JP5591280B2 - 電池、組電池 - Google Patents

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Description

本発明は、ケース内に発電部を収容した電池の構造に関するものである。
ケース内に発電部を収容した電池が知られている。特許文献１は、シート状の発電部を軸周りに捲き回した扁平形状の捲回体の両端部をケース内において吊り持ち支持した電池を開示する。このように捲回体をケース内で吊り持ち支持することにより、捲回体はケース内の所定の位置に位置決めされる。
特開２０１１−７１１０９号公報 特開２０１１−２４９２５０号公報 特開２０１１−２２２２３０号公報
しかしながら、上述の構成では、捲回体を吊り持ち支持するための支持部材が必要となるため、電池が大型化する。
そこで、本発明は、電池の大型化を抑制しながら、ケース内における発電部の位置ずれを抑制することを目的とする。
上記課題を解決するために、本願発明に係る電池は、（１）単電池が並べられた電池群を絶縁性の外装材により覆った電池モジュールであって、隣接する前記単電池を接続する導電部材が位置する領域において折り曲げられた前記電池モジュールからなる発電部と、前記発電部を収容する密閉構造のケースと、前記導電部材に最も近い前記ケースの面に沿って冷媒を導通させる冷媒通路と、を有し、前記ケースは、内圧が外圧よりも高い。
（２）単電池が並べられた電池群を絶縁性の外装材により覆った電池モジュールであって、隣接する前記単電池を接続する導電部材が位置する領域において折り曲げられた前記電池モジュールからなる発電部と、前記発電部を収容する密閉構造のケースと、前記ケースは、第１の方向において互いに向き合う第１の側面と、前記第１の方向に直交する第２の方向において互いに向き合う第２の側面と、底面と、天面とを有し、前記電池モジュールの電力を前記ケースの外部に取り出すための一対の取り出し電極は、前記天面側に設けられており、前記電池群に含まれる前記単電池の個数は、偶数であり、前記電池群は、前記天面側の端部が第１の接続部材を介して前記一方の取り出し電極に接続され、前記底面側の端部が前記導電部材に接続される第１の単電池と、前記天面側の端部が第２の接続部材を介して前記他方の取り出し電極に接続され、前記底面側の端部が前記導電部材に接続される第２の単電池とを含んでいる。（２）の構成によれば、電池群を取り出し電極に接続するための接続部材の長さを小さくすることができる。これにより、コストを削減することができる。
（３）上記（２）の構成において、前記電池群は、さらに、前記導電部材を介して前記第１の単電池に接続される第３の単電池と、前記導電部材を介して前記第３の単電池に接続される第４の単電池と、を含み、前記第１の接続部材は、前記第１の単電池の正極及び負極のうち一方の電極に接続されており、前記導電部材は、前記外装材の外部に露出しており、前記第１の単電池における他方の電極に接続される第１の電圧検出部と、前記第３の単電池及び前記第４の単電池を接続する前記導電部材の露出部分に接続される第２の電圧検出部と、を有している。（３）の構成によれば、第１の単電池と第３の単電池とを接続する接続部材に電圧検出部が無くても、第１及び第３の単電池の各電圧を検出することができる。これにより、コストを削減することができる。
（４）上記（３）の構成において、前記第１の電圧検出部は、前記第１の単電池における前記天面側の端部に接続することができる。
（５）上記（２）〜（４）の構成において、前記導電部材に最も近い前記ケースの面に沿って冷媒を導通させる冷媒通路を設けることができる。
（６）上記（２）〜（５）のうちいずれか一つに記載の電池を複数有する組電池であって、各前記単電池の各前記一対の取り出し電極は、前記第１の方向に並んでいる。
本発明によれば、電池の大型化を抑制しながら、ケース内における発電要素の位置ずれを抑制することを目的とする。
電池モジュールの展開図である。 図１の電池モジュールをＸ−Ｘ´断面で切断した断面図である。 電池モジュールが収容された電池の斜視図である。 図３の電池をＴ−Ｔ´断面で切断した断面図である。 冷却フィンを加工する加工装置の動作説明図である。 組電池の斜視図である。 第２実施形態の電池モジュールの断面図である。 第２実施形態の電池の断面図である。 変形例３の組電池の組み立て図である。 電池ケースの変形例を図示した概略図である。 電池ケースの別の変形例を図示した概略図である。
（第１実施形態）
図面を参照しながら、本発明の第１実施形態について説明する。図１は、電池モジュール（発電部に相当する）の展開図である。X軸、Y軸及びZ軸は互いに直交する三軸であり、X軸は電池モジュールの長手方向に直交する方向に対応しており、Y軸は電池モジュールの長手方向に対応しており、Z軸は電池モジュールの厚み方向に対応している。図２は、電池モジュールを図１のX−X´断面で切断した断面図である。図３は、電池モジュールが組み込まれた電池の外観斜視図である。T１軸、T２軸及びT３軸は互いに直交する三軸である。図４は、図３の電池をＴ−Ｔ´断面で切断した断面図である。
図１を参照して、電池モジュール１０は、電池群１１と、単電池間接続タブ（導電部材に相当する）１２aと、正極端子接続タブ１２ｂ（第１の接続部材に相当する）と、負極端子接続タブ１２ｃ（第２に接続部材に相当する）と、外装材１３とを含む。電池群１１は、第１の単電池１１a、第２の単電池１１ｂ、第３の単電池１１ｃ及び第４の単電池１１ｄを含む。これらの第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄは、外装材１３の長手方向であるY軸方向に並んでいる。ただし、単電池１１の個数は１〜３、或いは５つ以上であってもよい。第１の単電池１１aはY軸方向の一端部に位置し、第２の単電池１１ｂはY軸方向の他端部に位置する。
外装材１３は、フィルム部材１３a、１３ｂにより構成されている。これらのフィルム部材１３a、１３ｂは、第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄを挟んでおり、この外縁側の領域において、互いに熱融着されている。フィルム部材１３a、１３ｂが互いに熱融着されることにより、外装材１３の内部に第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄが密閉される。なお、単電池間接続タブ１２aは、外装材１３の外部に露出していてもよい。
フィルム部材１３a、１３ｂには、絶縁性を有する可撓性のシートを用いることができる。フィルム部材１３ａ、１３ｂはラミネートフィルムであってもよい。このように、外装材１３が絶縁性を有することにより、第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄを一つの電池モジュールとしてユニット化することができる。
図２を参照して、第１の単電池１１aは、正極体１１１a、負極体１１１ｂ及びセパレータ１１１ｃを含み、正極体１１１a及び負極体１１１ｂはセパレータ１１１ｃを介して積層されている。なお、以下の説明において、正極体１１１a、負極体１１１ｂ及びセパレータ１１１ｃが積層される方向を、積層方向という場合がある。第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄは、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池などの二次電池、或いはキャパシタであってもよい。なお、図２は、一部の正極体１１１a、負極体１１１ｂ及びセパレータ１１１ｃを省略して図示する。
正極体１１１aは、集電体と、集電体の表面に形成される正極層とを含む。正極層は、正極活物質、導電剤等を含む。正極活物質は、ＬｉＣｏＯ２などのＬｉ・Ｃｏ系複合酸化物、ＬｉＮｉＯ２などのＬｉ・Ｎｉ系複合酸化物、スピネルＬｉＭｎ２Ｏ４などのＬｉ・Ｍｎ系複合酸化物、ＬｉＦｅＯ２などのＬｉ・Ｆｅ系複合酸化物であってもよい。正極活物質は、ＬｉＦｅＰＯ４などの遷移金属とリチウムのリン酸化合物や硫酸化合物や、Ｖ２Ｏ５、ＭｎＯ２、ＴｉＳ２、ＭｏＳ２、ＭｏＯ３などの遷移金属酸化物や硫化物や、ＰｂＯ２、ＡｇＯ、ＮｉＯＯＨであってもよい。
負極体１１１ｂは、集電体と、集電体の表面に形成される負極層とを含む。負極層は、負極活物質、導電剤等を含む。負極活物質は、金属酸化物、リチウム−金属複合酸化物、カーボンであってもよい。
正極端子接続タブ１２ｂは、第１の単電池１１aの積層方向の一端部に接続されている。正極端子接続タブ１２ｂは、電池１の総プラス端子２１（取り出し電極に相当する）に接続されている。正極端子接続タブ１２ｂ及び総プラス端子２１の接続方法は、超音波溶接、スポット溶接であってもよい。
負極端子接続タブ１２ｃは、第２の単電池１１ｂの積層方向の一端部に接続されている。負極端子接続タブ１２ｃは、電池１の総マイナス端子２２（取り出し電極に相当する）に接続されている。負極端子接続タブ１２ｃ及び総マイナス端子２２の接続方法は、超音波溶接、スポット溶接であってもよい。
セパレータ１１１ｃは、電解質を含む。電解質は、固体電解質、或いは電解液であってもよい。固体電解質には、高分子固体電解質や無機固体電解質を用いることができる。高分子固体電解質には、例えば、ポリエチレンオキシド（ＰＥＯ）、ポリプロピレンオキシド（ＰＰＯ）、これらの共重合体を用いることができる。高分子固体電解質は、イオン伝導性を確保するためにリチウム塩を含んでいてもよい。リチウム塩には、例えば、ＬｉＢＦ４、ＬｉＰＦ６、ＬｉＮ（ＳＯ２ＣＦ３）２、ＬｉＮ（ＳＯ２Ｃ２Ｆ５）２、又はこれらの混合物を用いることができる。
図３及び図４を参照して、電池モジュール１０は、電池ケース３０の内部に収容されている。電池ケース３０は、T３軸（第１の方向に相当する）方向において互いに向き合う一対の第１のケース側面３０aと、T１軸（第２の方向に相当する）方向において互いに向き合う一対の第２のケース側面３０ｂと、ケース底面３０ｃと、ケース天面３０ｄとを含む。なお、図３では、ケース天面３０ｄが省略されている。
ここで、第１のケース側面３０ａ、第２のケース側面３０ｂ及びケース底面３０ｃからなるケース本体と、ケース底面３０ｄとは、それぞれ別体で製造することができる。ケース本体は、例えば、プレス成形により製造することができる。ケース天面３０ｄは、第１のケース側面３０ａ及び第２のケース側面３０ｂの内面に溶接することにより、固定することができる。電池ケース３０には、金属を用いることができる。
電池モジュール１０は、曲げ部１０ａにおいて折り曲げられている。曲げ部１０ａは、隣接する単電池の中間部分、つまり、隣接する単電池を繋ぐ単電池間接続タブ１２aが位置する領域に形成されている。
第１の単電池１１aは、ケース天面３０ｄ側の端部が正極端子接続タブ１２ｂを介して総プラス端子２１に接続され、ケース底面３０ｃ側の端部が単電池間接続タブ１２aを介して第３の単電池１１ｃに接続されている。
第２の単電池１１ｂは、ケース天面３０ｄ側の端部が負極端子接続タブ１２ｃを介して総マイナス端子２２に接続され、ケース底面３０ｃ側の端部が単電池間接続タブ１２aを介して第４の単電池１１ｄに接続されている。
このように、電池ケース３０の内部に電池モジュール１０を折り曲げた状態で収容することにより、電池ケース３０の内部のスペースを有効に活用することができる。これにより、電池１の大型化が抑制される。
また、電池群１１を構成する単電池の個数が偶数に設定され、さらに、電池ケース３０の内部に電池モジュール１０が折り曲げられた状態で収容されることにより、総プラス端子２１と、正極端子接続部１２ｂが接続される第１の単電池１１ａの接続部位との間隔を小さくすることができる。これにより、正極端子接続部１２ｂの長さを小さくすることができる。同様に、総マイナス端子２２と、負極端子接続部１２ｃが接続される第２の単電池１１ｂの接続部位との間隔を小さくすることができる。これにより、負極端子接続部１２ｃの長さを小さくすることができる。
ケース底面３０ｃには、冷却ダクト３１が設けられている。冷却ダクト３１は、冷却フィン３１ａと、ダクト壁部３１ｂとを含む。冷却フィン３１ａは、ケース底面３０ｃに接触しており、ケース底面３０ｃの長手方向（T１軸方向）に所定間隔毎設けられている。冷却フィン３１ａには、熱伝導率の高い金属を用いることができる。金属は、アルミニウムであってもよい。
図５は、冷却フィンを加工する加工装置の動作説明図であり、（a）〜（e）の順番で加工が進むものとする。加工装置には、インパクト成形装置を用いることができる。インパクト加工装置は、パンチ８１及びダイス８２を含む。パンチ８１は、ダイス８２の凹部に対して進退する。パンチ８１は、図示しないモータにより駆動される。ダイス８２の凹部には、冷却フィンの母材となるスラグMが載置される。スラグMは、アルミニウムからなる円柱状のインゴットであってもよい。
ダイス８２の凹部に向けてパンチ８１を下降させると、スラグMが押し潰され、押し潰れたスラグMの一部がパンチ８１とダイス８２との隙間から延出することにより、冷却フィン３１aが形成される。この方法によれば、ダイス８２に向けてパンチ８１を下降させるだけで、簡単に冷却フィン３１aを製造することができる。また、金型の費用が削減され、電池１の製造コストの増大を抑制できる。
ケース底面３０ｃ、冷却フィン３１ａ及びダクト壁部３１ｂに囲まれた空間によって、冷媒を導通させるための冷媒経路が形成される。この冷媒経路の内部を流れる冷媒によって、ケース底面３０ｃが冷却され、さらに、電池モジュール１０を冷却することができる。これにより、第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄの劣化が抑制される。冷媒は、空気、又は液状の熱交換媒体であってもよい。
ここで、曲げ部１０ａは、電池モジュール１０を充放電させた際に、他の部位よりも温度が高くなる場合がある。つまり、曲げ部１０ａには単電池間接続タブ１２ａが位置するため、電池モジュール１０を充放電させた際の発熱温度が相対的に高くなる。曲げ部１０ａは、ケース底面３０ｃに接触しており、ケース底面３０ｃには冷却フィン３１ａが接触しているため、冷却ダクト３１の内部を流れる冷媒によって、第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄを効率良く冷却することができる。
電池ケース３０の内圧は、外圧よりも高く設定されている。電池ケース３０の内圧を高くする方法は、不活性ガス（例えば、窒素ガス）、或いは空気を電池ケース３０の内部に供給する方法であってもよい。電池ケース３０の内部に不活性ガスなどが送り込まれることにより、電池ケース３０の内部は加圧雰囲気となり、電池モジュール１０は電池ケース３０の内面に押圧される。
電池モジュール１０が押圧されることにより、電池モジュール１０の位置ずれが抑制される。電池モジュール１０の位置ずれが抑制されることにより、電池モジュール１０の外装材１３が電池ケース３０の内壁に摺動して、摩耗などすることを抑制できる。また、電池モジュール１０が押圧されることにより、単電池の発電要素である正極体１１１a、負極体１１１ｂ及びセパレータ１１１ｃがより強固に密着するため、電池モジュール１０の入出力特性の低下を抑制できる。
ここで、電池ケース３０の内部において電池モジュール１０を拘束する方法として、電電池ケース３０の外部に拘束部材を組み付け、この拘束部材により電池ケースを押圧する方法が知られている。しかしながら、この方法では、拘束部材を電池ケース３０に組み付ける必要があるため、組み立て工程が煩雑化し、コストも増大する。本実施形態の電池１によれば、拘束部材が無くても、電池モジュール１０を拘束することができる。これにより、組み立て作業の煩雑化を抑制しながら、コストの増大を抑制することができる。
電池ケース３０の内圧によって電池モジュール１０が拘束されることにより、電池ケース３０の内部において電池モジュール１０を吊り持ち支持するための支持部材を省略することができる。これにより、電池ケース３０の内部において、電池モジュール１０を配置するためのスペースが増大するため、電池１の大型化を抑制しながら、電池モジュール１０のサイズを大きくすることもできる。
ここで、過充電、過放電などの電池異常の際に、第１〜第４の単電池１１a〜１１ｄからガスが放出され、ガス外装材１３の内圧が高まる場合がある。本実施形態では、電池ケース３０の内部の圧力によりガス外装材１３が外部から加圧されるため、ガスが外装材１３から流出するのを抑制できる。
電池モジュール１０の外装材１３は絶縁性を有し、電池ケース３０は電位を持たないため、電池ケース３０の内面に絶縁処理を施す必要がない。これにより、コストを削減することができる。
ここで、単電池を密閉するのに用いられる材料として、アルムニウムを含むラミネートフィルムが広く知られている。このアルミニウムを含むラミネートフィルムは、止水性を有するため、単電池の内部に水分が侵入するのを抑制することができる。本実施形態では、電池ケース３０が金属で構成されており、この金属により単電池の外部から内部に水分が侵入するのを抑制することができる。したがって、本実施形態における外装材１３には、アルミニウムを含まないラミネートフィルムを使用することもできる。これにより、材料選択の自由度を高めることができる。
上述の電池１は、車両に搭載することができる。電池１は、車両走行用のモータに電力を供給する。モータは、電池１から供給される電力により回転動作し、車両を走行させる。車両は、電池１のみを車両走行用の動力源として有する電気自動車、電池１と他の要素（例えば、内燃機関、燃料電池）とを動力源として兼用するハイブリッド自動車であってもよい。ハイブリッド自動車には、電池１を車両外部の電源により充電可能なプラグインハイブリッド自動車が含まれる。また、図６に図示するように、電池１を複数個接続した組電池Ａが車両に搭載されていてもよい。組電池Ａは、車両走行用のモータに電力を供給することにより、車両を走行させる。
（第２実施形態）
図面を参照しながら、第２実施形態に係る電池について詳細に説明する。図６は、電池モジュール（発電部に相当する）１００の展開図である。図７は、図４に対応する電池の断面図である。電池モジュール１００は、第１の単電池５１、第２の単電池５２、第３の単電池５３及び第４の単電池５４を含む。第１の単電池５１は電池モジュール１００の一端部に位置し、第２の単電池５２は電池モジュール１００の他端部に位置する。
第１の単電池５１は、正極体５１ａ及び負極体５１ｂを、セパレータを介して積層することに構成されている。正極体５１ａ及び負極体５１ｂは、それぞれ第１実施形態の正極体１１１a及び負極体１１１ｂと同じ構成であるため、詳細な説明を省略する。また、第２〜第４の単電池５４は、第１の単電池５１と同じ構成であるため、詳細な説明を省略する。
第１の単電池５１の正極体５１ａは、正極端子接続タブ４３（第１の接続部材に相当する）を介して、電池の正極端子５７（取り出し電極に相当する）に接続されている。第１の単電池５１の負極体５１ｂには、電圧検出タブ４１a（第１の電圧検出部に相当する）が接続されている。第１の単電池５１の負極体５１ｂ及び第３の単電池５３の正極体５３ａは、単電池間接続タブ４２ａ（導電部材に相当する）を介して電気的及び機械的に接続されている。第３の単電池５３の負極体５３ｂ及び第４の単電池５４の正極体５４ａは、単電池間接続タブ４２ｂ（導電部材に相当する）を介して電気的および機械的に接続されている。第４の単電池５４の負極体５４ｂ及び第２の単電池５２の正極体５２ａは、単電池間接続タブ４２ｃ（導電部材に相当する）を介して電気的及び機械的に接続されている。第２の単電池５２の負極体５２ｂは、負極端子接続タブ４４（第２の接続部材に相当する）を介して、電池の負極端子５８（取り出し電極）に接続されている。
図７に図示するように、電池モジュール１００は、第１実施形態の電池モジュール１０と同様に、隣接する単電池の境界部分で折り曲げられた状態で、電池ケース５９の内部に収容されている。第３の単電池５３と第４の単電池５４とを接続する単電池間接続タブ４２ｂは、外装材１３の外部に露出しており、この露出部分に対して電圧検出端子５６（第２の電圧検出部に相当する）が接触している。単電池間接続タブ４２ｂは、弾性を有する。単電池間接続タブ４２ｂは、その弾性力により電圧検出端子５６に押し付けられている。ただし、単電池間接続タブ４２ｂ及び電圧検出端子５６は、互いに溶接されることによって接合されていてもよい。
ここで、正極端子接続タブ４３、電圧検出タブ４１ａ、電圧検出端子５６、負極端子接続タブ４４及び電圧検出タブ４１ｂは、図示しない監視ユニットに対して、電気的に接続される。監視ユニットは、これらの正極端子接続タブ４３、電圧検出タブ４１ａ、電圧検出端子５６、負極端子接続タブ４４及び電圧検出タブ４１ｂから取得した電圧情報を図示しないＥＣＵ（electric control unit）に送信する。ＥＣＵは、正極端子接続タブ４３及び電圧検出タブ４１ａを介して取得された電圧情報に基づき、第１の単電池５１の電圧を算出する。ＥＣＵは、電圧検出タブ４１ａ及び電圧検出端子５６を介して取得された電圧情報に基づき、第３の単電池５３の電圧を算出する。ＥＣＵは、電圧検出端子５６及び電圧検出タブ４１ｂを介して取得された電圧情報に基づき、第４の単電池５４の電圧を算出する。ＥＣＵは、負極端子接続タブ４４及び電圧検出タブ４１ｂを介して取得された電圧情報に基づき、第２の単電池５２の電圧を算出する。
上述の構成によれば、全ての単電池間に電圧検出タブが無くても、各単電池５１〜５４の電圧を検出することができる。これにより、電池のコストが削減される。
図７に図示するように、単電池の個数が偶数個である場合、正極端子接続タブ４３、電圧検出タブ４１ａ、電圧検出端子５６、負極端子接続タブ４４及び電圧検出タブ４１ｂを電池ケース５９の一端側に集めることができる。これにより、電圧検出経路をバスバーモジュールに一体化することができる。ここで、バスバーモジュールとは、複数の電池を含む組電池において、隣接する電池を接続する複数のバスバーをユニット化するものである。バスバーモジュールが用いられることにより、バスバーの組み付け作業が容易化等される。
（変形例１）
上述の実施形態では、正極体１１１a、負極体１１１ｂ及びセパレータ１１１ｃを所定方向に積層することにより単電池を構成したが、本発明はこれに限るものではなく、例えば、セパレータ１１１ｃを介して正極体１１１a及び負極体１１１ｂ積層した積層シートを所定の軸周りに捲き回した捲回体により単電池を構成してもよい。
（変形例２）
上述の実施形態では、冷却ダクト３１を電池ケース３０のケース底面３０ｃに沿って配置したが、本発明はこれに限るものではなく、他の部位に設けることができる。他の部位は、電池ケース３０のケース側面３０ｂであってもよい。また、別の変形例として、冷却ダクト３１は、省略することもできる。
（変形例３）
上述の実施形態では、電池に含まれる単電池の個数を偶数としたが、本発明は、これに限るものではなく、奇数であってもよい。図９は、単電池を奇数個（例えば、５個）収容した電池を直列に接続した組電池の組み立て図である。組電池８０は、第１の電池８１、第２の電池８２及び第３の電池８３を含む。第１の電池８１は、第１〜第５の単電池８１ａ〜８１ｅを含む。第２〜第３の電池８２〜８３は、第１の電池８１と同じ構成であるため、詳細な説明を省略する。
第１の電池８１の正極端子８６ａ及び負極端子８６ｂは、異なる面に形成されている。この場合、図示するように、第１の電池８１の負極端子８６ｂ及び第２の電池８２の正極端子８６ｃを第１の電池８１及び第２の電池８２の外面に沿って延在させることにより、第１の電池８１及び第２の電池８２を電気的に接続することができる。同様に、第２の電池８２の負極端子８６ｄ及び第３の電池８３の正極端子８６ｅを第２の電池８２及び第３の電池８３の外面に沿って延在させることにより、第２の電池８２及び第３の電池８３を電気的に接続することができる。組電池に含まれる電池の個数は、材料の歩留まり、加工設備、搭載スペースなどに応じて適宜設定することができる。
（変形例４）
上述の実施形態では、電池ケース３０を、第１のケース側面３０a、第２のケース側面３０ｂ及びケース底面３０ｃからなるケース本体と、ケース天面３０ｄとから構成したが、本発明はこれに限るものではない。図１０に示すように、有底筒状のケースａ及びケースｂの端部を互いに接合することにより電池ケース３０としてもよい。この場合、電池ケース３０の内部に収容される電池モジュール１０（１００）は、ケースの内面により押圧される。また、ケースａ及びケースｂの形状を共通化することにより、電池のコストを削減することができる。また、図１１に示すように、平板状の側壁ｃ及び有停筒状のケースｄの端部を互いに接合することにより電池ケース３０としてもよい。この場合、電池ケース３０の内部に収容される電池モジュール１０（１００）は、ケースの内面により押圧される。また、ケースｄの上壁部ｄ１に正極端子等の部品を集中させることができる。
（変形例５）
総プラス端子２１（総マイナス端子２２）に接続される正極端子接続タブ１２ｂ（負極端子接続タブ１２ｃ）は、撓んでいてもよい。これにより、正極端子接続タブ１２ｂ（負極端子接続タブ１２ｃ）において、いわゆる遊びができるため、電池の振動時に正極端子接続タブ１２ｂ（負極端子接続タブ１２ｃ）に加わる負荷が軽減される。
１ 電池 １０ 電池モジュール １１ 電池群
１１ａ〜１１ｄ 第１〜第４の単電池 １２ａ 単電池間接続タブ
１２ｂ 正極端子接続タブ １２ｃ 負極端子接続タブ ３０ 電池ケース
３１ 冷却ダクト

Claims (6)

  1. 単電池が並べられた電池群を絶縁性の外装材により覆った電池モジュールであって、隣接する前記単電池を接続する導電部材が位置する領域において折り曲げられた前記電池モジュールからなる発電部と、
    前記発電部を収容する密閉構造のケースと、
    前記導電部材に最も近い前記ケースの面に沿って冷媒を導通させる冷媒通路と、
    を有し、
    前記ケースは、内圧が外圧よりも高いことを特徴とする電池。
  2. 単電池が並べられた電池群を絶縁性の外装材により覆った電池モジュールであって、隣接する前記単電池を接続する導電部材が位置する領域において折り曲げられた前記電池モジュールからなる発電部と、
    前記発電部を収容する密閉構造のケースと、
    前記ケースは、第１の方向において互いに向き合う第１の側面と、前記第１の方向に直交する第２の方向において互いに向き合う第２の側面と、底面と、天面とを有し、
    前記電池モジュールの電力を前記ケースの外部に取り出すための一対の取り出し電極は、前記天面側に設けられており、
    前記電池群に含まれる前記単電池の個数は、偶数であり、
    前記電池群は、前記天面側の端部が第１の接続部材を介して前記一方の取り出し電極に接続され、前記底面側の端部が前記導電部材に接続される第１の単電池と、前記天面側の端部が第２の接続部材を介して前記他方の取り出し電極に接続され、前記底面側の端部が前記導電部材に接続される第２の単電池とを含むことを特徴とする電池。
  3. 前記電池群は、さらに、前記導電部材を介して前記第１の単電池に接続される第３の単電池と、前記導電部材を介して前記第３の単電池に接続される第４の単電池と、を含み、
    前記第１の接続部材は、前記第１の単電池の正極及び負極のうち一方の電極に接続されており、
    前記導電部材は、前記外装材の外部に露出しており、
    前記第１の単電池における他方の電極に接続される第１の電圧検出部と、
    前記第３の単電池及び前記第４の単電池を接続する前記導電部材の露出部分に接続される第２の電圧検出部と、を有することを特徴とする請求項２に記載の電池。
  4. 前記第１の電圧検出部は、前記第１の単電池における前記天面側の端部に接続されていることを特徴とする請求項３に記載の電池。
  5. 前記導電部材に最も近い前記ケースの面に沿って冷媒を導通させる冷媒通路を有することを特徴とする請求項２乃至４のうちいずれか一つに記載の電池。
  6. 請求項２乃至５のうちいずれか一つに記載の電池を複数有する組電池であって、
    各前記単電池の各前記一対の取り出し電極は、前記第１の方向に並んでいることを特徴とする組電池。
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