KR101541624B1 - 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 디바이스 인디케이터를 인에이블링하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 디바이스 인디케이터를 인에이블링하기 위한 장치 및 방법 Download PDF

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무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하는 것; 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하는 것; 및 능력 메시지를 무선 네트워크로 송신하는 것을 포함하는 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치 및 방법. 일 양태에서, 장치 및 방법은 능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하는 것; 및 능력 조회 메시지에 응답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 것을 포함하고, 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함한다.

Description

무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 디바이스 인디케이터를 인에이블링하기 위한 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR ENABLING AN AUTOMOTIVE MODULE DEVICE INDICATOR IN A WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM}
본 개시물은 일반적으로 무선 통신을 위한 장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로는, 본 개시물은 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 도입 및 인에이블링하는 것에 관한 것이다.
많은 전기통신 시스템들에서, 통신 네트워크들은 여러 협력하는 공간적으로 분리된 디바이스들 간에 메시지들을 교환하는데 사용된다. 통신 네트워크들의 각종 유형들은 상이한 양태들로 분류될 수도 있다. 일 예에서, 네트워크의 지리적 범위는 광역, 대도시 영역, 로컬 영역, 또는 개인 영역일 수 있고, 대응하는 네트워크들은 광역 네트워크 (WAN), 대도시 영역 네트워크 (metropolitan area network; MAN), 로컬 영역 네트워크 (LAN), 또는 개인 영역 네트워크 (PAN) 로서 설계된다. 네트워크들은 또한, 각종 네트워크 노드들 및 디바이스들 (예를 들어, 회로 스위칭 대 패킷 스위칭) 을 상호접속하는데 사용된 스위칭/라우팅 기법에 의해, 송신을 위해 이용된 물리적 매체 (예를 들어, 유선 대 무선) 에 의해, 또는 사용된 통신 프로토콜들 (예를 들어, 인터넷 프로토콜 슈트, SONET (Synchronous Optical Networking), 이더넷 등) 에 의해 구별될 수도 있다.
하나의 중요한 통신 네트워크 피처는 네트워크의 구성 성분들 중 전자기 신호들의 송신을 위한 유선 또는 무선 전송 매체의 선택이다. 유선 네트워크들에 있어서, 구리 와이어, 동축 케이블, 광섬유 케이블 등과 같은 유형의 물리적 매체가 이용되어 거리에 걸쳐 메시지 트래픽을 운반하는 가이드형 전자기 파형들을 전파한다. 유선 네트워크들은 정적 형태의 통신 네트워크들이고, 통상적으로 고정된 네트워크 엘리먼트들의 상호접속에 대해 또는 벌크 데이터 전송에 대해 호의적이다. 예를 들어, 광섬유 케이블들은 때때로 큰 네트워크 허브들 간의 장거리들에 걸쳐 매우 높은 스루풋 전송 애플리케이션들, 예컨대, 지구 표면 위의 대륙들 간의 또는 대륙에 걸친 벌크 데이터 전송에 대한 바람직한 송신 매체이다.
한편, 무선 네트워크들은 주로 모바일 네트워크 엘리먼트들이 동적 접속성 필요성을 갖는 경우 또는 네트워크 아키텍처가 고정된 토폴로지 보다는 애드 혹으로 형성되는 경우 바람직하다. 무선 네트워크들은 무선, 마이크로파, 적외선, 광학 등의 주파수 대역들에서의 전자기 파형들을 사용하는 비가이드형 전파 모드로 무형의 (intangible) 물리적 매체를 이용한다. 무선 네트워크들은 고정된 유선 네트워크들에 비해 사용자 이동성 및 신속한 필드 전개를 용이하게 하는 이점을 갖는다. 그러나, 무선 전파의 사용은 네트워크 사용자들 간의 상당한 액티브 리소스 관리 및 호환이 되는 스펙트럼 이용을 위한 고 레벨의 상호 협조 및 협력을 요구한다.
일 예에서, 무선 네트워크들은 각종 무선 프로토콜들과 호환 가능하다. 무선 프로토콜들의 예시의 버전들은 유니버셜 모바일 텔레통신 시스템 (UMTS), 고속 다운링크 패킷 액세스 (HSDPA), 고속 업링크 패킷 액세스 (HSUPA), 롱 텀 에볼루션 (LTE) 등을 포함한다. 이들 프로토콜들과 호환되는 무선 시스템들은 각종 통신 서비스들, 예컨대 텔레포니, 메시징, 데이터 전송, 이메일, 인터넷 접속, 오디오 브로드캐스트, 비디오 통신 등에 사용된다. 이들 무선 시스템들은 일반적으로, 기지국 (BS) 또는 노드 B 로도 알려져 있는 액세스 노드 (AN) 를 이용하여, 사용자 장비 (UE) 또는 사용자 디바이스로도 알려져 있는 개별적인 액세스 단말 (AT) 에, 고정된 텔레통신 인프라스트럭처 네트워크들에 접속한다. 일반적으로, 무선 인터페이스로도 알려진 무선 액세스를 UE 들 (예를 들어, 사용자 디바이스들) 에 제공하기 위해 셀룰러-기반 토폴로지 아기텍처를 사용하는 복수의 노드 B 들을 사용하여 무선 커버리지 영역이 구현된다. 일 양태에서, 노드 B 들은 고정된 텔레통신 인프라스트럭처 네트워크들에 대한 상호접속을 용이하게 하도록 무선 네트워크 제어기 (RNC) 에 접속될 수도 있다. 일 양태에서, RNC 는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (UTRAN) 의 일부이다.
무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치 및 방법이 개시된다. 일 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법은 무선 네트워크로부터 능력 조회 (capability inquiry) 메시지를 수신하는 단계; 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하는 단계; 및 능력 메시지를 무선 네트워크로 송신하는 단계를 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법은 능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하는 단계; 및 능력 조회 메시지에 답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 단계를 포함하고, 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터를 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치는 무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하기 위한 수신기; 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하기 위한 수신기에 커플링하는 프로세서; 및 무선 네트워크로 능력 메시지를 송신하기 위해 프로세서에 커플링된 송신기를 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치는 프로세서와 메모리를 포함하고, 메모리는, 능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하는 것; 및 능력 조회 메시지에 답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 것을 수행하기 위해 프로세서에 의해 실행 가능한 프로그램 코드를 포함하고, 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치는 무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하기 위한 수단; 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하기 위한 수단; 및 무선 네트워크로 능력 메시지를 송신하기 위한 수단을 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치는 모바일 디바이스로 능력 조회 메시지를 송신하기 위한 수단; 및 능력 조회 메시지에 답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하기 위한 수단을 포함하고, 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함한다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 컴퓨터 프로그램을 저장하는 컴퓨터 판독가능 매체로서, 컴퓨터 프로그램의 실행은 무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하고; 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하며; 능력 메시지를 무선 네트워크로 송신하기 위한 것이다.
다른 양태에 따르면, 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 컴퓨터 프로그램을 저장하는 컴퓨터 판독가능 매체로서, 컴퓨터 프로그램의 실행은 능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하며; 능력 조회 메시지에 답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하기 위한 것이고, 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함한다.
본 개시물의 이점들은 무선 네트워크, 예를 들어 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (UTRAN) 로 하여금, 자동차 모듈들에 대한 적합한 QoS 속성들 및 파라미터 설정들을 선택하게 할 수 있는 능력을 포함할 수도 있다. 이 선택은 무선 네트워크 내에서 가변 서비스 품질을 허용한다. 무선 네트워크 오퍼레이터는 더 복잡한 솔루션 또는 수반된 최적화를 필요로 하지 않고 이러한 자동차 모듈들에 대한 QoS 의 튜닝을 위한 플렉서블하고 단순한 기법을 가질 수도 있다.
다른 양태들은 다음의 상세한 설명으로부터 당업자에게 용이하게 명백해질 것이고, 여기서 예시의 방식에 의해 각종 양태들을 도시 및 설명한다. 도면 및 상세한 설명은 제한이 아닌 사실상 예시적인 것으로서 간주된다.
도 1 은 예시의 액세스 노드/UE 시스템을 예시하는 블록도이다.
도 2 는 복수의 사용자들을 지원하는 무선 통신 시스템 (290) 의 예를 나타낸다.
도 3 은 모바일 디바이스로부터 무선 네트워크로 자동차 모듈 인디케이터 상태를 통신하기 위한 예시의 순서도를 나타낸다.
도 4 는 모바일 디바이스의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 예시의 흐름도를 나타낸다.
도 5 는 무선 네트워크의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 예시의 흐름도를 나타낸다.
도 6 은 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블링하는 프로세스를 실행하는 메모리와 통신하는 프로세서를 포함하는 디바이스의 예를 나타낸다.
도 7 은 모바일 디바이스의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기에 적합한 디바이스의 예를 나타낸다.
도 8 은 무선 네트워크의 관점에서 무선 통신 네트워크의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블링하기에 적합한 디바이스의 예를 나타낸다.
첨부된 도면들과 관련하여 이하에서 설명된 상세한 설명은 본 개시물의 각종 양태들의 설명으로서 의도되고, 본 개시물이 실시될 수도 있는 양태들 만을 나타내도록 의도되지는 않는다. 본 개시물에 설명된 각각의 양태는 본 개시물의 예 또는 예시로서 단지 제공되며, 다른 양태들에 비해 반드시 바람직하거나 유리한 것으로 해석되지 않는다. 상세한 설명은 본 개시물의 전체 이해를 제공하는 목적을 위해 특정 상세들을 포함한다. 그러나, 본 개시물이 이들 특정 상세들 없이 실시될 수도 있음이 당업자에게 명백해질 것이다. 일부 경우들에서, 잘 알려진 구조들 및 디바이스들은 본 개시물의 개념들을 모호하게 하는 것을 방지하기 위해 블록도 형태로 도시된다. 약어 및 다른 설명적 용어는 단지 편의성 및 명료성을 위해 사용될 수도 있고 본 개시물의 범위를 제한하고자 하는 것이 아니다.
설명의 간단함을 위해 방법론이 일련의 액트들로서 도시 및 설명되었으나, 이것은, 일부 액트들이 하나 이상의 양태들에 따라 본원에 도시 및 설명된 것과 다른 액트들과 동시에 및/또는 상이한 순서들로 발생할 수도 있기 때문에 방법론들이 액트들의 순서에 의해 제한되지 않는 것으로 이해 및 인식된다. 예를 들어, 방법론이 대안으로 상태도와 같이 일련의 상관된 상태들 또는 이벤트들로서 나타내어질 수도 있음을 당업자는 이해 및 인식할 것이다. 더욱이, 하나 이상의 양태들에 따라 방법론을 구현하기 위해 예시된 액트들이 반드시 요구되지 않을 수도 있다.
본원에 설명된 기법들은 각종 무선 통신 네트워크들, 예컨대 코드 분할 다중 액세스 (CDMA) 네트워크들, 시간 분할 다중 액세스 (TDMA) 네트워크들, 주파수 분할 다중 액세스 (FDMA) 네트워크들, 직교 FDMA (OFDMA) 네트워크들, 단일-캐리어 FDMA (SC-FDMA) 네트워크들 등에 대해 사용될 수도 있다. 용어들 "네트워크들" 및 "시스템들" 은 종종 상호교환적으로 사용된다. CDMA 네트워크는 무선 기술, 예컨대 유니버셜 지상 라디오 액세스 (UTRA), cdma2000 등을 구현할 수도 있다. UTRA 는 광대역 CDMA (W-CDMA) 및 로우 칩 레이트 (LCR) 를 포함한다. Cdma2000 은 IS-2000, IS-95 및 IS-856 표준들을 커버한다. TDMA 네트워크는 무선 기술, 예컨대 모바일 통신용 글로벌 시스템 (GSM) 을 구현할 수도 있다. OFDMA 네트워크는 무선 기술, 예컨대 진화형 UTRA (E-UTRA), IEEE 802.11, IEEE 802.16, IEEE 802.20, Flash-OFDM® 등을 구현할 수도 있다. UTRA, E-UTRA, 및 GSM 은 유니버셜 모바일 텔레통신 시스템 (UMTS) 의 일부이다. 롱 텀 에볼루션 (LTE) 은 E-UTRA 를 사용하는 UMTS 의 향후 릴리즈이다. UTRA, E-UTRA, GSM, UMTS 및 LTE 는 "3세대 파트너쉽 프로젝트" (3GPP) 로 명명된 기관으로부터의 문헌들에서 설명된다. cdma2000 은 "3세대 파트너쉽 프로젝트 2" (3GPP2) 로 명명된 기관으로부터의 문헌들에서 설명된다. 이들 각종 무선 기술들 및 표준들은 당해분야에 알려져 있다.
도 1 은 예시의 액세스 노드/UE 시스템 (100) 을 나타내는 블록도이다. 당업자는, 도 1 에 도시된 예시의 액세스 노드/UE 시스템 (100) 이 FDMA 환경, OFDMA 환경, CDMA 환경, WCDMA 환경, TDMA 환경, SDMA 환경 또는 임의의 다른 적합한 무선 환경에서 구현될 수도 있음을 이해할 것이다.
액세스 노드/UE 시스템 (100) 은 액세스 노드 (101)(예를 들어, 기지국) 및 사용자 장비나 UE (201)(예를 들어, 무선 통신 디바이스) 를 포함한다. 다운링크 레그에서, 액세스 노드 (101)(예를 들어, 기지국) 는 트래픽 데이터를 수락, 포맷, 코딩, 인터리빙 및 변조 (또는 심볼 맵핑) 하고 변조 심볼들 (예를 들어, 데이터 심볼들) 을 제공하는 송신 (TX) 데이터 프로세서 A (110) 를 포함한다. TX 데이터 프로세서 A (110) 는 심볼 변조기 A (120) 와 통신한다. 심볼 변조기 A (120) 는 데이터 심볼들 및 다운링크 파일롯 심볼들을 수락 및 프로세싱하고, 심볼들의 스트림을 제공한다. 일 양태에서, 심볼 변조기 A (120) 는 트래픽 데이터를 변조 (또는 심볼 맵핑) 하고 변조 심볼들 (예를 들어, 데이터 심볼들) 을 제공한다. 일 양태에서, 심볼 변조기 A (120) 는 구성 정보를 제공하는 프로세서 A (180) 와 통신한다. 심볼 변조기 A (120) 는 송신기 유닛 (TMTR) A (130) 과 통신한다. 심볼 변조기 A (120) 는 데이터 심볼들 및 다운링크 파일롯 심볼들을 멀티플렉싱하고, 이들을 송신기 유닛 A (130) 에 제공한다.
송신될 각각의 심볼은 데이터 심볼, 다운링크 파일롯 심볼 또는 제로의 신호 값일 수도 있다. 다운링크 파일롯 심볼들은 각각의 심볼 주기로 연속적으로 전송될 수도 있다. 일 양태에서, 다운링크 파일롯 심볼들은 주파수 분할 멀티플렉싱 (FDM) 된다. 다른 양태에서, 다운링크 파일롯 심볼들은 직교 주파수 분할 멀티플렉싱 (OFDM) 된다. 또 다른 양태에서, 다운링크 파일롯 심볼들은 코드 분할 멀티플렉싱 (CDM) 된다. 일 양태에서, 송신기 유닛 A (130) 은 심볼들의 스트림을 수신하여 하나 이상의 아날로그 신호들로 변환하고, 추가로 아날로그 신호들을 컨디셔닝, 예를 들어, 증폭, 필터링 및/또는 주파수 상향변환하여 무선 송신에 적합한 아날로그 다운링크 신호를 생성한다. 그 후, 아날로그 다운링크 신호는 안테나 (140) 를 통해 송신된다.
다운링크 레그에서, UE (201) 는 아날로그 다운링크 신호를 수신하고 아날로그 다운링크 신호를 수신기 유닛 (RCVR) B (220) 으로 입력하기 위한 안테나 (210) 를 포함한다. 일 양태에서, 수신기 유닛 B (220) 는 아날로그 다운링크 신호를 제 1 의 "컨디셔닝된" 신호로 컨디셔닝, 예를 들어 필터링, 증폭, 및 주파수 하향변환한다. 제 1 의 "컨디셔닝된" 신호는 그 후 샘플링된다. 수신기 유닛 B (220) 는 심볼 복조기 B (230) 와 통신한다. 심볼 복조기 B (230) 는 수신기 유닛 B (220) 로부터 출력된 제 1 의 "컨디셔닝된" 그리고 "샘플링된" 신호 (예를 들어, 데이터 심볼들) 를 복조한다. 당업자는, 대안으로 심볼 복조기 B (230) 에서 샘플링 프로세스를 구현하는 것이 있다는 것을 이해한다. 심볼 복조기 B (230) 는 프로세서 B (240) 와 통신한다. 프로세서 B (240) 는 심볼 복조기 B (230) 로부터 다운링크 파일롯 심볼들을 수신하고, 다운링크 파일롯 심볼들 상에서 채널 추정을 수행한다. 일 양태에서, 채널 추정은 현재 전파 환경을 특징짓는 프로세스이다. 심볼 복조기 B (230) 는 프로세서 B (240) 로부터 다운링크 레그에 대한 주파수 응답 추정치를 수신한다. 심볼 복조기 B (239) 는 데이터 심볼들 상에서 데이터 복조를 수행하여, 다운링크 경로 상에서 데이터 심볼 추정치들을 획득한다. 다운링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들은 송신된 데이터 심볼들의 추정치들이다. 심볼 복조기 B (230) 는 또한, RX 데이터 프로세서 B (250) 와 통신한다.
RX 데이터 프로세서 B (250) 는 심볼 복조기 B (230) 로부터 다운링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들을 수신하고, 예를 들어 다운링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들을 복조 (즉, 심볼 디맵핑), 디인터리빙 및/또는 디코딩하여 트래픽 데이터를 복구한다. 일 양태에서, 심볼 복조기 B (230) 및 RX 데이터 프로세서 B (250) 에 의한 프로세싱은 심볼 변조기 A (120) 및 TX 데이터 프로세서 A (110) 각각에 의한 프로세싱과 상보적이다.
업링크 레그에서, UE (201) 는 TX 데이터 프로세서 B (260) 를 포함한다. TX 데이터 프로세서 B (260) 는 트래픽 데이터를 수락 및 프로세싱하여 데이터 심볼들을 출력한다. TX 데이터 프로세서 B (260) 는 심볼 변조기 D (270) 와 통신한다. 심볼 변조기 D (270) 는 데이터 심볼들을 수락하여 업링크 파일롯 심볼들과 멀티플렉싱하고, 변조를 수행하고 심볼들의 스트림을 제공한다. 일 양태에서, 심볼 변조기 D (270) 는 구성 정보를 제공하는 프로세서 B (240) 와 통신한다. 심볼 변조기 D (270) 는 송신기 유닛 B (280) 와 통신한다.
송신될 각각의 심볼은 데이터 심볼, 업링크 파일롯 심볼 또는 제로의 신호 값일 수도 있다. 업링크 파일롯 심볼들은 각 심볼 주기로 연속적으로 전송될 수도 있다. 일 양태에서, 업링크 파일롯 심볼들은 주파수 분할 멀티플렉싱 (FDM) 된다. 다른 양태에서, 업링크 파일롯 심볼들은 직교 주파수 분할 멀티플렉싱 (OFDM) 된다. 또 다른 양태에서, 업링크 파일롯 심볼들은 코드 분할 멀티플렉싱 (CDM) 된다. 일 양태에서, 송신기 유닛 B (280) 는 심볼들의 스트림을 수신하여 하나 이상의 아날로그 신호들로 변환하고, 추가로 아날로그 신호들을 컨디셔닝, 예를 들어 증폭, 필터링 및/또는 주파수 상향변환하여 무선 송신에 적합한 아날로그 업링크 신호를 생성한다. 아날로그 업링크 신호는 그 후, 안테나 (210) 를 통해 송신된다.
UE (201) 로부터의 아날로그 업링크 신호는 안테나 (140) 에 의해 수신되고 수신기 유닛 A (150) 에 의해 프로세싱되어 샘플들을 획득한다. 일 양태에서, 수신기 유닛 A (150) 는 아날로그 업링크 신호를 제 2 의 "컨디셔닝된" 신호로 컨디셔닝, 예를 들어 필터링, 증폭 및 주파수 하향변환한다. 제 2 의 "컨디셔닝된" 신호는 그 후 샘플링된다. 수신기 유닛 A (150) 는 심볼 복조기 C (160) 와 통신한다. 당업자는, 심볼 복조기 C (160) 에서 샘플링 프로세스를 구현하기 위한 대안이 있음을 이해한다. 심볼 복조기 C (160) 는 데이터 심볼들 상에서 데이터 복조를 수행하여 업링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들을 획득하고, 그 후 업링크 파일롯 심볼들 및 업링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들을 RX 데이터 프로세서 A (170) 에 제공한다. 업링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들은 송신된 데이터 심볼들의 추정치들이다. RX 데이터 프로세서 A (170) 는 업링크 경로 상의 데이터 심볼 추정치들을 프로세싱하여 무선 통신 디바이스 (201) 에 의해 송신된 트래픽 데이터를 복구한다. 심볼 복조기 C (160) 는 또한, 프로세서 A (180) 와 통신한다. 프로세서 A (180) 는 업링크 레그 상에서 송신하는 각각의 액티브 단말에 대한 채널 추정을 수행한다. 일 양태에서, 다수의 단말들은 파일롯 서브대역들의 그 각각의 할당된 세트들에 대해 업링크 레그 상에서 동시에 파일롯 심볼들을 송신할 수도 있고, 여기서 파일롯 서브대역 세트들은 인터리빙될 수도 있다.
프로세서 A (180) 및 프로세서 B (240) 는 액세스 노드 (101)(예를 들어, 기지국) 에서 그리고 UE (201) 에서 각각 동작을 다이렉팅 (즉, 제어, 조절 또는 관리 등) 한다. 일 양태에서, 프로세서 A (180) 및 프로세서 B (240) 중 어느 하나 또는 양자는 프로그램 코드들 및/또는 데이터를 저장하기 위한 하나 이상의 메모리 유닛들 (미도시) 와 연관된다. 일 양태에서, 프로세서 A (180) 또는 프로세서 B (240) 중 어느 하나 또는 양자는 업링크 레그 및 다운링크 레그 각각에 대한 주파수 및 임펄스 응답 추정치들을 도출하도록 연산들을 수행한다.
일 양태에서, 액세스 노드/UE 시스템 (100) 은 다수의 액세스 시스템이다. 다중-액세스 시스템 (예를 들어, 주파수 분할 다중 액세스 (FDMA), 직교 주파수 분할 다중 액세스 (OFDMA), 코드 분할 다중 액세스 (CDMA), 시간 분할 다중 액세스 (TDMA), 공간 분할 다중 액세스 (SDMA) 등) 에 있어서, 다수의 단말들은 업링크 레그 상에서 동시에 송신하여, 복수의 UE 들에 대한 액세스를 허용한다. 일 양태에서, 다중-액세스 시스템에 있어서, 파일롯 서브대역들은 상이한 단말들 간에 공유될 수도 있다. 채널 추정 기법들은, 각각의 단말에 대한 파일롯 서브대역들이 전체 동작 대역 (가능하게는 대역 에지들을 제외) 에 걸쳐있는 경우에서 사용된다. 이러한 파일롯 서브대역 구조는 각각의 단말에 대한 주파수 다양성을 획득하는 것이 바람직하다.
도 2 는 복수의 사용자들 (예를 들어, 모바일 사용자 디바이스들 (296B, 296I)) 을 지원하는 무선 통신 시스템 (290) 의 예를 나타낸다. 도 2 에서, 참조 부호들 (292A 내지 292G) 은 셀들을 지칭하고, 참조 부호들 (298A 내지 298G) 은 기지국 (BS) 또는 기지국 송수신기 (BTS) 를 지칭하며, 참조 부호들 (296A 내지 296J) 은 액세스 사용자 장비들 (UE) 또는 모바일 사용자 디바이스들을 지칭한다. 셀 크기 및 형상은 변할 수도 있다. 다양한 알고리즘들 및 방법들 중 어느 하나는 시스템 (290) 에서의 송신들을 스케줄링하는데 사용될 수도 있다. 시스템 (290) 은 다수의 셀들 (292A 내지 292G) 에 대한 통신을 제공하고, 셀들 각각은 대응하는 기지국 (298A 내지 298G) 에 의해 각각 서빙된다.
일 예에서, 자동차 모듈들은 드라이버 및 자동차에 음성 및 데이터 접속성을 제공하기 위해 자동차 및 상용차 안에 임베딩되는 무선 디바이스들이다. 다른 무선 디바이스들과 달리, 자동차 모듈들은 자동차로부터 제거되도록 의도되지 않고, 주로 할증 가격으로 자동차 제조사에 의해 최종 사용자에게 팔린다. 일 양태에서, 이러한 자동차 모듈들은 흔히 최고 시장 세그먼트 (top market segment) 에서, 그들이 자동차의 내부 부품이기 때문에 보통의 모바일 핸드셋들과는 상이한 품질의 서비스를 필요로 한다. 더욱이, 자동차 모듈들은 본질적으로 통상의 자동차 모빌리티 패턴을 따른다. 이와 같이, 무선 네트워크는 다른 무선 디바이스들에 대한 것과는 상이한 방식으로 자동차 모듈들에 대한 QoS 파라미터들 및 다른 파라미터 설정들을 핸들링할 필요가 있을 수도 있다.
일 예에서, 무선 시스템 사용자들은 예를 들어 보다 높은 서비스 품질 (QoS) 을 제공함으로써, 모바일 디바이스들에 대한 차별화된 서비스들을 소망한다. 일 솔루션은 단순하고 신속한 방식으로 자동차 모듈을 식별하는데 있어서 무선 네트워크를 돕도록 기존의 무선 표준들에 인디케이터를 제공하는 것에 기초할 수도 있다. 일 예에서, 무선 표준은 3 GPP 표준들에 기초할 수도 있고, 무선 네트워크는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (UTRAN) 로서 알려져 있다. 이 솔루션은 최적화된 파라미터 설정들을 가능하게 한다. 당업자는, 3 GPP 표준들 및 UTRAN 이 예들로서 개시되며 다른 표준들 및 네트워크들에 적용 가능한 것으로부터 본 개시물의 사상 또는 범위를 제한하지 않음을 이해한다.
디바이스 유형에 대한 3 GPP 표준들에서 사용된 인디케이터 접근법, 예를 들어 UMTS Rel. 6 에서 디바이스 유형 인디케이터는 모바일 디바이스가 배터리 강화들로부터 이익을 얻을 수 있는지 아닌지 여부를 나타내도록 정의되었다. 그러나, 자동차 모듈 애플리케이션들에 대한 차별이 제공되지 않았다.
일 예에서, 예를 들어 3GPP 시스템에서 기존의 무선 표준들은 모바일 디바이스가 자동차 모듈인지 아닌지 여부를 나타내는 추가의 디바이스 유형 속성에 의해 강화될 수도 있다. 일 양태에서, 자동차 모듈 인디케이터는 무선 리소스 제어 (radio resource control; RRC) 접속 셋업 또는 능력 교환 동안 UTRAN 으로 전달되는 UE 능력 정보 엘리먼트 (information element; IE) 의 일부일 수도 있다. 일 예로, 자동차 모듈 인디케이터 디폴트 값은 비히클에 임베딩되지 않는 모든 모바일 디바이스들에 의해 사용되도록 "NotAutomotiveModule" 로서 정의될 수도 있다. 다른 양태에서, 자동차 인디케이터의 부재는, 모듈이 비-자동차 모듈로서 취급된다는 것을 의미한다. 다른 예로, 자동차 모듈 인디케이터 값은 비히클에 임베딩되는 임의의 모바일 디바이스에 대한 "AutomotiveModule" 로서 정의될 수도 있다. 일 양태에서, 자동차 모듈 인디케이터 디폴트 값의 도입은, 레거시 무선 시스템들이 추가의 인디케이터 능력과 호환 가능한 채로 있도록 백워드 (backward) 호환가능 모드로 이루어질 수도 있다.
일 예에서, QoS 속성들은 제안된 자동차 모듈 인디케이터 값을 사용하는 디바이스 유형에 따라 튜닝될 수도 있다. 예를 들어, 인터-시스템 핸드오프들, 예를 들어 3G 시스템에서 2G 시스템으로의 경우에서, 더 짧은 핸드오프 윈도우는 통상적으로 다른 모바일 디바이스들 보다 더욱 더 높은 속도를 갖는 자동차 모듈이 존재한다는 지식에 기초하여 구성될 수 있다.
또한, 자동차 모듈 인디케이터의 제공은 자동차 사용 경우들에 특정되는 QoS 이슈들을 무선 캐리어들이 식별하게 할 수도 있다. 이러한 지식은 네트워크 플래닝 (planning) 및 구성에 대한 정보를 제공할 수도 있다.
도 3 은 모바일 디바이스로부터 무선 네트워크로의 자동차 모듈 인디케이터 상태를 통신하는 예시의 순서도를 예시한다. 일 예에서, 모바일 디바이스는 자동차 모듈이고 무선 네트워크는 UTRAN 이다. 도 3 은 모바일 디바이스, 예를 들어 자동차 모듈이 무선 네트워크, 예를 들어 UTRAN 으로 능력 정보 메시지를 전송하는 것을 나타낸다. 다음으로, 무선 네트워크, 또는 UTRAN 은 명확하거나 암시적인 능력 정보 확인 메시지를 모바일 디바이스, 또는 자동차 모듈로 다시 전송하여 제 1 메시지의 수신을 확인응답 (acknowledge) 한다. 일 양태에서, 능력 정보 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 모듈 인디케이터 필드를 포함한다. 다른 양태에서, 능력 정보 메시지는 다른 파라미터 설정에 의해 암시될 수 있다.
도 4 는 모바일 디바이스의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 예시의 흐름도를 나타낸다. 일 예에서, 모바일 디바이스는 자동차 모듈이다. 블록 410 에서, 무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신한다. 일 예에서, 무선 네트워크는 UTRAN 이다. 블록 420 에서, 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정한다. 일 양태에서, 정보 콘텐트는 인디케이터 필드를 포함한다. 일 예에서, 인디케이터 필드는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드이다. 일 양태에서, 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (QoS) 이 무선 네트워크에 의해 자동차 모듈로 제공되는 것을 허용한다. 블록 430 에서, 무선 네트워크로 능력 메시지를 송신한다. 일 예에서, 인코딩 및 변조를 갖는 물리적 계층 파형이 능력 메시지를 송신하기 위해 사용된다. 일 예에서, 무선 네트워크는 다음 중 하나이다: UTRAN, cdma 2000, LTE, UMTS/모바일 통신용 글로벌 시스템 (UMTS/GSM) 또는 GSM EDGE 무선 액세스 네트워크 (GERAN). 당업자는 다른 무선 네트워크들이, 예를 들어 3GPP 또는 3GGP2 패밀리들 내에서 본 개시물의 범위 또는 사상에 영향을 주지 않고 동등하게 적용될 수도 있음을 이해한다. 블록 440 에서, 무선 네트워크에 의한 능력 메시지의 성공적인 수신을 나타내도록 무선 네트워크로부터 확인응답 메시지를 수신한다. 일 예에서, 블록들 (410 내지 440) 의 단계들은 적어도 하나의 안테나, 프로세서 및 메모리에 의해 수행된다. 일 예에서, 블록들 (410 내지 440) 의 단계들은 트랜시버 (예를 들어, 수신기 및 송신기), 프로세서 및 메모리에 의해 수행된다.
도 5 는 무선 네트워크의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 예시의 흐름도를 나타낸다. 일 예에서, 무선 네트워크는 UTRAN 이다. 블록 510 에서, 능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신한다. 블록 520 에서, 능력 조회 메시지에 답하여 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신한다. 일 예에서, 능력 메시지는 인디케이터 필드를 포함한다. 일 예에서, 인디케이터 필드는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드이다. 일 양태에서, 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (QoS) 이 무선 네트워크에 의해 자동차 모듈로 제공되는 것을 허용한다. 블록 530 에서, 능력 메시지의 수신을 확인하기 위한 확인응답 메시지를 모바일 디바이스로 송신한다. 일 예에서, 블록들 (510 내지 530) 의 단계들은 적어도 하나의 안테나, 프로세서 및 메모리에 의해 수행된다. 일 예에서, 블록들 (510 내지 530) 의 단계들은 트랜시버 (예를 들어, 수신기 및 송신기), 프로세서 및 메모리에 의해 수행된다.
당업자는 도 4 및 도 5 의 예시의 흐름도들에 개시된 단계들이 본 개시물의 사상 및 범위로부터 벗어남 없이 그 순서에서 교환될 수 있음을 이해할 것이다. 또한, 당업자는 흐름도에서 예시된 단계들이 배타적이지 않으며 다른 단계들이 포함될 수도 있거나 예시의 흐름도의 단계들 중 하나 이상이 본 개시물의 범위 및 사상에 영향을 주지 않고 삭제될 수도 있음을 이해할 것이다.
당업자는, 본원에 개시된 예들과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 컴포넌트들, 논리 블록들, 모듈들, 회로들 및/또는 알고리즘 단계들이 전자 하드웨어, 컴퓨터 소프트웨어, 또는 이들의 조합으로서 구현될 수도 있다는 것을 더 이해할 것이다. 하드웨어, 펌웨어 및 소프트웨어의 이러한 상호교환성을 명확하게 예시하기 위해, 다양한 예시적인 컴포넌트들, 블록들, 모듈들, 회로들, 및/또는 알고리즘 단계들이 그들의 기능과 관련하여 일반적으로 전술되었다. 이러한 기능이 하드웨어, 펌웨어 또는 소프트웨어로서 구현되는지 여부는 전체 시스템상에 부과된 설계 제약들 및 특정한 애플리케이션에 의존한다. 당업자는 설명된 기능성을 각 특정한 애플리케이션에 대해 변하는 방식으로 구현할 수도 있지만, 이러한 구현 결정이 본 개시물의 범위 또는 사상을 벗어나는 것으로서 해석되어서는 안된다.
예를 들어, 하드웨어 구현에 있어서, 프로세싱 유닛들은 하나 이상의 주문형 집적 회로 (ASIC) 들, 디지털 신호 프로세서 (DSP) 들, 디지털 신호 프로세싱 디바이스 (DSPD) 들, 프로그래머블 로직 디바이스 (PLD) 들, 필드 프로그래머블 게이트 어레이 (FPGA) 들, 프로세서들, 제어기들, 마이크로-제어기들, 마이크로프로세서들, 본원에 설명된 기능들을 수행하도록 설계된 다른 전자 유닛들, 또는 그 조합 내에서 구현될 수도 있다. 소프트웨어에서는, 본원에 설명된 기능들을 수행하는 모듈들 (예를 들어, 절차들, 기능들 등) 을 통해 구현될 수도 있다. 소프트웨어 코드들은 메모리 유닛들에 저장되고 프로세서 유닛에 의해 실행될 수도 있다. 부가적으로, 본원에 설명된 각종 예시적인 흐름도들, 논리 블록들, 모듈들 및/또는 알고리즘 단계들은 또한, 당해 분야에 알려진 임의의 컴퓨터 판독가능 매체 상에서 전달된 컴퓨터 판독가능 명령들로서 코딩되거나 당해 분야에 알려진 임의의 컴퓨터 프로그램 제품에서 구현될 수도 있다.
하나 이상의 예들에서, 설명된 단계들 또는 기능들은 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 또는 이들의 임의의 조합으로 구현될 수도 있다. 소프트웨어로 구현되는 경우, 기능들은 컴퓨터 판독가능 매체 상에서 하나 이상의 명령들 또는 코드로서 저장될 수도 있다. 저장 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 이용 가능한 매체일 수도 있다. 비 제한의 일 예로서, 이러한 컴퓨터 판독가능 매체는 RAM, ROM, EEPROM, CD-ROM 또는 다른 광디스크 저장 디바이스, 자기디스크 저장 디바이스 또는 다른 자기 저장 디바이스, 또는 원하는 프로그램 코드를 명령들 또는 데이터 구조들의 형태로 저장하는데 사용될 수 있으며 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 다른 매체를 포함할 수도 있다. 디스크 (disk) 및 디스크 (disc) 는, 본원에서 사용할 때, 컴팩트 디스크 (CD), 레이저 디스크, 광 디스크, 디지털 다기능 디스크 (DVD), 플로피 디스크 및 블루-레이 디스크를 포함하며, 여기서, 디스크들 (discs) 은 레이저로 데이터를 광학적으로 재생하는 한편, 디스크들 (disks) 은 데이터를 자기적으로 보통 재생한다. 상기의 조합들이 또한 컴퓨터 판독가능 매체들의 범위 내에 포함되어야 한다.
일 예에서, 본원에 설명된 예시적인 컴포넌트들, 흐름도들, 논리 블록들, 모듈들 및/또는 알고리즘 단계들은 하나 이상의 프로세서들로 구현 또는 수행된다. 일 양태에서, 프로세서는 본원에 설명된 각종 흐름도들, 논리 블록들 및/또는 모듈들을 구현 또는 수행하기 위한 프로세서에 의해 실행될 데이터, 메타데이터, 프로그램 명령들 등을 저장하는 메모리와 커플링된다. 도 6 은 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 프로세스들을 실행하기 위해 메모리 (620) 와 통신하는 프로세서 (610) 를 포함하는 디바이스 (600) 의 예를 나타낸다. 일 예에서, 디바이스 (600) 는 도 4 및 도 5 에 예시된 알고리즘들을 구현하는데 사용된다. 일 양태에서, 메모리 (620) 는 프로세서 (610) 내에 위치된다. 다른 양태에서, 메모리 (620) 는 프로세서 (610) 의 외부에 있다. 일 양태에서, 프로세서는 본원에 설명된 각종 흐름도들, 논리 블록들 및/또는 모듈들을 구현 또는 수행하기 위한 회로를 포함한다.
도 7 은 모바일 디바이스의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기에 적합한 디바이스 (700) 의 예를 나타낸다. 일 양태에서, 디바이스 (700) 는 블록들 (710, 720, 730 및 740) 에서 본원에 설명된 바와 같이 모바일 디바이스의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 상이한 양태들을 제공하도록 구성된 하나 이상의 모듈들을 포함하는 적어도 하나의 프로세서에 의해 구현된다. 예를 들어, 각각의 모듈은 하드웨어, 펌웨어, 소프트웨어, 또는 이들의 임의의 조합을 포함한다. 일 양태에서, 디바이스 (700) 는 또한, 적어도 하나의 프로세서와 통신하는 적어도 하나의 메모리에 의해 구현된다.
도 8 은 무선 네트워크의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기에 적합한 디바이스 (800) 의 예를 나타낸다. 일 양태에서, 디바이스 (800) 는 블록들 (810, 820 및 830) 에서 본원에 설명된 바와 같이 무선 네트워크의 관점에서 무선 통신 시스템의 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 상이한 양태들을 제공하도록 구성된 하나 이상의 모듈들을 포함하는 적어도 하나의 프로세스에 의해 구현된다. 예를 들어, 각각의 모듈은 하드웨어, 펌웨어, 소프트웨어, 또는 이들의 임의의 조합을 포함한다. 일 양태에서, 디바이스 (800) 는 또한, 적어도 하나의 프로세서와 통신하는 적어도 하나의 메모리에 의해 구현된다.
개시된 양태들의 이전 설명은 당업자가 본 개시물을 제조 또는 사용하도록 하기 위해 제공된다. 이들 양태들에 대한 각종 변경들이 당업자에게 용이하게 명백할 것이고, 본원에 정의된 일반적인 원리들은 본 개시물의 사상 또는 범위를 벗어남 없이 다른 양태들에 적용될 수도 있다.

Claims (48)

  1. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법으로서,
    무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하는 단계;
    상기 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하는 단계로서, 상기 정보 콘텐트는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 정보 콘텐트를 결정하는 단계; 및
    상기 능력 메시지를 상기 무선 네트워크로 송신하는 단계를 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 능력 메시지의 성공적인 수신을 나타내기 위한 확인응답 메시지를 상기 무선 네트워크로부터 수신하는 단계를 더 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (quality of service; QoS) 이 상기 자동차 모듈에 제공되는 것을 허용하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (Terrestrial Radio Access Network; UTRAN), cdma 2000, LTE, UMTS/모바일 통신용 글로벌 시스템 (UMTS/GSM) 또는 GSM EDGE 무선 액세스 네트워크 (GERAN) 중 하나인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 능력 메시지를 송신하기 위해 인코딩 및 변조를 갖는 물리적 계층 파형이 사용되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 능력 메시지는 무선 리소스 제어 (radio resource control; RRC) 접속 셋업 또는 능력 교환 동안 송신되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  8. 삭제
  9. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법으로서,
    능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하는 단계; 및
    상기 능력 조회 메시지에 답하여 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 단계로서, 상기 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 단계를 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 능력 메시지의 수신을 확인하기 위한 확인응답 메시지를 송신하는 단계를 더 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  11. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치로서,
    무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하는 수신기;
    상기 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하기 위해 상기 수신기에 커플링되는 프로세서로서, 상기 정보 콘텐트는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 프로세서; 및
    상기 능력 메시지를 상기 무선 네트워크로 송신하기 위해 상기 프로세서에 커플링된 송신기를 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 수신기는 또한, 상기 능력 메시지의 성공적인 수신을 나타내기 위한 확인응답 메시지를 상기 무선 네트워크로부터 수신하기 위해 구성되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  13. 삭제
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (quality of service; QoS) 이 상기 자동차 모듈에 제공되는 것을 허용하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (Terrestrial Radio Access Network; UTRAN), cdma 2000, LTE, UMTS/모바일 통신용 글로벌 시스템 (UMTS/GSM) 또는 GSM EDGE 무선 액세스 네트워크 (GERAN) 중 하나인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  16. 제 11 항에 있어서,
    상기 능력 메시지를 송신하기 위해 인코딩 및 변조를 갖는 물리적 계층 파형이 사용되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 능력 메시지는 무선 리소스 제어 (radio resource control; RRC) 접속 셋업 또는 능력 교환 동안 송신되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  18. 삭제
  19. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치로서,
    상기 장치는 프로세서 및 메모리를 포함하고,
    상기 메모리는,
    능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하는 것; 및
    상기 능력 조회 메시지에 답하여 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하는 것으로서, 상기 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 능력 메시지를 수신하는 것을 수행하기 위해 상기 프로세서에 의해 실행 가능한 프로그램 코드를 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  20. 제 19 항에 있어서,
    상기 메모리는, 상기 능력 메시지의 수신을 확인하기 위한 확인응답 메시지를 송신하는 프로그램 코드를 더 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  21. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치로서,
    무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하기 위한 수단;
    상기 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하기 위한 수단으로서, 상기 정보 콘텐트는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 정보 콘텐트를 결정하기 위한 수단; 및
    상기 능력 메시지를 상기 무선 네트워크로 송신하기 위한 수단을 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  22. 제 21 항에 있어서,
    상기 능력 메시지의 성공적인 수신을 나타내기 위한 확인응답 메시지를 상기 무선 네트워크로부터 수신하기 위한 수단을 더 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  23. 삭제
  24. 제 21 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (quality of service; QoS) 이 상기 자동차 모듈에 제공되는 것을 허용하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  25. 제 24 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (Terrestrial Radio Access Network; UTRAN), cdma 2000, LTE, UMTS/모바일 통신용 글로벌 시스템 (UMTS/GSM) 또는 GSM EDGE 무선 액세스 네트워크 (GERAN) 중 하나인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  26. 제 21 항에 있어서,
    상기 능력 메시지를 송신하기 위해 인코딩 및 변조를 갖는 물리적 계층 파형이 사용되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  27. 제 26 항에 있어서,
    상기 능력 메시지는 무선 리소스 제어 (radio resource control; RRC) 접속 셋업 또는 능력 교환 동안 송신되는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  28. 삭제
  29. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치로서,
    능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하기 위한 수단; 및
    상기 능력 조회 메시지에 답하여 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하기 위한 수단으로서, 상기 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하기 위한 수단을 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  30. 제 29 항에 있어서,
    상기 능력 메시지의 수신을 확인하기 위한 확인응답 메시지를 송신하기 위한 수단을 더 포함하는, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  31. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 컴퓨터 프로그램을 저장하는 컴퓨터 판독가능 저장 매체로서,
    상기 컴퓨터 프로그램의 실행은,
    무선 네트워크로부터 능력 조회 메시지를 수신하고;
    상기 능력 조회 메시지에 응답하여 능력 메시지에 대한 정보 콘텐트를 결정하되, 상기 정보 콘텐트는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 가지며;
    상기 능력 메시지를 상기 무선 네트워크로 송신하기 위한 것인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  32. 제 31 항에 있어서,
    상기 컴퓨터 프로그램의 실행은 또한, 상기 능력 메시지의 성공적인 수신을 나타내기 위한 확인응답 메시지를 상기 무선 네트워크로부터 수신하기 위한 것인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  33. 삭제
  34. 제 31 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈의 존재는 차별화된 서비스 품질 (quality of service; QoS) 이 상기 자동차 모듈에 제공되는 것을 허용하는, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  35. 제 34 항에 있어서,
    상기 무선 네트워크는 UMTS 지상 무선 액세스 네트워크 (Terrestrial Radio Access Network; UTRAN), cdma 2000, LTE, UMTS/모바일 통신용 글로벌 시스템 (UMTS/GSM) 또는 GSM EDGE 무선 액세스 네트워크 (GERAN) 중 하나인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  36. 제 31 항에 있어서,
    상기 능력 메시지를 송신하기 위해 인코딩 및 변조를 갖는 물리적 계층 파형이 사용되는, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  37. 제 36 항에 있어서,
    상기 능력 메시지는 무선 리소스 제어 (radio resource control; RRC) 접속 셋업 또는 능력 교환 동안 송신되는, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  38. 삭제
  39. 무선 통신 시스템에서 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 컴퓨터 프로그램을 저장하는 컴퓨터 판독가능 매체로서,
    상기 컴퓨터 프로그램의 실행은,
    능력 조회 메시지를 모바일 디바이스로 송신하고;
    상기 능력 조회 메시지에 답하여 상기 모바일 디바이스로부터 능력 메시지를 수신하되, 상기 능력 메시지는 자동차 모듈의 존재 또는 부재를 나타내기 위한 자동차 인디케이터 필드를 포함하고, 상기 자동차 인디케이터 필드는, 상기 자동차 모듈이 비히클에 임베딩되지 않는 경우 제 1 디폴트 값을 가지고, 상기 자동차 모듈이 상기 비히클에 임베딩되는 경우 상기 제 1 디폴트 값과는 다른 제 2 디폴트 값을 갖는, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  40. 제 39 항에 있어서,
    상기 컴퓨터 프로그램의 실행은 또한,
    상기 능력 메시지의 수신을 확인하기 위한 확인응답 메시지를 송신하기 위한 것인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  41. 제 1 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  42. 제 9 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하는 방법.
  43. 제 11 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  44. 제 19 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  45. 제 21 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  46. 제 29 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 자동차 모듈 인디케이터를 인에이블하기 위한 장치.
  47. 제 31 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
  48. 제 39 항에 있어서,
    상기 자동차 모듈은 자동차 또는 상용차의 운전자에게 접속성을 제공하도록 상기 자동차 또는 상용차 안에 임베딩되고 상기 자동차 및 상용차로부터 제거되도록 의도되지 않는 무선 디바이스인, 컴퓨터 판독가능 저장 매체.
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