JP5971175B2 - 車載用太陽電池の制御装置 - Google Patents
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- 車両に搭載される太陽電池の出力を少なくともMPPT制御する制御装置であって、
車両が走行状態かあるいは停車状態かを判定する判定手段を備え、
前記判定手段で走行状態と判定した場合と停車状態と判定した場合とで制御方法を変更し、
前記判定手段で走行状態と判定した場合、車両の速度が所定速度以上のときには車両の速度が所定速度未満のときよりも太陽電池の出力制御を抑制し、
前記出力制御の抑制は、車両の速度が所定速度未満のときよりもMPPT制御の制御周期を長くする又は太陽電池の出力を固定電圧制御することである、
ことを特徴とする車載用太陽電池の制御装置。 - 前記判定手段で走行状態と判定した場合には停車状態と判定した場合よりもMPPT制御の制御周期を短くすることを特徴とする請求項1に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- 前記判定手段は、イグニッションスイッチの状態又は/及び車両の速度に基づいて走行状態かあるいは停車状態かを判定することを特徴とする請求項1又は2に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- 前記判定手段は、イグニッションスイッチの状態に基づいて判定する場合、イグニッションスイッチがON状態のときに走行状態と判定し、イグニッションスイッチがOFF状態のときに停車状態と判定することを特徴とする請求項3に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- 前記判定手段は、車両の速度に基づいて判定する場合、車両の速度が停車状態判定速度以上のときに走行状態と判定し、車両の速度が停車状態判定速度未満のときに停車状態と判定することを特徴とする請求項3に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- 前記判定手段は、イグニッションスイッチの状態及び車両の速度に基づいて判定する場合、イグニッションスイッチがON状態かつ車両の速度が停車状態判定速度以上のときに走行状態と判定し、イグニッションスイッチがOFF状態又はイグニッションスイッチがON状態かつ車両の速度が停車状態判定速度未満のときに停車状態と判定することを特徴とする請求項3に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- イグニッションスイッチがOFF状態の場合、前記判定手段での車両の速度に基づく判定を禁止することを特徴とする請求項6に記載の車載用太陽電池の制御装置。
- 制御周期が異なる複数のMPPTと、
前記判定手段の判定結果に応じて前記複数のMPPTのうちのいずれかの1つのMPPTに切り替える切替手段と、
を備えることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の車載用太陽電池の制御装置。 - 制御周期を変更可能なMPPTと、
前記判定手段の判定結果に応じて前記MPPTの制御周期を切り替える切替手段と、
を備えることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の車載用太陽電池の制御装置。
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