JPH083901A - 軌道構造におけるレベル調整工法 - Google Patents
軌道構造におけるレベル調整工法Info
- Publication number
- JPH083901A JPH083901A JP15679894A JP15679894A JPH083901A JP H083901 A JPH083901 A JP H083901A JP 15679894 A JP15679894 A JP 15679894A JP 15679894 A JP15679894 A JP 15679894A JP H083901 A JPH083901 A JP H083901A
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- floating slab
- rigid
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 フローティングスラブのレベル調整を容易か
つ迅速に行えるようにした軌道構造におけるレベル調整
工法を提供する。 【構成】 フローティングスラブ１に複数設けた高さ調
整可能な支持脚７により剛性路盤５上のフローティング
スラブ１を所定の高さにかつ水平になるように調整し、
フローティングスラブ１の下面に設けた弾性体６の下面
に底板１０を介して柔軟性を有するパッキン１２を設け
て支持脚７が剛性路盤５上に接地するとき底板１０とパ
ッキン１２と剛性路盤５との間に空間を形成し、この空
間へレジンコンクリート等の充填材１５を充填し、充填
材硬化後に支持脚７を剛性路盤５から遠ざけるようにし
たものである。
つ迅速に行えるようにした軌道構造におけるレベル調整
工法を提供する。 【構成】 フローティングスラブ１に複数設けた高さ調
整可能な支持脚７により剛性路盤５上のフローティング
スラブ１を所定の高さにかつ水平になるように調整し、
フローティングスラブ１の下面に設けた弾性体６の下面
に底板１０を介して柔軟性を有するパッキン１２を設け
て支持脚７が剛性路盤５上に接地するとき底板１０とパ
ッキン１２と剛性路盤５との間に空間を形成し、この空
間へレジンコンクリート等の充填材１５を充填し、充填
材硬化後に支持脚７を剛性路盤５から遠ざけるようにし
たものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、所定の大きさに形成
されたあるいは現場で形成されるプレキャストコンクリ
ート製等のフローティングスラブ上に鉄道のレールを支
持し、剛性路盤とフローティングスラブとの間に部分的
にフローティングスラブを支承する複数の弾性体を設け
た軌道構造におけるレベル調整工法に関する。
されたあるいは現場で形成されるプレキャストコンクリ
ート製等のフローティングスラブ上に鉄道のレールを支
持し、剛性路盤とフローティングスラブとの間に部分的
にフローティングスラブを支承する複数の弾性体を設け
た軌道構造におけるレベル調整工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の軌道構造としては、特開昭５７
−２４７０１号公報に記載のものが知られている。これ
は、図６および図７に示すように、鉄道の軌道におい
て、平板状または枠型のフローティングスラブ１上にバ
ラスト２，枕木３を設けてレール４を支持し、剛性路盤
５とフローティングスラブ１との間に複数のゴム１００
を設けたものである。また、フローティングスラブ１の
大きさとしては、Ｗ＝３４５０mm、Ｌ＝４２５０mm、Ｈ
＝８８０mm程度のものが使用される。
−２４７０１号公報に記載のものが知られている。これ
は、図６および図７に示すように、鉄道の軌道におい
て、平板状または枠型のフローティングスラブ１上にバ
ラスト２，枕木３を設けてレール４を支持し、剛性路盤
５とフローティングスラブ１との間に複数のゴム１００
を設けたものである。また、フローティングスラブ１の
大きさとしては、Ｗ＝３４５０mm、Ｌ＝４２５０mm、Ｈ
＝８８０mm程度のものが使用される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の軌道構造では、
高架橋，駅舎等の剛性路盤５に凹凸があるため、フロー
ティングスラブ１を水平に設置するには、ゴム１００と
剛性路盤５との間にレジンコンクリート等の詰め物をす
る必要があり、このようなレベル出し作業は、フローテ
ィングスラブ１の重量を考えると極めて困難な作業とな
り、時間もかかっていた。
高架橋，駅舎等の剛性路盤５に凹凸があるため、フロー
ティングスラブ１を水平に設置するには、ゴム１００と
剛性路盤５との間にレジンコンクリート等の詰め物をす
る必要があり、このようなレベル出し作業は、フローテ
ィングスラブ１の重量を考えると極めて困難な作業とな
り、時間もかかっていた。
【０００４】そこで、この発明は、フローティングスラ
ブのレベル調整を容易かつ迅速に行えるようにした軌道
構造におけるレベル調整工法を提供することを目的とす
る。
ブのレベル調整を容易かつ迅速に行えるようにした軌道
構造におけるレベル調整工法を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、所定の大きさに予め形成されたフロー
ティングスラブ上にレールを支持し、剛性路盤とフロー
ティングスラブとの間に部分的にフローティングスラブ
を支承する複数の弾性体を設けた軌道構造におけるレベ
ル調整工法であって、フローティングスラブに複数設け
た高さ調整可能な支持脚により剛性路盤上のフローティ
ングスラブを所定の高さにかつ水平になるように調整
し、フローティングスラブの下面に設けた弾性体の下面
に底板を介して柔軟性を有するパッキンを設けて支持脚
が剛性路盤上に接地するとき底板とパッキンと剛性路盤
との間に空間を形成し、この空間へレジンコンクリート
等の充填材を充填し、充填材硬化後に支持脚を剛性路盤
から遠ざけるようにしたものである。
め、この発明は、所定の大きさに予め形成されたフロー
ティングスラブ上にレールを支持し、剛性路盤とフロー
ティングスラブとの間に部分的にフローティングスラブ
を支承する複数の弾性体を設けた軌道構造におけるレベ
ル調整工法であって、フローティングスラブに複数設け
た高さ調整可能な支持脚により剛性路盤上のフローティ
ングスラブを所定の高さにかつ水平になるように調整
し、フローティングスラブの下面に設けた弾性体の下面
に底板を介して柔軟性を有するパッキンを設けて支持脚
が剛性路盤上に接地するとき底板とパッキンと剛性路盤
との間に空間を形成し、この空間へレジンコンクリート
等の充填材を充填し、充填材硬化後に支持脚を剛性路盤
から遠ざけるようにしたものである。
【０００６】
【作用】フローティングスラブを剛性路盤上に水平にな
るように設置するには、支持脚の調節により行う。剛性
路盤が凹んでいる個所では支持脚を長くし、隆起してい
る個所では短くしてフローティングスラブの水平を保
つ。その後、注入孔からレジンコンクリート等の充填材
を弾性体が載置された底板下側の空間へ充填し、充填材
硬化後に支持脚を引っ込めることにより、フローティン
グスラブを剛性路盤上に弾性体を介して水平に保つ。
るように設置するには、支持脚の調節により行う。剛性
路盤が凹んでいる個所では支持脚を長くし、隆起してい
る個所では短くしてフローティングスラブの水平を保
つ。その後、注入孔からレジンコンクリート等の充填材
を弾性体が載置された底板下側の空間へ充填し、充填材
硬化後に支持脚を引っ込めることにより、フローティン
グスラブを剛性路盤上に弾性体を介して水平に保つ。
【０００７】
【実施例】以下に、この発明の好適な実施例を図面を参
照にして説明する。
照にして説明する。
【０００８】図１に示す実施例において、所定の大きさ
に予め形成されたフローティングスラブ１を剛性路盤５
上において弾性体６により弾性的に支持している。ま
た、フローティングスラブ１は、図２に示すように高さ
調整可能な支持脚７により剛性路盤５上からのフローテ
ィングスラブ１を所定の高さにかつ水平になるように調
整してある。フローティングスラブ１にはインサートナ
ット８が埋設してあり、このインサートナット８に支持
脚７の雄ねじ部をねじ込んである。また、この支持脚７
の下端には接地部９を取付けてあり、この接地部９が剛
性路盤５に接地する。弾性体６は図１に示すように底板
１０上に載置されている。また、フローティングスラブ
１の下面には上板１１が固定してあり、この上板１１と
底板１０との間に弾性体６を予め介在させてある。フロ
ーティングスラブ１を現場に設置する場合、最初に支持
脚７によりフローティングスラブ１を所定の高さかつ水
平になるように調整し、支持脚７でフローティングスラ
ブ１を支持した状態で剛性路盤５とパッキン１２および
底板１０とで囲まれた間に空間１３を形成してある。フ
ローティングスラブ１の上部から弾性体６と上板１１と
底板１０とを貫通し空間１３へ至る注入孔１４を形成
し、この注入孔１４から空間１３へレジンコンクリート
等の充填材１５を充填する。このとき、注入孔１４にパ
イプ１６が弾性体６の中央部に位置するように挿入し、
このパイプ１６を介して充填材１５を空間１３内へ注
入，充填する。パイプ１６が弾性体６の中央部に位置し
ないと、充填材１５の流れがスムースにならず、空間内
で水平かつ均等に流れなくなるので、パイプ１６の先端
は弾性体６の中央部を貫通するようにする。充填材１５
を空間１３に充填し、硬化した後に、支持脚７を剛性路
盤５から遠ざけるようにし、弾性体６が直接フローティ
ングスラブ１を弾性的に支持するようにする。
に予め形成されたフローティングスラブ１を剛性路盤５
上において弾性体６により弾性的に支持している。ま
た、フローティングスラブ１は、図２に示すように高さ
調整可能な支持脚７により剛性路盤５上からのフローテ
ィングスラブ１を所定の高さにかつ水平になるように調
整してある。フローティングスラブ１にはインサートナ
ット８が埋設してあり、このインサートナット８に支持
脚７の雄ねじ部をねじ込んである。また、この支持脚７
の下端には接地部９を取付けてあり、この接地部９が剛
性路盤５に接地する。弾性体６は図１に示すように底板
１０上に載置されている。また、フローティングスラブ
１の下面には上板１１が固定してあり、この上板１１と
底板１０との間に弾性体６を予め介在させてある。フロ
ーティングスラブ１を現場に設置する場合、最初に支持
脚７によりフローティングスラブ１を所定の高さかつ水
平になるように調整し、支持脚７でフローティングスラ
ブ１を支持した状態で剛性路盤５とパッキン１２および
底板１０とで囲まれた間に空間１３を形成してある。フ
ローティングスラブ１の上部から弾性体６と上板１１と
底板１０とを貫通し空間１３へ至る注入孔１４を形成
し、この注入孔１４から空間１３へレジンコンクリート
等の充填材１５を充填する。このとき、注入孔１４にパ
イプ１６が弾性体６の中央部に位置するように挿入し、
このパイプ１６を介して充填材１５を空間１３内へ注
入，充填する。パイプ１６が弾性体６の中央部に位置し
ないと、充填材１５の流れがスムースにならず、空間内
で水平かつ均等に流れなくなるので、パイプ１６の先端
は弾性体６の中央部を貫通するようにする。充填材１５
を空間１３に充填し、硬化した後に、支持脚７を剛性路
盤５から遠ざけるようにし、弾性体６が直接フローティ
ングスラブ１を弾性的に支持するようにする。
【０００９】充填材１５はレベル調整用のものであり、
熱可塑性樹脂，レジンモルタル等で接着力があり流動性
のあるものが好適に使用することができる。例えば、エ
ポキシ２液硬化型の充填材１５で粘度は気温５℃で４０
０ＰＳ位が好ましい。また、パッキン１２は、高分子材
料の連続発泡体と独立発泡体とを適宜組合せたものを好
適に使用することができる。パッキン１２として連続発
泡体を用いることにより、空間１３内のエア抜きが容易
に行え、充填材１５の充填が均等に仕上る。また、剛性
路盤５に水分がある場合はパッキン１２として連続発泡
体は用いずに独立発泡体のみを用いることが好ましく、
その場合弾性体６の底板１０の四隅に貫通孔を開け図示
しない透明チューブを挿入する。このチューブを介して
空間１３内のエア抜きが行なわれる。チューブとしては
直径６mm程度の軟質塩化ビニル製の透明なものが好適に
使用できる。パッキン１２として使用可能な連続発泡体
としてはポリウレタンフォームが好適であり、独立発泡
体としてはＥＰＤＭ等が好適に使用することができる。
パッキン１２の高さＨ，幅Ｗは、Ｈ／Ｗ≦１であること
が好ましい。パッキン１２の機能としては、エア抜きの
他に充填材１５の流出防止のための堰の役目と、充填材
１５の硬化後の形状保持機能を有する。また、パッキン
１２に柔軟性があり、そのために高低差があってもパッ
キン１２の下面が剛性路盤５に接地する。
熱可塑性樹脂，レジンモルタル等で接着力があり流動性
のあるものが好適に使用することができる。例えば、エ
ポキシ２液硬化型の充填材１５で粘度は気温５℃で４０
０ＰＳ位が好ましい。また、パッキン１２は、高分子材
料の連続発泡体と独立発泡体とを適宜組合せたものを好
適に使用することができる。パッキン１２として連続発
泡体を用いることにより、空間１３内のエア抜きが容易
に行え、充填材１５の充填が均等に仕上る。また、剛性
路盤５に水分がある場合はパッキン１２として連続発泡
体は用いずに独立発泡体のみを用いることが好ましく、
その場合弾性体６の底板１０の四隅に貫通孔を開け図示
しない透明チューブを挿入する。このチューブを介して
空間１３内のエア抜きが行なわれる。チューブとしては
直径６mm程度の軟質塩化ビニル製の透明なものが好適に
使用できる。パッキン１２として使用可能な連続発泡体
としてはポリウレタンフォームが好適であり、独立発泡
体としてはＥＰＤＭ等が好適に使用することができる。
パッキン１２の高さＨ，幅Ｗは、Ｈ／Ｗ≦１であること
が好ましい。パッキン１２の機能としては、エア抜きの
他に充填材１５の流出防止のための堰の役目と、充填材
１５の硬化後の形状保持機能を有する。また、パッキン
１２に柔軟性があり、そのために高低差があってもパッ
キン１２の下面が剛性路盤５に接地する。
【００１０】図３に示す実施例では、注入孔１４を形成
せずに、底板１０に孔１７を形成し、この孔１７から充
填材１５を空間１３へ充填しても良い。
せずに、底板１０に孔１７を形成し、この孔１７から充
填材１５を空間１３へ充填しても良い。
【００１１】図１に示す実施例において注入孔１４を利
用して支持脚７を設けることもでき、支持脚７の接地部
９は空間１３内に位置して剛性路盤５に接地することと
なる。
用して支持脚７を設けることもでき、支持脚７の接地部
９は空間１３内に位置して剛性路盤５に接地することと
なる。
【００１２】図４は高架橋へこの発明の方法を適用した
例を示すものであり、フローティングスラブ１は弾性体
６により支持され、フローティングスラブ１の横揺れは
その側方に設けた防振ゴム１８により防止されている。
弾性体６の下方には底板１０を介して空間が存在し、こ
の空間１３に充填材１５が充填されている。
例を示すものであり、フローティングスラブ１は弾性体
６により支持され、フローティングスラブ１の横揺れは
その側方に設けた防振ゴム１８により防止されている。
弾性体６の下方には底板１０を介して空間が存在し、こ
の空間１３に充填材１５が充填されている。
【００１３】図５に示すものは駅舎へこの発明の方法を
適用した例を示すものであり、図４と同様に弾性体６の
下方には底板１０を介して空間１３が存在し、この空間
１３には充填材１５が充填されたものである。符号１９
はプラットフォームを示す。
適用した例を示すものであり、図４と同様に弾性体６の
下方には底板１０を介して空間１３が存在し、この空間
１３には充填材１５が充填されたものである。符号１９
はプラットフォームを示す。
【００１４】
【発明の効果】この発明においては、予め高さ調整可能
な支持脚によりフローティングスラブを所定の高さにか
つ水平になるように調整し、調整後に底板と剛性路盤と
の間の空間にレジンコンクリート等の充填材を充填して
レベル調整を図るので、フローティングスラブのレベル
出しが容易に行える。フローティングスラブのレベル調
整が容易に行えることにより、現場における軌道構造の
施工が容易となる。また、パッキンに高分子の連続発泡
体を用いることによりエア抜きが容易にでき、充填材の
充填が均等に仕上がり、現場の施工管理が容易となる。
な支持脚によりフローティングスラブを所定の高さにか
つ水平になるように調整し、調整後に底板と剛性路盤と
の間の空間にレジンコンクリート等の充填材を充填して
レベル調整を図るので、フローティングスラブのレベル
出しが容易に行える。フローティングスラブのレベル調
整が容易に行えることにより、現場における軌道構造の
施工が容易となる。また、パッキンに高分子の連続発泡
体を用いることによりエア抜きが容易にでき、充填材の
充填が均等に仕上がり、現場の施工管理が容易となる。
【図１】この発明の好適な実施例を示す断面図。
【図２】支持脚部分の断面図。
【図３】空間へ充填材を充填する他の手段を示す断面
図。
図。
【図４】高架橋へ適用した例を示す断面図。
【図５】駅舎へ適用した例を示す断面図。
【図６】従来例を示す斜視図。
【図７】従来例を示す断面図。
１ フローティングスラブ ５ 剛性路盤 ６ 弾性体 ７ 支持脚 １０ 底板 １２ パッキン １３ 空間 １５ 充填材
Claims (1)
- 【請求項１】 所定の大きさに予め形成されたフローテ
ィングスラブ上にレールを支持し、剛性路盤とフローテ
ィングスラブとの間に部分的にフローティングスラブを
支承する複数の弾性体を設けた軌道構造におけるレベル
調整工法であって、 フローティングスラブに複数設けた高さ調整可能な支持
脚により剛性路盤上のフローティングスラブを所定の高
さにかつ水平になるように調整し、 フローティングスラブの下面に設けた弾性体の下面に底
板を介して柔軟性を有するパッキンを設けて支持脚が剛
性路盤上に接地するとき底板とパッキンと剛性路盤との
間に空間を形成し、 この空間へレジンコンクリート等の充填材を充填し、 充填材硬化後に支持脚を剛性路盤から遠ざけるようにし
たことを特徴とする軌道構造におけるレベル調整工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15679894A JPH083901A (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | 軌道構造におけるレベル調整工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15679894A JPH083901A (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | 軌道構造におけるレベル調整工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH083901A true JPH083901A (ja) | 1996-01-09 |
Family
ID=15635557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15679894A Pending JPH083901A (ja) | 1994-06-15 | 1994-06-15 | 軌道構造におけるレベル調整工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH083901A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS504038A (ja) * | 1972-12-05 | 1975-01-16 | ||
| KR100766888B1 (ko) * | 2006-04-15 | 2007-10-18 | (주)스틸엔콘크리트 | 기초부를 생략하고, 파일기둥을 기둥연결부재로 연결하여교각코핑부로 활용한 조립식교량 및 이의 시공방법 |
| JP2008246653A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 石材連結構造及び石材連結方法 |
| JP2014073896A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | レールベース |
| KR101864817B1 (ko) * | 2016-03-21 | 2018-06-07 | 주식회사 포스코건설 | 레벨조정이 가능한 프리캐스트 슬래브 일체형 터널 궤도 구조체 및 그 시공방법 |
| CN112411273A (zh) * | 2019-08-22 | 2021-02-26 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种弹簧隔振器及施工工艺 |
-
1994
- 1994-06-15 JP JP15679894A patent/JPH083901A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS504038A (ja) * | 1972-12-05 | 1975-01-16 | ||
| KR100766888B1 (ko) * | 2006-04-15 | 2007-10-18 | (주)스틸엔콘크리트 | 기초부를 생략하고, 파일기둥을 기둥연결부재로 연결하여교각코핑부로 활용한 조립식교량 및 이의 시공방법 |
| JP2008246653A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-10-16 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 石材連結構造及び石材連結方法 |
| JP2014073896A (ja) * | 2012-10-04 | 2014-04-24 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | レールベース |
| KR101864817B1 (ko) * | 2016-03-21 | 2018-06-07 | 주식회사 포스코건설 | 레벨조정이 가능한 프리캐스트 슬래브 일체형 터널 궤도 구조체 및 그 시공방법 |
| CN112411273A (zh) * | 2019-08-22 | 2021-02-26 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种弹簧隔振器及施工工艺 |
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