JP5507272B2 - 作業車両 - Google Patents
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Description
AVR42は、後述の制御部22から供給される起動信号に応じて動作を開始し、発電機5の交流電力を直流に変換する。また、車両エンジン4の回転数変化にかかわらず発電機5の出力電圧を目標値一定となるように調整する。
インバータ装置21は、その出力により、電動モータ2の回転速度を制御するものである。より具体的には、インバータ装置21は、ユニット状であり、機器収納箱50内に配設されている。このインバータ装置21は、直流入力ポート21aと交流入力ポート21bとを有している。直流入力ポート21aには、直流電源からの電力が入力され、インバータ装置21内において直流電力から電動モータ2を駆動するのに適切な周波数の交流電力に調整されて、出力される。本実施形態では、直流入力ポート21aに電気二重層キャパシタ1からの直流電力が入力される。
次に、制御手段20の制御部22は、車体電装部品を動かすための電源である直流24Vの車両用バッテリ43からの電力により動作する。
また、第1コネクタプラグ11およびコネクタレセプタクル12は、それぞれ、直流端子部11a,12aと交流端子部11b,12bとを有している。
一方、作業装置30を長時間連続運転する必要がある作業現場の場合には、作業途中で電気二重層キャパシタ1の充電量が0になってしまうおそれがある。つまり、作業現場によっては電気二重層キャパシタ1の蓄電容量を超えて電力を使用する場合がある。このような場合、第1コネクタプラグ11とコネクタレセプタクル12は切り離され、コネクタレセプタクル12に外部電源を電気的に接続するようになっている。
外部電源用ケーブルcは、全体が機器収納箱50内に納められるようになっている。
この外部電源用ケーブルcの一端に設けられた第2コネクタプラグ13は、第1コネクタプラグ11およびコネクタレセプタクル12と合わせて上記電源切換用コネクタ10を構成している。
この電源切換用コネクタ10による電源切換えは、機器収納箱50の側壁に設けられた窓部52から作業者が機器収納箱50内の電源切換用コネクタ10にアクセスすることによって行われる。
次に、図1〜図4を参照して、本発明の一実施形態に係る作業車両の動作を説明する。
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
すなわち、上記実施形態では、蓄電手段は、電気二重層キャパシタ1としたが、リチウムイオンバッテリやニッケル水素バッテリや鉛バッテリ等の二次電池であってもよい。
2 電動モータ
3 外部端子
4 車両エンジン(車両走行駆動源)
5 発電機
11 第1コネクタプラグ
12 コネクタレセプタクル
13 第2コネクタプラグ
11a,12a,13a 直流端子部
11b,12b,13b 交流端子部
20 制御手段
30 作業装置
a 電気経路
c 外部電源用ケーブル
Claims (3)
- 蓄電手段と、前記蓄電手段からの電力を調整する制御手段と、前記制御手段で調整された電力にて駆動される電動モータと、前記電動モータにて駆動される作業装置と、を備え、
さらに、前記蓄電手段と前記制御手段とを結ぶ一系統の電気経路上に介設されて一対を成す前記蓄電手段側の第1コネクタプラグおよび前記制御手段側のコネクタレセプタクルと、前記第1コネクタプラグと同接続形状である第2コネクタプラグが一端に設けられ、かつ、他端に外部電源に電気的に接続される外部端子が設けられる外部電源用ケーブルと、を備え、
前記第1コネクタプラグと前記第2コネクタプラグと前記コネクタレセプタクルとは、機器収納箱内に納められると共に前記機器収納箱の側壁の窓部からアクセス可能に構成され、
前記外部端子は前記機器収納箱の側壁に取り付けられ、前記外部端子に延長ケーブルの一端が接続される一方、前記延長ケーブルの他端は外部電源に接続されるように構成され、
前記蓄電手段の電力を使用する際には、前記第1コネクタプラグと前記コネクタレセプタクルとが手動接続され、前記外部電源の電力を使用する際には、前記第2コネクタプラグと前記コネクタレセプタクルとが手動接続されるように構成されていることを特徴とする作業車両。 - 前記蓄電手段は、車体に設けられると共に車両走行駆動源を利用して発電される発電機に対して、一系統の電気経路により電気的に接続されている請求項1に記載の作業車両。
- 前記第1コネクタプラグと前記コネクタレセプタクルと前記第2コネクタプラグは、それぞれ直流端子部と交流端子部とを有しており、
前記蓄電手段の直流電力は、前記第1コネクタプラグの前記直流端子部を通じて前記コネクタレセプタクルの直流端子部から前記制御手段に送るように構成され、
前記外部電源の交流電力は、前記第2コネクタプラグの前記交流端子部を通じて前記コネクタレセプタクルの交流端子部から前記制御手段に送るように構成されている請求項1または2に記載の作業車両。
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