JP5967819B2 - 盗難防止装置及びその施錠方法 - Google Patents

Description

本発明は、列車の安全な運行を行うための列車無線システムに関し、列車に搭載された列車無線システムの無線機および周辺機器の盗難や紛失等の事故を防止するための盗難防止装置及びその施錠方法に関する。

列車無線システムは、鉄道の安全な運行を行うために運行管理本部と列車の運転士や車掌等の乗務員、または乗務員同士が連絡を取り合うための無線システムであり、列車に搭乗する乗務員は、列車に搭載された専用の無線機を使って交信を行う。
図１０は、列車に搭載される列車用無線機の一例を示す図である。列車用無線機１００は、主に、携帯無線機本体１０１とアンテナ１０２とで構成され、更に、当該携帯無線機本体１０１には、コネクタ１０３、ケーブル１０４、中継アダプタ１０５、及びケーブル１０６を有するスピーカマイク１０７などの周辺機器が接続される。

特許文献１には、携帯無線機と当該携帯無線機にケーブルを介して接続されたスピーカマイクとをいっしょに保持、固定することができる携帯無線機の充電器構造の技術が開示されている。
また、特許文献２には、携帯電子機器用充電器、特に携帯電子機器が充電中に転倒するのを防止する携帯電子機器用充電器のロック装置の技術が開示されている。

特開２０１１−２２９３４３号公報 特開平９−４６２６２号公報

最近では、列車に搭載された列車用無線機やその周辺機器を所定の設置場所に置いても、その設置場所の施錠忘れ等で盗難が発生したり、また、使用後、その設置場所に戻し忘れて紛失する等の事故が発生しており、その対策が求められている。
しかし、上記特許文献１の携帯無線機の充電器構造では、スピーカマイクを有する携帯無線機を保持、固定することはできるが、盗難や紛失等の事故を防止できる構造とはなっていない。
また、上記特許文献２の携帯電子機器用充電器のロック装置では、携帯電子機器が充電中に転倒するのを防止することはできるが、盗難や紛失等の事故を防止できる構造とはなっていない。

本発明は、このような従来の事情に鑑みなされたものであり、列車に搭載された列車用無線機の無線機本体及びその周辺機器の盗難及び紛失等の事故を防止することが可能な盗難防止装置及びその施錠方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するための本発明に係る盗難防止装置は、筐体内に物品を収納する収納部を有し、前記筐体の扉に装着した錠前に鍵をかけると、前記鍵の操作に連動し動作するロックプレートが前記筐体に設けたスリットに嵌入し、前記筐体と前記扉が施錠される盗難防止装置において、前記物品を前記収納部に収納すると動作するロックレバーを備え、前記物品が前記収納部に未収納の時には、前記ロックレバーの端部が前記スリットを塞ぐ、または遮るように配置することで、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入できないようにし、前記物品が前記収納部に収納された時には、前記物品が前記ロックレバーを動かし、前記ロックレバーの前記端部が前記スリットを塞がない、または遮らない位置に移動して、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入することで前記筐体と前記扉の施錠が為されることを特徴とする。

また、上記目的を達成するための本発明に係る盗難防止装置は、上記盗難防止装置において、前記物品が、列車用の無線機本体、またはその周辺機器であることを特徴とする。

また、上記目的を達成するための本発明に係る盗難防止装置は、上記盗難防止装置において、前記物品は複数であって、当該複数の物品全てがそれぞれの収納部に収納されることにより、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入し前記筐体と前記扉の施錠が為されることを特徴とする。

また、上記目的を達成するための本発明に係る盗難防止装置の施錠方法は、筐体内に物品を収納する収納部を有し、前記筐体の扉に装着した錠前に鍵をかけると、前記鍵の操作に連動し動作するロックプレートが前記筐体に設けたスリットに嵌入し、前記筐体と前記扉が施錠される盗難防止装置の施錠方法であって、前記物品を前記収納部に収納すると動作するロックレバーを備え、前記物品が前記収納部に未収納の時には、前記ロックレバーの端部が前記スリットを塞ぐ、または遮るようにして、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入できないようにし、前記物品が前記収納部に収納された時には、前記物品が前記ロックレバーを動かし、前記ロックレバーの前記端部が前記スリットを塞がない、または遮らない位置に移動して、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入することで前記筐体と前記扉の施錠が為されることを特徴とする。

本発明によれば、列車に搭載された列車用無線機の無線機本体及び周辺機器の盗難及び紛失等の事故を防止することができる。

本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置及び盗難防止装置に収納する列車用無線機１００の外観を示す斜視図である。 本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置に列車用無線機１００を収納した状態を示す斜視図である。 （ａ）は、図２のＧ−Ｇ面で切断した場合の要部斜視図である。（ｂ）は、図３（ａ）におけるＨ部の拡大図である。（ｃ）は、図３（ａ）のブラケット３６０の詳細図である。（ｄ）は、図３（ａ）におけるカップ３２０、ロックレバーＡ３３０、コイルバネＡ３４０、及び支点ネジＡ３５０の詳細図である。 図２のＧ−Ｇ面で切断した場合の正面図である。（ａ），(ａ)’，（ｂ）は、携帯無線機本体収納時のロックレバーＡの動作を説明するための図である。 （ａ）は、フロントＡＳＳＹ２００の内側構造を示す斜視図である。（ｂ）は、図５（ａ）におけるＢＯＸカナグ２８０、ロックレバーＢ２５０、コイルバネＢ２６０、及び支点ネジＢ２７０の詳細を説明するための図である。 中継アダプタ収納時のロックレバーＢの動作を説明するための図である。（ａ）は、中継アダプタ収納前のロックレバーＢの状態を示す。（ｂ）は、中継アダプタ収納後のロックレバーＢの状態を示す。(ｃ)は、中継アダプタ収納後に錠前２２０を施錠した状態を示す。(ａ)’は、図６（ａ）の時に正面から見た斜視図である。(ｂ)’は、図６（ｂ）の時に正面から見た斜視図である。(ｃ)’は、図６（ｃ）の時に正面から見た斜視図である。 （ａ）は、リアＡＳＳＹ３００のアンテナ収納部の構造を説明するための斜視図である。（ｂ）は、図７（ａ）のＫ部拡大図である。（ｃ）は、図７（ａ）のＭ部拡大図である。（ｄ）は、図７（ａ），（ｂ），（ｃ）におけるロックレバーＣ４００、コイルバネＣ４１０、支点ネジＣ４２０、アンテナカナグ４３０、及び支点ネジＤ４４０の詳細図である。 図２のＰ−Ｐ面で切断した場合の断面図と斜視図であり、アンテナ収納時のロックレバーＣの動作を説明するための図である。（ａ），（ａ）’は、アンテナ収納前のロックレバーＣの状態を示す断面図と斜視図である。（ｂ），（ｂ）’は、アンテナ収納後のロックレバーＣの状態を示す断面図と斜視図である。 アンテナ収納時のアンテナカナグの動作を説明するための図である。（ａ）は、フロントパネルを閉める前の盗難防止装置の平面図である。（ａ）’は、（ａ）の前方斜視図である。（ｂ）は、フロントパネルを閉じた後の盗難防止装置の平面図である。（ｂ）’は、（ｂ）の前方斜視図である。 列車に搭載される列車用無線機の一例を示す図である。

＜実施の形態１＞
以下に、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置について、図面を参照して説明する。
図１は、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置及び盗難防止装置に収納する列車用無線機１００の外観を示す斜視図である。
また、図２は、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置に列車用無線機１００を収納した状態を示す斜視図である。
本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置は、列車に搭乗する乗務員が前述の列車用無線機１００を携行しない時に、携帯無線機本体１０１からアンテナ１０２を取り外した後、図２に示すように、携帯無線機本体１０１、アンテナ１０２及び中継アダプタ１０５をそれぞれ図１の点線の矢印で示す所定の場所に収納し、保管するための箱型のアダプタである。なお、列車用無線機１００は、盗難防止装置に収納された状態でも外部との通信が行えるように、盗難防止装置内部で電気的な接続がなされているが、本説明においては省略する。
盗難防止装置は、図１及び図２に示すように、主に、フロントＡＳＳＹ２００とリアＡＳＳＹ３００とで構成されている。また、フロントＡＳＳＹ２００とリアＡＳＳＹ３００は、図１に示すＦ方向（正面から背面）から見て左側側面の合わせ部で後述する蝶番２４０を介して互いに連結され、フロントＡＳＳＹ２００は、蝶番２４０の軸を中心に水平方向に開閉動作する。
また、フロントＡＳＳＹ２００のフロントパネル２１０には錠前２２０が装着されており、当該錠前２２０に所定の鍵（図示せず）を差し込み反時計回りに回すことによって、後述するように、錠前２２０と連動するロックプレート２３０の先端部がリアＡＳＳＹ３００のリアケース３１０に固着されたブラケット３６０のスリット３６１に嵌入し、フロントＡＳＳＹ２００とリアＡＳＳＹ３００とが施錠状態になる。

次に、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置の携帯無線機本体の収納構造について、図面を参照して説明する。
図３（ａ）は、図２のＧ−Ｇ面で切断した場合の要部斜視図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）におけるＨ部の拡大図である。また、図３（ｃ）は、図３（ａ）のブラケット３６０の詳細図である。また、図３（ｄ）は、図３（ａ）におけるカップ３２０、ロックレバーＡ３３０、コイルバネＡ３４０、及び支点ネジＡ３５０の詳細図である。

図３（ａ）は、フロントＡＳＳＹ２００のフロントパネル２１０を垂直に切断した状態を示しており、フロントパネル２１０に装着された錠前２２０の切断部と、当該錠前２２０に固着され、錠前２２０と連動するロックプレート２３０が図示されている。
また、３２０は、リアＡＳＳＹ３００のリアケース３１０に固着され、携帯無線機本体１０１を収納するカップであり、当該カップ３２０の詳細形状を図３（ｄ）に示す。
また、３６０は、リアケース３１０に固着され、縦長の矩形のスリット３６１を有するブラケットであり、前述の錠前２２０に所定の鍵を差し込み、反時計回りに回動した時に、上記ロックプレート２３０の先端部２３１が上記スリット３６１に嵌入することで、フロントＡＳＳＹ２００とリアＡＳＳＹ３００とが施錠状態になる。なお、ブラケット３６０の詳細形状を図３（ｃ）に示す。

また、３３０は、カップ３２０に携帯無線機本体１０１が収納された時に回動するロックレバーＡである。ロックレバーＡ３３０は、図３（ｄ）に示すように、コイルバネＡ３４０を間に挟み、カップ３２０のネジ穴３２１に、支点ネジＡ３５０を中心に回動するよう支点ネジＡ３５０で取り付けられる。
また、ロックレバーＡ３３０は、支点ネジＡ３５０を中心に回動する際、右上先端部３３１がブラケット３６０のスリット３６１に嵌入するよう位置設定される。
また、コイルバネＡ３４０の左側先端部をロックレバーＡ３３０の溝に引っ掛け、また、右側先端部をカップ３２０の所定の箇所に引っ掛けることで、通常は、ロックレバーＡ３３０の位置が後述する図４（ａ）の状態を維持するようにする。つまり、ロックレバーＡ３３０は、左折り曲げ先端部３３２に下向きの外力が加わり支点ネジＡ３５０を中心に反時計回りに回動しても、コイルバネＡ３４０のバネ力で図４（ａ）の状態に戻ろうとする。

ここで、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置における携帯無線機本体収納時のロックレバーＡの動作について、図面を参照して説明する。
図４は、図２のＧ−Ｇ面で切断した場合の正面図であり、図４（ａ），(ａ)’，（ｂ）は、携帯無線機本体収納時のロックレバーＡの動作を説明するための図である。
図４（ａ）は、携帯無線機本体１０１未収納時の状態を示す図であり、携帯無線機本体１０１がカップ３２０内に未収納の場合、ロックレバーＡ３３０の右上先端部３３１がブラケット３６０のスリット３６１内に嵌入する。従って、図４（ａ）’に示すように、鍵を錠前２２０に差し込み回動しようとしても、ロックプレート２３０の先端部２３１がロックレバーＡ３３０の右上先端部３３１に当接するので、錠前２２０を施錠することができない。

一方、図４（ｂ）は、携帯無線機本体１０１収納時の状態を示す図であり、携帯無線機本体１０１をカップ３２０内に収納した場合、ロックレバーＡ３３０の左折り曲げ先端部３３２に携帯無線機本体１０１の底部が当たりロックレバーＡ３３０が反時計回りに回動するので、ロックレバーＡ３３０の右上先端部３３１がスリット３６１から外れた位置に移動する。従って、図４（ｂ）に示すように、鍵を錠前２２０に差し込み回動すると、ロックプレート２３０の先端部２３１がスリット３６１内に嵌入し、錠前２２０を施錠することができる。

次に、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置の中継アダプタの収納構造について、図面を参照して説明する。
図５（ａ）は、フロントＡＳＳＹ２００の内側構造を示す斜視図であり、図５（ｂ）は、図５（ａ）におけるＢＯＸカナグ２８０、ロックレバーＢ２５０、コイルバネＢ２６０、及び支点ネジＢ２７０の詳細を説明するための図である。
図５（ａ）において、２４０は、フロントＡＳＳＹ２００のフロントパネル２１０とリアＡＳＳＹ３００のリアケース３１０とを連結するための蝶番であって、上下２箇所に設けられている。また、２８０は、中継アダプタ１０５を収納するためのＢＯＸカナグであり、当該ＢＯＸカナグ２８０の詳細形状を図５（ｂ）に示す。ＢＯＸカナグ２８０は、上下２箇所に貫通穴が設けられており、当該貫通穴をフロントパネル２１０のネジ穴（図示せず）に合わせ、皿ネジ２８１を使いフロントパネル２１０に固定する。

また、２５０は、中継アダプタ１０５がＢＯＸカナグ２８０内に収納された時に回動するロックレバーＢである。ロックレバーＢ２５０は、コイルバネＢ２６０を間に挟み、フロントパネル２１０のネジ穴２１３に、支点ネジＢ２７０を中心に回動するよう支点ネジＢ２７０で取り付けられる。
また、ロックレバーＢ２５０は、中継アダプタ１０５が未収納時に、後述する図６（ａ）に示すように、フロントパネル２１０に設けられたスリット２１１を塞ぐよう位置設定される。
また、コイルバネＢ２６０の左側先端部をロックレバーＢ２５０の溝に引っ掛け、また、右側先端部をフロントパネル２１０のリブに引っ掛けることで、通常は、ロックレバーＢ２５０が図６（ａ）の状態を維持するようにする。つまり、ロックレバーＢ２５０は、先端折り曲げ部２５１（図５（ｂ）参照）に水平方向からの外力が加わり支点ネジＢ２７０を中心に時計回りに回動しても、コイルバネＢ２６０のバネ力で図６（ａ）の状態に戻ろうとする。

ここで、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置における中継アダプタ収納時のロックレバーＢの動作について、図面を参照して説明する。
図６は、中継アダプタ収納時のロックレバーＢの動作を説明するための図であり、図６（ａ）は、中継アダプタ収納前のロックレバーＢの状態を示しており、図６（ｂ）は、中継アダプタ収納後のロックレバーＢの状態を示しており、また、図６(ｃ)は、中継アダプタ収納後に錠前２２０を施錠した状態を示している。
また、図６(ａ)’は、図６（ａ）の時に正面から見た斜視図であり、図６(ｂ)’は、図６（ｂ）の時に正面から見た斜視図であり、また、図６(ｃ)’は、図６（ｃ）の時に正面から見た斜視図である。

中継アダプタ１０５がＢＯＸカナグ２８０内に未収納の場合、図６（ａ）、（ａ）’に示すように、ロックレバーＢ２５０がフロントパネル２１０のスリット２１１を塞ぐ状態となり、鍵を錠前２２０に差し込み回動しても、錠前２２０と連動するロックプレート２３０の先端部２３２がロックレバーＢ２５０に当接するため、錠前２２０を施錠することができない。
また、中継アダプタ１０５をＢＯＸカナグ２８０内に収納した場合、図６（ｂ）、（ｂ）’に示すように、収納した中継アダプタ１０５に押されロックレバーＢ２５０が時計回りに回動し、フロントパネル２１０のスリット２１１が開放状態となる。
従って、図６（ｂ）、（ｂ）’の状態で鍵を錠前２２０に差し込み回動すると、図６(ｃ)、(ｃ)’に示すように、フロントパネル２１０のスリット２１１からロックプレート２３０の先端部２３２が突出でき、錠前２２０を施錠することができる。
また、図６(ｃ)’に示すように、突出したロックプレート２３０の先端部２３２が壁となって、中継アダプタ１０５を出し入れ可能な唯一の方向を塞ぐため、ＢＯＸカナグ２８０内から中継アダプタ１０５を取り外すことはできない。
従って、携帯無線機本体１０１からコネクタ１０３部を取り外せたとしても、前述のコネクタ１０３、ケーブル１０４、中継アダプタ１０５、ケーブル１０６及びスピーカマイク１０７が一体となった周辺機器を取り外すことは困難である。

次に、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置のアンテナの収納構造について、図面を参照して説明する。
図７（ａ）は、リアＡＳＳＹ３００のアンテナ収納部の構造を説明するための斜視図であり、図７（ｂ）は、図７（ａ）のＫ部拡大図であり、また、図７（ｃ）は、図７（ａ）のＭ部拡大図である。また、図７（ｄ）は、図７（ａ），（ｂ），（ｃ）におけるロックレバーＣ４００、コイルバネＣ４１０、支点ネジＣ４２０、アンテナカナグ４３０、及び支点ネジＤ４４０の詳細図である。
図７（ａ）、（ｂ）において、４００は、アンテナ１０２を収納した時に回動するロックレバーＣである。ロックレバーＣ４００は、間にコイルバネＣ４１０を挟み、ブラケット３６０のネジ穴（図示せず）に、支点ネジＣ４２０を中心に回動するよう支点ネジＣ４２０で取り付けられる。
また、ロックレバーＣ４００は、アンテナ１０２が未収納の時に、図７（ａ）、（ｂ）に示すように、ロックレバーＣ４００の左側先端部４０２がブラケット３６０のスリット３６１の一部を塞ぐよう位置設定される。
また、コイルバネＣ４１０の右側先端部をロックレバーＣ４００の溝に引っ掛け、また、左側先端部をブラケット３６０の穴（図示せず）に引っ掛けることで、通常は、ロックレバーＣ４００が図７（ａ）、（ｂ）の状態を維持するようにする。
つまり、ロックレバーＣ４００は、先端折り曲げ部４０１に上方から下向きの外力が加わり支点ネジＣ４２０を中心に時計回りに回動しても、コイルバネＣ４１０のバネ力で図７（ａ）、（ｂ）の状態に戻ろうとする。

また、図７（ａ）、（ｃ）において、４３０は、収納場所からアンテナ１０２を取り出せないようにするためのアンテナカナグである。アンテナカナグ４３０は、図のように、リアケース３１０のネジ穴（図示せず）に、支点ネジＤ４４０を中心に回動するよう支点ネジＤ４４０で取り付けられる。
また、３１１は、リアケース３１０に設けたアンテナ１０２を挿入するためのアンテナ挿入穴である。アンテナ挿入穴３１１の大きさは、アンテナ１０２の最大外径よりも若干大きめの径である。

ここで、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置におけるアンテナ収納時のロックレバーＣの動作について、図面を参照して説明する。
図８は、図２のＰ−Ｐ面で切断した場合の断面図と斜視図であり、アンテナ収納時のロックレバーＣの動作を説明するための図である。また、図８（ａ），（ａ）’は、アンテナ収納前のロックレバーＣの状態を示す断面図と斜視図であり、図８（ｂ），（ｂ）’は、アンテナ収納後のロックレバーＣの状態を示す断面図と斜視図である。
図８（ａ），（ａ）’に示すように、アンテナ１０２をリアケース３１０のアンテナ挿入穴３１１から挿入する前は、ロックレバーＣ４００の左側先端部４０２がブラケット３６０のスリット３６１の上部を塞ぐ位置にある。
そこで、図８（ａ）’のように、鍵を錠前２２０に差し込み回動しても、錠前２２０と連動するロックプレート２３０の先端部２３１がロックレバーＣ４００の左側先端部４０２に当接するため、錠前２２０を施錠することができない。
しかし、アンテナ１０２をアンテナ挿入穴３１１から挿入した後は、図８（ｂ）’に示すように、アンテナ１０２がロックレバーＣ４００の先端折り曲げ部４０１を押し下げ、ロックレバーＣ４００が時計回りに回動し、ロックレバーＣ４００の左側先端部４０２の位置が上方向に移動して、ブラケット３６０のスリット３６１が全開状態となる。
そこで、鍵を錠前２２０に差し込み回動すると、図８（ｂ）’に示すように、ブラケット３６０のスリット３６１にロックプレート２３０の先端部２３１を嵌入することができ、施錠することができる。

次に、本発明の実施の形態１に係る盗難防止装置におけるアンテナ収納時のアンテナカナグの動作について、図面を参照して説明する。
図９は、アンテナ収納時のアンテナカナグの動作を説明するための図であり、図９（ａ）は、フロントパネルを閉める前の盗難防止装置の平面図であり、図９（ａ）’は、図９（ａ）の前方斜視図である。
また、図９（ｂ）は、フロントパネルを閉じた後の盗難防止装置の平面図であり、図９（ｂ）’は、図９（ｂ）の前方斜視図である。
図９（ａ），（ａ）’に示すように、アンテナ１０２をアンテナ挿入穴３１１から挿入する場合、フロントパネル２１０を開いた状態で行う。
フロントパネル２１０を少なくとも図９（ａ），（ａ）’のように開けば、アンテナカナグ４３０が図に示す位置となり、上方から見て、アンテナ挿入穴３１１すべてが露出した状態となるため、アンテナ１０２の挿入が可能となる。
また、図９（ａ），（ａ）’の状態でアンテナ１０２を挿入した後、フロントパネル２１０を閉めると、アンテナカナグ４３０の下方折り曲げ部４３１がフロントパネル２１０の開口部に押され、アンテナカナグ４３０の位置が図９（ｂ），（ｂ）’に示す状態となる。
つまり、上方から見て、アンテナカナグ４３０の先端折り曲げ部４３２がアンテナ挿入穴３１１を塞ぐ状態となり、アンテナ１０２を取り外すことができなくなる。

なお、図９は、携帯無線機本体１０１も収納された状態を示している。
図１および図２で説明したように、携帯無線機本体１０１を盗難防止装置に収納する場合、リアケース３１０の切欠き部３１２とフロントパネル２１０の切欠き部２１２とで形成された略矩形状の穴部に向かって携帯無線機本体１０１を上方から挿入する必要がある。
しかし、図９の（ａ）と（ｂ）とを見比べるとわかるように、リアケース３１０の切欠き部３１２とフロントパネル２１０の切欠き部２１２とで形成された略矩形状の穴部の大きさ（図９（ｂ）参照）は、携帯無線機本体１０１を上方から見た場合の投影面積（図９（ａ）参照）よりも小さい。
また、リアケース３１０の切欠き部３１２の大きさは、携帯無線機本体１０１が上方からそのまま通過可能な大きさとしているが、フロントパネル２１０の切欠き部２１２の大きさは、フロントパネル２１０を開けないと携帯無線機本体１０１が通過できない大きさとしている。
従って、携帯無線機本体１０１を盗難防止装置に収納する場合、アンテナ１０２と同様に、フロントパネル２１０を開いた状態で行い、携帯無線機本体１０１収納後にフロントパネル２１０を閉じた状態では、携帯無線機本体１０１も取り外すことができない状態となる。

また、図９（ｂ）’は施錠前の状態を示しているが、フロントパネル２１０を閉じた後、中継アダプタ１０５をＢＯＸカナグ２８０内に収納し、錠前２２０の施錠を行えば、前述したように、錠前２２０と連動するロックプレート２３０の先端部２３２がフロントパネル２１０のスリット２１１から突出するので、中継アダプタ１０５も取り外すことができない状態となる。

以上より、上述の３つのロックレバーは、それぞれ、少なくともスリットを干渉及び退避するための部位と、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、アンテナが収納された時に、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、アンテナと当接して退避方向に回動するための作用点となる部位を有する。

以上説明したように、本発明の実施の形態１によれば、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、及びアンテナの各収納場所に、それぞれ独立したロックレバーを有し、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、及びアンテナの３つ全てが所定の収納場所に収納され、３つの各ロックレバーが１つのロックプレートの動作を邪魔しない状態にならないと錠前の施錠ができない。好ましくは、各々のロックレバーは接することなく独立して設けられる。
また、錠前の施錠後、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、及びアンテナのそれぞれを収納場所から取り外して持ち出すことができない。
つまり、一つでも収納されていない物品があると錠前の施錠が行えないので、全てを一括して管理、保管することができ、使用後の戻し忘れ等のヒューマンエラーによる紛失等の事故を防止することができる。
また、錠前の施錠後、全ての物品は収納場所から取り出すことができないため、一括して盗難防止を図ることができる。

なお、上記実施の形態の構成及び動作は一例であって、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して実行することができることは言うまでもない。

なお、本発明の盗難防止装置においては、中継アダプタを有するスピーカマイクやアンテナといった周辺機器や付属品を全て盗難防止装置の内部に収納できれば良いが、スピーカマイクは、便宜上盗難防止装置の中に収納されるものではなく、緊急時即使用したい時に取り出すことができるように盗難防止装置のフロントパネル側面に中継アダプタを取り付けたものである。従って、盗難防止装置の内部に収納することはできない。
このように、スピーカマイクの用途を考えた場合に、中継アダプタをフロントパネルの側面に取り外せないように収納した本発明の盗難防止装置は、盗難防止に効果大である。
仮に、周辺機器や付属品を収納できるような盗難防止装置とするためには、よりサイズの大きい筐体が必要となり、大幅な設計変更が発生しコスト高となる。そのため、本発明の構造は盗難防止装置筺体の設計変更が不要であるため、低コストである。
また、スピーカマイクが携帯無線機本体から外されて盗難に遭わないために、携帯無線機本体との接続部であるコネクタを盗難防止装置の中に収納する方法も考えられるが、当該方法もよりサイズの大きい筐体が必要となり、大幅な設計変更が発生しコスト高となる。
また、スピーカマイクが携帯無線機本体から外されて盗難に遭わないために、コネクタ部のある携帯無線機本体上部全体を覆うようなフタを設けても良いが、携帯無線機本体上部に設けられたボリュームつまみ等を操作することができなくなるため、操作性が悪くなり適切でない。
よって、上記理由により、携帯無線機本体、中継アダプタを有するスピーカマイク、及びアンテナの使い勝手、操作性を考慮した場合に、当該周辺機器や付属品がむき出しになっているにもかかわらず、全てを施錠状態にすることが可能な本発明は、盗難防止に効果大である。

（付記）
また、本発明は以下の実施の態様を含む。

（付記１）携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナ挿入部の近傍にそれぞれロックレバーを設置して、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナの各々が挿入されることにより、１つのロックプレートがロック位置に移動することを３つ全てのロックレバーが邪魔しない時に錠前の施錠が可能となる盗難防止装置。

（付記２）付記１において、ロックプレートは、リアケースに固着したブラケットに設けたスリットと、フロントパネル側面に設けたスリットに挿入できた場合に施錠可能となり、全てのロックレバーが２つのスリットのいずれのスリットをも干渉しない場合に錠前の施錠が可能となる盗難防止装置。
ここで、好ましくは、ロックプレートは、全てのロックレバーにより干渉される長さが必要である。

（付記３）付記１において、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナは、ロックプレート又はロックプレートと連動した部位がフタとなって施錠されて取り出せない構造となる盗難防止装置。
これにより、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ、アンテナの３つ全てが揃った場合に施錠可能となるだけでなく、施錠時に付属品のスピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナが取り出せないようなフタが設けられるため、全ての周辺機器や付属品を一括して管理、保管できると共に、一括して盗難、紛失の防止が可能となる。

（付記４）携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナの各々が挿入されることにより、１つのロックプレートが施錠位置に移動することを３つ全てのロックレバーが邪魔しない時に錠前の施錠が可能となる盗難防止装置の施錠方法。

（付記５）付記１において、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナが挿入部に挿入時に、ロックレバーが施錠位置に回動してロックプレートが回転する盗難防止装置。

（付記６）付記１において、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナ自体の施錠であるが、施錠をする際に各々のロックレバーの独立の作用により全てセットで施錠状態となる盗難防止装置。

（付記７）付記１において、ロックプレートが施錠位置に移動する軌道上に、いずれのロックレバーも存在しないときに鍵の施錠が可能となる盗難防止装置。

（付記８）付記１において、少なくとも１つのロックレバーがロックプレートの施錠位置に移動することを邪魔する場合には錠前の施錠ができない盗難防止装置。
これにより、どれか１つでも挿入されていないとロックレバーが干渉して施錠できないため、全てを一括して施錠管理できる。

（付記９）付記１において、ロックプレートは、リアケースに固着したブラケットに設けたスリットと、フロントパネル側面に設けたスリットに挿入できた場合に施錠可能となり、全てのロックレバーは２つのスリットのいずれかを干渉しており、少なくとも１つのロックレバーがスリットを干渉している状態では鍵を施錠できない盗難防止装置。

（付記１０）付記１において、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナの全てが盗難防止装置の所定の場所に収納された場合にのみ錠前の施錠が可能となる盗難防止装置。

（付記１１）付記１において、携帯無線機本体、スピーカマイクに接続された中継アダプタ及びアンテナのいずれか１つが盗難防止装置の所定の場所に収納されていないと錠前の施錠ができない盗難防止装置。

（付記１２）付記３において、施錠時、ロックプレートは、一端がフロントパネルの側面のスリットから抜けて中継アダプタの前方側面に接するため、中継アダプタは施錠時に取り出せない構造となる盗難防止装置。

（付記１３）付記２において、アンテナカナグにはアンテナにロックプレートとは独立したフタを設け、アンテナカナグは扉の開閉に応じて回動動作を行い、扉が閉まるとフタがアンテナ上部に設置されてアンテナ取り出し不可となる盗難防止装置。

本発明は、列車用無線機に限らず、盗難及び紛失等の事故防止が必要な物品を収納・保管するための装置においても適用可能である。

１：盗難防止装置、１００：列車用無線機、１０１：携帯無線機本体、１０２：アンテナ、１０３：コネクタ、１０４：ケーブル、１０５：中継アダプタ、１０６：ケーブル、１０７：スピーカマイク、２００：フロントＡＳＳＹ、２１０：フロントパネル、２１１：スリット、２１２：切欠き部、２１３：ネジ穴、２２０：錠前、２３０：ロックプレート、２３１：先端部、２３２：先端部、２４０：蝶番、２５０：ロックレバーＢ、２５１：先端折り曲げ部、２６０：コイルバネＢ、２７０：支点ネジＢ、２８０：ＢＯＸカナグ、２８１：皿ネジ、３００：リアＡＳＳＹ、３１０：リアケース、３１１：アンテナ挿入穴、３１２：切欠き部、３２０：カップ、３２１：ネジ穴、３３０：ロックレバーＡ、３３１：右上先端部、３３２：左折り曲げ先端部、３４０：コイルバネＡ、３５０：支点ネジＡ、３６０：ブラケット、３６１：スリット、４００：ロックレバーＣ、４０１：先端折り曲げ部、４０２：左側先端部、４１０：コイルバネＣ、４２０：支点ネジＣ、４３０：アンテナカナグ、４３１：下方折り曲げ部、４３２：先端折り曲げ部、４４０：支点ネジＤ。

Claims (4)

1. 筐体内に無線機本体及び周辺機器からなる列車用無線機を収納する収納部と、前記筐体と前記筐体の扉を施錠する錠前と、前記錠前の鍵の操作に連動し動作するロックプレートと、前記ロックプレートが前記錠前の鍵の操作に連動し動作して嵌入するスリットと、を有し、前記筐体と前記扉が施錠される列車用無線機の盗難防止装置であって、
   前記列車用無線機が前記収納部に未収納の時には、端部が前記スリットを塞ぐ、または遮るように配置され、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入できないようにし、前記列車用無線機が前記収納部に収納された時には、前記端部が前記スリットを塞がない、または遮らない位置に移動して、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入できるようにしたロックレバーを備え、
   前記列車用無線機を前記収納部に収納することで前記筐体と前記扉の施錠が為されることを特徴とする列車用無線機の盗難防止装置。
2. 請求項１に記載の列車用無線機の盗難防止装置において、
   前記無線機本体、周辺機器の全てがそれぞれの収納部に収納されることにより、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入し前記筐体と前記扉の施錠が為されることを特徴とする列車用無線機の盗難防止装置。
3. 筐体内に無線機本体及び周辺機器からなる列車用無線機を収納し、前記筐体と前記筐体の扉に装着した錠前に鍵をかけると、前記鍵の操作に連動し動作するロックプレートが前記筐体に設けたスリットに嵌入し、前記筐体と前記扉が施錠される盗難防止装置の施錠方法であって、
   前記列車用無線機が未収納の時には、ロックレバーにより前記スリットを塞ぐ、または遮るようにして、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入できないようにし、
   前記列車用無線機が収納された時には、前記列車用無線機が前記ロックレバーを動かし、前記ロックレバーにより前記スリットを塞がない、または遮らない位置に移動して、前記ロックプレートが前記スリットに嵌入することで前記筐体と前記扉の施錠が為される、
   ことを特徴とする列車用無線機の盗難防止装置の施錠方法。
4. 請求項３に記載の列車用無線機の盗難防止装置の施錠方法において、
   前記無線機本体、周辺機器の全てが収納されることにより前記ロックレバーが前記スリットを塞がない、または遮らない位置に移動し、
   前記筐体と前記筐体の扉に装着した錠前に鍵をかけると、前記鍵の操作に連動し動作して前記ロックプレートが前記筐体に設けたスリットに嵌入し、
   前記筐体と前記扉の施錠が為される、
   ことを特徴とする列車用無線機の盗難防止装置の施錠方法。