JP5614976B2 - エンジンの燃料噴射制御装置 - Google Patents
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- エンジンから排出される排気ガス中の酸素濃度を検出する酸素濃度検出センサ(4)と、前記酸素濃度検出センサ(4)によって検出される酸素濃度に基づいて、前記エンジンの空燃比が理論空燃比に収斂するように該エンジンへ供給される燃料の噴射量を決定する基本噴射時間を補正する補正量(KO2)を決定する補正量決定手段(25)と、該補正量(KO2)と前記基本噴射時間とを使用して前記エンジンへの燃料噴射時間を算出する燃料噴射量算出手段(26)とを有し、前記補正量(KO2)が、基準補正量に補正項を加減算して算出されるエンジンの燃料噴射制御装置において、
エンジン回転数が、所定回転数未満の第1領域(A領域)にあるか、前記所定回転数以上の第2領域(B領域)にあるかを判定する運転領域判定手段(20)を具備し、
前記補正量決定手段(25)が、エンジン回転数域が前記第2領域から前記第1領域へ移行後の所定時間、前記第1領域での補正項として、前記第2領域での第2の補正項より大きい第1の補正項を使用して前記補正量(KO2)を算出することで、酸素濃度に基づいて行うフィードバック制御を大きい応答速度で行い、
前記補正量決定手段(25)が、エンジン回転数域が、前記第2領域から前記第1領域へ移行してから所定時間経過後、前記補正項を、第1の補正項から第2の補正項へ切り替えるように構成されており、
前記補正量決定手段(25)が、前記第1の補正項から前記第2の補正項への切り替えを行った後、エンジン回転数が前記第2領域になるまで補正項として第2の補正項を維持するように構成されていることを特徴とするエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記運転領域判定手段(20)で使用されるエンジンの所定回転数が、エンジンのアイドル運転域か否かを判定するための値であることを特徴とする請求項1記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記補正量決定手段(25)が、エンジン始動後の所定時間は、エンジン回転数が前記第1領域および第2領域のいずれにあるかに拘わらず、前記補正項として固定値を使用して前記補正量(KO2)を算出するように構成されていることを特徴とする請求項1または2に記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
- 前記補正量決定手段(25)が、前記第1の補正項から前記第2の補正項への切り替えを行うに際し、前記第1の補正項を漸減して前記第2の補正項へ収斂させていくように構成されていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制制御装置。
- 前記補正量決定手段(25)が、前記第1の補正項から前記第2の補正項への切り替えを行うに際し、前記第1の補正項を所定量ずつ段階的に漸減して前記第2の補正項へ収斂させていくように構成されていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制制御装置。
- 前記エンジンの吸気負圧(PB)を検出する負圧センサ(5)と、
前記負圧センサによって検出された最新の負圧値と、1行程前の負圧値との偏差量を算出する偏差算出手段(12)とをさらに備え、
前記基本噴射時間が、エンジン回転数(Ne)と吸気負圧(PB)との関数として決定されるとともに、
前記補正量決定手段(25)が、前記偏差算出手段(12)で算出された偏差量が所定の偏差量よりも大きいときに、前記第1領域において前記第2補正量より大きい前記第1補正量を使用して前記補正量(KO2)を算出するように構成されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記補正項は、空燃比がリッチ側およびリーン側の一方から他方に反転した直後で使用される大きい正の補正項としてのPR補正項および大きい負の補正項としてのPL補正項と、それ以外の、リッチ側およびリーン側の一方内で変化している間に使用される小さい正の補正項としてのIR補正項および小さい負の補正項としてのIL補正項とからなり、
前記PR補正項およびPL補正項は、それぞれ、前記IR補正項およびIL補正項よりも大きい値に設定されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記PR補正項および前記IR補正項は、リッチ側に補正するために正の値に設定されており、
前記PL補正項および前記IL補正項は、リーン側に補正するために負の値に設定されていることを特徴とする請求項7に記載のエンジンの燃料噴射制御装置。 - 前記PR補正項、IR補正項、PL補正項およびIL補正項には、それぞれ、前記第1領域および第2領域に対応する異なる2つの値が設定されていることを特徴とする請求項7または8に記載のエンジンの燃料噴射制御装置。
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