JP5582081B2 - 組電池の製造システム - Google Patents

Description

本発明は、積層された複数の単電池からなるスタック構造体を備えた組電池の製造システムの技術に関する。

従来から、車両などに搭載される電源としては、例えばリチウムイオン電池などからなり、扁平形状（矩形板状）に形成された蓄電素子である単電池を複数備えた組電池が知られている。より具体的には、組電池は、前記複数の単電池と、同じく扁平形状（矩形板状）に形成された複数の保持板とを、予め定められた所定の個数分だけ各々交互に配列して積層し、その後、積層方向に向かって所定の圧縮荷重（以下、「拘束荷重」と記する）を加えつつ、前記単電池および保持板を拘止することによって構築される。
ここで、このような構成からなる組電池を、自動車などの車両に搭載する場合、組電池の搭載スペースは、所定の空間内に制限されることが多い。
そのため、構築された組電池が、予め設定された「所定寸法（組電池全体の形状の積層方向、高さ方向、および幅方向における所定寸法。以下同じ。）」を超える場合、前記搭載スペース内に組電池を収納することが困難となり、組電池を車両に搭載できないこととなる。また、構築された組電池が、前記「所定寸法」に満たない場合には、搭載スペース内に組電池を収納した際に余分な隙間が生じ、組電池は、車両運転時の振動によって搭載スペース内で移動し、故障の要因を引き起こすこととなる。

このような問題点を解決するための手段として、例えば「特許文献１」に示される技術が開示されている。
即ち、前記「特許文献１」は、複数の単電池および冷却板（保持板）を、各々交互に配列し、且つ積層してなる組電池の製造方法に関する技術であるが、これら単電池および冷却板（保持板）を積層する際に、積層方向に関する寸法のバラツキを収束するためのスペーサー部材を組み合わせ、その後、積層方向に向かって「拘束荷重」を加えつつ、前記単電池および保持板を拘止することを特徴とする組電池の製造方法に関する技術が開示されている。

特開２００９−２６７０３号公報

前記「特許文献１」に開示される技術によれば、組電池の積層方向に関する寸法を、前記「所定寸法」と略同程度に調整することが可能になる。従って、本技術によれば、前述した問題点も解決すると思われる。
しかし、積層された複数の単電池および冷却板（保持板）に、積層方向の「拘束荷重」を加えると、これら単電池および冷却板（保持板）が各々受ける負荷によって、組電池には、捻りや捩れなどによるズレが発生し、該組電池の高さ方向、および幅方向の寸法が、前記「所定寸法」を超えることとなる。
つまり、前記「特許文献１」に開示される技術では、このような捻りや捩れなどによって、組電池に発生するズレについてまで、十分に対応することは難しく、前述した問題点を確実に解決するには至らなかった。

本発明は、以上に示した現状の問題点を鑑みてなされたものであり、複数の扁平形状からなる単電池を積層してスタック構造体を形成し、該スタック構造体に積層方向の圧縮荷重（「拘束荷重」）を加えつつ、該スタック構造体を拘束してなる組電池の製造システムであって、前記圧縮荷重（「拘束荷重」）を加える際に発生する組電池の捻りや捩れなどによるズレを抑制し、該組電池の形状寸法の安定化を図った組電池の製造システムを提供することを課題とする。

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。

即ち、請求項１においては、複数の扁平形状からなる単電池を水平方向に積層して形成されるスタック構造体に対して、積層方向の圧縮荷重を加えつつ、該スタック構造体を拘束することにより組電池を製造する組電池の製造システムであって、該製造システムは、前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際に、前記スタック構造体の側面および上面を押圧し、前記スタック構造体の形状を保持する規制手段を備えるものである。

請求項２においては、請求項１に記載の組電池の製造システムであって、前記製造システムは、前記スタック構造体を載置する積層治具と、前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える積層装置と、を備え、前記積層治具は、前記スタック構造体の積層方向に向かって延出するとともに、載置された前記スタック構造体を間に挟んだ状態で、前記積層方向との直交方向に対向して配設される複数の第一ガイド部材を有し、前記積層装置は、前記積層方向に向かって延出するとともに、載置された前記スタック構造体の上方に配設される複数の第二ガイド部材を有し、前記規制手段は、前記第一ガイド部材と第二ガイド部材とによって構成され、前記積層装置により前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際に、前記第一ガイド部材によって前記スタック構造体を挟持し、且つ前記第二ガイド部材によって前記スタック構造体の上面を押圧することで、前記スタック構造体の形状が保持されるものである。

請求項３においては、請求項２に記載の組電池の製造システムであって、前記積層治具において、一方の前記第一ガイド部材は固定保持され、また他方の前記第一ガイド部材は、一方の前記第一ガイド部材との対向方向に向かって移動可能に設けられ、前記積層装置は、他方の前記第一ガイド部材における、前記スタック構造体と対向する側とは反対側において、他方の前記第一ガイド部材と近接離間可能に配設されるガイド押え部材を有し、前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際は、前記ガイド押え部材によって、他方の前記第一ガイド部材を押圧し、他方の前記第一ガイド部材の移動を規制するものである。

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
即ち、本発明における組電池の製造システムによれば、複数の扁平形状からなる単電池を積層してスタック構造体を形成し、該スタック構造体に積層方向の圧縮荷重（「拘束荷重」）を加えつつ、該スタック構造体を拘束してなる組電池であって、前記圧縮荷重（「拘束荷重」）を加える際に発生する組電池の捻りや捩れなどによるズレを抑制し、形状寸法の安定した組電池を提供することができる。

本発明の一実施形態である、組電池の製造システムの全体的な構成を示した正面図。 本実施例における組電池の製造システムの製造手順を示したフローチャート。 本実施例における組電池の製造システムによって製造された、組電池の検査結果を示した図であり、（ａ）は、組電池の捩れによる「ズレ量」と上部押え荷重との関係を、ドットおよび連続線によって示した関係図、（ｂ）は、組電池の捻りによる「ズレ量」と側部押え荷重との関係を、ドットおよび連続線によって示した関係図。 組電池の全体的な構成を示した斜視図。 従来の製造方法によって製造された組電池の構成を示した図であって、（ａ）は、捩れによる幾分かの「ズレ量（Ｙ１）」を有した状態を示した正面図、背面図、および側面図、（ｂ）は、捻りによる幾分かの「ズレ量（Ｙ２）」を有した状態を示した平面図。 従来の組電池の製造システム（「従来型製造システム」）に関する製造手順を示したフローチャート。

次に、発明の実施の形態を説明する。

［組電池５０の全体構成］
先ず、後述する本実施例の製造システム１００によって製造される、組電池５０の全体的な構成について、図４を用いて説明する。
なお、以下の説明に関しては便宜上、図４における矢印Ａの方向を前方と規定して記述する。また、図４においては、図面上の上下方向を組電池５０の上下方向と規定して記述する。

組電池５０は、例えば自動車などの車両において、電源として搭載されるものであり、主に、単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３や拘束バンド５４などの複数の構成部品によって構成される。

単電池５１は、組電池５０の蓄電素子として設けられる部品である。
単電池５１は、例えばリチウムイオン電池などの二次電池からなり、略矩形状の平板形状（扁平形状）に構成される。また、単電池５１の上端部には、複数（本実施例においては、各々一本の＋用端子および−用端子からなる二本）の端子５１ａ・５１ａが突設される。

そして、単電池５１・５１・・・は、一組の組電池５０に対して所定の個数分設けられ、後述する保持板５２・５２・・・を各々間に挟んで、一方向（本実施例においては、水平方向、且つ前後方向。以下同じ。）に向かって積層される。また、各単電池５１・５１・・・の端子５１ａ・５１ａは、それぞれ図示せぬ連結部材により電気的に接続されている。

保持板５２は、単電池５１の冷却板として設けられる部品である。
保持板５２は、例えば熱硬化性の樹脂素材によって形成され、略矩形状の平板形状（扁平形状）に構成される。

そして、保持板５２・５２・・・は、一組の組電池５０に対して所定の個数分設けられ、隣接する二個の単電池５１・５１によって挟持されつつ、一方向に向かって各々積層される。つまり、一組の組電池５０においては、所定個数の単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・が、一方向に向かって各々交互に積層される。

エンドプレート５３は、後述する拘束バンド５４とともに、積層された単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・の積層姿勢を保持するための部品である。
エンドプレート５３は、略矩形状の平板形状（扁平形状）に構成され、一組の組電池５０に対して二個設けられる。

そして、エンドプレート５３・５３は、積層された単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・の積層方向の両端面側（積層された単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・の最前面側および最後面側）において、積層された単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・を挟持するように積層配置され、これら複数の単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３によって、スタック構造体６０が構成される。

拘束バンド５４は、二個のエンドプレート５３・５３を堅固に連結するとともに、該エンドプレート５３・５３を介して、スタック構造体６０の積層姿勢（より具体的には、スタック構造体６０の積層方向、高さ方向、および幅方向の各寸法。以下同じ。）を保持するための部品である。
拘束バンド５４は、帯状の平板部材から形成され、その長手方向の両端部は、同方向に向かって直角に屈曲されるとともに、これら屈曲部５４ａ・５４ａの間隙寸法（図４における寸法Ｌ１）は、スタック構造体６０の前後方向の「所定の長さ寸法（図４における寸法Ｌ２。）」と同程度となっている。
なお、スタック構造体６０の前後方向の「所定の長さ寸法（寸法Ｌ２）」とは、該スタック構造体６０に所定の圧縮荷重（積層された単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３に対して加えられる、積層方向の圧縮荷重。以下、「拘束荷重」と記載する。）を加えた状態における、該スタック構造体６０の前後方向の長さ寸法を意味する。

また、拘束バンド５４・５４・・・は、一組の組電池５０に対して複数個設けられ、本実施例においては、スタック構造体６０の上面および下面（スタック構造体６０の短手方向側に対向する両側面）にて、長手方向を前後方向（積層された単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３の積層方向。以下同じ。）に向けつつ、屈曲部５４ａの屈曲方向をスタック構造体６０側に向くようにして各々配設される。
つまり、各拘束バンド５４は、屈曲部５４ａ・５４ａを介して、スタック構造体６０を、積層方向（前後方向）に向かって挟持するようにして配設される。

そして、屈曲部５４ａは、スタック構造体６０の最前面側および最後面側に配設されるエンドプレート５３・５３と、ボルトなどの締結部品を用いて固設される。
つまり、拘束バンド５４は、長手方向の両端部において、屈曲部５４ａ・５４ａにより各エンドプレート５３・５３に堅固に連結されるのである。

こうして、複数の拘束バンド５４・５４・・・を用いて、スタック構造体６０を構成する、単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３を前後方向に隙間なく拘束することで、スタック構造体６０の長手側形状は保持されるのである。

このように、組電池５０は、複数の単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・を各々交互に配列して積層するとともに、これら単電池５１・５１・・・および保持板５２・５２・・・の積層方向の両端面側にエンドプレート５３・５３をさらに積層してスタック構造体６０を構成し、その後、該スタック構造体６０に対して、前記積層方向の圧縮荷重である「拘束荷重」を加えつつ、拘束バンド５４・５４・・・によって該スタック構造体６０を拘止することによって形成されるのである。

［組電池の製造システム１００の全体構成］
次に、本実施例における組電池５０の製造システム１００の全体構成について、図１を用いて説明する。
なお、以下の説明に関しては便宜上、図面上の上下方向を製造システム１００の上下方向と規定して記述する。

製造システム１００は、スタック構造体６０に対して、積層方向の圧縮荷重を加えつつ、スタック構造体６０を拘束することにより、前述した組電池５０を製造するためのシステムである。
より具体的には、製造システム１００は、積層された複数の単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３から構成されるスタック構造体６０（図４を参照）に対して、捻りや捩れなどによるズレの発生を抑制しつつ、「拘束荷重」を加えることを可能とするシステムである。つまり、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加える際に、スタック構造体６０の形状を保持するためのシステムである。

なお、製造システム１００においては、「拘束荷重」が加えられた状態のスタック構造体６０に拘束バンド５４が組み付けられることにより、組電池５０が完成する。

製造システム１００は、主に積層治具１や積層装置１０１などを有して構成される。
前記積層治具１は、積層方向を水平方向（本実施例においては、前後方向）に向けて載置されるスタック構造体６０に対して、その左右方向（平面視にて、スタック構造体６０の積層方向と直交する方向。以下同じ。）における積層姿勢を保持するための治具である。

積層治具１は、主に定盤２やガイド機構部３などを有して構成される。
前記定盤２は、積層治具１の基部となる部位である。
定盤２は、長方形状の板状部材によって形成され、水平状、且つ長手方向を前後方向（平面視にて、スタック構造体６０の積層方向。以下同じ。）に向けて配設される。

また、定盤２の上面には、例えばクロムめっきなどの表面処理が施され、該上面の左右方向中央部において、スタック構造体６０が、積層方向を前後方向に向けて載置される。

このように、スタック構造体６０の底面と直接接触することとなる、定盤２の上面には、表面処理によって十分な強度と耐磨耗性が付与されており、定盤２には、載置時におけるスタック構造体６０への傷付き防止や、「拘束荷重」付加時におけるスタック構造体６０の滑り性の確保などの対策が図られている。

ガイド機構部３は、定盤２に載置されたスタック構造体６０の、左右方向における積層姿勢を保持するための規制手段として設けられる部位である。
ガイド機構部３・３は、正面視において、定盤２上の左右両側に各々設けられ、前後方向に延出しつつ、互いに対向するようにして配設される。

なお、定盤２の上面右部に配設されるガイド機構部３（以下、特に区別する必要がある場合、「右側ガイド機構部３Ｒ」と記載する。）と、上面左部に配設されるガイド機構部３（以下、特に区別する必要がある場合、「左側ガイド機構部３Ｌ」と記載する。）とは、同等の構成を有するため、以下の説明においては、右側ガイド機構部３Ｒに関してのみ記載し、左側ガイド機構部３Ｌに関する記載を省略する。

右側ガイド機構部３Ｒは、第一ガイド部材３１（以下、特に区別する必要がある場合、右側ガイド機構部３Ｒに備えられる第一ガイド部材３１を「右側第一ガイド部材３１Ｒ」と記載し、左側ガイド機構部３Ｌに備えられる第一ガイド部材３１を「左側第一ガイド部材３１Ｌ」と記載する。）などを有して構成される。
前記右側第一ガイド部材３１Ｒは、定盤２に載置されたスタック構造体６０の側面（より具体的には、右側面）に、直接当接される部材である。
右側第一ガイド部材３１Ｒは、一方向に延出する断面視「Ｌ」字状の部材から形成され、定盤２の右部上方において、延出方向を前後方向に向けて配設される。

また、右側第一ガイド部材３１Ｒには、例えば、既知のリニアガイドウェイなどによって構成される案内ガイド３３が備えられ、該案内ガイド３３によって、右側第一ガイド部材３１Ｒは、左右方向に移動可能に設けられる。

ここで、右側第一ガイド部材３１Ｒの左側面（左側第一ガイド部材３１Ｌと向き合う側面）には、当接バー３２が、図示せぬボルトなどによって着脱可能に固設される。
前記当接バー３２は、一方向に延出する正面視矩形状の熱可塑性樹脂によって形成され、その延出方向の長さは、右側第一ガイド部材３１Ｒの延出方向の長さと同程度となっている。

そして、当接バー３２は、延出方向を前後方向としつつ、平面視において、右側第一ガイド部材３１Ｒに沿って配設され、且つ、正面視において、その上下方向の位置が、定盤２に載置されるスタック構造体６０の上下方向中央部の位置と、略同程度となるようにして配設された状態で、右側第一ガイド部材３１Ｒの左側面に固設される。

このように、本実施例においては、第一ガイド部材３１は、当接バー３２を介して、定盤２上のスタック構造体６０の側面に当接される構成となっており、例えば、ガイド機構部３の経年変化などに対するメンテナンスを行う際は、第一ガイド部材３１を取り外す等の大掛かりな作業を必要とせず、当接バー３２のみの交換作業で済むようになっている。

なお、このようなガイド機構部３の第一ガイド部材３１と当接バー３２とによる分割構造については、本実施例に限定されるものではなく、例えば部品点数の低減を図り、これら第一ガイド部材３１と当接バー３２とを一体構造としてもよい。

また、本実施例においては、スタック構造体６０の側面と直接当接することとなる、第一ガイド部材３１の箇所（より具体的には、当接バー３２）は、熱可塑性樹脂などの十分な強度と耐磨耗性を有する部材によって形成されており、第一ガイド部材３１には、挟持する際におけるスタック構造体６０への傷付き防止や、「拘束荷重」付加時におけるスタック構造体６０の滑り性の確保など、組電池５０の特性確保に関する対策が図られている。

さらに、本実施例においては、当接バー３２は、スタック構造体６０の上下方向中央部の位置と略同程度に位置することから、二基のガイド機構部３・３によって、定盤２に載置されたスタック構造体６０を挟持する際における、該スタック構造体６０が挟持される位置は、高さ方向（上下方向）において、該スタック構造体６０の重心と近傍する位置となる。
その結果、「拘束荷重」付加時におけるスタック構造体６０の捻りや捩れなどによるズレの発生はより効果的に抑えられ、スタック構造体６０の左右方向における積層姿勢は、確実に保持されるのである。

このような構成からなる右側ガイド機構部３Ｒは、定盤２の上面右部において、当接バー３２を左方に向けて配設される。また、定盤２の上面左部には、右側ガイド機構部３Ｒと同等な構成からなる左側ガイド機構部３Ｌが、該右側ガイド機構部３Ｒと対向しつつ、当接バー３２を右方に向けて配設される。
つまり、右側第一ガイド部材３１Ｒ、および左側第一ガイド部材３１Ｌは、定盤２上において、前後方向に延出しつつ、左右方向に対向するようにして、各々平行に配設される。そして、右側ガイド機構部３Ｒ及び左側ガイド機構部３Ｌは、それぞれ定盤２に載置されたスタック構造体６０に対して、積層方向との直交方向に沿って、近接離間するように移動可能に設けられる。

換言すれば、積層治具１は、スタック構造体６０の積層方向に向かって延出するとともに、平面視において、前記スタック構造体６０を間に挟み、前記積層方向との直交方向に対向して配設される複数の右側第一ガイド部材３１Ｒ、および左側第一ガイド部材３１Ｌを有して構成されるのである。

また、後述するが、本実施例における積層治具１においては、一方の第一ガイド部材３１（本実施例においては、右側第一ガイド部材３１Ｒ）左右位置を、予め定められた所定の位置に調整後、ボルトなどによって固定保持した状態で、他方の第一ガイド部材３１（本実施例においては、左側第一ガイド部材３１Ｌ）を左右方向に移動することで、これら
二本の第一ガイド部材３１・３１が相対的に近接離間され、該第一ガイド部材３１・３１の間隙寸法（平面視にて、スタック構造体６０の積層方向と直交する方向における、これら二本の第一ガイド部材３１・３１の間隙部に関する幅寸法。以下同じ。）が、任意に変更されるようになっている。

なお、これら二本の第一ガイド部材３１・３１は、最も離間した状態において、スタック構造体６０の幅寸法（スタック構造体６０の、平面視における積層方向に対する直交方向の幅寸法。以下同じ。）より大きな間隙寸法となり、また、最も近接した状態において、スタック構造体６０の幅寸法より小さな間隙寸法となるように構成されている。

そして、二本の第一ガイド部材３１・３１が最も離間した状態において、スタック構造体６０は、積層方向を前後方向とするとともに、その右側面を右側第一ガイド部材３１Ｒに押し当てながら、これら第一ガイド部材３１・３１の間に配設され、その後、左側第一ガイド部材３１Ｌが、右方向（二本の第一ガイド部材３１・３１が相対的に近接する方向。）に向かって移動され、スタック構造体６０の右側面に押し当てられる。

こうして、スタック構造体６０は、その左右両側面を介して二本の第一ガイド部材３１・３１によって挟持され、積層治具１によって、左右方向の積層姿勢が保持されるのである。

次に、積層装置１０１について説明する。
積層装置１０１は、積層治具１における第一ガイド部材３１・３１の移動を規制し、該第一ガイド部材３１・３１を介して、スタック構造体６０の左右方向における積層姿勢を保持するとともに、前記スタック構造体６０の上下方向（正面視にて、二本の第一ガイド部材３１・３１の対向方向と直交する方向。以下同じ。）の積層姿勢を保持しつつ、スタック構造体６０に対して「拘束荷重」を加えるための装置である。

積層装置１０１は、主に、ガイドサポート機構部１０２や、上部ガイド機構部１０３や、圧縮機構部１０４などを有して構成される。
前記ガイドサポート機構部１０２は、積層治具１における第一ガイド部材３１・３１の移動を規制し、該第一ガイド部材３１・３１を介して、スタック構造体６０の左右方向の積層姿勢を保持するための部位である。

ガイドサポート機構部１０２は、ガイドサポート部材１２１や第一アクチュエーター１２２などを有して構成される。
前記ガイドサポート部材１２１は、積層治具１の左側第一ガイド部材３１Ｌに、直接当接される部位である。

ガイドサポート部材１２１は、一方向に延出する断面視「Ｌ」字状の部材から形成され、積層治具１の左側第一ガイド部材３１Ｌの背部近傍（左側第一ガイド部材３１Ｌにおいて、右側第一ガイド部材３１Ｒと対向する側とは反対側の近傍）において、水平方向、且つ前後方向に延出しつつ、前記左側第一ガイド部材３１Ｌと平行に配設される。
つまり、積層治具１における二本の第一ガイド部材３１・３１の間にスタック構造体６０が載置された状態において、これら右側第一ガイド部材３１Ｒ、スタック構造体６０、左側第一ガイド部材３１Ｌ、およびガイドサポート部材１２１は、正面視にて、左側から右側に向かって順に配設される。

また、ガイドサポート部材１２１には、例えば既知のリニアガイドウェイなどによって構成される案内ガイド（図示せず）が備えられ、ガイドサポート部材１２１は、前記案内ガイドによって移動方向を案内され、左右方向に移動可能に設けられる。

第一アクチュエーター１２２は、例えば既知の空気圧式シリンダーなどによって構成され、ガイドサポート部材１２１を水平方向、且つ左右方向に移動するための移動手段として設けられる。

そして、積層治具１における二本の第一ガイド部材３１・３１によって、スタック構造体６０を挟持した状態において、ガイドサポート部材１２１は、第一アクチュエーター１２２を介して右方に移動される。
つまり、ガイドサポート部材１２１は、第一アクチュエーター１２２によって、左側第一ガイド部材３１Ｌと近接離間可能に配設され、「戻限位置」（左側第一ガイド部材３１Ｌに対して、最も離間した停止位置。以下同じ。）から「出限位置」（左側第一ガイド部材３１Ｌに対して、最も近接した停止位置。以下同じ。）に向かって移動される。
その結果、ガイドサポート部材１２１は、左側第一ガイド部材３１Ｌに押し当てられる。

こうして、スタック構造体６０を挟持する左側第一ガイド部材２１Ｌは、ガイドサポート部材１２１による押圧力によって、さらに右方向（二本の第一ガイド部材３１・３１が相対的に近接する方向。）へと押し当てられ、スタック構造体６０の左右方向における積層姿勢は、ガイドサポート機構部１０２によって、堅固に固定保持されるのである。

上部ガイド機構部１０３は、スタック構造体６０の上下方向における積層姿勢を保持するための規制手段として設けられる部位である。
上部ガイド機構部１０３・１０３は、正面視において、積層治具１に載置されたスタック構造体６０の上方に各々設けられ、前後方向に延出しつつ、左右方向に互いに対向するようにして配設される。

なお、スタック構造体６０の右側上方に配設される上部ガイド機構部１０３（以下、特に区別する必要がある場合、「右側上部ガイド機構部１０３Ｒ」と記載する。）と、左側上方に配設される上部ガイド機構部１０３（以下、特に区別する必要がある場合、「左側上部ガイド機構部１０３Ｌ」と記載する。）とは、略同等の構成を有するため、以下の説明においては、右側上部ガイド機構部１０３Ｒに関してのみ記載し、左側上部ガイド機構部１０３Ｌに関する記載を省略する。

右側上部ガイド機構部１０３Ｒは、第二ガイド部材１３１（以下、特に区別する必要がある場合、右側上部ガイド機構部１０３Ｒに備えられる第二ガイド部材１３１を「右側第
二ガイド部材１３１Ｒ」と記載し、左側上部ガイド機構部１０３Ｌに備えられる第二ガイド部材１３１を「左側第二ガイド部材１３１Ｌ」と記載する。）や、第二アクチュエーター１３２などを有して構成される。

右側第二ガイド部材１３１Ｒは、積層治具１に載置されたスタック構造体６０上部（より具体的には、スタック構造体６０上部の右側角部）に直接当接される部位である。
右側第二ガイド部材１３１Ｒは、一方向に延出する断面視略矩形状の部材から形成され、延出方向を前後方向に向けつつ、積層治具１に載置されたスタック構造体６０の右斜上方に配設される。

また、右側第二ガイド部材１３１Ｒには、例えば既知のリニアガイドウェイなどによって構成される案内ガイド（図示せず）が備えられ、該案内ガイドによって、右側第二ガイド部材１３１Ｒは移動方向を案内され、右斜上方（あるいは左斜下方）に移動可能に設けられる。

第二アクチュエーター１３２は、例えば既知の空気圧式シリンダーなどによって構成され、右側第二ガイド部材１３１Ｒを右斜上方、あるいは右斜上方に向かって上昇・下降させるための移動手段として設けられる。

このような構成からなる右側上部ガイド機構部１０３Ｒは、積層治具１に載置されたスタック構造体６０の右斜上方に配設される。また、スタック構造体６０の左斜上方には、前記右側上部ガイド機構部１０３Ｒと略同等な構成からなる左側上部ガイド機構部１０３Ｌが、該右側上部ガイド機構部１０３Ｒと対向しつつ配設される。
つまり、これら上部ガイド機構部１０３・１０３に備えられる第二ガイド部材１３１・１３１は、積層治具１に載置されたスタック構造体６０の上方において、前後方向に延出しつつ、左右方向に対向するようにして、各々平行に配設される。そして、右側上部ガイド機構部１０３Ｒおよび左側上部ガイド機構部１０３Ｌは、それぞれ定盤２に載置されたスタック構造体６０に対して、積層方向との直交方向に沿って、近接離間するように移動可能に設けられる。

そして、これら二本の第二ガイド部材１３１・１３１が、第二アクチュエーター１３２・１３２によって、各々「上限位置」（各第二ガイド部材１３１に対して予め設定された、最も上方に位置する停止位置。以下同じ。）から、「下限位置」（各第二ガイド部材１３１に対して予め設定された、最も下方に位置する停止位置。以下同じ。）に向かって移動されることで、右側第二ガイド部材１３１Ｒは、スタック構造体６０上部の右側角部に押し当てられ、左側第二ガイド部材１３１Ｌは、スタック構造体６０上部の左側角部に押し当てられる。

その結果、右側第二ガイド部材１３１Ｒは、スタック構造体６０上部の右側角部を左側下方に向かって押圧し、また、左側第二ガイド部材１３１Ｌは、スタック構造体６０上部の左側角部を右側下方に向かって押圧することとなり、スタック構造体６０の上下方向における積層姿勢は、これら上部ガイド機構部１０３・１０３によって、堅固に固定保持されるのである。

なお、本実施例においては、これら二本の第二ガイド部材１３１・１３１の押圧方向を、斜下方とすることで、スタック構造体６０の上下方向における積層姿勢だけでなく、左右方向における積層姿勢も同時に固定保持する構成となっている。
しかし、上部ガイド機構部１０３・１０３の構成については、これに限定されるものではなく、少なくとも、これら二本の第二ガイド部材１３１・１３１の押圧方向が垂直下方となるように、上部ガイド機構部１０３・１０３が構成されていればよい。

ところで、積層装置１０１には、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えるための圧縮機構部１０４が備えられる。
前記圧縮機構部１０４は、既知の油圧サーボプレス機構によって構成され、詳細な説明は省略するが、スタック構造体６０の前方および後方に各々配設され、相対的に近接離間可能な前側加圧板１０４ａと、後側加圧板１０４ｂとを有して構成される。

そして、積層治具１に載置されたスタック構造体６０は、積層治具１のガイド機構部３・３、および積層装置１０１のガイドサポート機構部１０２によって、左右方向における積層姿勢を保持され、且つ、積層装置１０１の上部ガイド機構部１０３・１０３によって、上下方向における積層姿勢を保持された状態において、前記圧縮機構部１０４の前側加圧板１０４ａおよび後側加圧板１０４ｂによって、前後方向（積層方向）に挟持され、「拘束荷重」を加えられるのである。

［製造システム１００の製造手順］
次に、本実施例における組電池５０の製造システム１００の製造手順について、図２、図３、図５、および図６を用いて説明する。
なお、以下の説明に関しては便宜上、図５（ａ）（ｂ）における矢印Ａの方向を前方と規定して記述する。また、図５（ａ）においては、図面上の上下方向を組電池５０の上下方向と規定して記述する。

図２に示すように、先ず、積層装置１０１の機外において、積層治具１上に、複数の単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３が、所定の順序によって積層される（ステップＳ１０１）。

そして、これら複数の単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３の積層が終了すると、積層治具１は、所定の状態（以下、「規制状態」と記載する）にセットされる。

ここで、前記「規制状態」とは、積層治具１において、一方の第一ガイド部材３１（本実施例においては、右側第一ガイド部材３１Ｒ）が、ボルトなどによって、所定の位置（図１中の実線によって示された、右側第一ガイド部材３１Ｒの位置）に固定保持され、また、他方の第一ガイド部材３１（本実施例においては、左側第一ガイド部材３１Ｌ）が、図示せぬ当止めストッパーなどによって、左右方向の移動範囲（図１に示す寸法Ｘ１の範囲であって、およそ数ｍｍに設定される。）を規制された状態をいう。

なお、右側第一ガイド部材３１Ｒを固定保持するのは、該右側第一ガイド部材３１によって、積層治具１に載置されるスタック構造体６０の左右方向の配設位置を規制する（位置決めする）ためであり、また、左側第一ガイド部材３１Ｌの移動範囲を僅かな範囲（およそ数ｍｍ）に規制するのは、スタック構造体６０を構成する単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３（図４を参照）などの製作誤差などを吸収するためである。

積層治具１が「規制状態」にセットされると、これら複数の単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３は、右側第一ガイド部材３１Ｒの左側面（即ち、当接バー３２の左側面）に、各々外縁右側部を押し当てつつ、右側第一ガイド部材３１Ｒと左側第一ガイド部材３１Ｌとの間で整列され、スタック構造体６０が形成される。

スタック構造体６０の形成が終了すると、積層治具１は、該スタック構造体６０が載置された状態を保持したまま、積層装置１０１に投入される。すると、積層治具１は、図示せぬ搬送装置などによって、積層装置１０１内における所定の場所に搬送され、該所定の場所にて位置決めされる（ステップＳ１０２）。

なお、この際、積層装置１０１の上部ガイド機構部１０３・１０３における、二本の第
二ガイド部材１３１・１３１は、ともに「上限位置」にまで移動されている。
また、積層装置１０１のガイドサポート機構部１０２におけるガイドサポート部材１２１は、「戻限位置」にまで移動されている。
さらに、積層装置１０１の圧縮機構部１０４における前側加圧板１０４ａおよび後側加圧板１０４ｂは、相対的に最も離間された状態となっており、その間隙部の長手寸法は、スタック構造体６０の前後方向（積層方向）の長さ寸法に比べて十分大きな値となっている。

積層治具１の位置決めが終了すると、右側上部ガイド機構部１０３Ｒが作動を開始する。
即ち、右側第二ガイド部材１３１Ｒは、第二アクチュエーター１３２によって、「上限位置」から左斜下方に向かって下降され、スタック構造体６０の上部における右側角部に押し当てられる。
つまり、スタック構造体６０は、右側上部ガイド機構部１０３Ｒによって下方（より具体的には、左斜下方）に向かって押圧される（ステップＳ１０３）。

このように、前記ステップＳ１０３を行うことで、スタック構造体６０の右側部は、右側上部ガイド機構部１０３Ｒによって、上下方向における積層姿勢を保持される。

右側上部ガイド機構部１０３Ｒによって、スタック構造体６０が押圧されると、左側上部ガイド機構部１０３Ｌが作動を開始する。
即ち、左側第二ガイド部材１３１Ｌは、第二アクチュエーター１３２によって、「上限位置」から右斜下方に向かって下降され、スタック構造体６０の上部における左側角部に押し当てられる。
つまり、スタック構造体６０は、左側上部ガイド機構部１０３Ｌによって下方（より具体的には、右斜下方）に向かって押圧される（ステップＳ１０４）。

このように、前記ステップＳ１０４を行うことで、スタック構造体６０の左側部は、左側上部ガイド機構部１０３Ｌによって、上下方向における積層姿勢を保持される。

左側上部ガイド機構部１０３Ｌによって、スタック構造体６０が加圧されると、ガイドサポート機構部１０２が作動を開始する。
即ち、ガイドサポート部材１２１は、第一アクチュエーター１２２によって、「戻限位置」から右方に向かって移動され、積層治具１の左側第一ガイド部材３１Ｌに押し当てられる。
つまり、左側第一ガイド部材３１Ｌは、ガイドサポート機構部１０２によって、右方に向かって押圧される（ステップＳ１０５）。

このように、前記ステップＳ１０５を行うことで、積層治具１の左側第一ガイド部材３１Ｌは、左右方向への僅かな移動を規制され、スタック構造体６０の左右方向における積層姿勢は、二本の第一ガイド部材３１・３１を介しつつ、ガイドサポート機構部１０２によって、堅固に固定保持される。

ガイドサポート機構部１０２によって、積層治具１の左側第一ガイド部材３１Ｌが押圧されると、圧縮機構部１０４が作動を開始する。
即ち、圧縮機構部１０４に備えられる前側加圧板１０４ａおよび後側加圧板１０４ｂは、予め定められた所定の圧縮パターン（圧縮荷重と、該圧縮荷重を付加する時間と、に関して、予め定められたパターン。以下同じ。）に基づく近接離間移動を繰り返し、スタック構造体６０に「拘束荷重」が加えられる。
つまり、所定の圧縮パターンに基づき、スタック構造体６０は、圧縮機構部１０４によって、積層方向に圧縮される（ステップＳ１０６）。

そして、圧縮機構部１０４によって、スタック構造体６０に「拘束荷重」が加えられた状態において、該スタック構造体６０は拘束バンド５４を組み付けられ、組電池５０として完成される。

なお、拘束バンド５４の組付け作業については、本実施例に示すように、積層装置１０１内にて行われることに限定されるものではない。
即ち、拘束バンド５４の組み付け作業は、積層治具１が、スタック構造体６０に加えられた「拘束荷重」を維持した状態によって、積層装置１０１の機外へと取り出された後に行われることとしてもよい。

その後、圧縮機構部１０４、ガイドサポート機構部１０２、左側上部ガイド機構部１０３Ｌ、右側上部ガイド機構部１０３Ｒは、順に作動を停止し、これら部位群によるスタック構造体６０の押圧が解除される（ステップＳ１０７）。

なお、前記ステップＳ１０７の結果、積層装置１０１の上部ガイド機構部１０３・１０３における、二本の第二ガイド部材１３１・１３１は、再び「上限位置」にまで移動されることとなる。
また、積層装置１０１のガイドサポート機構部１０２におけるガイドサポート部材１２１は、再び「戻限位置」にまで移動されることとなる。
さらに、積層装置１０１の圧縮機構部１０４における前側加圧板１０４ａおよび後側加圧板１０４ｂは、再び相対的に最も離間された状態となり、その間隙部の長手寸法が、スタック構造体６０の前後方向（積層方向）の長さ寸法に比べて十分大きな値となる。

スタック構造体６０の加圧が解除されると、積層治具１の位置決めは解除される。
その後、図示せぬ搬送装置などによって、積層治具１は、積層装置１０１の機外へと搬送され、該積層装置１０１より取り出される（ステップＳ１０８）。
そして、取り出された積層治具１より、完成した組電池５０は着脱され、その後、該組電池５０のスタック形状（スタック構造体６０の積層状態。以下同じ。）に関する検査を実施し、本実施例における製造システム１００の製造手順が終了するのである。

ところで、従来の組電池５０の製造システムにおける製造手順は、以下に示す手順によって行われていた。
即ち、図６に示すように、先ず、積層装置１０１の機外において、従来の積層治具（以下、「従来型積層治具」と記載する）上に、複数の単電池５１・５１・・・、保持板５２・５２・・・、およびエンドプレート５３・５３が、所定の順序によって積層され、スタック構造体６０が形成される（ステップＳ２０１）。

ここで、前記「従来型積層治具」は、本実施例における積層治具１と略同等な構成を有するとともに、右側ガイド機構部、および左側ガイド機構部が、スタック構造体６０の左右方向の幅寸法に比べて、若干程度（例えば数ｍｍ程度）大きな間隙寸法を有しつつ、左右方向に対向して、定盤上に固設されている点について相異する。
従って、「従来型積層治具」上に載置されたスタック構造体６０は、常に左右方向に対して僅かなガタを有するのである。

スタック構造体６０の形成が終了すると、「従来型積層治具」は、該スタック構造体６０が載置された状態を保持したまま、従来の積層装置（以下、「従来型積層装置」と記載する）に投入される。すると、「従来型積層治具」は、搬送装置などによって、「従来型積層装置」内における所定の場所に搬送され、該所定の場所にて位置決めされる。

なお、前記「従来型積層装置」は、本実施例における積層治具１と略同等な構成を有するとともに、ガイドサポート機構部１０２や上部ガイド機構部１０３・１０３を有しない点について相異する。

「従来型積層治具」の位置決めが終了すると、圧縮機構部が作動を開始する。
即ち、圧縮機構部に備えられる前側加圧板および後側加圧板は、予め定められた所定の圧縮パターンに基づく近接離間移動を繰り返し、スタック構造体６０に「拘束荷重」が加えられる。
つまり、所定の圧縮パターンに基づき、スタック構造体６０は、圧縮機構部によって、積層方向に圧縮される（ステップＳ２０２）。

そして、圧縮機構部によって、スタック構造体６０に「拘束荷重」が加えられた状態において、該スタック構造体６０は拘束バンド５４を組み付けられ、組電池５０として完成される（ステップＳ２０３）。

その後、圧縮機構部は作動を停止し、該圧縮機構部によるスタック構造体６０の圧縮が解除される。
すると、「従来型積層治具」の位置決めは解除され、搬送装置などによって、該「従来型積層治具」は、「従来型積層装置」の機外へと搬送され、該「従来型積層装置」より取り出される。
そして、取り出された「従来型積層治具」より、完成した組電池５０は離脱され、その後、該組電池５０のスタック形状に関する検査を実施し（ステップＳ２０４）、従来の製造システムの製造手順が終了するのである。

このような従来の製造システムによって製造された組電池５０においては、製造過程において発生する捻りや捩れなどによるズレを、確実に防止するには至らなかった。

即ち、前述したように、「従来型積層治具」においては、載置されたスタック構造体６０と、該スタック構造体６０の左右方向に関する位置を規制するガイド機構部との間に、常に左右方向へのガタが生じている。
よって、このような状態からなるスタック構造体６０に「拘束荷重」を加えると、該スタック構造体６０を構成する単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３は、前記ガタの許容範囲内にて、各々任意の方向にズレを生じることなる。
その結果、これら単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３は、「拘束荷重」によって、積層方向に均一に圧縮されることなく、部分的に圧縮されることなり、スタック構造体６０全体として、捻りや捩れなどによるズレが発生することとなる。

例えば、図５（ａ）に示すように、従来の製造方法によって製造された組電池５０において、該組電池５０を構成するスタック構造体６０には、捩れが生じることがあり、その結果、一方側（前側）のエンドプレート５３に対して、他方側（後側）のエンドプレート５３には、幾分かのズレ量（図５（ａ）における寸法Ｙ１によって示される量）が発生することとなっていた。
また、図５（ｂ）に示すように、従来の製造方法によって製造された組電池５０において、該組電池５０を構成するスタック構造体６０には、捻りが生じることがあり、その結果、両端部のエンドプレート５３・５３に対して、前後方向中央部に位置する単電池５１（あるいは保持板５２）には、幾分かのズレ量（図５（ａ）における寸法Ｙ２によって示される量）が発生することとなっていた。

このような従来の製造システムによる製造手順（図６を参照）に対して、本実施例における製造システム１００による製造手順（図２を参照）は、ステップＳ１０３乃至ステップＳ１０５を追加して行うこととしている。
即ち、本実施例における製造システム１００によって製造された組電池５０においては、前述したように、積層治具１における右側第一ガイド部材３１Ｒと左側第一ガイド部材３１Ｌ、および積層装置１０１におけるガイドサポート部材１２１によって、スタック構造体６０の左右方向（平面視にて、積層方向との直交方向）における積層姿勢を保持し、また、積層装置１０１における右側第二ガイド部材１３１Ｒと左側第二ガイド部材１３１Ｌによって、スタック構造体６０の上下方向（正面視にて、積層方向との直交方向）における積層姿勢を保持した後、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることとしている。

このように、スタック構造体６０の左右方向および上下方向に関する積層姿勢の保持を行いつつ、該スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることで、該スタック構造体６０を構成する単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３のズレが効果的に防止され、これら単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３は、積層方向に均一に圧縮されることとなる。
その結果、本実施例における製造システム１００では、該スタック構造体６０の捻りや捩れの発生は効果的に低減され、形状寸法の安定した組電池を提供することができるのである。

なお、本実施例における製造システム１００において、本発明者が行った検証結果について、以下に示す。
図３（ａ）は、縦軸に捩れによるスタック構造体６０の「ズレ量」（単位［ｍｍ］）を表し、横軸に「上部抑え荷重」（単位［Ｎ／セル］）を表すこととして、これら両者の関係をドットおよび連続線によって示した関係図である。
なお、前記「上部抑え荷重」とは、右側第二ガイド部材１３１Ｒおよび左側第二ガイド部材１３１Ｌによってスタック構造体６０に加えられる、斜下方への押圧力において、該押圧力の直下方向の分力に関する荷重を意味し、その単位は、スタック構造体６０を構成する各セル（単電池５１、保持板５２、あるいはエンドプレート５３）当りに加えられる荷重の大きさ（Ｎ）によって示すこととしている。

本実施例における製造システム１００においては、Ｐ１［Ｎ／セル］による押圧力によって、スタック構造体６０を下方に向かって押圧しつつ、該スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることとしている。
その結果、本図に示すように、スタック構造体６０に発生する、捩れによる「ズレ量」は、従来の製造システムのような、下方に向かって押圧することなく、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えた場合（上部抑え荷重の値が０［Ｎ／セル］に相当）と比べて、およそ１／４以下にまで低減できることが確認された。

また、図３（ｂ）は、縦軸に捻りによるスタック構造体６０の「ズレ量」（単位［ｍｍ
］）を表し、横軸に「横抑え荷重」（単位［Ｎ／セル］）を表すこととして、これら両者の関係をドットおよび連続線によって示した関係図である。
なお、前記「横抑え荷重」とは、積層治具１における第一ガイド部材３１・３１を介しつつ、積層装置１０１におけるガイドサポート部材１２１によってスタック構造体６０に加えられる、左右方向への押圧力に関する荷重を意味し、その単位は、スタック構造体６０を構成する各セル（単電池５１、保持板５２、あるいはエンドプレート５３）当りに加えられる荷重の大きさ（Ｎ）によって示すこととしている。

本実施例における製造システム１００においては、Ｐ２［Ｎ／セル］による押圧力によって、スタック構造体６０を左右方向に向かって押圧しつつ、該スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることとしている。
その結果、本図に示すように、スタック構造体６０に発生する、捻りによる「ズレ量」は、従来の製造システムのような、左右方向に関する僅かなガタを有したまま、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えた場合（横え荷重の値が０［Ｎ／セル］に相当）と比べて、およそ１／４以下にまで低減できることが確認された。

以上のように、本実施例における組電池の製造システム１００は、複数の保持板５２・５２・・・やエンドプレート５３・５３などとともに、複数の扁平形状からなる単電池５１・５１・・・を水平方向に積層して形成されるスタック構造体６０に対して、「拘束荷重」（積層方向の圧縮荷重）を加えつつ、該スタック構造体６０を拘束することにより組電池５０を製造する製造システム１００であって、該製造システム１００は、前記スタック構造体６０に前記「拘束荷重」を加える際に、前記スタック構造体６０の側面を押圧し、前記スタック構造体６０の形状を保持する規制手段（より具体的には、積層治具１のガイド機構部３・３、および積層装置１０１の上部ガイド機構部１０３・１０３）を備えることとしている。

このような構成を有することで、本実施例における組電池５０の製造システム１００によれば、複数の扁平形状からなる単電池５１を積層してスタック構造体６０を形成し、該スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えつつ、該スタック構造体６０を拘束してなる組電池５０であって、前記「拘束荷重」を加える際に発生する組電池５０の捻りや捩れなどによるズレを抑制し、形状寸法の安定した組電池５０を提供することができる。

即ち、本実施例における製造システム１００においては、前記規制手段によってスタック構造体６０の側面を押圧し、スタック構造体６０の形状を堅固に保持した後、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることとしている。
従って、スタック構造体６０を構成する単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３は、前記「拘束荷重」によって、ズレを発生することもなく、積層方向に均一に圧縮されることとなる。
その結果、スタック構造体６０の捻りや捩れの発生は確実に低減され、形状寸法の安定した組電池を提供することができるのである。

また、本実施例における製造システム１００は、前記スタック構造体６０を載置する積層治具１と、前記スタック構造体６０に前記「拘束荷重」を加える積層装置１０１と、を備え、前記積層治具１は、前記スタック構造体６０の積層方向に向かって延出するとともに、載置された前記スタック構造体６０を間に挟んだ状態で、前記積層方向との直交方向に対向して配設される複数の第一ガイド部材３１・３１を有し、前記積層装置１０１は、前記積層方向に向かって延出するとともに、載置された前記スタック構造体６０の上方に配設される複数の第二ガイド部材１３１・１３１を有し、前記規制手段は、前記第一ガイド部材３１・３１と第二ガイド部材１３１・１３１とによって構成され、前記積層装置１０１により前記スタック構造体６０に前記「拘束荷重」を加える際に、前記第一ガイド部材３１・３１によって前記スタック構造体６０を挟持し、且つ前記第二ガイド部材１３１・１３１によって前記スタック構造体６０の上面を押圧することで、前記スタック構造体６０の形状が保持されることとしている。

このような構成を有することで、本実施例における製造システム１００によれば、これら複数の第一ガイド部材３１・３１および第二ガイド部材１３１・１３１によってスタック構造体６０を押圧し、該スタック構造体６０の左右方向（平面視にて、積層方向との直交方向）、および上下方向（正面視にて、積層方向との直交方向）に関する積層姿勢を確実に保持しつつ、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加えることができる。

また、本実施例における製造システム１００は、前記積層治具１において、一方の前記第一ガイド部材３１（本実施例においては、右側第一ガイド部材３１Ｒ）は固定保持され、また他方の前記第一ガイド部材３１（本実施例においては、左側第一ガイド部材３１Ｌ）は、一方の前記第一ガイド部材との対向方向に向かって移動可能に設けられ、前記積層装置１０１は、前記左側第一ガイド部材３１Ｌにおける、前記スタック構造体６０と対向する側とは反対側において、前記左側第一ガイド部材３１Ｌと近接離間可能に配設されるガイドサポート部材（ガイド押え部材）１２１を有し、前記スタック構造体６０に前記「拘束荷重」を加える際は、前記ガイドサポート部材（ガイド押え部材）１２１によって、前記左側第一ガイド部材３１Ｌを押圧し、前記左側第一ガイド部材３１Ｌの移動を規制することとしている。

このような構成を有することで、本実施例における製造システム１００によれば、右側第一ガイド部材３１Ｒによって、スタック構造体６０の左右方向（平面視にて、積層方向との直交方向）に関する配設位置を規制し、且つ左側第一ガイド部材３１Ｌによって、スタック構造体６０を構成する単電池５１や保持板５２やエンドプレート５３などの製作誤差などを吸収しながら、これら右側第一ガイド部材３１Ｒおよび左側第一ガイド部材３１Ｌによって、スタック構造体６０の左右方向に関する積層姿勢を、確実に保持することができる。
また、左側第一ガイド部材３１Ｌは、さらにガイドサポート部材１２１によって、前記スタック構造体６０と近接する方向に向かって押圧されるようになっている。
よって、スタック構造体６０に「拘束荷重」を加える際に、たとえ該スタック構造体６０に、捻りや捩れなどによるズレが発生しようとしても、左側第一ガイド部材３１Ｌの位置は確実に保持され、スタック構造体６０の左右方向に関する積層姿勢を、確実に保持することができるのである。

１ 積層治具
３ ガイド機構部
３１ 第一ガイド部材
３１Ｌ 左側第一ガイド部材
３１Ｒ 右側第一ガイド部材
５０ 組電池
５１ 単電池
６０ スタック構造体
１００ 製造システム
１０１ 積層装置
１０３ 上部ガイド機構部
１２１ ガイドサポート部材（ガイド押え部材）
１３１ 第二ガイド部材

Claims (3)

1. 複数の扁平形状からなる単電池を水平方向に積層して形成されるスタック構造体に対して、積層方向の圧縮荷重を加えつつ、該スタック構造体を拘束することにより組電池を製造する組電池の製造システムであって、
   該製造システムは、
   前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際に、前記スタック構造体の側面および上面を押圧し、前記スタック構造体の形状を保持する規制手段を備える、
   ことを特徴とする組電池の製造システム。
2. 前記製造システムは、
   前記スタック構造体を載置する積層治具と、
   前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える積層装置と、
   を備え、
   前記積層治具は、
   前記スタック構造体の積層方向に向かって延出するとともに、
   載置された前記スタック構造体を間に挟んだ状態で、前記積層方向との直交方向に対向して配設される複数の第一ガイド部材を有し、
   前記積層装置は、
   前記積層方向に向かって延出するとともに、
   載置された前記スタック構造体の上方に配設される複数の第二ガイド部材を有し、
   前記規制手段は、
   前記第一ガイド部材と第二ガイド部材とによって構成され、
   前記積層装置により前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際に、前記第一ガイド部材によって前記スタック構造体を挟持し、且つ前記第二ガイド部材によって前記スタック構造体の上面を押圧することで、前記スタック構造体の形状が保持される、
   ことを特徴とする請求項１に記載の組電池の製造システム。
3. 前記積層治具において、
   一方の前記第一ガイド部材は固定保持され、また
   他方の前記第一ガイド部材は、一方の前記第一ガイド部材との対向方向に向かって移動可能に設けられ、
   前記積層装置は、
   他方の前記第一ガイド部材における、前記スタック構造体と対向する側とは反対側において、他方の前記第一ガイド部材と近接離間可能に配設されるガイド押え部材を有し、
   前記スタック構造体に前記圧縮荷重を加える際は、
   前記ガイド押え部材によって、他方の前記第一ガイド部材を押圧し、
   他方の前記第一ガイド部材の移動を規制する、
   ことを特徴とする、請求項２に記載の組電池の製造システム。

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