JP5950303B2 - 布線シート及びそれを有する電気接続箱 - Google Patents

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本発明は、合成樹脂で構成され、複数の電線収容溝が並設された布線シート及び該布線シートを有する電気接続箱に関するものである。
自動車用電気接続箱は、様々な構造のものがあるが、例えば、複数の電線収容溝が並設された布線シートを有する構造のものがある(特許文献1,2を参照。)。また、図5は、従来の布線シートの一部を示す平面図であり、各電線収容溝に電線が収容された状態を示す図である。図6は、図5に示された布線シートのみを示す平面図である。
図5,6に示す布線シート301は、合成樹脂で構成されており、並列に配列された複数の電線収容溝302と、電線収容溝302の底壁321を貫通するとともに該電線収容溝302の側壁322に凹部を形成するように形成された複数の貫通孔305と、各電線収容溝302の側壁322から突出し、各電線303を固定する一対の凸部306と、が設けられている。前記複数の貫通孔305には、バスバ等に設けられた圧接刃340が通される。
図5に示すように、各電線303は、各電線収容溝302に収容され、一対の凸部306に挟持されることにより該電線収容溝302に固定される。また、電線303は、貫通孔305を通された圧接刃340のスロットに差し込まれることにより該圧接刃340と電気接続される。
特開平8−79942号公報 特開2002−315150号公報
上述した布線シート301においては、電気接続箱の小型化・高密度化を可能にするため、電線ピッチの狭小化の要望があった。しかしながら、電線ピッチを狭小化するためには、隣接する電線収容溝302を仕切った側壁322の厚みを薄くしなければならず、該側壁322の強度が低下してしまうという問題や、射出成形時に成形金型への樹脂の充填が不足し、完成品が不完全な形状になってしまうという問題があった。また、側壁322のうち貫通孔305が形成された部分(図6中に点線Pで囲んで示す部分)は、最も厚みが薄くなる部分であり、強度低下や射出成形時における樹脂充填不足の問題等が特に懸念される部分であった。
したがって、本発明は、隣接する電線収容溝を仕切った側壁の厚みを薄くしながらも、該側壁の強度を確保でき、かつ、成形不良を発生させない布線シート、該布線シートを有する電気接続箱を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために請求項1に記載された発明は、複数の電線収容溝が並設された布線シートと、前記各電線収容溝に収容される電線と、前記各電線の絶縁被覆に切り込んで該電線の芯線に電気接続する圧接刃と、を有し、前記布線シートに、前記各圧接刃が通される貫通孔と、前記各電線を固定するための凸部と、が設けられた電気接続箱において、前記貫通孔が、前記電線収容溝の底壁を貫通するとともに該電線収容溝の側壁に凹部を形成するように形成され、かつ、隣接した電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に位置ずれしており、前記凸部が、前記側壁のうち前記凹部が形成された部分の裏側から突出していることを特徴とする電気接続箱である。
請求項2に記載された発明は、請求項1に記載された発明において、一列置きの電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に同じ位置に配置されていることを特徴とするものである。
請求項3に記載された発明は、請求項1又は請求項2に記載された電気接続箱に用いられる布線シートである。
請求項1に記載された発明によれば、前記貫通孔が、前記電線収容溝の底壁を貫通するとともに該電線収容溝の側壁に凹部を形成するように形成され、かつ、隣接した電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に位置ずれしており、前記凸部が、前記側壁のうち前記凹部が形成された部分の裏側から突出しているので、側壁のうち最も厚みが薄くなる「凹部が形成された部分」の厚みを、凸部によって増加させることができる。よって、隣接する電線収容溝を仕切った側壁の厚みを薄くしながらも、該側壁の強度を確保でき、かつ、成形不良の発生を防止できる。
請求項2に記載された発明によれば、一列置きの電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に同じ位置に配置されているので、各電線収容溝に対向する一対の凸部を設けることができ、該一対の凸部によって電線を確実に固定することができる。
請求項3に記載された発明によれば、側壁のうち最も厚みが薄くなる「凹部が形成された部分」の厚みを、凸部によって増加させることができる。よって、隣接する電線収容溝を仕切った側壁の厚みを薄くしながらも、該側壁の強度を確保でき、かつ、成形不良を発生させない布線シートを提供することができる。
本発明の一実施形態にかかる布線シートの一部を示す斜視図であり、各電線収容溝に電線が収容された状態を示す図である。 図1に示された布線シートの正面図である。 図1に示された布線シートの平面図である。 図3に示された布線シートのみを示す平面図である。 従来の布線シートの一部を示す平面図であり、各電線収容溝に電線が収容された状態を示す図である。 図5に示された布線シートのみを示す平面図である。
本発明の一実施形態にかかる「布線シート」及びそれを有する「電気接続箱」を図1〜4を参照して説明する。また、「電気接続箱」は、自動車に搭載されて、前記自動車に搭載された電子機器に対して電力供給及び信号伝達を行うものである。また、本発明では、ジャンクションブロック(ジャンクションボックスとも言う。)、ヒューズブロック(ヒューズボックスとも言う。)、リレーブロック(リレーボックスとも言う。)を総称して、以下電気接続箱と呼ぶ。
上記電気接続箱10は、図1,2に示すように、布線シート1と、該布線シート1に配索される複数の電線3と、該電線3に接続される圧接刃40が設けられた複数のバスバ4と、を少なくとも有している。前記電線3は、芯線31が絶縁被覆32で覆われた丸電線である。また、前記圧接刃40には、電線3が差し込まれるスロット41が形成されている。
上記布線シート1は、合成樹脂で構成されており、周知の射出成形によって形成されている。この布線シート1は、その中央部に配置され、複数の電線3が所定の配索経路で配索される板部8と、板部8から立設し、前記電線3が引っ掛けられる複数のボス7と、当該布線シート1の端部に並列に配列された複数の電線収容溝2と、上記各圧接刃40が通される貫通孔5と、各電線3を固定するための凸部6と、が設けられている。
上記貫通孔5は、図3,4に示すように、電線収容溝2の底壁21を貫通するとともに該電線収容溝2の側壁22に凹部50を形成するように形成されている。また、隣接した電線収容溝2の貫通孔5同士は、該電線収容溝2の長手方向に位置ずれしており、一列置きの電線収容溝2の貫通孔5同士は、該電線収容溝2の長手方向に同じ位置に配置されている。
上記凸部6は、電線収容溝2の側壁22のうち凹部50が形成された部分の裏側から突出している。すなわち、一の電線収容溝2に収容される電線3を固定する凸部6は、前記一の電線収容溝2に隣接した電線収容溝2の貫通孔5(凹部50)の裏側から突出している。また、本実施形態では、一列置きの電線収容溝2の貫通孔5同士が、該電線収容溝2の長手方向に同じ位置に配置されていることから、該貫通孔5同士の間に設けられた一対の凸部6が互いに向かい合う構成となる。
このような布線シート1において、各電線3は、板部8上の所定の配索経路を配索され、その両端が所定の電線収容溝2にそれぞれ収容されると共に一対の凸部6に挟持されることにより前記電線収容溝2にそれぞれ固定される。また、これら電線3の両端は、各貫通孔5を通された各圧接刃40のスロット41に差し込まれることにより該圧接刃40とそれぞれ電気接続される。
上述した布線シート1によれば、電線収容溝2の側壁22のうち最も厚みが薄くなる「凹部50が形成された部分」の厚みを、凸部6によって増加させることができる。よって、隣接する電線収容溝2を仕切った側壁22の厚みを薄くしながらも、該側壁22の強度を確保できる。また、布線シート1の射出成形時に成形金型への樹脂の充填が不足して完成品が不完全な形状になってしまうことを防止できる。
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
1 布線シート
2 電線収容溝
3 電線
5 貫通孔
6 凸部
10 電気接続部
21 底壁
22 側壁
31 芯線
32 絶縁被覆
40 圧接刃
50 凹部

Claims (3)

  1. 複数の電線収容溝が並設された布線シートと、前記各電線収容溝に収容される電線と、前記各電線の絶縁被覆に切り込んで該電線の芯線に電気接続する圧接刃と、を有し、前記布線シートに、前記各圧接刃が通される貫通孔と、前記各電線を固定するための凸部と、が設けられた電気接続箱において、
    前記貫通孔が、前記電線収容溝の底壁を貫通するとともに該電線収容溝の側壁に凹部を形成するように形成され、かつ、隣接した電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に位置ずれしており、
    前記凸部が、前記側壁のうち前記凹部が形成された部分の裏側から突出している
    ことを特徴とする電気接続箱。
  2. 一列置きの電線収容溝の前記貫通孔同士が、該電線収容溝の長手方向に同じ位置に配置されている
    ことを特徴とする請求項1に記載の電気接続箱。
  3. 請求項1又は請求項2に記載された電気接続箱に用いられる布線シート。
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