JP5468340B2 - 手持ち工具のハンドル部 - Google Patents

Description

この発明は、例えば圧縮エア駆動式の打ち込み工具等の手持ち工具のハンドル部に関する。

圧縮エア駆動式の例えば釘打ち機等の打ち込み工具は、打撃用のピストンを内装した本体部と、本体部の先端から打ち込み方向に延びる打ち込み部と、本体部の側部から側方へ突き出す状態に設けられたハンドル部と、ハンドル部と打ち込み部との間に掛け渡し状態で装備されたマガジンを備えた構成としたもので、使用者はハンドル部を片手で把持して打ち込み部を打ち込み材に向けた姿勢で用いられる。ハンドル部の基部付近にはトリガ形式のスイッチレバーが設けられており、使用者がハンドル部を把持した手の人差し指でこのスイッチレバーを引き操作することにより本体部での打ち込み動作がなされる。
従来より、ハンドル部については、打ち込み時の衝撃に対するグリップ力や滑り止め機能等を高めるために様々な工夫がなされている。例えば、下記の特許文献に開示されているように、多くの場合、ハンドル部については、ダイカスト製で筒形のハンドル本体の表面に、同じく筒形のゴム製表皮材を被せた構成となっていた。

特開２００７−９０５０５号公報

しかしながら、上記のハンドル部については、より一層そのグリップ力を高めて把持した使用者の安心感を高めるとともに、握りやすい結果として使用者の疲労の少ないハンドル部の提供が望まれていた。
そこで、本発明は、手持ち工具が備えるハンドル部の主として凹凸形状についてさらに工夫を加えることにより、把持した使用者の安心感を高め、またその疲労を低減できるようにして、この種の打ち込み工具の付加価値を一層高めることを目的とする。

上記の課題は、以下の各発明により解決される。
第１の発明は、手持ち式工具のハンドル部であって、把持した手の各指先について把持外れ方向の滑り止め機能を有する滑り止めラインを、当該ハンドル部の長手方向に沿って延び、かつ指の長さに対応して当該ハンドル部の周囲に沿って複数並列配置したハンドル部である。
第１の発明によれば、把持した手の各指先がそれぞれ滑り止めラインに引っ掛かるため、確実な滑り止めがなされ、これにより把持した使用者の握りやすさ及び安心感を高めることができ、またより小さな握力で確実に把持できることから使用者の疲労を低減することができる。
第２の発明は、第１の発明において、把持した手の親指用の滑り止めラインの滑り止め方向と、その他の指用の各滑り止めラインの滑り止め方向とが相互に逆に設定されたハンドル部である。
第２の発明によれば、当該ハンドル部を通常の握り方で把持した場合に、親指の把持外れ方向（指を外す方向）と、その他の指の把持外れ方向とが逆になることに対応してそれぞれの滑り止めラインの滑り止め機能が確実に発揮される。
ハンドル部の基部付近にトリガ形式のスイッチレバーを備える打ち込み工具の場合には、当該スイッチレバーを通常人差し指で引き操作することから、上記その他の指として中指と薬指と小指の各指先の把持外れ方向と親指の把持外れ方向が逆になる。係る場合に、親指用の滑り止めラインの把持外れ方向と、中指と薬指と小指用の各滑り止めラインの「把持外れ方向が相互に逆になっていることにより、当該ハンドル部を把持した全ての指について確実な滑り止めを実現できる。
第３の発明は、第１又は第２の発明において、把持した手の手の平が当接される後面に、手の平側に隆起する手の平突部を設けたハンドル部である。
第３の発明によれば、把持すると通常凹みが発生する手の平に、手の平突部が嵌り込むようにして当接（密着）されることから、使用者の把持感（しっかりと握っているという感触）を一層明確にして、握りやすさ及び安心感を高め、また疲労を低減することができる。
第４の発明は、第１〜第３の何れか一つの発明において、滑り止めラインを左右両側部に対称に設けたハンドル部である。
第４の発明によれば、右利きの使用者についても、左利きの使用者についても、把持した手の各指先が滑り止めラインに引っ掛かって確実な滑り止め機能を持たせることができ、ひいては把持した左利きの使用者又は右利きの使用者のいずれについても握りやすさと安心感を持たせ、疲労を低減することができる。
第５の発明は、手持ち式工具のハンドル部であって、把持した手の手の平が当接される後面に、手の平側に隆起する手の平突部を設けたハンドル部である。
第５の発明によれば、通常の握り方で把持した場合に発生する手の平の凹みに、手の平突部が嵌り込むようにして当接されるので、使用者の把持感を一層高めることができ、ひいては使用者の握りやすさ及び安心感を高め、また疲労を低減することができる。

本実施形態に係るハンドル部を備えた打ち込み工具の全体側面図である。 ハンドル部の側面図である。 図２中(III)-(III)線断面図であって、ハンドル部の横断面図である。 打ち込み工具を、図１中矢印(IV)方向から見た後面図である。

次に、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。図１は、本実施形態に係るハンドル部を備えた手持ち工具１を示している。以下説明する実施形態では、手持ち工具として、圧縮エア駆動式の打ち込み工具を例示している。
この手持ち工具１は、工具本体部２と、打ち込み部３と、ハンドル部１０と、マガジン４を備えている。工具本体部２には、圧縮エアを駆動源として作動する打撃機構が内装されている。打撃機構は、圧縮エアで往復動するピストンと、これを気密に収容するシリンダ及びシリンダ上室に対して給排気するためのヘッドバルブ等によって構成されている。係る打撃機構は従来公知の構成で足り、本実施形態において特に変更を要しないのでその詳細な説明及び図示を省略する。
打ち込み部３は、工具本体部２の打撃機構により打撃される打ち込み具を案内する機能を有するもので、その先端から打ち込み具が打ち出される。これについても従来の公知の構成で足りるので、詳細な説明は省略する。
マガジン４は、上記打ち込み部３とハンドル部１０の先端部との間に掛け渡し状態で取り付けられている。このマガジン４には多数の打ち込み具が収容されており、工具本体部２の打ち込み動作に連動して打ち込み具が１本ずつ打ち込み部３に供給される。

ハンドル部１０は、工具本体部２の側部から側方へ突き出す状態に設けられている。このハンドル部１０の先端には、圧縮エア供給用のホースを接続するためのプラグ６が装備されている。供給された圧縮エアはこのハンドル部１０の内部に蓄圧される。
このハンドル部１０の基部付近前側であって工具本体部２の側部には、使用者が人差し指Ｆ２で引き操作するトリガ形式のスイッチレバー５が設けられている。このスイッチレバー５を引き操作すると、当該ハンドル部１０の基部に内装したスイッチバルブ７がオンして工具本体２側に圧縮エアが供給され、従って打撃機構が作動して打ち込み動作がなされる。
使用者は例えば右手ＨＲでハンドル部１０を把持し、その人差し指Ｆ２をスイッチレバー５に引き掛けた状態で当該手持ち工具１を使用する。この場合、図２に示すようにハンドル部１０は使用者の右手ＨＲの親指Ｆ１、中指Ｆ３、薬指Ｆ４と小指Ｆ５の４本の指で握られる。

本実施形態は、このハンドル部１０の表面の主として凹凸形状に大きな特徴を有している。このハンドル部１０は、工具本体部２のハウジングと一体に形成されたハンドル本体部１１を備えている。ハンドル本体部１１は、必要な強度を備えたダイカスト製で概ね円筒形に形成されている。このハンドル本体部１１の表面にエラストマ樹脂製のグリップ部１２が取り付けられている。本実施形態の場合、グリップ部１２も概ね円筒形を有しており、その内周側にハンドル本体部１１を嵌め込むことにより、当該ハンドル本体部１１の表面に密着した包着状態に取り付けられている。このグリップ部１２は、接着等によってハンドル本体部１１に対して位置ずれが発生しないよう強固に固定されている。
グリップ部１２は、一体成形により製作されている。図２に示すようにこのグリップ部１２の左側面には、親指Ｆ１の滑り止めをするための第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３と、その他の指であって中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の滑り止めをするための第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６と、握った右手ＨＲの手の平Ｐに当接される手の平突部１７が設けられている。
本実施形態では、グリップ部１２の上部に第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３が設けられている。親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３は、グリップ部１２の左側面上端部付近から前側斜め下方に向けて相互の間隔を徐々に大きくする経路で形成されている。図２に示すようにこのいずれか１本若しくは複数本の滑り止めラインＬ１（Ｌ２，Ｌ３）に対して右手ＨＲの親指Ｆ１が後ろ側（作業者側）から延びてその指先が押し当てられている。
図３において二点鎖線で示すように、親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３は、押し当てられた親指Ｆ１の後ろ側（作業者側）への滑りに対して滑り止め機能を発揮する断面突起形状（後ろ側の傾斜が緩い突起形状）を有している。

親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３の下部からは、そのまま相互の間隔を保ちながら、それぞれ当該ハンドル部１０の長手方向下向きに延びる３本の滑り止めライン（第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６）が連続して設けられている。この第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６が、その他の指であって中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の滑り止め機能を備えている。本実施形態では、図２に示すように右手ＨＲの中指Ｆ３が前側から延びてその指先が主として第４滑り止めラインＬ４と第５滑り止めラインＬ５との双方に跨る状態で押し当てられている。また、右手ＨＲの薬指Ｆ４が同じく前側から延びてその指先が主として第５滑り止めラインＬ５に押し当てられ、小指Ｆ５が同じく前側から延びてその指先が主として第５滑り止めラインＬ５と第６滑り止めラインＬ６の双方に跨る状態で押し当てられている。
図３に示すように第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６は、前側から後ろ側に向けて延びる中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の前側（反作業者側）への滑りに対して滑り止め機能を発揮する断面突起形状（前側の傾斜が緩い突起形状）を有している。このため、第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６の断面突起形状と、第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３の断面突起形状とでは、突起の向き（指が引っ掛かる向き）が前後に反対向きになっている。本実施形態では、上側の湾曲部（第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３）の下端部付近で、突起の向きが前後に反転している。
第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６は、当該グリップ部１２の下端部付近まで延びて前側へ湾曲している。
このように親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３と、これらに連続して設けられたその他の指の滑り止め用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６が緩やかなＳ字カーブを描いてグリップ部１２の左側面の長手方向ほぼ全域にわたる範囲に設けられている。

グリップ部１２の右側面には、上記左側面の第１〜第６滑り止めラインＬ１〜Ｌ６と同じ断面突起形状及び突起経路で各滑り止めラインＬ１〜Ｌ６が左右対称に設けられている。右側面の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３と第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６は、使用者が例えば左利きであって左手ＨＬでハンドル部１２を把持した場合に、その親指Ｆ１と中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の各指先が押し当てられてこれらの滑り止めがなされる。
グリップ部１２の左側面における右手ＨＲ用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６の下部湾曲部と、右側面における左手ＨＬ用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６の下部湾曲部と相互に繋がっている。
親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３の位置、あるいはその他の指Ｆ３，Ｆ４，Ｆ５の滑り止め用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６の位置及び相互の間隔等については、その使用が想定される世界各地の人体寸法に基づいて適切に設定することができる。例えば、アジア系男性の手の長さ、手の幅について小さい方の５パーセントを除く範囲（５パーセンタイル値）から欧州男性の手の長さ、手の幅について大きい方の５パーセントを除く範囲（９５パーセンタイル値）をカバーする範囲に設定することができる。係る基準に基づいて各滑り止めラインＬ１〜Ｌ６を配置することによって、世界各地の大多数の使用者にとって極めて握りやすく、疲労の少ないハンドル部１０とすることができる。
次に、手の平突部１７は、グリップ部１２の後面であってその長手方向ほぼ中央に設けられている。この手の平突部１７は、後方（手の平側）へ盛り上がる状態に設けられている。使用者が右手ＨＲ又は左手ＨＬでハンドル部１０を把持すると、その手の平Ｐの凹みにこの手の平突部１７が嵌り込んだ状態で密着される。
この手の平突部１７によっても把持した手のハンドル部１０に対する滑り止めがなされるとともに、使用者は当該ハンドル部１０をしっかりと把持しているという感覚（グリップ感）を持つことができることから、使用者の握りやすさ及び安心感を高めることができ、またより小さな握力で把持できることから使用者の疲労を低減することができ、ひいては当該手持ち工具１の使い勝手を高めることができる。
この手の平突部１７と上記各滑り止めラインＬ１〜Ｌ６を除く当該グリップ部１２の空きスペースには、多数の小孔１８〜１８が形成されており、これによっても把持した手の滑り止めがなされる。

以上のように構成した本実施形態のハンドル部１０によれば、例えば右手ＨＲで把持し、人差し指Ｆ２をスイッチレバー５にあてがうと、親指Ｆ１の指先が第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３のいずれか一つ又は複数に跨って押し当てられ、中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の各指先が、それぞれ第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６のいずれか一つ又は複数に跨って押し当てられる。このように、ハンドル部１０を取り巻くように右手ＨＲで把持すると、人差し指Ｆ２以外の４本の指Ｆ１、Ｆ３、Ｆ４、Ｆ５の各指先が全て滑り止めラインＬ１〜Ｌ６に押し当てられてそれぞれの滑り止めがなされることから、使用者の握りやすさ感を高め、当該手持ち工具１の使い勝手を一層高めることができる。
また、使用者は、把持した右手ＨＲの人差し指Ｆ２を除く各指Ｆ１、Ｆ３、Ｆ４、Ｆ５について、それぞれ滑り止めラインＬ１〜Ｌ６によって滑り止めがなされている感触を持ちつつ把持することができるので、安心感を持ちつつ把持することができ、またより小さな握力で把持できることから作業の疲労を低減することができる。
さらに、例示したハンドル部１０によれば、右手ＨＲで取り巻くように把持した場合に、親指Ｆ１の把持外れ方向（前方向）と、その他の指Ｆ３，Ｆ４，Ｆ５の把持外れ方向（後ろ方向）とが逆になることに対応して親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３の断面突起形状と、その他の指Ｆ３，Ｆ４，Ｆ５用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６の断面突起形状が前後に反対向きになっている。このため、親指Ｆ１と中指Ｆ３と薬指Ｆ４と小指Ｆ５の全てについて滑り止め機能が確実に発揮される。
また、例示したハンドル部１０によれば、把持すると通常凹みが発生する手の平Ｐに、手の平突部１７が嵌り込むようにして密着されることから、一層確実な滑り止めを行うことができるとともに、使用者の把持感（しっかりと握っているという感触）を一層明確にして、握りやすさ及び安心感を高め、また疲労を低減することができる。この手の平突部１７によれば、釘打ち込み時（打撃時）等における衝撃（反動）に対する当該ハンドル部１０の保持力（グリップ力）を高めることができる。
さらに、例示したハンドル部１０によれば、グリップ部１２の左右両側面に第１〜第６滑り止めラインＬ１〜Ｌ６が左右対称に設けられているので、右利きの使用者についても、左利きの使用者についても、把持した手ＨＲ（ＨＬ）の各指先が第１〜第６滑り止めラインＬ１〜Ｌ６に引っ掛かって確実な滑り止めがなされることから、把持した左利きの使用者又は右利きの使用者のいずれについても安心感を持たせ、疲労を低減することができる。

以上説明した実施形態には種々変更を加えることができる。例えば、手持ち式工具として圧縮エア駆動式の打ち込み工具を例示したが、ガス燃焼式の打ち込み工具にも同様に適用することができ、また打ち込み工具に限らず、孔明け用ドリルやねじ締め機のハンドル部についても同様に適用することができる。
このことから、人差し指Ｆ２をトリガ形式のスイッチレバーに掛け、その他の４本の指（親指Ｆ１、中指Ｆ３、薬指Ｆ４、小指Ｆ５）でハンドル部１０を取り囲むように把持する場合に限らず、５本の指Ｆ１〜Ｆ５でハンドル部を取り囲むように把持する場合であっても、複数の滑り止めラインをハンドル部の側部に設けることにより同様の作用効果を得ることができる。
また、親指滑り止め用の第１〜第３滑り止めラインＬ１，Ｌ２，Ｌ３と、その他の指の滑り止め用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６が連続する形態を例示したが、分断された形態であってもよい。さらに、その他の指の滑り止め用の第４〜第６滑り止めラインＬ４，Ｌ５，Ｌ６について、それぞれ上下に連続する形態を例示したが、断続的に突起を配置させた破線状の滑り止めラインとしてもよい。
手の平突部１７は省略して指先用の滑り止めラインのみによっても高い滑り止め機能と疲労低減効果を得ることができる。逆に、指先用の滑り止めラインを省略して、手の平突部１７のみによっても、打ち込み反動時における高いグリップ感と、疲労低減効果を得ることができる。
各滑り止めライン１３〜１６の断面突起形状については、把持外れ方向の傾斜が緩い山形の断面突起形状を例示したが、把持外れ方向と把持方向の傾斜が対称な断面山形の滑り止めライン、あるいは断面半円形若しくはその他の断面形状の滑り止めラインであってもよい。

１…手持ち工具
２…工具本体部
３…打ち込み部
４…マガジン
５…スイッチレバー
６…エアホース接続用プラグ
７…スイッチバルブ
１０…ハンドル部
１１…ハンドル本体
１２…グリップ部
Ｌ１…第１滑り止めライン
Ｌ２…第２滑り止めライン
Ｌ３…第３滑り止めライン
Ｌ４…第４滑り止めライン
Ｌ５…第５滑り止めライン
Ｌ６…第６滑り止めライン
１７…手の平突部
Ｆ１…親指
Ｆ２…人差し指
Ｆ３…中指
Ｆ４…薬指
Ｆ５…小指
Ｐ…手の平
ＨＲ…右手
ＨＬ…左手

Claims (3)

1. 手持ち式工具のハンドル部であって、把持した手の各指先について把持外れ方向の滑り止め機能を有する滑り止めラインを、当該ハンドル部の長手方向に沿って延び、かつ指の長さに対応して当該ハンドル部の周囲に沿って複数並列配置し、把持した手の親指用の滑り止めラインの滑り止め方向と、その他の指用の各滑り止めラインの滑り止め方向とが相互に逆に設定されたハンドル部。
2. 請求項１記載のハンドル部であって、前記把持した手の手の平が当接される後面に、該手の平側に隆起する手の平突部を設けたハンドル部。
3. 請求項１又は２記載のハンドル部であって、前記滑り止めラインを左右両側部に対称に設けたハンドル部。

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