JP5696410B2 - 回転電機装置 - Google Patents
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Description
また、回転電機装置を動作すると、ステータなどに生じる熱によってハウジング内に貯留されている油が温められる。その結果、油が膨張する。油の膨張によって油の体積が増加することにより、ハウジング内の油面の高さが高くなる。ただし、請求項1に係る発明によれば、油が貯留されているハウジングの軸端壁部には貯留凹所が形成されており、当該貯留凹所の上方側境界は、平面状座面より上方に形成されている。これにより、油の膨張によって油の体積が増加したとしても、油面を貯留凹所の形成されている範囲内にすることができる。従って、油面の上昇を抑えることができ、回転電機装置の効率の低下を抑制できる。貯留凹所の高さを上記のようにすることは、上述した油排出口を平面状座面に形成することと併せ持つことにより、より効果を発揮する。すなわち、油膨張前の状態の油面高さを高精度にすることができるため、貯留凹所の上方側境界の位置は、上記効果を確実に発揮できる位置とすることができる。
本発明の回転電機装置をハイブリッド車両用駆動装置に適用した場合について説明する。まず、当該ハイブリッド車両用駆動装置を備えた車両のパワートレーンの概略について、図1を参照して説明する。図1において、太実線は車両の機械的な連結を示し、細実線による矢印は装置間をつなぐ油圧配管を示し、細破線による矢印は制御用の信号線を示している。
上述した電動モータ50およびクラッチ装置60は、回転電機装置としてのユニットを構成している。そこで、以下に、回転電機装置の詳細構成について、図2を参照して説明する。なお、以下の説明において、軸方向とは、電動モータ50の中心軸Cの方向、すなわちステータ51およびロータ52の中心軸Cの方向を意味する。ただし、この回転電機装置を車両に搭載した状態(内燃機関2に固定した状態)においては、電動モータ50の中心軸Cの方向は水平状態ではなく、水平状態から僅か(5°以下)に傾斜した状態としている。なお、回転電機装置の製造時には、電動モータ50の軸方向が水平となるように回転電機装置を保持して行われる。
次に、第一ハウジング10のうち油注入口18および油排出口19に関する部分について、図3〜図6を参照して詳細に説明する。ここで、図3〜図6において、第一ハウジング10の油注入口18および油排出口19に関する部分について説明を容易にするために、第一ハウジング10を模式的に図示している。そのため、図3〜図6に示す第一ハウジング10は、図2に示す第一ハウジング10に対して形状が一致しない部分がある。
6R,6L:駆動輪、 7:電動ポンプ、 8:コントローラ
10:第一ハウジング、 11:外周筒部、 12:内周ボス部、 12a:円形孔
13:円盤部、 16,17:油路、 18:油注入口、 19:油排出口
20:第二ハウジング、 20a:円形孔
30:入力軸、 31:軸本体、 32:円盤部、 33:クラッチインナ
40:出力軸、 50:電動モータ、 51:ステータ、 52:ロータ
60:クラッチ装置、 61:クラッチアウタ、 62:固定部材
63:駆動ディスク、 64:従動プレート、 65:ピストン部材
66:スプリング
70:回転位置センサ、 71:可動体、 72:検出体
81,82:軸受
111:内周壁面、 112:平面状座面、 113:軸端壁部、 114:貯留凹所
611:外周筒部、 612:環状凹溝
C:中心軸、 D:油、 PC:油圧室
Claims (3)
- ハウジングと、
前記ハウジングの内部に固定されたステータと、
前記ハウジング内に収容され、前記ステータに対して径方向に対向して設けられ、前記ステータに対して回転可能なロータと、
前記ハウジング内のうち前記ステータおよび前記ロータの中心軸より下方に貯留され、前記ハウジング内において冷却油、潤滑油および作動油の少なくとも一種として機能する油と、
を備える回転電機装置において、
前記ハウジングの内周壁面には、前記ステータおよび前記ロータの中心軸より下方に、かつ、法線方向が上向きとなるように平面状座面が形成され、
前記平面状座面には、前記ハウジングの外部へ前記油が排出可能な油排出口が形成され、
前記ハウジングのうち前記ステータの軸方向端面に対向する軸端壁部には、前記ハウジング内の前記油を貯留する領域において、前記軸端壁部の端面から軸方向に沿って延びる貯留凹所が形成され、
前記貯留凹所の上方側境界は、前記平面状座面より上方に形成される回転電機装置。 - 請求項1において、
前記平面状座面は、前記ステータの中心軸に平行である回転電機装置。 - 請求項1または2において、
前記回転電機装置は、
前記ハウジングに回転可能に支持され、内燃機関の駆動力が伝達される入力軸と、
前記ハウジング内に収容され、前記ロータと前記入力軸との連結を断続可能なクラッチ装置と、
を備え、
前記油は、少なくとも前記クラッチ装置の断続を行うための作動油として機能する回転電機装置。
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