JP5719265B2 - 自動車の電動パワーステアリング装置 - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施形態の自動車1は、いわゆる4ドアセダン型の乗用車であり、ピニオンアシスト式の電動パワーステアリング装置2を備えている。電動パワーステアリング装置2は、ステアリングホイール3が後端に取り付けられたステアリングシャフト4と、ステアリングシャフト4を回転自在に保持するステアリングコラム5と、ステアリングシャフト4の下端に連結されたラックアンドピニオン式のステアリングギヤ6と、ステアリングギヤ6のピニオンにアシスト力を付与するアシストユニット7等から構成されており、運転者によるステアリングホイール3の操舵に応じて左右フロントホイール8,9を転舵させる。
図2に示すように、ウォームギヤ21は、1条の歯部22が外周に螺旋状に形成されるとともに電気モータ11の回転軸(図示せず)に連結される鋼製切削加工品(あるいは、粉末焼結成型品や転造品)のウォーム23と、ウォーム23側の歯部22に噛み合う歯部25が外周に形成されたウォームホイール26とから構成されている。ウォームホイール26は、ステアリングギヤ6のピニオン(図示せず)が中心に嵌挿される金属製(アルミニウム合金ダイキャスト成型品等)のウォームホイールベース27と、圧入等によってウォームホイールベース27の外周に一体化された樹脂製(ポリアミド樹脂の射出成型品等)のティースリング28とからなる。
自動車1の走行時に運転者がステアリングホイール3を操舵すると、図示しないEPS−ECU内で操舵トルクや車速に応じた目標アシストトルクが設定され、ピニオン10に対する操舵アシストがアシストユニット7によって行われる。これにより、極低速走行時等に運転者が比較的小さな操舵力をもって操舵を行うことが可能となる一方、高速走行時における安定性が確保される。
第1変形例:図7に示すように、第1変形例は、上述した実施形態と略同様の構成を有しているが、半径R3の第1円弧43(歯底隅R38)の開始点aが歯底35の延長線よりも歯先側にあり、歯底35に開始点bを有する半径R4の第2円弧44が第1円弧43に外接していることが異なっている。本変形例の場合、実施形態よりもウォームホイール26の歯部25と第1円弧R3とが干渉しやすくなるが、ウォーム23の強度を実施形態に較べて高くすることができる。
2 電動パワーステアリング装置
7 アシストユニット
10 ピニオン
12 ウォーム減速機
21 ウォームギヤ
22 ウォームの歯部
23 ウォーム
25 ウォームホイールの歯部
26 ウォームホイール
28 ティースリング(樹脂部品)
35 歯底
36,37 凹部
38 歯底隅R
Claims (1)
- 自動車の電動パワーステアリング装置であって、
螺旋状の歯部を有するウォームと、前記ウォームの歯部に噛み合う樹脂製の歯部を有するウォームホイールとを備えたウォーム減速機を有し、
前記ウォームと前記ウォームホイールとが、当該ウォームの歯底と当該ウォームホイールの歯部との間に所定の間隙が設けられる状態でそれぞれハウジングに支持され、
前記ウォームにおける歯底の両隅部には、当該ウォームの軸心側に凹む凹部が形成され、
前記所定の隙間が、前記ウォームホイールの熱膨張時または膨潤時に、前記ウォームホイールの歯部が前記ウォームの前記歯底に押し付けられる程度に小さいことを特徴とする自動車の電動パワーステアリング装置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2011208465A JP5719265B2 (ja) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 自動車の電動パワーステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011208465A JP5719265B2 (ja) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 自動車の電動パワーステアリング装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2013068301A JP2013068301A (ja) | 2013-04-18 |
JP5719265B2 true JP5719265B2 (ja) | 2015-05-13 |
Family
ID=48474210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2011208465A Active JP5719265B2 (ja) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 自動車の電動パワーステアリング装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP5719265B2 (ja) |
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2011
- 2011-09-26 JP JP2011208465A patent/JP5719265B2/ja active Active
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