JP5720185B2 - 電動モータおよびその電動モータを用いた車両用駆動装置 - Google Patents
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Description
Claims (5)
- コイルがそれぞれ巻回され、円環状をなすようにケースに固定される複数のコア組立体と前記各コイルの一端部同士を接続する第1端子とを有するコアユニットと、
複数の電力供給線を保持し前記各電力供給線を前記各コイルの他端部同士を接続する各第2端子を囲む第1囲繞部が前記各コア組立体に対向して形成され、前記コアユニットに取り付けられる環状のバスリングと、
前記各第1端子を囲む第2囲繞部が形成され、前記各コア組立体に取り付けられ、前記各第1囲繞部と連結して有底箱状の端子収容部を形成する支持部材と、
前記ケース内に貯留されたオイルの温度を所定の第1位置において測定する第1センサを保持する第1保持部および前記コイルの温度を所定の第2位置において測定する第2センサを保持する第2保持部の少なくとも一方が形成され、前記第1または第2センサが、隣接する前記端子収容部の間で前記第1位置または前記第2位置に位置するように前記支持部材に固定される取付部材と、
を備え、
前記取付部材には、前記有底箱状の端子収容部の壁に外側から係合し前記第1または前記第2センサが前記第1位置または前記第2位置に位置されるように前記取付部材を前記端子収容部に位置決めする溝部が形成されている電動モータ。 - 請求項1において、
前記支持部材には、前記第1端子を保持する装着部が形成され、
前記取付部材には、前記溝部として前記支持部材の前記第2囲繞部の壁および前記装着部の壁と外側から係合するL字溝が形成されている電動モータ。 - 請求項2において、
前記取付部材には、前記第1囲繞部の側壁に外側から係合する第2係合部が形成されている電動モータ。 - ケースと、
該ケースに回転軸線回りに回転可能に軸承された出力軸と、
前記出力軸に一体的に連結されたロータおよび前記ケースに固定されたステータを有する電動モータと、を備えた車両用駆動装置であって、
前記電動モータのステータは、コイルがそれぞれ巻回され、円環状をなすようにケースに固定される複数のコア組立体と、前記各コイルの一端部同士を接続する第1端子を有するコアユニットと、複数の電力供給線を保持し前記各電力供給線を前記各コイルの他端部と接続する各第2端子を囲む第1囲繞部が前記各コア組立体に対向して形成され、前記コアユニットに取り付けられる環状のバスリングと、前記各第1端子を囲む第2囲繞部が形成され、前記各コア組立体に取り付けられ、前記各第1囲繞部と連結して有底箱状の端子収容部を形成する支持部材と、前記ケース内に貯留されたオイルの温度を所定の第1位置において測定する第1センサを保持する第1保持部および前記コイルの温度を所定の第2位置において測定する第2センサを保持する第2保持部の少なくとも一方が形成され、前記第1または第2センサが、隣接する前記端子収容部の間で前記第1位置または前記第2位置に位置するように前記支持部材に固定される取付部材と、を備え、
前記取付部材には、前記有底箱状の端子収容部の壁に外側から係合し前記第1または前記第2センサが前記第1位置または前記第2位置に位置されるように前記取付部材を前記端子収容部に位置決めする溝部が形成されている車両用駆動装置。 - 請求項4において、
前記出力軸と同軸に前記ケースに回転可能に軸承されエンジンに回転連結された入力軸と、
前記入力軸と前記出力軸とを係脱可能に連結するクラッチ装置とを備えた車両用駆動装置。
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