JP5936981B2 - レールベース - Google Patents
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Description
左側はみ出し部108c、左アンカーボルト114、左高さ調整ナット対116、左接着系アンカー120はそれぞれ右側の対応する部材と同様に構成される。
なお、中央接着系アンカー122の強度の一例として、本発明者が行った実験によると、直径30mmの中央接着系アンカー122はアクリレート系でおよそ5トンの荷重に耐えることができた。
(1)レールベース100のレベル調整において、レベル=0を実現する。レベル=0とはレール下方部108bの下面が床52に接触する状態である。そのような状態を実現するためには、差分Dは左高さ調整ナット対116に含まれるナット1つ分よりも大きくなければならない。
(2)レベル=0を実現したときに、走行レール50をレール接触板104に容易に固定できること。すなわち、差分Dは、レベル=0のときのレール接触板104の下面の床52からの高さが、走行レール50締結用のボルトの長さよりも大きくなるよう決定される。
施工者は、床52の凹凸や傾斜を測定する。施工者は走行レール50の敷設予定経路上の床52に環囲スポンジ124を所定の間隔で配置する。施工者は、環囲スポンジ124の両脇の床52にアンカー孔を形成する。施工者は、アンカー孔に対応するアンカーボルトを挿入し、接着系アンカーにより床52に固定する。施工者は、レール支持部102と床52とで環囲スポンジ124を挟むようにレール支持部102をアンカーボルトに取り付ける。施工者は、レール接触板104の上面の床52からの高さを、高さ調整ナット対により調整する。この際、床52の凹凸や傾斜の測定結果が使用されてもよい。
Claims (5)
- レールを支持すべきレール支持部と、
前記レール支持部のうちレール側から見たときレールの一方の側からはみ出す第1はみ出し部を床に対して支持する第1側方支持部と、
前記レール支持部のうちレール側から見たときレールの他方の側からはみ出す第2はみ出し部を床に対して支持する第2側方支持部と、
前記レール支持部のうち前記第1はみ出し部と前記第2はみ出し部との間の中間部を床に対して支持する中間支持部と、を備え、
前記中間支持部が前記レール支持部を介してレールから受ける荷重が、前記第1側方支持部および前記第2側方支持部が前記レール支持部を介してレールから受ける荷重よりも大きくなるよう構成され、
前記第1側方支持部と前記第2側方支持部とは前記レール支持部を高さ方向にレベル調整可能な構造となっており、前記中間支持部はレベル調整に応じて、枠部の高さが可変な部材であり、
前記第1はみ出し部および前記第2はみ出し部はそれぞれ、床との間に隙間が設けられた状態で設けられており、
前記中間支持部は、枠部の内部に枠部よりも剛性が高い高剛性部材を有することを特徴とするレールベース。 - 前記中間支持部は、前記レール支持部の中間部から床への荷重の伝達経路上に設けられた接着系アンカーを含むことを特徴とする請求項1に記載のレールベース。
- 前記レール支持部の中間部には、前記接着系アンカーに対応する位置に貫通孔が設けられていることを特徴とする請求項2に記載のレールベース。
- 前記中間支持部は前記接着系アンカーを環囲する枠部を含み、
前記枠部は、硬化前の前記接着系アンカーを透過させず、かつ、空気を透過させることを特徴とする請求項2または3に記載のレールベース。 - 前記レール支持部は、
レールと接触すべきレール接触部と、
前記中間支持部、前記第1側方支持部および前記第2側方支持部と接触すべき支持接触部と、
前記レール接触部から前記支持接触部への荷重の伝達経路上に設けられた弾性部材と、を含み、
前記レール支持部は、前記レール接触部がレールから受ける荷重と前記弾性部材が前記レール接触部から受ける荷重とが実質的に同等となるよう構成されることを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載のレールベース。
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