JP5890749B2 - 軸受部構造 - Google Patents
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前記車軸の内部に軸部を貫通して挿し込まれるドライブシャフトと、
該ドライブシャフトの端部に形成され且つ前記ハブの車幅方向外側に締結されて該ハブを前記ドライブシャフトを介し回転駆動し得るよう構成するフランジ部と、
前記ハブと一体に回転するよう該ハブのフランジ部の車幅方向内側に取り付けられるブレーキドラムとを備えた軸受部構造において、
前記車軸の軸部とドライブシャフトのシャフト部との間の隙間から漏れ出て前記軸受内部を通過する潤滑油がブレーキドラム内周面側へ付着することを防ぐよう配設されるディフレクタと、
該ディフレクタの内面側に画成される内部空間へ漏れ出た潤滑油をブレーキドラムの外部へ導くよう前記ハブの車幅方向内側における表面に凹設されたガイド溝手段と
を備えたことを特徴とする軸受部構造にかかるものである。
2 ハブ
2a フランジ部
3 ユニットベアリング(軸受)
4 軸部
5 インナーレース
6 転動体
7 アウターレース
8 オイルシール(シール部材)
9 ダストシール(シール部材)
13 ドライブシャフト
13a フランジ部
13b シャフト部
14 デフオイル(潤滑油)
16 ブレーキドラム
17 締結部材
18 軽量化用凹部
19 ディフレクタ
20 内部空間
21 ガイド溝手段
22 排出溝
Claims (3)
- 車軸の端部に突設された軸部に対し軸受を介して回転自在に外嵌されるハブと、
前記車軸の内部に軸部を貫通して挿し込まれるドライブシャフトと、
該ドライブシャフトの端部に形成され且つ前記ハブの車幅方向外側に締結されて該ハブを前記ドライブシャフトを介し回転駆動し得るよう構成するフランジ部と、
前記ハブと一体に回転するよう該ハブのフランジ部の車幅方向内側に取り付けられるブレーキドラムとを備えた軸受部構造において、
前記車軸の軸部とドライブシャフトのシャフト部との間の隙間から漏れ出て前記軸受内部を通過する潤滑油がブレーキドラム内周面側へ付着することを防ぐよう配設されるディフレクタと、
該ディフレクタの内面側に画成される内部空間へ漏れ出た潤滑油をブレーキドラムの外部へ導くよう前記ハブの車幅方向内側における表面に凹設されたガイド溝手段と
を備えたことを特徴とする軸受部構造。 - 前記ガイド溝手段は、前記ハブのフランジ部の車幅方向内側における表面外周部に凹設された軽量化用凹部と、該軽量化用凹部と前記ディフレクタによって画成される内部空間とを連通させるよう前記ハブの車幅方向内側における表面に形成された排出溝とを有する請求項1記載の軸受部構造。
- 前記軸受は、車軸の端部に車幅方向外側に向けて突設された軸部の周囲に嵌装されるインナーレースと、該インナーレースの外周に転動自在に配設される転動体と、該転動体を転動自在に抱持するよう前記インナーレースの外周に外嵌されるアウターレースと、該アウターレース及び前記インナーレースの相互間の隙間を車幅方向両側で塞いでグリースを封じ込めるシール部材とを備えたユニットベアリングである請求項1又は2記載の軸受部構造。
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Applications Claiming Priority (1)
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Families Citing this family (1)
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Family Cites Families (2)
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JPH11201979A (ja) * | 1998-01-14 | 1999-07-30 | Hino Motors Ltd | 車両の車輪回転速度検出装置 |
JP2007002884A (ja) * | 2005-06-22 | 2007-01-11 | Nsk Ltd | 軸受ユニット |
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2012
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JP2013248932A (ja) | 2013-12-12 |
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