JP5714643B2 - タイル状部材の固定レール - Google Patents

Description

本発明は、建物の外壁や内壁等にタイル状の部材を固定するためのレールに関する。

この種の従来技術として、例えば、乾式タイル張り工法に用いられるタイル取付装置が知られている。
このタイル取付装置１００は、図７のように建築物の壁面Ｗに据え付けられる長尺板部材１０１と、長尺板部材１０１に直交して固定される短尺のタイル係合部材１０２とを備えている。また、タイル係合部材１０２には、タイル裏面の溝部２０１に係合する上下一対の突出片１０２ａ，１０２ｂが設けられ、これら突出片１０２ａ，１０２ｂにタイルの溝部２０１を嵌め込むことで壁面Ｗにタイル２００が固定される。

詳しくは、上下一対の突出片１０２ａ，１０２ｂのうち、下側の突出片１０２ｂにバネ性が付与され、上側の突出片１０２ａにタイル裏面の溝部２０１を引っ掛けた後、この状態からタイル２００の下部を下側の突出片１０２ｂに向かって強く押し込むとタイル２００が填り込む。すなわち、タイル裏面の溝部２０１がバネ性を有する突出片１０２ｂの抗力に打ち勝って、突出片１０２ｂの裏側に填り込む構造になっている。

このように構成されたタイル取付装置は、モルタル等を用いること無くタイルを壁面に固定できるため、熟練の技術を要せずとも短時間且つ容易にタイル面を形成できる。また、モルタルの経年劣化による剥離もなく、高所ではタイルの落下防止対策としても有効である。なお、図７中１０３は、目地を埋める目地モルタルであり、図７中１０４は、タイル係合部材１０２を壁面Ｗに固定するためのネジである。また、突出片１０２ａ，１０２ｂと溝部２０１との間に接着材を充填して補強する旨の記載もある。

特許第２９０９７００号公報

ところで、タイルを壁面に固定する際、その固定強度も重要であるが、取り付け後の美観も重要である。すなわち、上下左右方向に整然とタイルが並ぶ様にタイルを取り付ける必要がある。

この点、従来のタイル取付装置は、壁面に対して規則正しく配置される長尺板部材やタイル係合部材によって、ある程度の取り付け精度は得られるものの、個々のタイルに着目すると、必ずしも精度良く取り付けられているとは言い難かった。すなわち、従来のタイル取付装置は、タイルの位置ずれや不陸（タイルの浮き沈み）を調整する手段が無く、タイルの取付精度は、壁面の平坦度やタイルの加工精度に委ねられていた。

本発明は、上記した課題を考慮してなされたもので、タイル等の部材を固定する際、十分な固定強度を確保すると共に個々の部材を精度良く取り付け可能な固定レールの提供を課題とする。

上記した技術的課題を解決するため、本発明は、施工対象面にタイル状部材を固定するための固定レールであって、
施工対象面に取り付けられる中央部のレール本体と、
前記レール本体の表面から突設されると共に、前記タイル状部材の裏面に設けられ、開口部よりも内部が拡大するように形成された溝部に嵌合する嵌合部と、
前記嵌合部の基部から施工対象面に沿うように延設される支持部と、
を有し、
前記嵌合部は弾性を有し、前記レール本体の両側縁に設けられ、かつ、薄板からなるレール本体の側縁を往復曲成して形成される二重構造であって、前記支持部から曲げ起こし、さらに曲げ戻して前記レール本体にまで到達し、かつこの嵌合部の先端にラッチ状の突起を備え、
前記タイル状部材が前記固定レールに固定される際、前記開口部の縁部は、前記ラッチ状の突起を弾性変形させつつ、これを乗り越えることを特徴とする。

この構成の本発明によれば、レール本体を施工対象面に取り付けた後、このレール本体に設けられる嵌合部にタイル状部材を嵌め込み固定する。施工対象面とは、
例えば、建造物の内外壁面等である。
また、嵌合部の基部には、タイル状部材の裏面を支持する支持部が設けられ、タイル状部材の傾きや浮き沈みを微調整するときには、支持部とタイル状部材との間に接着剤を流し込んでタイルを位置決め・固定する。或いは支持部とタイル状部材との接触状態を変更して浮き沈みを調整する。

すなわち、本発明では、タイル状部材の取り付け精度を向上すべく、タイル状部材の裏面側に支持部を設けて取り付け精度の調整を可能にしている。また、支持部を設けることでタイル状部材の裏面側に接着しろを確保し、タイル状部材と支持部とを強固に接着固定できるようにした。
また、本発明におけるタイル状部材の裏面とは、施工対象面に面で向き合う部位に相当し、タイル状部材の裏面に形成された溝部の内壁面は含まない。

また、前記支持部は、前記タイル状部材の裏面に面接触可能な面板部分を有する構成でもよい。

この構成によれば、タイル状部材の裏面と支持部とが面で接触可能なため、広い面積でタイル状部材と支持部とを接着固定できる。

この構成では、レール本体の両側縁に嵌合部を設けている。すなわち、嵌合部をレール本体に対称に設けることで、嵌合部の形成に伴うレール本体の歪みや曲がりを抑制できる。また、本固定レールの方向性が無くなるため、施工時の作業性も向上する。
タイル状部材の嵌合強度にばらつきが生じることがなくなり、安定した強度が得られる。
この嵌合部にタイル状部材が嵌め込まれると、嵌合部とタイル状部材との間に空隙が存在してもタイル状部材を確実の保持できるので、タイル状部材に大きなストレスをかけることがない。

この構成では、レール本体の側縁近傍を往復曲成して嵌合部を形成するため、このように形成した薄板によって弾性率の高い嵌合部形状を得ることができる。すなわち、嵌合部に対して弾性を有する薄板が２重に配置されるため、一枚の薄板を単に曲げ起こした形状に較べて高い弾性率が得られる。

また、前記嵌合部は、前記レール本体の側縁に沿って延在し、
前記支持部は、前記嵌合部の基部からレール幅方向に延設されている構成でもよい。

この構成によれば、レール本体の側縁に沿って嵌合部が延在し、さらに嵌合部の基部からレール幅方向に支持部が延設されているため、本固定レールの断面係数が増加し、曲げや捻れに対する剛性を高めることができる。

前記ラッチ状突起は、例えば、ラッチ機構等に用いられる突起形状のように形成することができ、タイル状部材の装着に要する力に較べて、タイル状部材を取り外す際に大きな力が必要となる形状であり、嵌合部をこのような先端形状にすることで、タイル状部材の容易な装着を可能にし、また、簡単に脱落することを防止している。

以上のように、本発明によれば、タイル等の部材を固定する際、十分な固定強度を確保すると共に個々の部材を精度良く取り付け可能なタイル状部材の固定レールを提供できる。

本実施の形態に示す固定レールの斜視図。 固定レールの設置状態を示す斜視図。 固定レールの端面図。 タイルの取り付け手順を示す説明図。 固定レールをアンカーボルトを用いて設置した状態を示す図。 固定レールをビスを用いて設置した状態を示す図。 従来のタイル取付装置を示す要部拡大端面図。

以下、図面を参照して本発明の固定レールを乾式タイル張り工法に適用した実施の形態を説明する。
本実施の形態に示す固定レール１は、建造物の壁面である施工対象面Ｐの幅方向に延びるレール本体１０と、このレール本体１０の表面から突設する嵌合部２０と、この嵌合部２０の基部２０ａからレール幅方向に延設された支持板３０（支持部）とを備えて構成されている。

レール本体１０は、固定レール１の中央の平坦部分であり、耐食性に富むステンレス製の薄板で構成され、その長手方向の複数箇所で施工対象面Ｐに固定されている。また、本実施の形態では、レール長を１０００ｍｍとし、レール本体１０を、図２のように胴縁２などの下地構造と交差するように上下多段に設置している。なお、図５は、アンカーボルト３を用いて、本固定レール１を施工対象面Ｐに設置した例である。また、図６は、ビス４を用いて設置した例である。

嵌合部２０は、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂにそれぞれ形成され、レール長手方向に延在している。また、嵌合部２０の先端部分には、後に詳述するタイル裏面の溝部５１に嵌合するラッチ状の突起２１，２１が形成されている。この突起２１，２１は、外側に向かって突出している。タイル裏面の溝部５１をこのラッチ状の突起２１，２１に嵌め込むことで、タイル５０がレール本体１０の表面側に固定される。

また、嵌合部２０の詳細な説明に先立って、この種の乾式工法に用いられるタイル５０の構造を説明する。図４と図５は、タイル50の一例を示しており、タイル５０は横に長い四角形の外観を有するとともに、その裏面側に所定の幅の溝部５１が形成されている。この溝部５１は、溝部５１における表面側は比較的広い幅を有していて、タイルの裏面近傍には溝部５１に向けて延びる一対の突部(突壁)５１０ａが形成されており、この部分における溝部５１の内寸（溝幅）はタイルの表面側の溝部の溝幅よりも狭くなっている。
なお、上記のタイル５０の構造ではなく、図６に示すような一般的な構造のものであってもよく、横に長い四角形の外観を有すると共に、その裏面側に所定の幅の溝５１が形成されている。この溝５１は、タイル５０を長手方向に形成され、さらに、溝５１の内寸（溝幅）は、溝の奥に向かうほど広くなっている。すなわち、互いに対向する内面はテーパー状に形成されている。

一方、ラッチ状の突起２１，２１を先端に有する嵌合部２０は、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂを往復曲成して形成されている。
具体的には、図３のように、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂをレール本体１０の表面側に曲げ起こした後、さらにその先端部分を各々外側に曲げ戻して、緩やかな弧を描くラッチ状の先端形状を得ている。

また、本実施の形態では、このようにレール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂを曲げ戻すことで、嵌合部２０に強いバネ力（復元力）を与えている。
すなわち、レール本体１０を形成しているステンレス製の薄板を板バネに見立て、このステンレス製の薄板を、嵌合部２０に対して二重に配置することで、高い弾性率を確保している。

また、ラッチの向きは、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂで異なり、ラッチ状の突起２１，２１を有する嵌合部２０，２０は、各々外側を向いている。したがって、嵌合部２０にタイル５０の溝部５１の内面を突き当て、この状態からタイル５０を嵌合部２０側に強く押し込むと、図４と図５に示す構造のタイルは、溝部５１の縁５１ａに形成された一対の突部(突壁)５１０ａは、ラッチ状の突起２１，２１を乗り越えて嵌合部２０，２０と噛み合うため、タイル５０がレール本体１０に大きな負荷を掛けることも少なくなり、大型のタイルをレール本体に取り付ける場合には負荷か少なくて済むため好適である。
なお、図６に示す構造のタイルの場合にあっては、嵌合部２０にタイル５０の溝部５１の内面を突き当て、この状態からタイル５０を嵌合部２０側に強く押し込むと、溝部５１の縁５１ａは、ラッチ状の突起２１，２１を乗り越えて嵌合部２０，２０に嵌り込む。また、この状態で各突起２１，２１は、溝部５１の内壁面５１ｂに食い付き、タイル５０を溝部５１の内側から保持する。

続いて、支持板３０を説明する。
支持板３０は、図１及び図３のように嵌合部２０の基部２０ａからレール幅方向に延設された板状部材であり、嵌合部２０同様、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂに対称に設けられている。

具体的には、嵌合部２０の基部２０ａにおいて、その自由端２０ｂ側を折り曲げて形成している。また、支持板３０の表面はレール本体１０と面一に設けられ、タイル装着時においてタイル５０の裏面に面接触するように構成されている。また、支持板３０の幅（突出量）は、タイル５０の装着時において、タイル５０の縁５０ａからはみ出ない程度とされ、支持板３０はタイル５０の裏側に隠れるようになっている。

そして、このような構造を有する本発明の固定レール１を、施工対象面Ｐに釘やネジ、またアンカーボルト等を用いて固定した後、下段の固定レール１から順次タイル５０を取り付けていく。

以下、上記した各部の構造をふまえてタイル５０の取り付け方法を説明する。
タイル５０の装着時には、上記のように嵌合部２０の先端にタイル５０の溝部５１を突き当て、この状態からタイル５０を施工対象面Ｐ側に強く押し込み（図４中矢印Ａ方向）、嵌合部２０に嵌め入れる。

また、この状態でタイル５０は嵌合部２０に保持されているが、嵌合部２０は上述の如くバネ様の特性を有するため、嵌合部２０にタイル５０を嵌め込んだ状態でも位置を修正できる。また、その際、本発明の固定レールは嵌合部２０の基部２０ａからレール幅方向に延設された支持板３０を有するため、タイル５０の裏面に弾性接着剤（例えば、シリコン系接着剤等）を必要に応じて塗布し、この支持板３０を接着しろ（糊代）として用いることで、タイル５０を定められた位置や角度で精度良く接着固定できる。

また、隣り合うタイル５０においてタイル表面の高さが揃わないときには、支持板３０に弾性接着剤を厚く塗布する、或いは支持板３０をタイル５０側に反り起こしてタイル５０に接触させるなどの調整で面精度を確保してもよい。
このように本固定レール１では、タイル５０にストレスを掛けることなく取り付け精度及び固定強度を向上させることができる。

また、嵌合部２０及び支持板３０は、レール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂに設けられているため、固定レール１の断面係数を増加させる。このためレール長手方向に延在して設けられる嵌合部２０の捻り剛性や曲げ剛性が高くなり、レール長手方向の全域において一様の高い嵌合強度が得られる。また、捻れや曲げに対するレール本体１０の剛性も向上するため、据え付け用ボルトの数も少なくて済む。また、言い換えれば同本数で大型のタイルや重いタイルにも対応できる。

また、本実施の形態では、嵌合部２０及び支持板３０をレール本体１０の両側縁１０ａ，１０ｂに対称に設けているため、嵌合部２０及び支持板３０の加工・成型に伴うレール本体１０の歪みや曲がりが抑えられ、この点でもタイル５０の取り付け精度は向上する。
また、固定レール１の設置に関して、本固定レール１は方向性を有せず、例えば、狭い足場材の上でも長い固定レール１を振り回すことなく設置できる。

また、本実施の形態では、タイル状の部材として乾式タイル張り工法に用いられる長方形状のタイル５０を例示したが、本発明は、タイルのみならず、同様の溝構造を裏面側に有する乾式レンガ工法用のレンガや、各種の乾式工法で用いられる外装材、また、内装材等の各種資材にも適用可能である。

前記支持板３０に関して、本実施の形態では接着剤を塗布する際の作業性や接着面積等を考慮して平坦な形状を選択したが、接着しろを嵌合部２０の基部周囲に確保でき、また、タイル５０を裏側から支持し得る形状であれば、平坦でなくてもよい。また、予めタイル側に反り起こしておいても良い。

また、本実施の形態では、図２のように固定レール１本に対して複数のタイル５０を横一列に並べて取り付けているが、固定レール１に対して広い面積を有する大型のタイル状部材を複数本の固定レールを用いて固定してもよい。
このように本固定レール１の各部は、各種仕様に応じて変更可能である。

１ 固定レール
２ 胴縁
３ アンカーボルト
４ ビス
１０ レール本体
１０ａ レール本体の側縁
１０ｂ レール本体の側縁
２０ 嵌合部
２０ａ 嵌合部の基部
２０ｂ 嵌合部の自由端
２１ ラッチ状の突起
３０ 支持板（支持部）
５０ タイル
５０ａ タイルの縁
５１ 溝部
５１ａ 溝部の縁
５１０ａ 溝部の突部(突壁)
１００ タイル取付装置
１０１ 長尺板部材
１０２ 短尺のタイル係合部材
１０２ａ 上側の突出片
１０２ｂ 下側の突出片
１０３ シーリング材
１０４ ネジ
２００ タイル
２０１ タイル裏面の溝部
Ｐ 施工対象面
Ｗ 壁面

Claims (5)

1. 施工対象面にタイル状部材を固定するための固定レールであって、
   施工対象面に取り付けられる中央部のレール本体と、
   前記レール本体の表面から突設されると共に、前記タイル状部材の裏面に設けられ、開口部よりも内部が拡大するように形成された溝部に嵌合する嵌合部と、
   前記嵌合部の基部から施工対象面に沿うように延設される支持部と、
   を有し、
   前記嵌合部は弾性を有し、前記レール本体の両側縁に設けられ、かつ、薄板からなるレール本体の側縁を往復曲成して形成される二重構造であって、前記支持部から曲げ起こし、さらに曲げ戻して前記レール本体にまで到達し、かつこの嵌合部の先端にラッチ状の突起を備え、
   前記タイル状部材が前記固定レールに固定される際、前記開口部の縁部は、前記ラッチ状の突起を弾性変形させつつ、これを乗り越えることを特徴とするタイル状部材の固定レール。
2. 前記ラッチ状の突起は、前記溝部の内壁面に接する略平坦部をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のタイル状部材の固定レール。
3. 前記支持部は、前記タイル状部材の裏面に面接触可能な面板部分を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のタイル状部材の固定レール。
4. 前記嵌合部は、前記レール本体の側縁に沿って延在し、
   前記支持部は、前記嵌合部の基部からレール幅方向に延設されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のタイル状部材の固定レール。
5. 前記支持部は、前記タイル状部材の裏面に、接着層を介して接触していることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のタイル状部材の固定レール。

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