JP5881707B2 - ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールデバイスインジケータを可能にするための装置および方法 - Google Patents

ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールデバイスインジケータを可能にするための装置および方法 Download PDF

Info

Publication number
JP5881707B2
JP5881707B2 JP2013528282A JP2013528282A JP5881707B2 JP 5881707 B2 JP5881707 B2 JP 5881707B2 JP 2013528282 A JP2013528282 A JP 2013528282A JP 2013528282 A JP2013528282 A JP 2013528282A JP 5881707 B2 JP5881707 B2 JP 5881707B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
message
automotive
module
automotive module
capability
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2013528282A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2013539933A (ja
Inventor
アンドレア・ガラヴァグリア
マティーアス・シュリスト
オリヴァー・ミヒャエリス
ゲオルク・シュヴァイクホーファー
Original Assignee
クアルコム，インコーポレイテッド
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by クアルコム，インコーポレイテッド filed Critical クアルコム，インコーポレイテッド
Publication of JP2013539933A publication Critical patent/JP2013539933A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5881707B2 publication Critical patent/JP5881707B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W8/00—Network data management
    • H04W8/22—Processing or transfer of terminal data, e.g. status or physical capabilities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Databases & Information Systems (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Description

本開示は全般に、ワイヤレス通信のための装置および方法に関する。より詳細には、本開示は、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを導入することおよび可能にすることに関する。
多くの通信システムでは、通信ネットワークが、いくつかの協働する空間的に分離されたデバイス間でメッセージを交換するために使用される。様々な種類の通信ネットワークが、異なる態様に分類され得る。一例では、ネットワークの地理的範囲が、広範な領域、都市領域、局所領域、または個人的領域にわたる可能性があり、対応するネットワークは、ワイドエリアネットワーク(WAN)、メトロポリタンエリアネットワーク(MAN)、ローカルエリアネットワーク(LAN)、またはパーソナルエリアネットワーク(PAN)と呼ばれる。ネットワークはまた、様々なネットワークのノードおよびデバイスを相互接続するために使用されるスイッチング/ルーティング技術(たとえば、回路スイッチング対パケットスイッチング)によって、送信のために使用される物理的媒体(たとえば、有線対ワイヤレス)によって、または使用される通信プロトコル(たとえば、インターネットプロトコル群、SONET(同期型光ネットワーク)、イーサネット(登録商標)など)によって、区別され得る。
一つの重要な通信ネットワークの特徴は、ネットワークの構成要素間で電磁信号を送信するために、有線またはワイヤレスの搬送媒体を選択することである。有線ネットワークに対して、銅線、同軸ケーブル、光ファイバケーブルなどの有形の物理的媒体が、ある距離にわたってメッセージトラフィックを搬送する、誘導された電磁波形を伝搬するために使用される。有線ネットワークは、静的形態の通信ネットワークであり、一般的に、固定されたネットワーク要素の相互接続のため、またはバルクデータ転送のために好適である。たとえば、光ファイバケーブルは、しばしば、大陸間の地表面上を横断するバルクデータ転送など、大規模ネットワークハブ間の長距離にわたる超高スループットの伝送アプリケーションのために好適な伝送媒体である。
一方、ワイヤレスネットワークは、通常、モバイルネットワーク要素が動的な接続性のニーズを有するとき、またはネットワークアーキテクチャが固定式ではないアドホックなトポロジー(ad hoc topology)で形成される場合に、好適である。ワイヤレスネットワークは、無線、マイクロ波、赤外線、光などの周波数帯域内の電磁波を使用する、誘導されない伝搬モードにおける無形の物理的媒体を使用する。ワイヤレスネットワークは、固定式の有線ネットワークと比べてユーザモビリティおよび速やかな現場配置を容易にする利点を有する。しかし、ワイヤレス伝搬を使用することは、ネットワークユーザ間のかなりのアクティブリソース管理と、適合性のあるスペクトル利用に対する高レベルの相互の協調および協働とを必要とする。
一例では、ワイヤレスネットワークは、様々なワイヤレスプロトコルに適合する。ワイヤレスプロトコルの例示的なバージョンには、ユニバーサルモバイル通信システム(UMTS)、高速ダウンリンクパケットアクセス(HSDPA)、高速アップリンクパケットアクセス(HSUPA)、Long Term Evolution (LTE)などが含まれる。これらのプロトコルに準拠するワイヤレスシステムは、電話、メッセージング、データ転送、電子メール、インターネットアクセス、オーディオ放送、ビデオ通信など、様々な通信サービスのために使用される。これらのワイヤレスシステムは、一般に、ユーザ機器(UE)としても知られる個々のアクセス端末(AT)に接続するために、基地局(BS)もしくはノードBとしても知られるアクセスノード(AN)を使用し、または固定された遠隔通信基盤ネットワークに接続するために、ユーザデバイスを使用する。一般に、エアインターフェースとしても知られるワイヤレスアクセスをUE(たとえば、ユーザデバイス)に提供するために、無線カバレージ領域が、セルラーベースのトポロジーアーキテクチャを使用する複数のノードBを使用して実施される。一態様では、ノードBは、固定された遠隔通信基盤ネットワークとの相互接続を容易にするために、無線ネットワークコントローラ(RNC)に接続され得る。一態様では、RNCは、部分的には、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)である。
ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置および方法を開示する。一態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための方法は、ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するステップと、機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するステップと、機能メッセージをワイヤレスネットワークに送信するステップとを含む。
別の態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための方法は、機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するステップと、機能照会メッセージに応答してモバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するステップとを含む。
別の態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置は、ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するための受信機と、機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するために受信機に結合されたプロセッサと、機能メッセージをワイヤレスネットワークに送信するためにプロセッサに結合された送信機とを含む。
別の態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置は、プロセッサおよびメモリを備え、メモリは、以下の:機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するステップと;機能照会メッセージに応答してモバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するステップと;を実行するためにプロセッサによって実行可能なプログラムコードを含む。
別の態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置は、ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するための手段と、機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するための手段と、機能メッセージをワイヤレスネットワークに送信するための手段とを含む。
別の態様によれば、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置は、機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するための手段と、機能照会メッセージに応答してモバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するための手段とを含む。
別の態様によれば、コンピュータ可読媒体が、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのコンピュータプログラムを記憶し、コンピュータプログラムの実行は、ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信し、機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断し、機能メッセージをワイヤレスネットワークに送信するためである。
別の態様によれば、コンピュータ可読媒体が、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのコンピュータプログラムを記憶し、コンピュータプログラムの実行は、機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信し、機能照会メッセージに応答してモバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するためである。
本開示の利点は、ワイヤレスネットワーク、たとえばUMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)が、自動車用モジュールに適切なQoS属性およびパラメータ設定を選択することを可能にする能力を含むことができる。この選択性は、ワイヤレスネットワーク内の様々なサービス品質を可能にする。ワイヤレスネットワーク事業者は、より複雑な解決策または関連する最適化を必要とすることなく、そのような自動車用モジュールに対するQoSのチューニングのための柔軟で簡素な技法を有し得る。
例として様々な態様について示し、記述した以下の詳細な説明から、他の態様が当業者に容易に明らかになることを理解されたい。図面および詳細な説明は、本質的に例示的なものとみなされるべきであって、限定的なものとみなされるべきではない。
アクセスノード/UEシステムの一例を示すブロック図である。 複数のユーザを支援するワイヤレス通信システム290の一例を示す図である。 モバイルデバイスからワイヤレスネットワークまでの自動車用モジュールインジケータの状態を通信するためのシーケンス図の一例を示す図である。 モバイルデバイスの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのフロー図の一例を示す図である。 ワイヤレスネットワークの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのフロー図の一例を示す図である。 ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのプロセスを実行するためのメモリと通信しているプロセッサを備えるデバイスの一例を示す図である。 モバイルデバイスの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするために適切なデバイスの一例を示す図である。 ワイヤレスネットワークの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするために適切なデバイスの一例を示す図である。
添付の図面に関する下記の詳細な説明は、本開示の様々な態様の説明として意図されており、本開示が実施され得る唯一の態様を表すことが意図されているわけではない。本開示で説明される各態様は、本開示の単なる例または説明として与えられ、他の態様よりも好適または有利であるとは、必ずしも解釈されるべきではない。詳細な説明は、本開示の完全な理解をもたらす目的で、具体的な詳細を含んでいる。しかし、本開示がこれらの具体的な詳細なしに実施され得ることが、当業者には明らかであろう。場合によっては、本開示の概念を曖昧にするのを回避するために、周知の構造およびデバイスがブロック図の形式で示されている。略語および他の説明のための用語は、単に便宜および明瞭さのために用いられ得るものであり、本開示の範囲を限定することは意図されない。
説明を簡単にするために、方法は、一連の行為として図示および説明しているが、いくつかの行為は、1つまたは複数の態様に従って、本明細書で図示および説明したものと異なる順序で、および/または他の行為と同時に行うことができるため、方法は、行為の順序によって限定されないことを理解し、諒解されたい。たとえば、方法は、代わりに、状態図においてなど、一連の相互に関係する状態またはイベントとして表すことができることを、当業者であれば理解し、諒解されよう。さらに、1つまたは複数の態様に従って方法を実施するために、示したすべての行為が必要とされ得るわけではない。
本明細書で説明する技法は、符号分割多元接続(CDMA)ネットワーク、時分割多元接続(TDMA)ネットワーク、周波数分割多元接続(FDMA)ネットワーク、直交FDMA(OFDMA)ネットワーク、シングルキャリアFDMA(SC-FDMA)ネットワークなどの様々なワイヤレス通信ネットワークに使用され得る。「ネットワーク」および「システム」という用語は、しばしば互換的に使用される。CDMAネットワークは、Universal Terrestrial Radio Access(UTRA)、cdma2000などの無線技術を実装することができる。UTRAは、広帯域CDMA(W-CDMA)および低チップレート(LCR)を含む。cdma2000は、IS-2000、IS-95、およびIS-856規格をカバーする。TDMAネットワークは、Global System for Mobile Communications (GSM(登録商標))などの無線技術を実装することができる。OFDMAネットワークは、進化型UTRA (E-UTRA)、IEEE 802.11、IEEE 802.16、IEEE 802.20、Flash-OFDM (登録商標)などの無線技術を実装することができる。UTRA、E-UTRA、およびGSM(登録商標)は、Universal Mobile Telecommunication System(UMTS)の一部である。Long Term Evolution (LTE)は、E-UTRAを使用するUMTSの来るべきリリースである。UTRA、E-UTRA、GSM(登録商標)、UMTS、およびLTEは、「第3世代パートナーシッププロジェクト」(3GPP)という名称の組織からの文書に記載されている。cdma2000は、「第3世代パートナーシッププロジェクト2」(3GPP2)という名称の組織からの文書に記載されている。これらの様々な無線技術および規格は、当技術分野で知られている。
図1は、アクセスノード/UEシステム100の一例を示すブロック図である。図1に示すアクセスノード/UEシステム100の一例は、FDMA環境、OFDMA環境、CDMA環境、WCDMA(登録商標)環境、TDMA環境、SDMA環境、または任意の他の適切なワイヤレス環境において実装され得ることは、当業者には理解されよう。
アクセスノード/UEシステム100は、アクセスノード101(たとえば、基地局)およびユーザ機器またはUE201(たとえば、ワイヤレス通信デバイス)を含む。ダウンリンクレッグ(downlink leg)において、アクセスノード101(たとえば、基地局)は、トラフィックデータを受け取り、フォーマットし、符号化し、インターリーブし、変調(またはシンボルマッピング)して、変調シンボル(たとえば、データシンボル)を供給する、送信(TX)データプロセッサA 110を含む。TXデータプロセッサA 110は、シンボル変調器A 120と通信している。シンボル変調器A 120は、データシンボルおよびダウンリンクパイロットシンボルを受け取って処理し、シンボルのストリームを供給する。一態様では、トラフィックデータを変調(またはシンボルマッピング)して変調シンボル(たとえば、データシンボル)を供給するのは、シンボル変調器A 120である。一態様では、シンボル変調器A 120は、設定情報を供給するプロセッサA 180と通信している。シンボル変調器A 120は、送信機ユニット(TMTR)A 130と通信している。シンボル変調器A 120は、データシンボルおよびダウンリンクパイロットシンボルを多重化して、それらを送信機ユニットA 130に供給する。
送信されるべき各シンボルは、データシンボル、ダウンリンクパイロットシンボル、またはゼロの信号値であり得る。ダウンリンクパイロットシンボルは、各シンボル周期の中で連続的に送られ得る。一態様では、ダウンリンクパイロットシンボルは、周波数分割多重(FDM)である。別の態様では、ダウンリンクパイロットシンボルは、直交周波数分割多重(OFDM)である。さらに別の態様では、ダウンリンクパイロットシンボルは、符号分割多重(CDM)である。一態様では、送信機ユニットA 130は、シンボルのストリームを受信して1つまたは複数のアナログ信号に変換し、アナログ信号をさらに調整し、たとえば増幅し、フィルタリングし、かつ/または周波数アップコンバートして、ワイヤレス送信に適切なアナログダウンリンク信号を生成する。アナログダウンリンク信号は、次いで、アンテナ140を通して送信される。
ダウンリンクレッグにおいて、UE 201は、アナログダウンリンク信号を受信して、それを受信機ユニット(RCVR) B 220に入力するためのアンテナ210を含む。一態様では、受信機ユニットB 220は、アナログダウンリンク信号を調整して、たとえばフィルタリングし、増幅し、周波数ダウンコンバートして、第1の「調整された」信号にする。第1の「調整された」信号は、次いでサンプリングされる。受信機ユニットB 220は、シンボル復調器B 230と通信している。シンボル復調器B 230は、受信機ユニットB 220から出力された第1の「調整され」かつ「サンプリングされた」信号(たとえば、データシンボル)を復調する。代替物が、シンボル復調器B 230内でサンプリングプロセスを実施するためであることは、当業者には理解されよう。シンボル復調器B 230は、プロセッサB 240と通信している。プロセッサB 240は、シンボル復調器B 230からダウンリンクパイロットシンボルを受信して、ダウンリンクパイロットシンボルに対してチャネル推定を実行する。一態様では、チャネル推定は、現在の伝搬環境を特徴づけるプロセスである。シンボル復調器B 230は、プロセッサB 240からダウンリンクレッグに対する周波数応答推定を受信する。シンボル復調器ユニットB 230は、データシンボルに対してデータ復調を実行して、ダウンリンク経路上のデータシンボル推定値を取得する。ダウンリンク経路上のデータシンボル推定値は、送信されたデータシンボルの推定値である。シンボル復調器B 230はまた、RXデータプロセッサB 250と通信している。
RXデータプロセッサB 250は、シンボル復調器ユニットB 230からダウンリンク経路上のデータシンボル推定値を受信し、それらのデータシンボル推定値をたとえば復調(すなわち、シンボルデマッピング)し、デインターリーブし、かつ/または復号して、トラフィックデータを復元する。一態様では、それぞれ、シンボル復調器B 230による処理はシンボル変調器A 120による処理と相補関係にあり、RXデータプロセッサB 250による処理はTXデータプロセッサA 110による処理と相補関係にある。
アップリンクレッグでは、UE 201はTXデータプロセッサB 260を含む。TXデータプロセッサB 260は、トラフィックデータを受けて処理し、データシンボルを出力する。TXデータプロセッサB 260は、シンボル変調器D 270と通信している。シンボル変調器D 270は、アップリンクパイロットシンボルを有するデータシンボルを受けて多重化し、変調を実行してシンボルのストリームを供給する。一態様では、シンボル変調器D 270は、設定情報を供給するプロセッサB 240と通信している。シンボル変調器D 270は、送信機ユニットB 280と通信している。
送信されるべき各シンボルは、データシンボル、アップリンクパイロットシンボル、またはゼロの信号値であり得る。アップリンクパイロットシンボルは、各シンボル周期の中で連続的に送られ得る。一態様では、アップリンクパイロットシンボルは、周波数分割多重(FDM)である。別の態様では、アップリンクパイロットシンボルは、直交周波数分割多重(OFDM)である。さらに別の態様では、アップリンクパイロットシンボルは、符号分割多重(CDM)である。一態様では、送信機ユニットB 280は、シンボルのストリームを受信して1つまたは複数のアナログ信号に変換し、アナログ信号をさらに調整し、たとえば増幅し、フィルタリングし、かつ/または周波数アップコンバートして、ワイヤレス送信に適切なアナログアップリンク信号を生成する。アナログアップリンク信号は、次いで、アンテナ210を通して送信される。
UE 201からのアナログアップリンク信号は、アンテナ140で受信されて、受信機ユニットA 150で処理され、サンプルを取得する。一態様では、受信機ユニットA 150は、アナログアップリンク信号を調整して、たとえばフィルタリングし、増幅し、周波数ダウンコンバートして、第2の「調整された」信号にする。第2の「調整された」信号は、次いでサンプリングされる。受信機ユニットA 150は、シンボル復調器C 160と通信している。代替物が、シンボル復調器C 160内でサンプリングプロセスを実施するためであることは、当業者には理解されよう。シンボル復調器C 160は、データシンボルに対してデータ復調を実行してアップリンク経路上のデータシンボル推定値を取得し、次いで、アップリンク経路上のアップリンクパイロットシンボルおよびデータシンボル推定値をRXデータプロセッサA 170に供給する。アップリンク経路上のデータシンボル推定値は、送信されたデータシンボルの推定値である。RXデータプロセッサA 170は、アップリンク経路上のデータシンボル推定値を処理して、ワイヤレス通信デバイス201によって送信されたトラフィックデータを復元する。シンボル復調器C 160はまた、プロセッサA 180と通信している。プロセッサA 180は、アップリンクレッグ上のアクティブ端末送信のそれぞれに対してチャネル推定を実行する。一態様では、複数の端末が、それらの個別に割り当てられたパイロットサブバンドのセットにおいてアップリンクレッグ上にパイロットシンボルを同時に送信することができ、パイロットサブバンドのセットはインターレースされ得る。
プロセッサA 180およびプロセッサB 240は、アクセスノード101(たとえば、基地局)およびUE 201のそれぞれにおいて動作を命令する(すなわち、制御、協調、または管理などを行う)。一態様では、プロセッサA 180およびプロセッサB 240のいずれかまたは両方が、プログラムコードおよび/またはデータを記憶するために、1つまたは複数のメモリユニット(図示せず)と関連付けられる。一態様では、プロセッサA 180またはプロセッサB 240のいずれかまたは両方が、アップリンクレッグおよびダウンリンクレッグのそれぞれに対する周波数応答およびインパルス応答の推定値を導出するために計算を実行する。
一態様では、アクセスノード/UEシステム100は、多元接続システムである。多元接続システム(たとえば、周波数分割多元接続(FDMA)、直交周波数分割多元接続(OFDMA)、符号分割多元接続(CDMA)、時分割多元接続(TDMA)、空間分割多元接続(SDMA)など)に対して、複数の端末が、アップリンクレッグ上に同時に送信し、複数のUEへのアクセスを可能にする。一態様では、多元接続システムに対して、パイロットサブバンドが、異なる端末間で共有され得る。各端末に対するパイロットサブバンドが全動作帯域(場合によっては帯域エッジを除く)にわたる場合に、チャネル推定技法が使用される。そのようなパイロットサブバンド構造は、各端末に対する周波数ダイバーシティを取得するために望ましい。
図2は、複数のユーザ(たとえば、モバイルユーザデバイス296B、296I)を支援するワイヤレス通信システム290の一例を示す。図2では、参照番号292A〜292Gはセルに言及し、参照番号298A〜298Gは基地局(BS)または送受信基地局(BTS)に言及し、参照番号296A〜296Jはアクセスユーザ機器(UE)またはモバイルユーザデバイスに言及する。セルのサイズおよび形状は、変化することができる。様々なアルゴリズムおよび方法のいずれもが、システム290における送信を計画するために使用され得る。システム290は、セル292A〜292Gのうちのいくつかに対して通信を提供し、それらのセルのそれぞれが、対応する基地局298A〜298Gのそれぞれによってサービスされる。
一例では、自動車用モジュールは、ドライバおよび車への音声およびデータの接続性をもたらすために、自動車および営業車両内に埋め込まれたワイヤレスデバイスである。他のワイヤレスデバイスとは異なり、自動車用モジュールは、車から取り外されることは意図されておらず、通常、車製造業者によって割増し価格で最終ユーザに販売される。一態様では、そのような自動車用モジュールは、しばしば最上位の市場区分において車と一体の部分であるので、通常のモバイルハンドセットとは異なるサービス品質を要求する。さらに、自動車用モジュールは、本質的に典型的な自動車の移動性パターンに追従する。したがって、ワイヤレスネットワークは、他のワイヤレスデバイスとは異なる様式で、自動車用モジュールに対するQoSパラメータおよび他のパラメータ設定を処理することが必要となり得る。
一例では、ワイヤレスシステムユーザは、たとえば、より高いサービス品質(QoS)を提供することによって、モバイルデバイスに対する差別化されたサービスを所望する。一つの解決策は、ワイヤレスネットワークが、簡単にかつ速やかに自動車用モジュールを識別するのを支援するために、既存のワイヤレス規格の中にインジケータを規定することに基づくことができる。一例では、ワイヤレス規格は、3GPP規格に基づくことができ、そのワイヤレスネットワークは、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)として知られている。この解決策は、最適化されたパラメータ設定を可能にする。3GPP規格およびUTRANは、例として開示されており、他の規格およびネットワークに適用可能であることにおいて、本開示の趣旨および範囲を限定するものではないことは、当業者には理解されよう。
インジケータ手法は、たとえばUMTSリリース6(UMTS Rel.6)において、デバイスタイプ(Device Type)のための3GPP規格の中で使用されており、デバイスタイプのインジケータは、モバイルデバイスが電池強化(battery enhancement)の恩恵を受けることができるか否かを表示するために定義された。しかし、自動車用モジュールの適用例に対する区別は提示されていない。
一例では、たとえば3GPPシステムにおける既存のワイヤレス規格は、モバイルデバイスが自動車用モジュールであるか否かを表示する追加のデバイスタイプ属性によって強化され得る。一態様では、自動車用モジュールインジケータは、無線リソース制御(RRC)接続セットアップまたは機能交換の間にUTRANに伝達されるUE機能情報要素(IE)の一部であり得る。一例では、自動車用モジュールインジケータのデフォルト値は、車両の中に埋め込まれていないすべてのモバイルデバイスで使用されるために、「NotAutomotiveModule」として定義され得る。別の態様では、自動車用インジケータの不在は、モジュールが非自動車用モジュールとして取り扱われるべきであることを意味する。別の例では、自動車用モジュールインジケータの値は、車両の中に埋め込まれている任意のモバイルデバイスに対して、「AutomotiveModule」として定義され得る。一態様では、自動車用モジュールインジケータのデフォルト値の導入は、レガシーワイヤレスシステムが追加のインジケータ機能との互換性を存続するように、後方互換性モードで作成され得る。
一例では、QoS属性は、提示された自動車用モジュールインジケータの値を使用するデバイスタイプに応じて同調され得る。たとえば、3Gシステムから2Gシステムへのシステム間ハンドオフの場合、一般的に他のモバイルデバイスよりもはるかに高い速度を有する自動車用モジュールが存在するという知識に基づいて、より短いハンドオフウィンドウが設定され得る。
加えて、自動車用モジュールインジケータの提供は、自動車使用事例に固有のQoS問題を識別するためのワイヤレスキャリアを可能にする。そのような知識は、ネットワークの計画および設定のための情報を提供することができる。
図3は、モバイルデバイスからワイヤレスネットワークまでの自動車用モジュールインジケータの状態を通信するためのシーケンス図の一例を示す。一例では、モバイルデバイスが自動車用モジュールであり、ワイヤレスネットワークがUTRANである。図3は、モバイルデバイス、たとえば自動車用モジュールが、機能情報メッセージをワイヤレスネットワーク、たとえばUTRANに送ることを示す。次に、ワイヤレスネットワークまたはUTRANが、第1のメッセージの受信を確認応答するために、明示的または暗示的な機能情報確認メッセージをモバイルデバイスまたは自動車用モジュールに送り返す。一態様では、機能情報メッセージは、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用モジュールインジケータフィールドを含む。別の態様では、機能情報メッセージは、別のパラメータ設定によって暗示され得る。
図4は、モバイルデバイスの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのフロー図の一例を示す。一例では、モバイルデバイスは、自動車用モジュールである。ブロック410で、ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信する。一例では、ワイヤレスネットワークはUTRANである。ブロック420で、機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断する。一態様では、情報内容は、インジケータフィールドを含む。一例では、インジケータフィールドは、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドである。一態様では、自動車用モジュールの存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)がワイヤレスネットワークによって自動車用モジュールに提供されることが可能になる。ブロック430で、機能メッセージをワイヤレスネットワークに送信する。一例では、符号化および変調を有する物理層波形が、機能メッセージを送信するために使用される。一例では、ワイヤレスネットワークは、以下の、UTRAN、cdma2000、LTE、UMTS/Global System for Mobile Communications (UMTS/GSM)またはGSM EDGE無線アクセスネットワーク(GERAN)のうちの1つである。たとえば3GPPファミリーまたは3GGP2ファミリー内の他のワイヤレスネットワークが、本開示の範囲または趣旨に影響を及ぼすことなく、等しく適用可能であり得ることは、当業者には理解されよう。ブロック440で、ワイヤレスネットワークによって機能メッセージが正常に受信されたことを表示するために、ワイヤレスネットワークから確認応答メッセージを受信する。一例では、ブロック410〜440のステップが、少なくとも1つのアンテナ、プロセッサおよびメモリによって実行される。一例では、ブロック410〜440のステップが、送受信機(たとえば、受信機および送信機)、プロセッサおよびメモリによって実行される。
図5は、ワイヤレスネットワークの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのフロー図の一例を示す。一例では、ワイヤレスネットワークはUTRANである。ブロック510で、機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信する。ブロック520で、機能照会メッセージに応答してモバイルデバイスから機能メッセージを受信する。一例では、機能メッセージは、インジケータフィールドを含む。一例では、インジケータフィールドは、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドである。一態様では、自動車用モジュールの存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)がワイヤレスネットワークによって自動車用モジュールに提供されることが可能になる。ブロック530で、機能メッセージの受信を確証するために、確認応答メッセージをモバイルデバイスに送信する。一例では、ブロック510〜530のステップが、少なくとも1つのアンテナ、プロセッサおよびメモリによって実行される。一例では、ブロック510〜530のステップが、送受信機(たとえば、受信機および送信機)、プロセッサおよびメモリによって実行される。
図4および図5の例示的なフロー図の中で開示するステップは、本開示の範囲および趣旨から逸脱することなくそれらの順序を入れ替えることができることは、当業者には理解されよう。また、フロー図の中で示すステップは排他的ではなく、本開示の範囲および趣旨に影響を及ぼすことなく、他のステップが含まれてよく、または例示的なフロー図の中の1つまたは複数のステップが削除されてよいことも、当業者には理解されよう。
さらに、本明細書で開示する例に関して説明する様々な例示的な構成要素、論理ブロック、モジュール、回路、および/またはアルゴリズムステップは、電子ハードウェア、ファームウェア、コンピュータソフトウェア、またはそれらの組合せとして実装され得ることを、当業者は諒解されよう。ハードウェア、ファームウェア、およびソフトウェアのこの互換性を明確に示すために、様々な例示的な構成要素、ブロック、モジュール、回路、および/またはアルゴリズムステップを、上記では概してそれらの機能に関して説明した。そのような機能をハードウェア、ファームウェアまたはソフトウェアのいずれとして実装するかは、特定の適用例および全体的なシステムに課される設計制約に依存する。当業者は、説明した機能を特定の適用例ごとに様々な方法で実装し得るが、そのような実装の決定は、本開示の範囲または趣旨からの逸脱を生じるものと解釈すべきではない。
たとえば、ハードウェア実装形態の場合、処理ユニットは、本明細書で説明する機能を実行するように設計された、1つまたは複数の特定用途向け集積回路(ASIC)、デジタル信号プロセッサ(DSP)、デジタル信号処理デバイス(DSPD)、プログラマブル論理デバイス(PLD)、フィールドプログラマブルゲートアレイ(FPGA)、プロセッサ、コントローラ、マイクロコントローラ、マイクロプロセッサ、他の電子ユニット、あるいはそれらの組合せ内で実現されてもよい。ソフトウェアを用いて、実装形態は、本明細書で説明する機能を実行するスルーモジュール(たとえば、プロシージャ、ファンクションなど)であり得る。ソフトウェアコードは、メモリユニットに記憶され、プロセッサユニットによって実行され得る。加えて、本明細書で説明する様々な例示的フロー図、論理ブロック、モジュールおよび/またはアルゴリズムステップはまた、当技術分野で知られている任意のコンピュータ可読媒体上に搬送されるかまたは当技術分野で知られている任意のコンピュータプログラム製品内に実装された、コンピュータ可読命令として符号化され得る。
1つまたは複数の例では、本明細書で説明したステップまたは機能は、ハードウェア、ソフトウェア、ファームウェア、またはそれらの組合せで実装され得る。ソフトウェアで実装する場合、機能は、1つまたは複数の命令またはコードとしてコンピュータ可読媒体上に記憶するか、あるいはコンピュータ可読媒体を介して送信することができる。コンピュータ可読媒体は、ある場所から別の場所へのコンピュータプログラムの転送を可能にする任意の媒体を含む、コンピュータ記憶媒体とコンピュータ通信媒体の両方を含む。記憶媒体は、コンピュータによってアクセスされ得る任意の利用可能な媒体であり得る。限定ではなく例として、そのようなコンピュータ可読媒体は、RAM、ROM、EEPROM、CD-ROMもしくは他の光ディスクストレージ、磁気ディスクストレージもしくは他の磁気ストレージデバイス、または、命令もしくはデータ構造の形態の所望のプログラムコードを搬送または記憶するために使用でき、コンピュータによってアクセスできる、任意の他の媒体を含み得る。また、いかなる接続もコンピュータ可読媒体と適切に呼ばれる。たとえば、ソフトウェアが同軸ケーブル、光ファイバケーブル、ツイストペア、デジタル加入者回線(DSL)、またはワイヤレス技術、たとえば赤外線、無線、およびマイクロ波を使用してウェブサイト、サーバ、または他のリモートソースから送信される場合、同軸ケーブル、光ファイバケーブル、ツイストペア、DSL、または、赤外線、無線、およびマイクロ波などのワイヤレス技術は媒体の定義内に含まれる。本明細書で使用する場合、ディスク(disk)およびディスク(disc)は、コンパクトディスク(CD)、レーザディスク、光ディスク、デジタル多用途ディスク(DVD)、フレキシブルディスク、およびブルーレイディスクを含み、ディスク(disk)は、通常、磁気的にデータを再生し、ディスク(disc)は、レーザで光学的にデータを再生する。上記の組合せもコンピュータ可読媒体の範囲内に含めるべきである。
一例では、本明細書で説明する例示的な構成要素、フロー図、論理ブロック、モジュールおよび/またはアルゴリズムステップは、1つまたは複数のプロセッサで実装または実行される。一態様では、プロセッサは、本明細書で説明する様々なフロー図、論理ブロックおよび/またはモジュールを実装するかまたは実行するためにプロセッサによって実行されるべきデータ、メタデータ、プログラム命令などを記憶するメモリと結合される。図6は、ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのプロセスを実行するためのメモリ620と通信しているプロセッサ610を備えるデバイス600の一例を示す。一例では、デバイス600は、図4および図5に示すアルゴリズムを実装するために使用される。一態様では、メモリ620は、プロセッサ610内に配置される。別の態様では、メモリ620は、プロセッサ610の外部にある。一態様では、プロセッサは、本明細書で説明する様々なフロー図、論理ブロックおよび/またはモジュールを実装または実行するための回路を含む。
図7は、モバイルデバイスの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするために適切なデバイス700の一例を示す。一態様では、本明細書でブロック710、720、730および740において説明するように、デバイス700は、モバイルデバイスの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にする、異なる態様を提供するように構成された1つまたは複数のモジュールを含む少なくとも1つのプロセッサによって実装される。たとえば、各モジュールは、ハードウェア、ファームウェア、ソフトウェア、またはそれらの任意の組合せを備える。一態様では、デバイス700はまた、少なくとも1つのプロセッサと通信している少なくとも1つのメモリによって実装される。
図8は、ワイヤレスネットワークの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするために適切なデバイス800の一例を示す。一態様では、本明細書でブロック810、820、および830において説明するように、デバイス800は、ワイヤレスネットワークの観点からワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にする、異なる態様を提供するように構成された1つまたは複数のモジュールを含む少なくとも1つのプロセッサによって実装される。たとえば、各モジュールは、ハードウェア、ファームウェア、ソフトウェア、またはそれらの任意の組合せを備える。一態様では、デバイス800はまた、少なくとも1つのプロセッサと通信している少なくとも1つのメモリによって実装される。
開示される態様の上記の説明は、当業者なら誰でも本開示を作成または使用できるようにするために提供される。これらの態様への様々な修正が当業者には容易に明らかになることになり、本明細書で定義する一般的な原理は、本開示の趣旨や範囲を逸脱することなしに他の態様に適用され得る。
100 アクセスノード/UEシステム
101 アクセスノード
110 TXデータプロセッサA
120 シンボル変調器A
130 送信機ユニットA
140 アンテナ
150 受信機ユニットA
160 シンボル復調器C
170 RXデータプロセッサA
180 プロセッサA
201 ユーザ機器、ワイヤレス通信デバイス
210 アンテナ
220 受信機ユニットB
230 シンボル復調器B
240 プロセッサB
250 RXデータプロセッサB
260 TXデータプロセッサB
270 シンボル変調器D
280 送信機ユニットB
290 ワイヤレス通信システム
292A、292B、292C、292D、292E、292F、292G セル
296A、296B、296C、296D、296E、296F、296G、296H、296I、296J アクセスユーザ機器、モバイルユーザデバイス
298A、298B、298C、298D、298E、298F、298G 基地局、送受信基地局
600 デバイス
610 プロセッサ
620 メモリ
700 デバイス
800 デバイス

Claims (36)

  1. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための方法であって、
    前記方法は、
    ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するステップと、
    前記機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するステップと、
    前記機能メッセージを前記ワイヤレスネットワークに送信するステップと
    を含み、
    前記情報内容が、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、方法。
  2. 前記機能メッセージが正常に受信されたことを表示するために、前記ワイヤレスネットワークから確認応答メッセージを受信するステップをさらに含む、請求項1に記載の方法。
  3. 前記自動車用モジュールの前記存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)が前記自動車用モジュールに提供されることが可能になる、請求項1に記載の方法。
  4. 前記ワイヤレスネットワークが、以下の、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)、cdma2000、LTE、UMTS/Global System for Mobile Communications (UMTS/GSM(登録商標))またはGSM(登録商標) EDGE無線アクセスネットワーク(GERAN)のうちの1つである、請求項3に記載の方法。
  5. 符号化および変調を有する物理層波形が、前記機能メッセージを送信するために使用される、請求項1に記載の方法。
  6. 前記機能メッセージが、無線リソース制御(RRC)接続セットアップまたは機能交換の間に送信される、請求項5に記載の方法。
  7. 前記第1のデフォルト値がNotAutomotiveModuleとして定義されるとともに、前記第2のデフォルト値がAutomotiveModuleとして定義される、請求項1に記載の方法。
  8. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための方法であって、
    機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するステップと、
    前記機能照会メッセージに応答して前記モバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するステップとを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、方法。
  9. 前記機能メッセージの受信を確証するために、確認応答メッセージを送信するステップをさらに含む、請求項8に記載の方法。
  10. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置であって、
    前記装置は、
    ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するための受信機と、
    前記機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するために前記受信機に結合されたプロセッサと、
    前記機能メッセージを前記ワイヤレスネットワークに送信するために前記プロセッサに結合された送信機と
    を備え、
    前記情報内容が、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、装置。
  11. 前記受信機がさらに、前記機能メッセージが正常に受信されたことを表示するために、前記ワイヤレスネットワークから確認応答メッセージを受信するように構成される、請求項10に記載の装置。
  12. 前記自動車用モジュールの前記存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)が前記自動車用モジュールに提供されることが可能になる、請求項10に記載の装置。
  13. 前記ワイヤレスネットワークが、以下の、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)、cdma2000、LTE、UMTS/Global System for Mobile Communications (UMTS/GSM(登録商標))またはGSM(登録商標) EDGE無線アクセスネットワーク(GERAN)のうちの1つである、請求項12に記載の装置。
  14. 符号化および変調を有する物理層波形が、前記機能メッセージを送信するために使用される、請求項10に記載の装置。
  15. 前記機能メッセージが、無線リソース制御(RRC)接続セットアップまたは機能交換の間に送信される、請求項14に記載の装置。
  16. 前記第1のデフォルト値がNotAutomotiveModuleとして定義されるとともに、前記第2のデフォルト値がAutomotiveModuleとして定義される、請求項10に記載の装置。
  17. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置であって、プロセッサおよびメモリを備え、前記メモリが以下の、
    機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するステップと、
    前記機能照会メッセージに応答して前記モバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するステップと
    を実行するために、前記プロセッサによって実行可能なプログラムコードを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、装置。
  18. 前記メモリが、前記機能メッセージの受信を確証するために、確認応答メッセージを送信するためのプログラムコードをさらに含む、請求項17に記載の装置。
  19. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置であって、
    前記装置は、
    ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信するための手段と、
    前記機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断するための手段と、
    前記機能メッセージを前記ワイヤレスネットワークに送信するための手段と
    を含み、
    前記情報内容が、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、装置。
  20. 前記機能メッセージが正常に受信されたことを表示するために、前記ワイヤレスネットワークから確認応答メッセージを受信するための手段をさらに含む、請求項19に記載の装置。
  21. 前記自動車用モジュールの前記存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)が前記自動車用モジュールに提供されることが可能になる、請求項19に記載の装置。
  22. 前記ワイヤレスネットワークが、以下の、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)、cdma2000、LTE、UMTS/Global System for Mobile Communications (UMTS/GSM(登録商標))またはGSM(登録商標) EDGE無線アクセスネットワーク(GERAN)のうちの1つである、請求項21に記載の装置。
  23. 符号化および変調を有する物理層波形が、前記機能メッセージを送信するために使用される、請求項19に記載の装置。
  24. 前記機能メッセージが、無線リソース制御(RRC)接続セットアップまたは機能交換の間に送信される、請求項23に記載の装置。
  25. 前記第1のデフォルト値がNotAutomotiveModuleとして定義されるとともに、前記第2のデフォルト値がAutomotiveModuleとして定義される、請求項19に記載の装置。
  26. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするための装置であって、
    機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信するための手段と、
    前記機能照会メッセージに応答して前記モバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するための手段と
    を含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、装置。
  27. 前記機能メッセージの受信を確証するために、確認応答メッセージを送信するための手段をさらに含む、請求項26に記載の装置。
  28. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのコンピュータプログラムを記録するコンピュータ可読記録媒体であって、前記コンピュータプログラムの実行が、
    ワイヤレスネットワークから機能照会メッセージを受信し、
    前記機能照会メッセージに応答して機能メッセージのための情報内容を判断し、
    前記機能メッセージを前記ワイヤレスネットワークに送信するためであり、
    前記情報内容が、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含み、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、コンピュータ可読記録媒体。
  29. 前記コンピュータプログラムの実行がまた、前記機能メッセージが正常に受信されたことを表示するために、前記ワイヤレスネットワークから確認応答メッセージを受信するためである、請求項28に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  30. 前記自動車用モジュールの前記存在によって、差別化されたサービス品質(QoS)が前記自動車用モジュールに提供されることが可能になる、請求項28に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  31. 前記ワイヤレスネットワークが、以下の、UMTS Terrestrial Radio Access Network (UTRAN)、cdma2000、LTE、UMTS/Global System for Mobile Communications (UMTS/GSM(登録商標))またはGSM(登録商標) EDGE無線アクセスネットワーク(GERAN)のうちの1つである、請求項30に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  32. 符号化および変調を有する物理層波形が、前記機能メッセージを送信するために使用される、請求項28に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  33. 前記機能メッセージが、無線リソース制御(RRC)接続セットアップまたは機能交換の間に送信される、請求項32に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  34. 前記第1のデフォルト値がNotAutomotiveModuleとして定義されるとともに、前記第2のデフォルト値がAutomotiveModuleとして定義される、請求項28に記載のコンピュータ可読記録媒体。
  35. ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールインジケータを可能にするためのコンピュータプログラムを記録するコンピュータ可読記録媒体であって、前記コンピュータプログラムの実行が、
    機能照会メッセージをモバイルデバイスに送信し、
    前記機能照会メッセージに応答して前記モバイルデバイスから、自動車用モジュールの存在または不在を表示するための自動車用インジケータフィールドを含む機能メッセージを受信するためであり、前記自動車用インジケータフィールドが、前記自動車用モジュールが車両の中に埋め込まれていないことを示す第1のデフォルト値、および前記自動車用モジュールが前記車両の中に埋め込まれていることを示す第2のデフォルト値を有する、コンピュータ可読記録媒体。
  36. 前記コンピュータプログラムの実行がまた、前記機能メッセージの受信を確証するために、確認応答メッセージを送信するためである、請求項35に記載のコンピュータ可読記録媒体。
JP2013528282A 2010-09-09 2011-09-08 ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールデバイスインジケータを可能にするための装置および方法 Expired - Fee Related JP5881707B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/878,606 2010-09-09
US12/878,606 US8648713B2 (en) 2010-09-09 2010-09-09 Apparatus and method for enabling an automotive module device indicator in a wireless communication system
PCT/US2011/050804 WO2012033902A1 (en) 2010-09-09 2011-09-08 Apparatus and method for enabling an automotive module device indicator in a wireless communication system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2013539933A JP2013539933A (ja) 2013-10-28
JP5881707B2 true JP5881707B2 (ja) 2016-03-09

Family

ID=44652027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013528282A Expired - Fee Related JP5881707B2 (ja) 2010-09-09 2011-09-08 ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールデバイスインジケータを可能にするための装置および方法

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8648713B2 (ja)
EP (1) EP2614664B1 (ja)
JP (1) JP5881707B2 (ja)
KR (1) KR101541624B1 (ja)
CN (1) CN103155609B (ja)
WO (1) WO2012033902A1 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120050367A (ko) * 2010-11-10 2012-05-18 삼성전자주식회사 개인 네트워크를 이용한 서비스 제공 방법 및 장치
KR101582410B1 (ko) * 2014-05-15 2016-01-19 금오공과대학교 산학협력단 원격 차량 제어 시스템 및 이동통신망을 통해 원격으로 차량을 제어하는 방법
KR101621872B1 (ko) 2014-10-27 2016-05-17 현대자동차주식회사 텔레매틱스 단말의 통신 모드 제어 방법 및 시스템
US10558830B2 (en) 2015-02-18 2020-02-11 Pilldrill, Inc. System and method for activity monitoring

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11289580A (ja) 1998-04-01 1999-10-19 Sharp Corp 無線電話装置
JP3780697B2 (ja) * 1998-05-13 2006-05-31 株式会社デンソー 車両診断システム
JP2000184425A (ja) * 1998-12-15 2000-06-30 Toshiba Corp 無線通信基地局装置
US6330499B1 (en) * 1999-07-21 2001-12-11 International Business Machines Corporation System and method for vehicle diagnostics and health monitoring
JP3388215B2 (ja) * 2000-02-03 2003-03-17 日本電気株式会社 移動状態検出機能付き携帯電話機
US6662091B2 (en) * 2001-06-29 2003-12-09 Battelle Memorial Institute Diagnostics/prognostics using wireless links
US7613479B2 (en) 2003-09-15 2009-11-03 At&T Mobility Ii Llc Automatic device configuration to receive network services
CN100539763C (zh) 2003-11-27 2009-09-09 国际商业机器公司 控制来自移动车辆的无线通信的方法
US8045976B2 (en) 2006-04-04 2011-10-25 Aegis Mobility, Inc. Mobility call management
US8090369B2 (en) * 2007-05-01 2012-01-03 Qualcomm Incorporated User equipment capability handling in long-term evolution systems
EP2292029A1 (en) 2008-05-20 2011-03-09 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (PUBL) Method of controlling user equipment in wireless telecommunications network
US8223722B2 (en) * 2008-06-16 2012-07-17 Xg Technology, Inc. Provisional hand-off mechanism in a heterogeneous MAC protocol for wireless networks
WO2010005036A1 (ja) * 2008-07-08 2010-01-14 シャープ株式会社 通信システム、受信装置及び通信方法
GB0812855D0 (en) 2008-07-15 2008-08-20 Vodafone Plc Emergency communication device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013539933A (ja) 2013-10-28
CN103155609A (zh) 2013-06-12
WO2012033902A1 (en) 2012-03-15
US20120062376A1 (en) 2012-03-15
US8648713B2 (en) 2014-02-11
EP2614664A1 (en) 2013-07-17
CN103155609B (zh) 2016-07-06
EP2614664B1 (en) 2018-07-18
KR20130054419A (ko) 2013-05-24
KR101541624B1 (ko) 2015-08-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6509819B2 (ja) デバイス・ツー・デバイスリレー選択のための方法および装置
JP6356110B2 (ja) 拡張された帯域幅におけるリソース割り当てのためのシステムおよび方法
JP6449406B2 (ja) Ｌｔｅにおけるニューキャリアタイプ中の基準信号電力影響判断
KR101729476B1 (ko) 사용자 장비들의 그룹을 위한 안전 메시지들의 효율적인 통신
US9480003B2 (en) Apparatus and method for determining cell suitability for a wireless device in a communication system
EP2374257B1 (en) Apparatus and method for providing mobility to ims sessions in mobile ip networks
JP6017551B2 (ja) ユニキャスト及びマルチキャスト／ブロードキャスト信号に関するトラッキングループ設計
KR20130020891A (ko) 무선 통신 네트워크로부터 접속해제하기 위한 방법 및 장치
JP5881707B2 (ja) ワイヤレス通信システムにおける自動車用モジュールデバイスインジケータを可能にするための装置および方法
US20110182206A1 (en) Apparatus and method for associating a gateway control session with an internet protocol connectivity access network (ip-can) session
JP2013541866A (ja) ユーザ機器間転送のための装置および方法
US9456470B2 (en) Method and apparatus for prohibiting direct link setup in wireless local area networks (WLAN)
JP6367205B2 (ja) 共通チャネル上でｕｓｓｄを使用するための方法および装置
WO2013166655A1 (zh) 传输crs的子帧确定方法及设备
Sesia et al. LTE–The UMTS Long Term Evolution

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20140129

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20140203

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20140502

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20140526

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151028

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160202

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5881707

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees