示す正面図である。 図６は、選択項目を切り替える時のマルチ表示画面の表示内容の状態遷移の例（１）を示す正面図である。 図７は、選択項目を切り替える時のマルチ表示画面の表示内容の状態遷移の例（２）を示す正面図である。 図８は、図４及び図５に対応する表示制御の内容を示すフローチャートである。 図９は、図６に対応する表示制御の内容を示すフローチャートである。 図１０は、図７に対応する表示制御の内容を示すフローチャートである。

本発明の車両用表示装置に関する具体的な実施の形態について、各図を参照しながら以下に説明する。

＜外観の具体例＞
車両用計器板ユニット１００の外観を図１に示す。本実施形態においては、本発明の車両用表示装置を図１に示した車両用計器板ユニット１００の中に組み込む場合を想定している。勿論、本発明の車両用表示装置は車両用計器板ユニット１００とは別の独立した車載器として構成することもできる。

図１に示した車両用計器板ユニット１００においては、中央部に、様々な情報を運転者に見える可視情報として表示可能なマルチ表示画面１０を備えている。また、マルチ表示画面１０の左側には速度計２０が配置してあり、マルチ表示画面１０の右側には回転計３０が配置してある。

速度計２０は、車両の現在の走行速度（車速：ｋｍ／ｈ）を目盛りを指し示す指針の向きにより表示する。回転計３０は、エンジンの回転速度（×１０００ｒｐｍ）を目盛りを指し示す指針の向きにより表示する。

また、マルチ表示画面１０の上方には、車両の方向指示器の動作状態と連動して点滅するターンＬランプ４１及びターンＲランプ４２が備わっている。また、マルチ表示画面１０の右下の位置に、トリップノブ４３が配置してある。

＜マルチ表示画面の表示例＞
マルチ表示画面１０の表示内容の具体例を図２に示す。マルチ表示画面１０に表示する情報の内容については、必要に応じて変更することができるが、例えば「インフォメーションモード」で動作している場合には図２に示すような情報が表示される。

図２に示すマルチ表示画面１０においては、画面上端部にモード表示部１１が配置されている。このモード表示部１１には、インフォメーションモード表示部１１ａ、オーディオモード表示部１１ｂ、カメラモード表示部１１ｃを有している。また、図２に示す状態は「インフォメーションモード」を選択している場合であるので、インフォメーションモード表示部１１ａは明るく見やすい状態で表示されているが、オーディオモード表示部１１ｂ及びカメラモード表示部１１ｃは現在選択されていないことを明示するために暗く表示されている。

マルチ表示画面１０の画面下端部には、オドメータ表示部１２ａ、温度表示部１２ｂ、シフト位置表示部１２ｃが配置されている。オドメータ表示部１２ａは、この車両の積算走行距離［ｋｍ］を表示するために利用される。温度表示部１２ｂは、外気温を表示するために利用される。シフト位置表示部１２ｃは、変速機の操作に関する現在のシフト位置が「パーキング位置：Ｐ」、「ドライブ位置：Ｄ」、「ニュートラル位置：Ｎ」等のいずれであるかを表示するために利用される。

図２に示すマルチ表示画面１０においては、画面左端に縦バー１３が配置されている。この縦バー１３は、矩形形状で細長く縦長の可視情報である。後述するように、縦バー１３の表示位置については、画面の横方向に移動可能になっている。

また、画面の中央付近には、選択コンテンツバー１４が配置されている。選択コンテンツバー１４は、矩形形状で細長く横長の可視情報である。また、図２に示す選択コンテンツバー１４内には、文字列情報として「ＯＫ」及び「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」が表示されている。この表示状態は、選択可能な様々な機能項目の中で「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目を現在選択していることを意味している。

「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」以外に選択可能な項目として、「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＳＥＴＴＩＮＧ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」等がある。現在選択している「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」以外の各項目については、選択コンテンツバー１４の上下に隣接する位置にそれぞれコンテンツラベル１５として表示されている。各コンテンツラベル１５は、選択コンテンツバー１４と同様に矩形形状で細長く横長の可視情報として存在している。また、各コンテンツラベル１５の表示位置は選択コンテンツバー１４の位置に対して横方向に少しずつずれている。

＜電気回路の構成例＞
図１に示した車両用計器板ユニット１００の電気回路の構成例を図３に示す。
図３に示すように、車両用計器板ユニット１００はマイクロコンピュータ１１０、モータドライバ１２０、速度計駆動機構１３０、回転計駆動機構１４０、液晶表示器１５０、表示用コントローラ１６０、メモリ１７０、１８０、電源回路１９０、インタフェース１９１、１９２、及び十字型スイッチＳＷを備えている。

マイクロコンピュータ１１０（ＣＰＵ）は、読み出し専用メモリ（ＲＯＭ）１１１、揮発性メモリ（ＲＡＭ）１１２、及びＣＡＮ通信制御部１１３を内蔵している。マイクロコンピュータ１１０は、読み出し専用メモリ１１１に予め保持されているプログラムを実行して装置全体を制御することにより、車両用計器板ユニット１００に必要とされる様々な機能を実現する。具体的な動作については後で説明する。

速度計駆動機構１３０は、モータドライバ１２０を介してマイクロコンピュータ１１０と接続されている。速度計駆動機構１３０は、図示しない電気モータを駆動し、図１に示した速度計２０の指針を駆動する。

回転計駆動機構１４０は、モータドライバ１２０を介してマイクロコンピュータ１１０と接続されている。回転計駆動機構１４０は、図示しない電気モータを駆動し、図１に示した回転計３０の指針を駆動する。

液晶表示器１５０は、図１に示したマルチ表示画面１０に相当する平面状の画面を有しており、この画面は個別に制御可能な多数の画素で構成されている。各画素の表示内容を制御することにより、画面上の各々の領域に、文字、数字、図形、画像などの可視情報を表示することができる。

液晶表示器１５０は、表示用コントローラ１６０を介してマイクロコンピュータ１１０と接続されている。表示用コントローラ１６０は、マイクロコンピュータ１１０から出力される所定の表示制御用コマンドに従い、液晶表示器１５０の表示画面に対して指定されたグラフィック情報を描画する。

メモリ１７０は、フラッシュメモリ（ＦＬＡＳＨ ＲＯＭ）により構成してある。メモリ１７０は、液晶表示器１５０の画面に表示可能な様々な情報を保持している。具体的には、マルチ表示画面１０の背景を描画するために必要なビットマップの画像データや、様々な表示要素の各々を表すビットマップの画像データがメモリ１７０に保持されている。

メモリ１８０は、不揮発性メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）により構成してある。メモリ１８０は、様々な定数データを予め保持している。マイクロコンピュータ１１０は、メモリ１８０にアクセスし、メモリ１８０上の定数データを必要に応じて参照することができる。

電源回路１９０は、マイクロコンピュータ１１０の動作に必要な安定した直流電源電圧Ｖｃｃ（例えば＋５Ｖ）やリセット信号などを生成する。電源回路１９０の入力には、車両に搭載された車載電源装置２００から所定の直流電源電圧（＋Ｂ：例えば＋１２Ｖ）が供給される。

インタフェース（Ｉ／Ｆ）１９１の入力には、イグニッション信号（＋ＩＧＮ）が印加される。このイグニッション信号は、エンジンキーの操作に連動した信号として図示しない車載電源装置から出力される。イグニッション信号（＋ＩＧＮ）は、インタフェース１９１を介してマイクロコンピュータ１１０の入力ポートに印加される。

インタフェース１９２は、車両側のＣＡＮ（Controller Area Network）規格の通信ネットワークと接続されている。この通信ネットワークを介して、車両用計器板ユニット１００は車両上の様々な電子制御装置（ＥＣＵ）との間で必要なデータや命令を受け渡しすることができる。

＜画面表示の状態遷移の具体例＞
＜表示モード（状態）の切替＞
＜概要の説明＞
図１に示した車両用計器板ユニット１００においては、マルチ表示画面１０の表示モードとして「インフォメーションモード」、「オーディオモード」、及び「カメラモード」を備えており、これらのモードを選択的に切り替えることができる。
「インフォメーションモード」は、車両に関する様々な情報を優先的に画面上に表示するために利用される。「オーディオモード」は、この車両に搭載されたオーディオ装置（図示せず）を操作するために必要な情報を優先的に画面上に表示するために利用される。「カメラモード」は、この車両に搭載された車載カメラ（図示せず）が撮影した画像を表示したり、車載カメラを操作するために必要な情報を優先的に画面上に表示するために利用される。

図１に示した車両用計器板ユニット１００がマルチ表示画面１０の表示モード（状態）を切り替える時のマルチ表示画面１０の表示内容の状態遷移の例を図４及び図５に示す。図４に示した例は、「インフォメーションモード」から「カメラモード」に切り替えるように指示した場合の表示内容の遷移を表している。図５に示した例は、「インフォメーションモード」から「オーディオモード」に切り替えるように指示した場合の表示内容の遷移を表している。

＜画面５１〜５６の説明＞
図４に示す画面５１のように、「インフォメーションモード」になっている時に、例えば運転者が十字型スイッチＳＷを左方向に操作することにより、「インフォメーションモード」から「カメラモード」に切り替えることができる。この場合、画面５１−画面５２−画面５３−画面５４−画面５５−画面５６のように表示内容が時間の経過に伴って順次に変化する。

図４に示す画面５１においては、図２に示した画面と同様に、モード表示部１１、縦バー１３、選択コンテンツバー１４、及び４つのコンテンツラベル１５が表示されている。また、現在選択している表示モードが「インフォメーションモード」であるため、モード表示部１１の中央部にインフォメーションモード表示部１１ａが配置されている。また、オーディオモード表示部１１ｂはインフォメーションモード表示部１１ａの右側に配置され、カメラモード表示部１１ｃはインフォメーションモード表示部１１ａの左側に配置されている。

運転者が「インフォメーションモード」から「カメラモード」に切り替えるための操作を行うと、画面５１から画面５２の表示状態に遷移する。画面５２においては、画面５１中の選択コンテンツバー１４及びコンテンツラベル１５の表示が消去されて見えなくなる。また、新たな縦バー１３Ａが縦バー１３と同じ位置に表示される。縦バー１３Ａは、縦バー１３と同じ形状及び大きさを有しているが、表示形態、具体的には表示色が異なっている。すなわち、縦バー１３は青色で表示され、縦バー１３Ａは黄色で表示される。画面５２の状態では、縦バー１３を覆い隠すように縦バー１３Ａが表示されているので、縦バー１３は見えていない。尚、図４中、縦バー１３と縦バー１３Ａには、間隔の異なるドットを描画することで、青色と黄色の色彩の違いを表現している。

画面５２上に表示された縦バー１３Ａは、時間の経過に伴って一定の速度で少しずつ画面の右側に向かって移動する。従って、縦バー１３Ａは画面５２のような画面左端の位置から、画面５３のように画面中央部を通過し、画面５４のように画面右端の位置まで移動する。

画面５４のように縦バー１３Ａが画面右端の位置まで移動した後、縦バー１３Ａは画面５５のように再び画面左端に移動する。この後、画面５６のように選択コンテンツバー１４及びコンテンツラベル１５が再び表示される。また、表示モードが「カメラモード」に切り替わったことを明示するために、画面５６ではカメラモード表示部１１ｃの表示位置がモード表示部１１の中央部に移動している。また、インフォメーションモード表示部１１ａはカメラモード表示部１１ｃの右側に移動し、オーディオモード表示部１１ｂはカメラモード表示部１１ｃの左側に移動する。

つまり、表示モードが「インフォメーションモード」から「カメラモード」に切り替わる時には、画面５２−画面５３−画面５４のように、切り替わりの方向に合わせて、縦バー１３Ａが画面上を左端から右端に向かって移動する。この場合の縦バー１３Ａの移動方向は、切替前のカメラモード表示部１１ｃ及びインフォメーションモード表示部１１ａの相対的な位置関係と一致する。従って、運転者は、画面上を移動する縦バー１３Ａの認識により、表示モードが切り替わることを瞬時に把握できる。

＜画面６１〜６６の説明＞
図５に示す画面６１のように、「インフォメーションモード」になっている時に、例えば運転者が十字型スイッチＳＷを右方向に操作することにより、「インフォメーションモード」から「オーディオモード」に切り替えることができる。この場合、画面６１−画面６２−画面６３−画面６４−画面６５−画面６６のように表示内容が時間の経過に伴って順次に変化する。

図５に示す画面６１においては、図２に示した画面と同様に、モード表示部１１、縦バー１３、選択コンテンツバー１４、及び４つのコンテンツラベル１５が表示されている。また、現在選択している表示モードが「インフォメーションモード」であるため、モード表示部１１の中央部にインフォメーションモード表示部１１ａが配置されている。また、オーディオモード表示部１１ｂはインフォメーションモード表示部１１ａの右側に配置され、カメラモード表示部１１ｃはインフォメーションモード表示部１１ａの左側に配置されている。

運転者が「インフォメーションモード」から「オーディオモード」に切り替えるための操作を行うと、画面６１から画面６２の表示状態に遷移する。画面６２においては、画面６１中の選択コンテンツバー１４及びコンテンツラベル１５の表示が消去されて見えなくなる。また、新たな縦バー１３Ｂが画面の右端の位置に表示される。縦バー１３Ｂは、縦バー１３と同じ形状及び大きさを有しているが、表示形態、具体的には表示色が異なっている。すなわち、縦バー１３は青色で表示され、縦バー１３Ｂは水色で表示される。尚、図５中、縦バー１３と縦バー１３Ｂには、間隔の異なるドットを描画することで、青色と水色の色彩の違いを表現している。

画面６２上に表示された縦バー１３Ｂは、時間の経過に伴って一定の速度で少しずつ画面の左側に向かって移動する。従って、縦バー１３Ｂは画面６２のような画面右端の位置から、画面６３のように画面中央部を通過し、画面６４のように画面左端の位置まで移動する。

画面６３のように縦バー１３Ｂが画面左端の位置まで移動した後、画面６５のように縦バー１３の表示は消去される。この後、画面６６のように選択コンテンツバー１４及びコンテンツラベル１５が再び表示される。

また、表示モードが「オーディオモード」に切り替わったことを明示するために、画面６６ではオーディオモード表示部１１ｂの表示位置がモード表示部１１の中央部に移動している。また、インフォメーションモード表示部１１ａはオーディオモード表示部１１ｂの左側に移動し、カメラモード表示部１１ｃはオーディオモード表示部１１ｂの右側に移動する。

つまり、表示モードが「インフォメーションモード」から「オーディオモード」に切り替わる時には、画面６２−画面６３−画面６４のように、切り替わりの方向に合わせて、縦バー１３Ｂが画面上を右端から左端に向かって移動する。この場合の縦バー１３Ｂの移動方向は、切替前のオーディオモード表示部１１ｂ及びインフォメーションモード表示部１１ａの相対的な位置関係と一致する。従って、運転者は、画面上を移動する縦バー１３Ｂの認識により、表示モードが切り替わることを瞬時に把握できる。

＜選択項目の切替（１）＞
＜概要の説明＞
選択項目を切り替える時のマルチ表示画面１０の表示内容の状態遷移の例（１）を図６に示す。

図１に示した車両用計器板ユニット１００においては、例えば表示モードが「インフォメーションモード」の場合に選択可能な機能項目（コンテンツ）として、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」、「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＳＥＴＴＩＮＧ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」等が備わっている。

運転者の入力操作等によりいずれか１つの項目が選択された時には、該当する項目に割り当てた機能を実行することができる。具体的には、十字型スイッチＳＷを上下方向に操作することにより、選択可能な各項目の位置を画面上で移動し、選択される項目を切り替えることができる。

＜画面７１〜７４の説明＞
図６に示した画面７１においては、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」、「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＳＥＴＴＩＮＧ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目の中の「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」が選択された状態を示している。「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」を選択しているので、選択コンテンツバー１４内に「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ１が表示されている。

また、画面７１においては、現在選択していない「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＳＥＴＴＩＮＧ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の各項目を表す文字列情報ＳＴＲ２、ＳＴＲ３、ＳＴＲ４、ＳＴＲ５が、それぞれコンテンツラベル１５（１）、１５（２）、１５（３）、１５（４）内に表示されている。

但し、選択した項目と非選択項目とを運転者が視覚的に区別できるように制御されている。すなわち、画面７１中で選択状態の文字列情報ＳＴＲ１は他よりも目立つように、明るさ、濃度、表示密度、表示色等の表示形態が調整されている。また、非選択状態の文字列情報ＳＴＲ２、ＳＴＲ３、ＳＴＲ４、ＳＴＲ５については、ＳＴＲ１と比べて目立ちにくくなるように、明るさ、濃度、表示密度、表示色等の表示形態が調整されている。

例えば画面７１が表示されている状態において、選択コンテンツバー１４の下方に位置するコンテンツラベル１５（３）には、「ＳＥＴＴＩＮＧ」の文字列情報ＳＴＲ４が表示されている。つまり、現在選択中の「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の下に「ＳＥＴＴＩＮＧ」の項目が割り当てられている。この状態で運転者が十字型スイッチＳＷを上方向に操作すると、「ＳＥＴＴＩＮＧ」の項目が上方に移動する。つまり、選択中の項目を「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」から「ＳＥＴＴＩＮＧ」に切り替えることができる。

このように選択する項目を切り替える際には、図６に示した画面７１−画面７２−画面７３−画面７４のように表示状態が時間の経過に伴って順次に遷移する。

画面７１から画面７２に遷移すると、選択中の項目である「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ１の表示濃度が、時間の経過に伴って少しずつ薄くなる。表示濃度の代わりに、明るさ、表示密度、表示色等を変更しても良い。これにより、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字が目立ちにくい状態に少しずつ変化するので、選択項目が切り替わることを視覚的に運転者に知らせることができる。

また、画面７２から画面７３に遷移すると、次に選択する項目である「ＳＥＴＴＩＮＧ」の文字列情報ＳＴＲ４の表示濃度が、時間の経過に伴って少しずつ濃い状態に変化する。表示濃度の代わりに、明るさ、表示密度、表示色等を変更しても良い。これにより、「ＳＥＴＴＩＮＧ」の文字が目立ちやすい状態に少しずつ変化するので、選択項目が切り替わることを視覚的に運転者に知らせることができる。

なお、画面７２における文字列情報ＳＴＲ１の表示濃度の調整と、画面７３における文字列情報ＳＴＲ４の表示濃度の調整とを同時に行っても良い。画面７３において文字列情報ＳＴＲ４の表示濃度の調整が終了すると、画面７４の表示状態に遷移する。

画面７４においては、これまで選択していた項目を表す「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ１の表示はコンテンツラベル１５（２）に移動し、新たに選択した項目を表す「ＳＥＴＴＩＮＧ」の文字列情報ＳＴＲ４の表示が選択コンテンツバー１４内に移動する。また、文字列情報ＳＴＲ２、ＳＴＲ３、ＳＴＲ５の表示は、それぞれコンテンツラベル１５（４）、１５（１）、１５（３）の位置に移動する。

図６に示すように、選択項目を切り替える際に、切替前の選択項目（ＳＴＲ１）の表示形態を目立ちやすい状態から目立ちにくい状態に少しずつ遷移させ、切替後の選択項目（ＳＴＲ４）の表示形態を目立ちにくい状態から目立ちやすい状態に少しずつ遷移させることにより、運転者は項目の切り替わりを視覚的に瞬時に把握可能になる。

＜選択項目の切替（２）＞
＜概要の説明＞
選択項目を切り替える時のマルチ表示画面１０の表示内容の状態遷移の例（２）を図７に示す。

図１に示した車両用計器板ユニット１００においては、例えば表示モードが「インフォメーションモード」の場合に選択可能な機能項目（コンテンツ）として、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」、「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＳＥＴＴＩＮＧ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」等が備わっている。

運転者の入力操作等によりいずれか１つの項目が選択された時には、該当する項目に割り当てた機能を実行することができる。具体的には、十字型スイッチＳＷを上下方向に操作することにより、選択可能な各項目の位置を画面上で移動し、選択される項目を切り替えることができる。

＜画面８１〜８４の説明＞
図７に示した画面８１は、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目を選択している状態を表している。従って、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ１が選択コンテンツバー１４内に表示されている。

同様に、画面８２、画面８３、画面８４は、それぞれ「ＣＵＲＲＥＮＴ」、「ＡＶＥＲＡＧＥ」、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目を選択している状態を表している。従って、画面８２中の選択コンテンツバー１４内には「ＣＵＲＲＥＮＴ」の文字列情報ＳＴＲ３が表示され、画面８３中の選択コンテンツバー１４内には「ＡＶＥＲＡＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ２が表示され、画面８４中の選択コンテンツバー１４内には「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の文字列情報ＳＴＲ２が表示されている。

図７に示す画面８１においては、画面の背景領域に、背景画像８５Ａが表示されている。この背景画像８５Ａは、現在選択している「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目に予め関連付けられた絵柄、すなわち「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」に適した絵柄を含む画像情報である。

また、画面８２においては、画面の背景領域に、背景画像８５Ｂが表示されている。この背景画像８５Ｂは、現在選択している「ＣＵＲＲＥＮＴ」の項目に予め関連付けられた絵柄、すなわち「ＣＵＲＲＥＮＴ」に適した絵柄を含む画像情報である。

また、画面８３においては、画面の背景領域に、背景画像８５Ｃが表示されている。この背景画像８５Ｃは、現在選択している「ＡＶＥＲＡＧＥ」の項目に予め関連付けられた絵柄、すなわち「ＡＶＥＲＡＧＥ」に適した絵柄を含む画像情報である。

また、画面８４においては、画面の背景領域に、背景画像８５Ｄが表示されている。この背景画像８５Ｄは、現在選択している「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目に予め関連付けられた絵柄、すなわち「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」に適した絵柄を含む画像情報である。

図７のような画面８１〜８４を表示することにより、運転者は現在選択している項目の種類を背景として表示されている背景画像８５Ａ〜８５Ｄの絵柄の認識により瞬時に把握可能になる。

なお、画面上に表示する背景画像８５Ａ〜８５Ｄの絵柄については、現在の状況を的確に表現する内容であることが望ましい。従って、例えば車両のサスペンション、変速機、エンジン等の動作モードを路面の状況に合わせて切り替えるような状況を想定すると、例えば舗装路面、砂利道、砂地のような様々な種類の路面の中で、現在の路面の特徴を表す絵柄を背景画像８５Ａ〜８５Ｄとして採用することが考えられる。

＜動作の説明＞
＜表示制御１＞
図４及び図５に対応する表示制御の内容を図８に示す。すなわち、図１に示した車両用計器板ユニット１００のマイクロコンピュータ１１０が図８の表示制御を実施することにより、図４及び図５に示すような画面の状態遷移が実現される。

図８の表示制御について以下に説明する。
例えば車両用計器板ユニット１００の電源が投入され、イグニッションがオンになった後の初期状態においては、マイクロコンピュータ１１０は表示用コントローラ１６０を制御して液晶表示器１５０のマルチ表示画面１０に図４の画面５１（又は画面６１）を表示する（Ｓ１１）。

ステップＳ１２、Ｓ１３では、マイクロコンピュータ１１０はマルチ表示画面１０における表示モードの切替指示の有無を識別する。すなわち、運転者による十字型スイッチＳＷの操作や、ＣＡＮ通信による他の制御ユニットからの指示をＳ１２、Ｓ１３で受け付ける。

図４の画面５１においては、現在の表示モードが「インフォメーションモード」であり、左側に配置されている「カメラモード」又は右側に配置されている「オーディオモード」に切り替えることができる。

現在選択中の「インフォメーションモード」から「カメラモード」に切り替えるために、例えば十字型スイッチＳＷの左のスイッチが押された場合には、Ｓ１２、Ｓ１３を通ってＳ１４に進む。また、「インフォメーションモード」から「オーディオモード」に切り替えるために、例えば十字型スイッチＳＷの右のスイッチが押された場合には、Ｓ１２を通ってＳ２２に進む。

ステップＳ１４では、マイクロコンピュータ１１０は、表示モードの切り替わりの開始を表現するために、各項目の内容（コンテンツ）を表す文字列情報を一時的に画面から消去する。従って、マルチ表示画面１０に表示される内容は図４の画面５１から画面５２のように遷移する。

ステップＳ１５では、マイクロコンピュータ１１０は、図４の画面５２のように、画面の左端に縦バー１３Ａを表示する。この縦バー１３Ａは縦バー１３と区別できるように表示色を黄色にする。

ステップＳ１６、Ｓ１７では、マイクロコンピュータ１１０は、図４の画面５２−画面５３−画面５４のように、表示した縦バー１３Ａを画面の左端から右端に向かって一定の移動速度で移動する。縦バー１３Ａが画面５４のように画面の右端まで移動すると、ステップＳ１７からＳ１８に進む。

ステップＳ１８では、マイクロコンピュータ１１０は、縦バー１３Ａを画面の右端から左端に移動する。また、次のステップＳ１９では、マイクロコンピュータ１１０は縦バー１３の表示を消去する。これにより、図４の画面５４から画面５５のように表示状態が遷移する。

ステップＳ２０では、「カメラモード」への切り替わりが完了したことを明示するために、マイクロコンピュータ１１０は選択コンテンツバー１４を黄色の表示色により表示する。また、次のステップＳ２１では、マイクロコンピュータ１１０はコンテンツラベル１５を再び表示する。各コンテンツラベル１５及び選択コンテンツバー１４の中には、「カメラモード」で選択可能な各項目の内容を表す文字列情報を所定の並び順に従って表示する。また、モード表示部１１の表示内容については、表示モードとして「カメラモード」を選択していることを明示するために、カメラモード表示部１１ｃを中央に配置し、オーディオモード表示部１１ｂを左側に移動し、インフォメーションモード表示部１１ａを右側に移動する。これにより、図４の画面５５から画面５６のように表示状態が遷移する。

ステップＳ２２では、マイクロコンピュータ１１０は、表示モードの切り替わりの開始を表現するために、各項目の内容（コンテンツ）を表す文字列情報を一時的に画面から消去する。従って、マルチ表示画面１０に表示される内容は図５の画面６１から画面６２のように遷移する。

ステップＳ２３では、マイクロコンピュータ１１０は、図５の画面６２のように、画面の右端に縦バー１３Ｂを表示する。この縦バー１３Ｂは縦バー１３と区別できるように表示色を水色にする。

ステップＳ２４、Ｓ２５では、マイクロコンピュータ１１０は、図５の画面６２−画面６３−画面６４のように、表示した縦バー１３Ｂを画面の右端から左端に向かって一定の移動速度で移動する。縦バー１３Ｂが画面６４のように画面の左端まで移動すると、ステップＳ２５からＳ２６に進む。

ステップＳ２６では、マイクロコンピュータ１１０は縦バー（青色）１３の表示を消去する。これにより、図５の画面６４から画面６５のように表示状態が遷移する。

ステップＳ２７では、「オーディオモード」への切り替わりが完了したことを明示するために、マイクロコンピュータ１１０は選択コンテンツバー１４を水色の表示色により表示する。また、次のステップＳ２８では、マイクロコンピュータ１１０はコンテンツラベル１５を再び表示する。各コンテンツラベル１５及び選択コンテンツバー１４の中には、「オーディオモード」で選択可能な各項目の内容を表す文字列情報を所定の並び順に従って表示する。また、モード表示部１１の表示内容については、表示モードとして「オーディオモード」を選択していることを明示するために、オーディオモード表示部１１ｂを中央に配置し、インフォメーションモード表示部１１ａを左側に移動し、カメラモード表示部１１ｃを右側に移動する。これにより、図５の画面６５から画面６６のように表示状態が遷移する。

ステップＳ２９では、マイクロコンピュータ１１０は、十字型スイッチＳＷの上下方向の操作入力に従って、選択コンテンツバー１４及び各コンテンツラベル１５に表示する項目の内容（コンテンツ）を表す文字列情報の並び位置を切り替える。この切替を行う際には、次に説明する「表示制御２」、「表示制御３」の動作を実施する。

＜表示制御２＞
図６に対応する表示制御の内容を図９に示す。すなわち、図１に示した車両用計器板ユニット１００のマイクロコンピュータ１１０が図９の表示制御を実施することにより、図６に示すような画面の状態遷移が実現される。

図９の表示制御について以下に説明する。
例えば車両用計器板ユニット１００の電源が投入され、イグニッションがオンになった後の初期状態においては、マイクロコンピュータ１１０は表示用コントローラ１６０を制御して液晶表示器１５０のマルチ表示画面１０に図６の画面７１を表示する（Ｓ３１）。

ステップＳ３２では、マイクロコンピュータ１１０は設定変更に関する入力指示の有無を識別する。例えば、ＣＡＮ通信により外部から指示が入力された場合や、運転者が十字型スイッチＳＷを上下方向に操作することにより設定対象の項目の切替を指示した場合にはＳ３２からＳ３３に進む。

ステップＳ３３では、マイクロコンピュータ１１０は、設定対象の項目に関する切替前の位置及び切替後の位置を認識する。例えば図６に示す例では、画面７１における選択コンテンツバー１４に割り当てられた「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目から、コンテンツラベル１５（３）に割り当てられた「ＳＥＴＴＩＮＧ」の項目に切り替える場合を想定しているので、これらの位置をマイクロコンピュータ１１０が把握する。

ステップＳ３４、Ｓ３５、Ｓ３６では、マイクロコンピュータ１１０はアニメーションの表示制御を行って、図６の画面７１−画面７２−画面７３−画面７４のように表示内容を順次に変更する。

すなわち、切替前に選択している項目である「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の文字列情報ＳＴＲ１の表示濃度を画面７１から画面７２のように徐々に薄くして目立たない状態に切り替える。また、切替後に選択する項目である「ＳＥＴＴＩＮＧ」の文字列情報ＳＴＲ４の表示濃度を画面７３から画面７４のように徐々に濃くして目立ちやすい状態に切り替え、更に表示位置を画面７３から画面７４のように移動する。

図６に示した例では、選択コンテンツバー１４の直下にあるコンテンツラベル１５（３）の項目に切り替える場合を示しているが、例えばコンテンツラベル１５（４）の位置にある項目の「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」を選択する場合には、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目をコンテンツラベル１５（４）から１５（３）の位置に移動し、更に選択コンテンツバー１４の位置まで移動する。

このように、選択した項目が選択コンテンツバー１４の位置まで移動完了したか否かをステップＳ３５で識別する。移動が完了してなければ項目の移動を表示するためのアニメーションの表示制御を継続する。移動が完了するとステップＳ３６でアニメーションの表示制御を終了する。
ステップＳ３７では、マイクロコンピュータ１１０は通常の表示制御を実施する。そして設定変更の指示が入力されるたびに上記の動作を繰り返す。

＜表示制御３＞
図７に対応する表示制御の内容を図１０に示す。すなわち、図１に示した車両用計器板ユニット１００のマイクロコンピュータ１１０が図１０の表示制御を実施することにより、図７に示すような画面の状態遷移が実現される。

図１０の表示制御について以下に説明する。
例えば車両用計器板ユニット１００の電源が投入され、イグニッションがオンになった後の初期状態においては、マイクロコンピュータ１１０は表示用コントローラ１６０を制御して液晶表示器１５０のマルチ表示画面１０に図７の画面８１を表示する（Ｓ４１）。

ステップＳ４２では、マイクロコンピュータ１１０は設定変更に関する入力指示の有無を識別する。例えば、ＣＡＮ通信により外部から指示が入力された場合や、運転者が十字型スイッチＳＷを上下方向に操作することにより設定対象の項目の切替を指示した場合にはＳ４２からＳ４３に進む。

ステップＳ４３では、マイクロコンピュータ１１０は、メモリ１７０上に予め用意されている複数種類の背景画像の情報の中から、設定対象の項目に適合する背景画像の情報を選択する。すなわち、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目に切り替える場合には背景画像８５Ａを選択し、「ＣＵＲＲＥＮＴ」の項目に切り替える場合には背景画像８５Ｂを選択し、「ＡＶＥＲＡＧＥ」の項目に切り替える場合には背景画像８５Ｃを選択し、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目に切り替える場合には背景画像８５Ｄを選択する。

ステップＳ４４では、マイクロコンピュータ１１０はマルチ表示画面１０の表示内容を変更し、新たに選択した項目を表す文字列情報を選択コンテンツバー１４内に表示する。すなわち、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目に切り替える場合には画面８２のように文字列情報ＳＴＲ３を選択コンテンツバー１４内に表示し、「ＣＵＲＲＥＮＴ」の項目に切り替える場合には画面８３のように文字列情報ＳＴＲ２を選択コンテンツバー１４内に表示し、「ＡＶＥＲＡＧＥ」の項目に切り替える場合には画面８４のように文字列情報ＳＴＲ５を選択コンテンツバー１４内に表示する。

ステップＳ４５では、マイクロコンピュータ１１０はステップＳ４３で選択した背景画像の情報を、画面中の背景の領域に表示する。すなわち、「ＣＲＵＩＳＩＮＧ ＲＡＮＧＥ」の項目に切り替える場合には画面８１のように背景画像８５Ａを表示し、「ＣＵＲＲＥＮＴ」の項目に切り替える場合には画面８２のように背景画像８５Ｂを表示し、「ＡＶＥＲＡＧＥ」の項目に切り替える場合には画面８３のように背景画像８５Ｃを表示し、「ＥＬＡＰＳＥＤ ＴＩＭＥ」の項目に切り替える場合には画面８４のように背景画像８５Ｄを表示する。

ステップＳ４６では、マイクロコンピュータ１１０は通常の表示制御を実施する。そして設定変更の指示が入力されるたびに上記の動作を繰り返す。

＜補足説明＞
（１）図１に示した車両用表示装置（１００）は、各々の位置に任意の可視情報を表示可能な表示画面（１０）を有し、複数状態の切り替わりの指示を受け付けて、前記切り替わりを前記表示画面の表示内容に反映する。また、第１の状態から第２の状態への切り替わりの指示が入力された場合に、状態遷移を表す所定形状の可視情報を状態遷移バー（１３Ａ，１３Ｂ）として前記表示画面上に表示すると共に、画面５２〜５４又は画面６２〜６４のように、前記状態遷移バーを前記第１の状態に対応付けられた第１の位置から、前記第２の状態に対応付けられた第２の位置まで徐々に移動する（Ｓ１６，Ｓ２４）表示切替制御部（１１０）を備える。

（２）前記表示切替制御部（１１０）は、画面５２〜５４又は画面６２〜６４のように、前記第１の位置を前記表示画面上の一端近傍に割り当て（Ｓ１５，Ｓ２３）、前記第２の位置を前記表示画面上で前記一端近傍とは反対側の他端近傍に割り当てる（Ｓ１７，Ｓ２５）。

（３）前記表示切替制御部（１１０）は、前記状態遷移バーが前記第２の位置まで移動した後で、前記状態遷移バー、もしくはそれ以外の可視情報の表示形態を切り替える（Ｓ１９〜Ｓ２１，Ｓ２６〜Ｓ２８）。

（４）前記表示切替制御部（１１０）は、入力に従って選択可能な第１項目及び第２項目が存在する場合に、前記第１項目から第２項目への切り替わりの指示を検出すると、画面７２のように前記第１項目に対応付けた第１の表示要素（ＳＴＲ１）の画面上での表示が目立ちにくい状態に徐々に変更し、画面７３のように前記第２項目に対応付けた第２の表示要素（ＳＴＲ４）の画面上での表示が目立ちやすい状態に徐々に変更する（Ｓ３４〜Ｓ３６）。

（５）前記表示切替制御部（１１０）は、入力に従って選択可能な複数の項目が存在する場合に、前記項目の切り替わりの指示を検出すると、切り替わりの後で選択される項目に予め対応付けられた種類の絵柄を含む特定の背景情報を取得し、画面８１〜８４のように、前記背景情報（８５Ａ，８５Ｂ，８５Ｃ，又は８５Ｄ）を前記表示画面上の少なくとも一部分の領域に背景として表示する。

１０ マルチ表示画面
１１ モード表示部
１１ａ インフォメーションモード表示部
１１ｂ オーディオモード表示部
１１ｃ カメラモード表示部
１２ａ オドメータ表示部
１２ｂ 温度表示部
１２ｃ シフト位置表示部
１３，１３Ａ，１３Ｂ 縦バー
１４ 選択コンテンツバー
１５ コンテンツラベル
２０ 速度計
３０ 回転計
４１ ターンＬランプ
４２ ターンＲランプ
４３ トリップノブ
５１，５２，５３，５４，５５，５６ 画面
６１，６２，６３，６４，６５，６６ 画面
７１，７２，７３，７４ 画面
８１，８２，８３，８４ 画面
８５Ａ，８５Ｂ，８５Ｃ，８５Ｄ 背景画像
１００ 車両用計器板ユニット
１１０ マイクロコンピュータ
１１１ 読み出し専用メモリ
１１２ 揮発性メモリ
１１３ ＣＡＮ通信制御部
１２０ モータドライバ
１３０ 速度計駆動機構
１４０ 回転計駆動機構
１５０ 液晶表示器（表示部）
１６０ 表示用コントローラ
１７０ メモリ
１８０ メモリ
１９０ 電源回路
１９１，１９２ インタフェース
ＳＷ 十字型スイッチ

Claims (5)

1. 各々の位置に任意の可視情報を表示可能な表示画面を有し、複数状態の切り替わりの指示を受け付けて、前記切り替わりを前記表示画面の表示内容に反映する車両用表示装置であって、
   前記表示画面の一部には、前記複数状態のうち現在選択されている状態を示す表示部が所定位置に、前記複数状態のうち現在選択されていない状態を示す表示部が前記所定位置と異なる位置に配置された状態表示部が設けられており、
   前記複数状態のうち現在選択されている第１の状態から第２の状態への切り替わりの指示が入力された場合に、状態遷移を表す所定形状の可視情報を状態遷移バーとして前記表示画面上に表示すると共に、前記状態遷移バーを前記第１の状態に対応付けられた第１の位置から、前記第２の状態に対応付けられた第２の位置まで徐々に移動する表示切替制御部
   を備え、
   前記第１の位置に対する前記第２の位置の相対的な位置関係が、切り替え前の前記第２の状態を示す表示部の位置に対する前記第１の状態を示す表示部の位置の相対的な位置関係と一致することを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記表示切替制御部は、前記第１の位置を前記表示画面上の一端近傍に割り当て、前記第２の位置を前記表示画面上で前記一端近傍とは反対側の他端近傍に割り当てる
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記表示切替制御部は、前記状態遷移バーが前記第２の位置まで移動した後で、前記状態遷移バー、もしくはそれ以外の可視情報の表示形態を切り替える
   ことを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記表示切替制御部は、入力に従って選択可能な第１項目及び第２項目が存在する場合に、前記第１項目から前記第２項目への切り替わりの指示を検出すると、前記第１項目に対応付けた第１の表示要素の画面上での表示が目立ちにくい状態に徐々に変更し、前記第２項目に対応付けた第２の表示要素の画面上での表示が目立ちやすい状態に徐々に変更する
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
5. 前記表示切替制御部は、入力に従って選択可能な複数の項目が存在する場合に、前記項目の切り替わりの指示を検出すると、切り替わりの後で選択される項目に予め対応付けられた種類の絵柄を含む特定の背景情報を取得し、前記背景情報を前記表示画面上の少なくとも一部分の領域に背景として表示する
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。

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