JP5781329B2 - 内燃機関の動弁装置 - Google Patents
内燃機関の動弁装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5781329B2 JP5781329B2 JP2011043126A JP2011043126A JP5781329B2 JP 5781329 B2 JP5781329 B2 JP 5781329B2 JP 2011043126 A JP2011043126 A JP 2011043126A JP 2011043126 A JP2011043126 A JP 2011043126A JP 5781329 B2 JP5781329 B2 JP 5781329B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flexible membrane
- valve
- valve drive
- air chamber
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
実施形態1について、図面を参照して説明する。図1は、実施形態1に係る内燃機関の動弁装置の構成図である。図2は、弁駆動装置の概要図である。図3は、制御装置の構成図である。実施形態1に係る内燃機関の動弁装置100は、後述する油圧回路を有し、油圧により弁駆動装置10が動作することで、シリンダブロック3内での燃焼用ピストン2の上下動に伴い、エンジンバルブとしての排気弁4a及び吸気弁4bを駆動する装置である。後述するように、実施形態1では、方向切換制御弁機構と弁駆動シリンダの弁駆動シリンダ上室とを接続している油路に油圧回路用脈動吸収装置を接続し、脈動吸収していることを特徴としている。
図8は、実施形態2に係る油圧回路用脈動吸収装置を示す概要図である。本実施形態に係る動弁試験装置は、実施形態1と同じであるが、実施形態1において上述した油圧回路用脈動吸収装置130に特徴がある。次の説明においては、実施形態1で説明したものと同じ構成要素には同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
図9は、実施形態3に係る可撓性膜変形抑制部材を示す概要図である。本実施形態に係る油圧回路用脈動吸収装置は、実施形態1又は実施形態2と同じであって、実施形態1又は実施形態2において上述した可撓性膜変形抑制部材120を容積変動抑制機構へ置き換えたことに特徴がある。次の説明においては、実施形態1又は実施形態2で説明したものと同じ構成要素には同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
2 燃焼用ピストン
3 シリンダブロック
4a 排気弁
4b 吸気弁
5 弁ロッド
6 バルブスプリング
7 クランクシャフト
8 コネクティングロッド
9 クランクケース
10 弁駆動装置
11 弁駆動シリンダ
11a 弁駆動シリンダ上室
11b 弁駆動シリンダ下室
12 弁駆動ピストン
13 サーボ弁
15 弁駆動ピストン変位計
17 スプール
18 方向切換制御弁機構
19 スプール変位計
20、21 計測装置
30 油圧ユニット
41、42、43、44、45、46、47、48、49 油路
60 ノズルフラッパ機構
80 制御装置
100 動弁装置
110、130 油圧回路用脈動吸収装置
111、131 エア室
113、133 油室
115 可撓性膜部材
120、121 可撓性膜変形抑制部材
Claims (3)
- 内燃機関の排気弁又は吸気弁を駆動可能な弁駆動ピストンと、前記弁駆動ピストンが往復運動する弁駆動シリンダ内と接続する油圧回路の油路と、を含み、
ブロック内に形成された空間であり、前記弁駆動シリンダの戻り流路であって、前記弁駆動ピストンの筒数と同じ複数の油路に接続する油室と、
前記ブロックに当接するブロック蓋に形成された空間であるエア室と、
前記エア室へ気体を給気する給気路と、
前記油室の周縁の前記ブロックに当接されるとともに、前記ブロックと前記ブロック蓋とに挟まれて、前記エア室と前記油室とを分離する板状の可撓性膜部材と、
前記エア室内に内在し、かつ前記可撓性膜部材と接して前記可撓性膜部材の変形を抑制する可撓性膜変形抑制部材と、
を含み、
前記可撓性膜変形抑制部材は、内部に空隙がある材料であり、前記可撓性膜部材の可撓性膜エア室側面と接する可撓性膜側面と、前記エア室の後壁と接するエア室後壁面との距離が可撓性膜部材の変形する前の状態で、前記可撓性膜エア室側面と前記エア室後壁との距離よりも大きいことを特徴とする内燃機関の動弁装置。 - 内燃機関の排気弁又は吸気弁を駆動可能な弁駆動ピストンと、前記弁駆動ピストンが往復運動する弁駆動シリンダ内と接続する油圧回路の油路と、を含み、
ブロック内に形成された空間であり、前記弁駆動シリンダの戻り流路であって、前記弁駆動ピストンの筒数と同じ複数の油路に接続する油室と、
前記ブロックに当接するブロック蓋に形成された空間であるエア室と、
前記エア室へ気体を給気する給気路と、
前記油室の周縁の前記ブロックに当接されるとともに、前記ブロックと前記ブロック蓋とに挟まれて、前記エア室と前記油室とを分離する板状の可撓性膜部材と、
前記エア室内に内在し、かつ前記可撓性膜部材と接して前記可撓性膜部材の変形を抑制する可撓性膜変形抑制部材と、
を含み、
前記可撓性膜変形抑制部材は、不定形であって内部に空隙がある材料を充填して可撓性膜部材へ押圧力を加えるように形成されていることを特徴とする内燃機関の動弁装置。 - 前記可撓性膜部材は、中空円盤状の補強リングを内在しており、
前記中空円盤状の補強リングは、前記ブロックと前記ブロック蓋とに挟まれる、請求項1又は2に記載の内燃機関の動弁装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011043126A JP5781329B2 (ja) | 2011-02-28 | 2011-02-28 | 内燃機関の動弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011043126A JP5781329B2 (ja) | 2011-02-28 | 2011-02-28 | 内燃機関の動弁装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012180767A JP2012180767A (ja) | 2012-09-20 |
JP5781329B2 true JP5781329B2 (ja) | 2015-09-24 |
Family
ID=47012172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011043126A Active JP5781329B2 (ja) | 2011-02-28 | 2011-02-28 | 内燃機関の動弁装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5781329B2 (ja) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0392512U (ja) * | 1990-01-12 | 1991-09-20 | ||
JPH05202713A (ja) * | 1992-01-30 | 1993-08-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の油圧式弁駆動装置 |
JPH11315990A (ja) * | 1998-04-30 | 1999-11-16 | Uchiyama Mfg Corp | 圧力脈動吸収発泡体 |
JP2004183812A (ja) * | 2002-12-04 | 2004-07-02 | Nissan Motor Co Ltd | 流体継手 |
JP2009115221A (ja) * | 2007-11-07 | 2009-05-28 | Takara Belmont Co Ltd | 油圧機器における脈動軽減装置 |
-
2011
- 2011-02-28 JP JP2011043126A patent/JP5781329B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012180767A (ja) | 2012-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6137341B2 (ja) | クロスヘッド型エンジン | |
US8875671B2 (en) | Electrohydraulic device for closed-loop driving the control jack of a variable compression ratio engine | |
CN103982488B (zh) | 可调式大型缸体的缓冲装置 | |
CN101509402B (zh) | 用于大型两冲程柴油发动机的排气门致动器 | |
JP2008138868A (ja) | 吸振器及び軸縦振動制振装置 | |
JP5781329B2 (ja) | 内燃機関の動弁装置 | |
JPH08135840A (ja) | 油圧操作弁 | |
JP6431311B2 (ja) | 可変圧縮比エンジン | |
JP2007139081A (ja) | 軸系の縦振動制振装置 | |
US10746107B2 (en) | Variable compression ratio reciprocating piston engine | |
JP2010174761A (ja) | 内燃機関の可変圧縮比装置 | |
JP6422962B2 (ja) | 燃焼機関 | |
JP2007218231A (ja) | ばね装置と、それを用いた内燃機関の動弁機構 | |
JP6894769B2 (ja) | 免震用ダンパ | |
JP5877519B2 (ja) | 内燃機関の動弁制御システム及び内燃機関の動弁制御方法 | |
JP5781330B2 (ja) | 内燃機関の動弁装置 | |
KR101801231B1 (ko) | 선박엔진 및 선체진동 저감용 유압식 탑브레이싱 장치 | |
US9470144B2 (en) | Variable compression ratio engine | |
JP2011112178A (ja) | 流体圧アクチュエータ | |
JP5781331B2 (ja) | 内燃機関の動弁装置 | |
JP2016217367A (ja) | 流体ダンパー | |
JP2009236256A (ja) | ダイヤフラムシリンダ装置 | |
CN203847482U (zh) | 可调式大型缸体的缓冲装置 | |
KR101708627B1 (ko) | 낮은 강성값을 제공하는 유압식 탑브레이싱 장치 | |
JP2020029910A (ja) | 制震装置及び制震装置の制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140213 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20141009 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20141014 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141205 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150623 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150715 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5781329 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |