JP5445408B2 - 車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット及びその製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、車両用自動変速機に設けられ、その制御等のための電子回路を内蔵する電子制御ユニットに関するものである。

従来、電子回路を内蔵する回路体として、特許文献１に記載されるものが知られている。その概要を図１８及び図１９に示す。

これらの図に示される電子回路体１０は、電子回路を形成する複数の回路素子１１が実装された矩形状の回路基板１２と、その電子回路を外部に接続するための雄端子である複数本の第１回路側端子１４Ａ及び複数本の第２回路側端子１４Ｂと、当該回路基板１２及び両回路側端子１４Ａ，１４Ｂを一体化するようにモールドされた樹脂パッケージ１６とを含む。前記各回路側端子１４Ａ，１４Ｂは例えば直線状に延びる小幅のバスバーからなり、このうち前記第１回路側端子１４Ａは前記回路基板１２の一辺に沿って配列され、前記第２回路側端子１４Ｂは同回路基板１２において前記第１回路側端子１４Ａと反対側の辺に沿って配列される。これらの回路側端子１４Ａ，１４Ｂは例えばボンディングワイヤ１８を介して前記回路基板１２に電気的に接続される。

この電子回路体１０では、前記回路基板１２及び前記樹脂パッケージ１６が、電子回路を内蔵する本体を構成し、この本体から特定の第１突出方向に前記各第１回路側端子１４Ａが突出し、当該第１の突出方向と反対の方向である第２の突出方向に前記各第２回路側端子１４Ｂが突出する。

その一方、特許文献２には、前記のような複数の電子回路体と、その端子を外部回路に接続するためのコネクタとを備えたユニットが開示されている。このユニットは、電子回路体に相当する電子回路封入部材と、その電子回路に外部回路を接続するためのコネクタとを有する。このコネクタは、複数の電線の端末にそれぞれ固定される雌端子（電線側端子）と、これらを保持するコネクタハウジングとを備え、このコネクタハウジングに保持される各雌端子が前記電子回路体の各雄端子（回路側端子）に嵌合される。前記の電子回路体及びコネクタは共通のベース部材上に保持され、車両の適所に取付けられる。

特開２００４−０９５９７４号公報 特開２００１−２４４００７号公報

前記のような電子回路ユニットを車両用自動変速機の制御に用いる場合、その配線の簡素化のためには、当該電子回路ユニットを当該自動変速機のケース内に収容することが好ましい。しかしながら、当該自動変速機のケース内ではオイルが循環しており、このオイル中には例えば金属摩耗粉といった導体からなる小さな異物が混入しているため、当該異物が例えば電子回路体の雄端子間に入り込むと、当該異物が媒体となって端子間を短絡させる等のトラブルが生じるおそれがある。

このようなトラブルを回避する手段として、前記コネクタに例えば防水コネクタと同等のシール構造を付与することが考えられるが、かかる構造は必然的にユニット全体のコストを上昇させる。

本発明は、このような事情に鑑み、車両用自動変速機のケース内に設けられる電子回路ユニットであって、当該ケース内のオイルに混入する異物に起因するトラブルを簡素な構造で有効に抑止できるものを提供することを目的とする。

前記課題を解決するための手段として、本発明は、車両用自動変速機のケース内に設けられる電子回路ユニットであって、電子回路を内蔵する本体及びこの本体から外向きに突出する複数の回路側端子を含み、前記各回路側端子が共通の方向に突出する電子回路体と、複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各回路側端子に嵌合可能な嵌合部を有する複数の電線側端子とこれら電線側端子を前記回路側端子の配列に対応する配列で保持するコネクタハウジングとを有するコネクタと、前記電子回路体および前記コネクタを載置するための載置面を有し、当該載置面上に前記電子回路体が固定されるベース部材と、前記載置面上に載置されて前記ベース部材に固定されるカバーとを備え、前記コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な被当接部を有し、前記カバーは、当該カバーおよび前記電子回路体が前記載置面上に載置されるとともに前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した組み付け状態で前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆う本体被覆部と、前記本体被覆部から前記回路側端子の突出方向に延びて前記組み付け状態で前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う嵌合領域被覆部と、前記組み付け状態で前記コネクタが前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合する嵌合位置から当該嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合しない離脱位置に離脱するのを規制する規制部とを有し、前記嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記コネクタハウジングあるいは前記電線が当該嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記回路側端子の突出方向に延びるように前記嵌合領域を囲む形状を有し、前記嵌合領域被覆部および前記本体被覆部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記嵌合領域および前記電子回路体の本体を覆う位置に配置され、前記規制部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって前記被当接部に当接して前記コネクタを規制可能な位置に、配置されることを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットを提供する。

本発明によれば、簡素な構成で、前記各端子の嵌合状態が良好に維持されつつ、前記電子回路体側に例えば自動変速機のケース内を流れるオイルに含まれる異物が入り込むのが有効に抑止される。

すなわち、本電子回路ユニットでは、電子回路体とこれに結合されるコネクタに加えて、電子回路体本体を覆う本体被覆部と各端子の嵌合領域を嵌合領域被覆部と前記コネクタの嵌合位置からの離脱を規制する規制部とを有するカバーを設けるという簡単な構成で、前記コネクタの嵌合位置からの離脱を規制しつつ、このカバーと前記ベース部材との協働により前記電子回路体本体および嵌合領域を両側から保護して前記異物の浸入を抑止することができる。特に、前記カバーの嵌合領域被覆部は前記本体被覆部から回路側端子の突出方向に延びる形状を有しており、電子回路体本体側から嵌合領域側へ異物が入り込むのが有効に阻止される。

また、本電子回路ユニットでは、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合状態にある前記電子回路体および前記コネクタが載置された前記載置面にこの載置面と反対の側から前記カバーが載置されることで、前記カバーが前記電子回路体本体および嵌合領域を保護し、かつ、前記コネクタの離脱を規制する位置に配置されているので、前記嵌合が前記カバーにより覆われていない状態でより確実に行われるとともに、前記カバーが前記載置面に載置されるという簡単な構成で前記異物の浸入およびコネクタの離脱が規制される。

本発明において、前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部とは、前記回路側端子の突出方向と略直交する方向に互いに対向する対向面をそれぞれ有し、前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の一方は、その前記対向面から他方の前記対向面に向かって突出する突出部を有し、前記他方の対向面には、前記回路側端子の突出方向から見て前記対向面間の隙間を塞ぐように前記突出部が挿入される凹部が形成されており、前記突出部と前記凹部とは、前記各対向面の前記嵌合領域を囲む方向全体にわたって延びているのが好ましい（請求項２）。

この構成によれば、前記凹部への前記突出部の挿入により、コネクタハウジングと嵌合領域被覆部の対向面間の隙間が塞がれるため、これら対向面間すなわち前記コネクタハウジングと嵌合領域被覆部との間から前記嵌合領域側への異物等の浸入が抑止される。特に、前記突出部と前記凹部とは前記嵌合領域を囲む方向全体にわたって延びており、前記異物等の浸入がより確実に抑止される。

前記構成において、前記電子回路体は、前記回路側端子の突出方向と前記嵌合方向とが一致する形状を有し、前記凹部と前記突出部とは、その一方が前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって他方に当接可能な形状を有するのが好ましい（請求項３）。

このようにすれば、この凹部と突出部とにより前記異物の浸入が抑止されつつ前記コネクタが前記嵌合位置から離脱するのが規制される。すなわち、この凹部と突出部とは前記異物の浸入を抑止するためのものとして機能するとともに、前記規制部と前記被当接部として機能する。従って、これらの機能を有する要素を個別に設ける場合に比べて簡単な構成で前記効果を得ることができる。

また、前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の一方は、前記突出部が設けられた部分よりも前記回路側端子の先端側に離間した位置に設けられて前記突出部と略平行に延びる立壁部を有し、前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の他方の前記回路側端子の先端側の端部は、前記組み付け状態で前記突出部と前記立壁部との間に配置されるとともに、この配置状態で前記立壁部と対向する端面を有するのが好ましい（請求項４）。

この構成によれば、前記突出部と前記凹み部とに加えて、前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の他方の前記回路側端子の先端側の端部と前記立壁部とによって異物等の前記嵌合領域への浸入が抑止され、この異物等の嵌合領域への浸入がより確実に抑止される。

また、本発明において、前記電子回路体は、前記載置面に載置された状態で、前記回路側端子の端子配列方向と前記載置面とが略平行になるとともに当該回路側端子の突出方向と前記嵌合方向とが一致する形状を有し、前記各電線側端子は、前記嵌合領域被覆部と当接可能な端子被当接部を有し、前記コネクタハウジングは、前記各電線側端子が前記嵌合方向にそれぞれ挿入される端子挿入部を有し、前記各端子挿入部は、当該端子挿入部に挿入された前記電線側端子の端子被当接部が前記コネクタハウジングのうち前記載置面に載置される側と反対側において外部に露出する開口部をそれぞれ有し、前記嵌合領域被覆部は、前記開口部に挿入されて、前記組み付け状態で前記電線側端子がその嵌合部と前記回路側端子とが嵌合する端子嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間してその嵌合部と前記回路側端子とが嵌合しない端子離脱位置に離脱するのを規制する端子規制部を有し、前記端子規制部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記端子離脱位置側から前記端子嵌合位置側に向かって前記端子被当接部に当接して前記電線側端子の離脱を規制可能な位置に、配置されるのが好ましい（請求項５）。

この構成によれば、前記端子規制部により前記電線側端子が回路側端子と嵌合する端子嵌合位置から離脱するのが規制されるため、前記電線側端子と回路側端子との嵌合状態をより確実に保持することができる。特に、前記カバーに前記端子規制部が設けられて、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合状態にある前記電子回路体および前記コネクタが載置された前記載置面に載置面と反対の側から前記カバーが載置されるのに伴って前記端子規制部が前記離脱を規制する位置に配置されているので、前記端子の離脱を規制するための部品を別途設ける場合に比べて構成を簡素化することができるとともに、前記カバーを載置面に載置することでこのカバーにより電子回路体本体および嵌合領域を保護し、前記コネクタの離脱を規制するとともに、前記端子の離脱を規制することができる。

また、本発明において、前記電子回路体および前記カバーをまとめて前記ベース部材に固定するための固定部材を備え、前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、前記電子回路体および前記カバーが前記ベース部材に固定された状態で、これらの取付部同士が前記ベース部材の載置面に対して直交する方向に重なり合い、かつ、各取付部に形成された前記挿通孔どうしが合致するのが好ましい（請求項６）。

この構造によれば、前記電子回路およびコネクタの各取付部の固定部材挿通孔に共通の固定部材を挿入するという簡素な構造でありながら、これら電子回路体およびコネクタをまとめて前記ベース部材の載置面上に固定することができる。

また、本発明において、前記電子回路体は、前記回路側端子として、当該電子回路体の本体から共通の第１突出方向に突出する複数の第１回路側端子と、当該第１突出方向と反対の第２突出方向に突出する複数の第２回路側端子とを含み、前記コネクタとして、複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各第１回路側端子に嵌合可能な第１嵌合部を有する複数の第１電線側端子とこれらの第１電線側端子を前記第１回路側端子の配列に対応する配列で保持する第１コネクタハウジングとを有する第１コネクタと、複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各第２回路側端子に嵌合可能な第２嵌合部を有する複数の第２電線側端子とこれらの第２電線側端子を前記第２回路側端子の配列に対応する配列で保持する第２コネクタハウジングとを有する第２コネクタとを備え、前記第１コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な第１被当接部を有し、前記第２コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な第２被当接部を有し、前記カバーは、前記嵌合領域被覆部として、当該カバーおよび前記電子回路体が前記載置面上に載置されるとともに前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合するとともに前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した組み付け状態で、前記本体被覆部から前記第１突出方向に延びて前記組み付け状態で前記第１回路側端子と前記第１嵌合部との第１嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う第１嵌合領域被覆部と、前記本体被覆部から前記第２突出方向に延びて前記組み付け状態で前記第２回路側端子と前記第２嵌合部との第２嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う第２嵌合領域被覆部とを備え、前記規制部として、前記組み付け状態で前記第１コネクタが前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合する第１嵌合位置から当該第１嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合しない第１離脱位置に離脱するのを規制する第１規制部と、前記組み付け状態で前記第２コネクタが前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合する第２嵌合位置から当該第２嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合しない第２離脱位置に離脱するのを規制する第２規制部とを備え、前記第１嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記第１コネクタハウジングあるいはこの第１コネクタハウジングに保持される前記電線が第１嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記第１突出方向に延びるように前記第１嵌合領域を囲む形状を有するとともに、前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第１コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第１嵌合領域を覆う位置に配置され、前記第２嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記第２コネクタハウジングあるいはこの第２コネクタハウジングに保持される前記電線が第２嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記第２突出方向に延びるように前記第２嵌合領域を囲む形状を有するとともに、前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第２コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第２嵌合領域を覆う位置に配置され、前記第１規制部は、前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第１コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第１離脱位置側から前記第１嵌合位置側に向かって前記第１被当接部に当接して前記第１コネクタを規制可能な位置に、配置され、前記第２規制部は、前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第２コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第２離脱位置側から前記第２嵌合位置側に向かって前記第２被当接部に当接して前記第２コネクタを規制可能な位置に、配置されるのが好ましい（請求項７）。

この構成では、電子回路体の本体から互いに反対の向きに第１回路側端子及び第２回路側端子が突出するので、全ての回路側端子が一方向のみを向くものに比べて少ないスペースで多くの回路側端子を配列することが可能である。しかも、共通のカバーにより、各嵌合部と各回路側端子との嵌合状態の維持および電子回路体本体と各嵌合領域を保護することができる。

前記車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットを製造するための方法としては、前記電子回路体を前記載置面上に載置する載置工程と、前記電子回路体の回路側端子と前記嵌合部とを嵌合させる嵌合工程と、前記カバーを前記電子回路体および前記コネクタに前記載置面と反対の側から被せつつ前記載置面上に載置して、前記本体被覆部により前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆い、かつ、前記嵌合領域被覆部により前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を覆うとともに、前記規制部を前記コネクタハウジングに設けられた被当接部に前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって当接させつつ、前記カバーを前記ベース部材に固定する固定工程とを含む方法が挙げられる（請求項８）。

この方法では、前記ベース部材の載置面上に電子回路体を載置し、この載置面上に載置された電子回路体の回路側端子に前記嵌合部を嵌合させた後、前記カバーを前記ベース部材に電子回路体本体および嵌合領域を覆う姿勢で固定しており、前記カバーにより前記電子回路体本体および嵌合領域をより確実に覆うことができる。

前記方法において、前記ベース部材および前記電子回路体を仮係止可能な仮係止部材と前記コネクタを前記嵌合方向に沿って前記嵌合位置方向に案内可能な案内部を有する組み付け用治具と、固定部材を用い、前記ベース部材には前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成されており、前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、前記載置工程は、前記ベース部材の挿通孔に前記仮係止部材を挿入して当該ベース部材を前記組み付け用治具に仮係止する工程と、前記電子回路体をその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ前記仮係止されたベース部材の載置面上に載置する工程とを含み、前記嵌合工程は、前記組み付け用治具の案内部により前記コネクタを案内させつつ当該コネクタを前記嵌合位置に配置する工程を含み、前記固定工程は、前記カバーの取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ当該カバーを前記組み付け用治具に仮係止されたベース部材に固定する工程と、前記ベース部材、前記電子回路体および前記カバーの各挿通孔から前記仮係止部材を抜いて前記組み付け用治具から前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーが載置された前記ベース部材を取り外す工程と、前記各挿通孔に固定部材を挿通して当該固定部材により前記電子回路体と前記カバーとを前記ベース部材に固定する工程とを含むのが好ましい（請求項９）。

この方法では、組み付け用治具に設けられた仮係止部材に前記ベース部材および前記電子回路体が仮係止されて、この組み付け用治具に設けられた案内部により前記コネクタが嵌合位置に案内されており、共通の組み付け用治具によって電子回路体とコネクタとが位置決めされるため、回路側端子と嵌合部との嵌合をより確実に行なうことができる。また、前記カバーの取付部の挿通孔と前記電子回路体の取付部の挿通孔とに共通の仮係止部材が挿入された状態で前記カバーが前記ベース部材に固定されており、このカバーと電子回路体およびこの電子回路体に連結された前記コネクタとの位置精度を高くすることができる。すなわち、前記カバーを前記電子回路体本体および嵌合領域を覆う位置により確実に配置することができる。さらに、前記カバーの取付部の挿通孔と前記電子回路体の取付部の挿通孔とに共通の固定部材が挿通されてこれらがベース部材に固定されており、前記カバーを前記電子回路体本体および嵌合領域を覆う位置でより確実に固定することができる。

また、前記車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットを製造するための方法としては、前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーを載置するための仮載置面と、前記ベース部材および前記電子回路体を仮係止可能な仮係止部材と前記コネクタを前記嵌合方向に沿って前記嵌合位置方向に案内可能な案内部を有する組み付け用治具と、固定部材を用い、前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、前記ベース部材には、前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成されており、前記電子回路体をその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入して当該電子回路体を前記組み付け用治具に仮係止しつつ前記仮載置面上に載置する仮載置工程と、前記組み付け用治具の案内部により前記コネクタを案内させつつ当該コネクタを前記嵌合位置に配置して、前記電子回路体の回路側端子と前記嵌合部とを嵌合させる嵌合工程と、前記カバーをその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せて、当該カバーを、前記組み付け用治具に、前記本体被覆部が前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆い、かつ、前記嵌合領域被覆部が前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を覆うとともに、前記規制部が前記コネクタハウジングに設けられた被当接部に前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって当接する位置に仮係止する仮係止工程と、前記電子回路体および前記カバーの各挿通孔から前記仮係止部材を抜いて前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーをその相対位置を保持しつつ前記組み付け用治具から取り外すとともに、これら前記電子回路体、コネクタおよびカバーをその相対位置を保持しつつ前記ベース部材の載置面上に載置して、前記各挿通孔に固定部材を挿通して当該固定部材により前記電子回路体と前記カバーとを前記ベース部材に固定する固定工程とを含む方法が挙げられる（請求項１０）。

この方法では、前記組み付け用治具の仮載置面上に電子回路体を載置し、この仮載置面上に載置された電子回路体の回路側端子に前記嵌合部を嵌合させ、前記カバーを電子回路体本体および嵌合領域を覆う姿勢で仮載置上に載置して、これら電子回路体とコネクタとカバーとを組み付けた後に、これらを前記ベース部材の載置面に載置してベース部材に固定することで、前記カバーを、前記電子回路体本体および前記嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う位置に配置するとともに、前記コネクタの前記嵌合位置からの離脱を規制する位置に配置することができる。

以上のように、本発明によれば、車両用自動変速機のケース内に設けられる電子回路ユニットであって、当該ケース内のオイルに混入する異物に起因するトラブルを簡単な構造で有効に抑止することができるものを提供することができる。

本発明の実施形態に係る電子回路ユニットを示す概略斜視図である。 図１の背面図である。 図１の断面図である。 図１に示す電子回路ユニットの分解斜視図である。 図１に示す電子回路ユニットが組み付けられる前の状態を示す断面図である。 図１に示す電子回路ユニットのカバーを下方からみた概略斜視図である。 第１の実施形態に係る組み付け用治具の概略斜視図である。 図７に示す組み付け用治具にベース部材が仮係止された状態の概略斜視図である。 図８に示す状態のベース部材の載置面上に電子回路体が載置された状態の概略斜視図である。 図８に示す状態の電子回路体に両コネクタが結合する前の状態を示す概略斜視図である。 図１０に示す状態の電子回路体に両コネクタが結合した状態を示す概略斜視図である。 図１１に示す状態の電子回路体と両コネクタにカバー８０が被せられる前の状態を示す概略斜視図である。 第２の実施形態に係る組み付け用治具に電子回路体が仮係止された状態の概略斜視図である。 図１１に示す状態の電子回路体に両コネクタが結合した状態を示す概略斜視図である。 図１４に示す状態の電子回路体と両コネクタにカバーが被せられた状態の概略斜視図である。 図１に示される電子回路体および両コネクタと、特殊形状のベース部材とを備えた電子回路ユニットの概略斜視図である。 図１６に示される電子回路ユニットが自動変速機のバルブユニットの上に固定された状態を示す概略斜視図である。 従来から知られている電子回路体の例を示す平面図である。 図１８のＸＩＸ−ＸＩＸ線断面図である。

本発明の好ましい実施形態について図面を参照しながら説明する。

図１は、この実施の形態に係る電子回路ユニット１の概略斜視図である。図２は、図１を背面から見た図である。図３は、図１の断面図である。図４は、前記電子回路ユニット１の概略分解斜視図である。図５は、前記電子回路ユニット１の概略分解断面図である。

前記電子回路ユニット１は、電子回路体１０と、第１コネクタＣＡと、第２コネクタＣＢと、ベース部材５０と、カバー８０とを備える。

前記ベース部材５０は、前記電子回路体１０と、前記両コネクタＣＡ，ＣＢと、前記カバー８０を保持するためのものである。本実施形態では、このベース部材５０は、金属材料からなる平板により構成される。このベース部材５０の表裏両面のうち一方の面（図１から図５では左側の面）は載置面５２を構成する。この載置面５２は、その上に前記電子回路体１０と前記両コネクタＣＡ，ＣＢと前記カバー８０を載置可能な形状を有する。

このベース部材５０は、その板厚方向に貫通する、一対のボルト挿通孔（挿通孔）５５Ａ，５５Ｂ、複数のカバー係止孔５４ａ、および複数の案内突起挿通孔５６ａを有する。前記ボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂは、前記電子回路体１０とカバー８０とをこのベース部材５０に連結するためのボルト（固定部材）６０を挿通可能な内径を有する。前記カバー係止孔５４ａは、前記カバー８０の後述するカバー被係止突起９４ａを挿通可能な形状を有する。本実施形態では、４つのカバー係止孔５４ａが設けられている。前記案内突起挿通孔５６ａは、後述する組み付け用治具１００の案内突起１０６を挿通可能な内径を有する。

本実施形態では、前記電子回路体１０として、前記図１８及び図１９に示される電子回路体１０と同等の基本構造を有するものが用いられている。すなわち、電子回路体１０は、複数の回路素子１１が実装された矩形状の回路基板１２および樹脂パッケージ１６からなり電子回路を内蔵する本体１０ａと、前記回路基板１２に接続されてこの本体１０ａから第１突出方向に突出してこの方向に直線状に延びる第１回路側端子１４Ａと、前記回路基板１２に接続されて前記本体１０ａから第２突出方向に突出してこの方向に直線状に延びる第２回路側端子１４Ｂとを有し、前記第１回路側端子１４Ａが前記回路基板１２の一辺に沿って配列されるとともに前記第２回路側端子１４Ｂが前記回路基板１２において第１回路側端子１４Ａと反対側の辺に沿って配列されているものである。ただし、本発明に係る電子回路体は当該構造を有するものに限定されない。要は、電子回路を内蔵する本体と、この本体から外向きに回路側端子が突出するものであればよく、その内部構造は問わない。また、回路側端子として、第１回路側端子と第２回路側端子とを有するものに限らず、第２回路側端子が省略されたものや、第１回路側端子と第２回路側端子とが隣接する辺から直交して突出するものや、第１回路側端子、第２回路側端子に加えて回路基板１２の他の辺から外部に突出する第３回路側端子等を有するものであってもよい。

本実施形態では、前記電子回路体１０は、前記各回路側端子１４Ａ，１４Ｂの配列方向と前記載置面５２とが平行となる姿勢でこの載置面５２上に載置されており、当該載置面５２上と直交する方向についてのユニット寸法（厚み寸法）が小さく抑えられている。

以下、前記載置面５２と直交する方向を上下方向といい、前記電子回路体１０等が載置される側を上側、その反対側を下側という。また、前記電子回路体１０が前記載置面５２に載置された状態における前記第１突出方向を後方、前記第２突出方向を前方という。また、前記各回路側端子１４Ａ，１４Ｂの配列方向を左右方向という。

本実施形態に係る前記電子回路体１０は、前記図１８及び図１９に示される電子回路体１０において、さらに、取付部材１９が付加されたものである。この取付部材１９は、図４等に示されるように、金属板を加工することにより形成されたもので、左右方向両端に設けられた一対の取付部１９Ａ，１９Ｂと、前記樹脂パッケージ１６を跨いで両取付部１９Ａ，１９Ｂを連結する連結部１９ｃと、各取付部１９Ａ，１９Ｂと前記樹脂パッケージ１６とをそれぞれ連結する結合部１９ｄとを有する。

前記連結部１９ｃは、前記電子回路体１０の本体１０ａの上面に沿って延びており、前記両取付部１９Ａ，１９Ｂは、前記電子回路体１０の本体１０ａよりも左右外側の位置にある。これら両取付部１９Ａ，１９Ｂは、前記第１回路側端子１４Ａ及び第２回路側端子１４Ｂが配列される面と略同等の面上で広がる板状をなし、かつ、これを板厚方向に貫通するボルト挿通孔（固定部材挿通孔）１７Ａ，１７Ｂを有する。これらのボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂは、前記ボルト６０を挿通可能な内径を有する。前記電子回路体１０は、前記ボルト６０がこれらボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂと前記ベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂにそれぞれ挿入された状態で当該ボルト６０の端部にナットが装着されることで、前記ベース部材５０に保持される。なお、前記取付部材１９は必ずしも要さず、例えばこれに代えて電子回路体自体に前記ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂが設けられてもよい。また、前記ボルト６０に代えてリベットが用いられてもよい。

前記第１コネクタＣＡおよび前記第２コネクタＣＢは、前記電子回路体１０と結合して複数本の電線４０を当該電子回路体１０の第１回路側端子１４Ａ及び第２回路側端子１４Ｂにそれぞれ接続するためのものである。この実施形態では、第１コネクタＣＡおよび第２コネクタＣＢは、互いに同一の形状及び構造を有する。前記第１コネクタＣＡは、前記各電線４０の端末に装着される複数本の第１電線側端子２０Ａと、これら第１電線側端子２０Ａを前記第１回路側端子１４Ａと嵌合可能な姿勢でまとめて保持するための第１コネクタハウジング３０Ａとを備える。同様に、前記第２コネクタＣＢは、前記各電線４０の端末に装着される複数本の第２電線側端子２０Ｂと、これら第２電線側端子２０Ｂを、前記第２回路側端子１４Ｂと嵌合可能な姿勢でまとめて保持するため第２コネクタハウジング３０Ｂとを備える。

前記第１電線側端子２０Ａ及び前記第２電線側端子２０Ｂの具体的構造について説明する。

前記第１電線側端子２０Ａ及び前記第２電線側端子２０Ｂは、金属板を加工することにより形成されたもので、図５に示されるように、電線圧着部２２と、雌型の電気接触部２４と、連結部２６とを一体に有する。

前記電線圧着部２２は、対応する電線４０の端末に圧着されるもので、導体バレル２２ａとインシュレーションバレル２２ｂとを有する。この実施の形態に係る電線４０は、導体４２とこれを被覆する絶縁被覆４４とを有する被覆電線である。この電線４０の端末では、前記絶縁被覆４４が除去されて導体４２が露出している。前記導体バレル２２ａは、前記露出した導体４２を抱き込むようにこれと圧着されることにより当該導体４２と電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）とを導通させている。前記インシュレーションバレル２２ｂは、前記導体４２の露出部分に隣接する絶縁被覆４４を抱き込むようにこれに圧着されている。

前記電気接触部２４は、対応する回路側端子（第１電線側端子２０Ａについては前記第１回路側端子１４Ａ、第２電線側端子２０Ｂについては前記第２回路側端子１４Ｂ）と嵌合可能な雌型の嵌合部（第１嵌合部、第２嵌合部）であり、当該嵌合により当該回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）と接触して導通する。具体的には、前記電気接触部２４は所定の軸方向に延びる箱状を有しており、前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）は、前記電気接触部２４の軸方向先端の開口部分からこの電気接触部２４の内側にその軸方向に沿って挿入されることで電気接触部２４と接触する。ここで、本実施形態では、前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）は電子回路体１０の本体１０ａからその突出方向（第１突出方向、第２突出方向）に直線状に延びており、電気接触部２４の軸方向であって回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）が電気接触部２４内に挿入される方向すなわち回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）と電気接触部２４との嵌合方向と回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）の突出方向（本実施形態では前後方向）とは一致する。

前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の連結部２６は、前記電線圧着部２２と前記電気接触部２４との間に介在して両者を連結する部分である。本実施形態では、前記連結部２６は、前記電気接触部２４の軸方向と前記電線圧着部２２が圧着される電線４０の軸方向とが同じになるように、これら電気接触部２４と電線圧着部２２との間で直線状に延びている。なお、電線圧着部２２が圧着される電線４０の軸方向と電気接触部２４の軸方向とは一致していなくてもよい。例えば、前記連結部２６がその途中部分で屈折しており、電線４０の軸方向と電気接触部２４の軸方向とが直交していてもよい。

前記第１コネクタハウジング３０Ａ及びコネクタハウジング３０Ｂの具体的構造について説明する。

前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）は、ＰＡ６６、ＰＡ６Ｔといった合成樹脂等の絶縁材料で成形されており、前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）の配列方向と平行な方向すなわち左右方向に延びる略直方体の外形を有している。すなわち、このコネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）は、左右方向に延びてこのコネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）が前記ベース部材５０の載置面５２に載置された際に下方に配置されてこの載置面５２と接触する下壁３２と、この下壁３２の左右両端から上方に延びる一対の側壁３３，３３と、これら側壁３３，３３の上端部分間にわたって延びる上壁３２とを有している。

前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の内側には、左右方向に並びそれぞれ前後方向に延びる複数の端子収容室（端子挿入部）３６が形成されている。各端子収容室３６は、前後方向に開口しており、前記電線側端子２０Ａは、その一方の開口部分からこの端子収容室３６内に挿入されて、左右方向すなわち前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）の配列方向と平行な方向に沿って並ぶ状態でコネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）に保持される。前記端子収容室３６の他方の開口部分すなわち電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の端子収容室３６への挿入方向（以下端子挿入方向という場合がある）前方の開口部分は、前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）が挿入可能な形状を有している。前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）はこの端子挿入方向前方の開口部分から端子収容室３２ａ内に挿入されて、この端子収容室３２ａ内に収容されている前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の電気接触部２４内に挿入される、すなわち、電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）と嵌合する。このように、本実施形態では、前記端子収容室３６に前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）が挿入される方向と各端子の嵌合方向とは一致する。

ここで、本実施形態では、前記端子収容室３６は、その端子挿入方向前端部に、前記電子回路体１０の本体１０ａの回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）の突出方向端部が挿入可能な形状を有しており、各端子が嵌合した状態においてこの電子回路体１０の本体１０ａの端部は端子収容室３６内に収容される。

前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）は、その上壁３１を上下に貫通して前記各端子収容室３６とそれぞれ連通する複数のリテーナ挿入孔（開口部）３１ａを有する。各リテーナ挿入孔３１は、前記端子収容室３６に収容されている前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の電気接触部２４の端子挿入方向後端部（被当接部）に対応する位置から端子挿入方向後方に延びており、前記電気接触部２４の端子挿入方向後端部はこのリテーナ挿入孔３１ａにおいて上方すなわち前記載置面５２に載置される側と反対の側において外部に露出する。

前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）は、その上壁３１および左右両側壁３３，３３から外側に突出するコネクタ被係止部（突出部、被当接部）３４と立壁部３５とを有する。これらコネクタ被係止部３４および立壁部３５は、それぞれ、前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の上壁３１から上方に突出するとともにこの上壁３１の左右方向にこの上壁３１の左右方向全体にわたって延びる部分と、この部分に連続して前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の左右両側壁３３，３３から左右外側に突出するとともに上下方向に各側壁３３，３３の上下方向全体にわたって延びる部分とからなり、前後方向に離間した位置において互いに平行に延びる形状を有する。前記コネクタ被係止部３４は、前記リテーナ挿入孔３１ａよりも端子挿入方向後方に設けられている。前記立壁部３５は、前記コネクタ被係止部３４よりも端子挿入方向後方に設けられている。この立壁部３５の突出寸法は前記コネクタ被係止部３４よりも大きい寸法に設定されている。

前記カバー８０は、第１回路側端子１４Ａと電線側端子２０Ａとの嵌合領域および第２回路側端子１４Ｂと電線側端子２０Ｂとの嵌合領域に異物等が浸入するのを、前記ベース部材５０の載置面５２と協働して抑制するためのものであり、前記カバー８０および前記電子回路体１０が前記載置面５２上に載置されるとともに前記コネクタＣＡ（ＣＢ）と電子回路体１０とが結合して前記回路側端子１４Ａ（１４Ｂ）と前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の電気接触部２４とが嵌合した組み付け状態において、電子回路体１０の本体１０ａおよび前記嵌合領域を前記載置面５２と反対の側から覆う形状を有する。このカバー８０は、互いに一体に成形された本体被覆部８１と第１嵌合領域被覆部９０Ａと第２嵌合領域被覆部９０Ｂとをする。このカバー８０は、例えば、ＰＰＳ、ＰＡ６６といった合成樹脂で成形されている。

前記カバー８０の本体被覆部８１の具体的構造について説明する。

前記本体被覆部８１は、前記電子回路体１０の本体１０ａを前記載置面５２の反対側から覆う部分である。本実施形態では、この本体被覆部８１は、前記電子回路体１０の本体１０ａおよびこの本体１０ａ上に配置された前記取付部材１９の連結部１９ｃを覆う本体部８２と、この電子回路体１０の前記取付部材１９の取付部１９Ａ，１９Ｂをそれぞれ前記載置面５２の反対側から覆う一対の取付部８４Ａ，８４Ｂとを有しており、前記電子回路体１０の本体１０ａに加えて電子回路体１０の取付部１９Ａ，１９Ｂも覆う形状を有している。

前記本体部８２は、前記電子回路体１０の本体１０ａおよびこの電子回路体本体１０ａ上に配置された前記取付部材１９の連結部１９ｃの上面に沿って延びる上壁８２ｃと、この上壁８２ｃの左右両縁からそれぞれ下方に延びる側壁８２ａ，８２ｂとを有し、これら上壁８２ｃと側壁８２ａ，８２ｂとで囲まれた領域に前記電子回路体本体１０ａおよび前記取付部材１９の連結部１９ｃを収容可能な形状を有する。

ここで、本実施形態では、前述のように、前記各端子が嵌合した状態において前記電子回路体１０の本体１０ａの端部は前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の端子収容室３６の端子挿入方向前端部内に挿入されており、前記本体被覆部８１は、このコネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の端子挿入方向前端部も収容可能な形状を有する。

前記本体被覆部８１の取付部８４Ａ，８４Ｂは、それぞれ、前記本体部８２の側壁８２ａから左右方向外側（取付部８４Ａでは右側、取付部８４Ｂでは左側）に突出して前記電子回路体１０の取付部１９Ａの上面に沿って延びる上壁８４ｃと、この上壁８４ｃの左右縁（取付部８４Ａでは右側縁、取付部８４Ｂでは左側縁）から下方に延びる側壁８４ｄとを有し、これら上壁８４ｃと側壁８４ｄとで囲まれた領域に前記電子回路体１０の取付部１９Ａ，１９Ｂを収容可能な形状を有する。前記本体部８２の各壁８２ｃ，８２ａ，８２ｂで囲まれた領域と、前記取付部８４Ａ，８４Ｂの各壁８４ｃ，８４ｄで囲まれた領域とは連通しており、これら壁８２ｃ，８２ａ，８２ｂ，８４ｃ，８４ｄで囲まれた領域に前記電子回路体１０の本体１０ａと取付部材１９とが収容される。

前記本体被覆部８２の取付部８４Ａ，８４Ｂは、前記組み付け状態において前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂに対応する位置に、その上壁８４ｃを上下に貫通するボルト挿通孔（固定部材挿通孔）８５Ａ，８５Ｂをそれぞれ有する。このボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂは、前記ボルト６０を挿通可能な内径を有する。本実施形態では、前記組み付け状態において前記上壁８４ｃから前記電子回路体１０の取付部１９Ａ、１９Ｂの上面まで延びて前記ボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂに挿通されたボルト６０を囲む円筒状の円筒部８４ｅが形成されている。

前記カバー８０の第１嵌合領域被覆部９０Ａ及び第２嵌合領域被覆部９０Ｂの具体的構造について説明する。

前記第１嵌合領域被覆部９０Ａは、第１回路側端子１４Ａと第１電線側端子２０Ａとの嵌合領域を前記載置面５２の反対側から覆う部分である。この第１嵌合領域被覆部９０Ａは、前記本体被覆部８１の後端部から後方に延びるすなわち前記本体被覆部８１の第１回路側端子１４Ａ側の端部から前記第１突出方向に延びる形状を有する。前記第２嵌合領域被覆部９０Ｂは、第２回路側端子１４Ｂと第２電線側端子２０Ｂとの嵌合領域を前記載置面５２の反対側から覆う部分である。この第２嵌合領域被覆部９０Ｂは、前記本体被覆部８１の前端部から前方に延びるすなわち本体被覆部８１の第２回路側端子１４Ｂ側の端部から前記第２突出方向に延びる形状を有する。

前記第１嵌合領域被覆部９０Ａと第２嵌合領域被覆部９０Ｂとは、前後方向に対称な形状、構造を有する。前記第１嵌合領域被覆部９０Ａは、前記本体被覆部８１の本体部８２の上壁８２ｃから後方（第１突出方向）に延びる上壁９２と、この上壁９２の左右両縁から下方に延び、かつ、前記本体被覆部８１の本体部８２の側壁８２ａ，８２ｂから後方に延びる側壁９４，９４と、前記上壁９２から下方に突出する複数のリテーナ部（端子規制部）９６とを有する。前記第２嵌合領域被覆部９０Ｂは、前記本体被覆部８１の本体部８２の上壁８２ｃから前方（第２突出方向）に延びる上壁９２と、この上壁９２の左右両縁から下方に延び、かつ、前記本体被覆部８１の本体部８２の側壁８２ａ，８２ｂから後方に延びる側壁９４，９４と、前記上壁９２の下面から下方に突出して複数のリテーナ部９６とを有する。

前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の側壁９４，９４および上壁９２は、これらの壁で囲まれた領域に、前記ハウジング３０Ａ（３０Ｂ）のうち前記立壁部３５よりも端子挿入方向前方の部分であって前記本体被覆部８１により覆われる端子挿入方向前端を除く部分を、収容可能な形状を有する。以下、このハウジング３０Ａ（３０Ｂ）のうち前記立壁部３５よりも端子挿入方向前方の部分であって前記本体被覆部８１により覆われる端子挿入方向前端を除く部分を、ハウジング被覆部３７という。

前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の上壁９２および左右両側壁９４，９４には、嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側面を構成する面すなわち上壁９２における下面と、右側壁における左側面と、左側壁における右側面に、外側面に向かって膨出するコネクタ係止溝９５（規制部、凹部）が形成されている。ここで、これら各面は、嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側に前記ハウジング被覆部３７が収容された状態でハウジング被覆部３７の外側面と対向する。具体的には、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の上壁９２の下面はハウジング被覆部３５の上壁３１の上面と対向し、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の左右側面はそれぞれハウジング被覆部３５の左右側壁３３，３３の左右外側面と対向する。

前記コネクタ係止溝９５は、前記上壁９２に形成されてこの上壁９２の左右方向全体にわたって左右方向に延びる部分と、これに連続して前記側壁９４，９４に形成されて各側壁９４，９４の上下方向全体にわたって上下方向に延びる部分とからなる。このコネクタ係止溝９５は、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側に前記ハウジング被覆部３５が収容された状態で、その内側にその長手方向全体にわたって前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）のコネクタ被係止部３４が挿入される形状を有する。

本実施形態では、前記コネクタ被係止部３４の全体が前記コネクタ係止溝９５に挿入されるように、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の上壁９２の下面と前記側壁９４，９４の下端部との距離が、前記コネクタ被係止部３４が突出する前記ハウジング被覆部３５の上壁３１の上面と下壁３２の下面との距離とほぼ同等に設定されており、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の側壁９４，９４の左右に対向する面どうしの距離が、前記ハウジング被覆部３５の左右両側壁３３ａ，３３の左右に対向する面どうしの距離とほぼ同等に設定されている。

また、前記コネクタ係止溝９５は、その前後方向の幅が前記コネクタ被係止部３４の前後方向の幅とほぼ同一となる形状を有し、前記コネクタ被係止部３４が挿入された状態においてこのコネクタ被係止部３４の外側面に沿って延びる内側面を有する。そして、このコネクタ係止溝９５の内側面のうち前記本体被覆部１０と反対側の部分すなわち端子突出方向先端側の部分（第１嵌合領域被覆部９０Ａのコネクタ係止溝９５については後側部分、第２嵌合領域被覆部９０Ｂのコネクタ係止溝９５については前側部分）は、これと対向する前記コネクタ被係止部３４の外側面に本体被覆部１０側に向かって当接可能な形状を有する。

前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の上壁９２および側壁９４，９４の前後方向の長さは、この嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側に前記ハウジング被覆部３５が収容された状態で、これら壁９２，９４の前記端子突出方向先端側の端部が、前記立壁部３５と近接する寸法に設定されている。前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の上壁９２および側壁９４，９４の端子突出方向先端側の端部には、前後方向と直交する方向に延びる端面９１ａが形成されている。ここで、前述のように、前記立壁部３５の突出寸法は前記コネクタ被係止部３４の突出寸法よりも大きく、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側に前記ハウジング被覆部３５が収容された状態で、前記立壁部３５はこの嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の前記端子突出方向先端側の端面９１ａと対向する。

前記各リテーナ部９６は、前記リテーナ挿入孔３１ａと対応して左右に並んで配置されており前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の各リテーナ挿入孔３１ａにそれぞれ挿入される形状を有する。各リテーナ部９６は、このリテーナ挿入孔３１ａに挿入された状態で、前記端子収容室３６に収容されている前記電線側端子２０Ａ（２０Ｂ）の電気接触部２４の端子挿入方向後端部に端子挿入方向後方から端子挿入方向前方に向かって当接可能な形状を有する。各リテーナ９６部は、この当接により、各端子収容室３２ａ内に挿入された電線側端子２０Ａが電線２４側に抜けるのを規制する。

前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の左右両側壁９４，９４には、下方に突出するカバー被係止突起９４ａ，９４ａが設けられている。これらカバー被係止突起９４ａ，９４ａは、前記ベース部材５０のカバー係止孔５４ａと係合可能な形状を有する。より詳細には、これらカバー被係止突起９４ａは、前記カバー係止孔５４ａに挿通されて、前記ベース部材５０の下面に下方から当接する形状を有する。

次に、この電子回路ユニット１の製造方法すなわち組み付け方法を説明する。本実施形態では、図７に示す組み付け用治具１００を用いてこの電子回路ユニット１を組み付ける。この組み付け用治具１００は、その上面１０２に前記ベース部材５０を載置可能な形状を有する。この組み付け用ジグ１００は、前記ベース部材５０が載置された状態でこのベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂと対応する位置に、上面１０２から上方に突出する一対の仮係止突起（仮係止部材）１０５Ａ，１０５Ｂを有する。この組み付け用治具１００は、その上面１０２に前記ベース部材５０が載置された状態でこのベース部材５０のカバー係止孔５４ａと対応する位置に、各カバー係止孔５４ａよりも孔径の大きな係止突起挿通孔１０４ａを有する。これら仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂは、前記ボルト６０よりも小さい外径を有する。さらに、この組み付け用治具１００は、その上面１０２から上方に突出する一対の第１案内突起（案内部）１０６Ａ，１０６Ａおよび一対の第２案内突起（案内部）１０６Ｂ，１０６Ｂを有する。

前記第１案内突起１０６Ａ，１０６Ａは、その対向する部分間の距離が前記第１コネクタハウジング３０Ａのハウジング被覆部３５の左右方向の幅と一致するとともに、後述するようにこの組み付け用治具１００に前記電子回路体１０が仮係止された状態で前記第１回路側端子１４Ａの突出方向先端部分近傍であってこれら第１回路側端子１４Ａの左右外側に配置される位置に設けられている。また、前記第２案内突起１０６Ｂ，１０６Ｂは、その対向する部分間の距離が前記第２コネクタハウジング３０Ｂのハウジング被覆部３５の左右方向の幅と一致するとともに、後述するようにこの組み付け用治具１００に前記電子回路体１０が仮係止された状態で前記第２回路側端子１４Ｂの突出方向先端部分近傍であってこれら第２回路側端子１４Ｂの左右外側に配置される位置に設けられている。

この組み付け用治具１００を用いた電子回路ユニット１の組付方法は次の工程を含む。

１）各コネクタＣＡ，ＣＢへの電線４０の接続工程
この工程では、第１コネクタＣＡ及び第２コネクタＣＢにそれぞれ電線４０を接続する。具体的に、各電線４０の端末に予め圧着された電線側端子２０Ａ，２０Ｂを、前記端子収容室３２ａ内にそれぞれ挿入するとともに前記ランス３２ｂにより前記端子収容室３２ａ内に係止する。その後、前記ハウジング本体３２に前記リテーナ３４を取付けて、前記電線側端子２０Ａ，２０Ｂを端子収容室３２ａ内に保持させる。

２）載置工程
この工程では、まず、図８に示すように、前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂを前記ベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂにそれぞれ挿入するとともに前記案内突起１０６Ａ，１０６Ｂを前記ベース部材５０の案内突起挿通孔５６ａにそれぞれ挿入しつつ、このベース部材５０を前記組み付け用治具１００の上面に載置して、ベース部材５０を組み付け用治具１００に仮係止する。このとき、前記ベース部材５０の載置面５２が上方を向くように前記ベース部材５０を載置する。この状態において、前記係止突起挿通孔１０４ａは、前記ベース部材５０のカバー係止孔５４ａと合致する位置に配置される。

次に、図９に示すように、前記ベース部材５０の載置面５２上に前記電子回路体１０を載置する。具体的には、前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂを前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂにそれぞれ挿入しつつ、前記第１回路側端子１４Ａの配列方向および第２回路側端子１４Ｂの配列方向が前記載置面５２と平行になるように前記電子回路体１０を載置面５２上に載置する。ここで、前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂが前記ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂに挿入されることで、前記電子回路体１０は前記組み付け用治具１００に仮係止される。この状態において、前述のように、前記第１案内突起１０６Ａ，１０６Ａおよび第２案内突起１０６Ｂは、前記第１回路側端子１４Ａおよび第２回路側端子１４Ｂの突出方向先端部分近傍であってこれら第２回路側端子１４Ｂの左右外側に配置される。

３）嵌合工程
この工程では、前記第１コネクタＣＡを前記電子回路体１０に結合させて、前記第１回路側端子１４Ａと第１コネクタＣＡに保持されている第１電線側端子２０Ａとを嵌合させる。また、前記第２コネクタＣＢを前記電子回路体１０に結合させて、前記第２回路側端子１４Ｂと第２コネクタＣＢに保持されている第２電線側端子２０Ｂとを嵌合させる。

具体的には、まず、図１０に示すように、前記第１コネクタＣＡを、前記リテーナ挿入孔３１ａが上方に開口する姿勢で、この第１コネクタＣＡと前記電子回路体１０とが結合する第１嵌合位置よりも後方に離間した位置（第１離脱位置）に載置する。また、前記第２コネクタＣＢを、前記リテーナ挿入孔３１ａが上方に開口する姿勢で、この第２コネクタＣＢと前記電子回路体１０とが結合する第２嵌合位置よりも前方に離間した位置（第２離脱位置）に載置する。その後、図１１に示すように、前記ハウジング被覆部３５の左右両側壁３３，３３を前記第１案内突起１０６Ａ，１０６Ａに沿わせつつ、前記第１コネクタＣＡの端子収容室３６内に前記第１回路側端子１４Ａが挿入されて第１回路側端子１４Ａと端子収容室３６内の電気接触部２４とが嵌合する前記第１嵌合位置まで、前記第１コネクタＣＡを前方すなわち前記電子回路体１０側に押圧する。また、前記ハウジング被覆部３５の左右両側壁３３，３３を前記第２案内突起１０６Ｂ，１０６Ｂに沿わせつつ、前記第２コネクタＣＢの端子収容室３６内に前記第２回路側端子１４Ｂが挿入されて第２回路側端子１４Ｂと端子収容室３６内の電気接触部２４とが嵌合する前記第２嵌合位置まで、前記第２コネクタＣＢを後方すなわち前記電子回路体１０側に押圧する。

ここで、本実施形態では、前述のように、前記ハウジング被覆部３５の左右両側壁３３，３３を各案内突起１０６Ａ，１０６Ｂに沿わせつつ嵌合位置まで押圧しており、コネクタＣＡ、ＣＢが前記嵌合位置に精度よく配置される。

４）固定工程
この工程では、図１２に示すように、前記カバー８０を、互いに結合している前記電子回路体１０およびコネクタＣＡ，ＣＢに前記載置面５２と反対の側すなわち上方から被せつつ前記ベース部材５０の載置面５２上に載置するとともに、このカバー８０を前記ベース部材５０に固定する。

具体的には、前記カバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂに前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂをそれぞれ挿入し、前記カバー８０のカバー係止突起９４ａを前記ベース部材５０のカバー係止孔５４ａおよび前記組み付け用治具１００の係止突起挿通孔１０４ａに挿入しつつ、前記カバー８０を上方から前記電子回路体１０および前記コネクタＣＡ，ＣＢに被せる。

このとき、前記カバー８０の本体被覆部８２は、前記電子回路体１０の本体１０ａおよび電子回路体１０の取付部材１９に被せられる。また、前記カバー８０の第１嵌合領域被覆部９０Ａは、その各リテーナ部９６が前記第１コネクタハウジング３０Ａの各リテーナ挿入孔３１ａに挿入され、そのコネクタ係止溝９５に前記第１コネクタハウジング３０Ａのコネクタ被係止部３４が挿入されつつ、前記第１コネクタハウジング３０Ａのハウジング本体被覆部３５に被せられる。また、前記カバー８０の第２嵌合領域被覆部９０Ｂは、その各リテーナ部９６が前記第２コネクタハウジング３０Ｂの各リテーナ挿入孔３１ａに挿入され、そのコネクタ係止溝９５に前記第２コネクタハウジング３０Ａのコネクタ被係止部３４が挿入されつつ、前記第２コネクタハウジング３０Ｂに被せられる。

前述のように、前記係止突起挿入孔１０４ａの孔径は前記カバー係止孔５４ａの孔径よりも大きく、前記カバー係止突起９４ａは前記ベース部材５０よりも下方まで挿入される。そして、前記カバー係止突起９４ａは前記カバー係止孔５４ａに挿入されることで前記ベース部材５０の下面に下方から当接し、この当接により前記カバー８０は前記ベース部材５０に固定される。前記カバー８０は、その本体被覆部８２の各側壁８２ａ，８２ｂ，８４ｄ、嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の各側壁９４の下端部全体が、前記載置面５２と接触する状態で、前記載置面５２上に載置、固定される。

また、前記各コネクタ係止溝９５に前記各コネクタ被係止部３４が挿入されることで、前記各コネクタＣＡ，ＣＢは前記カバー８０により前記嵌合位置に保持される。すなわち、前記第１コネクタＣＡに後方すなわち前記嵌合位置から前記離脱位置へ向かう方向の力が作用しても、前記第１嵌合領域被覆部９０Ａのコネクタ係止溝９５の内側面が前記第１コネクタＣＡのコネクタ被係止部３４に前方に向かってすなわち第１離脱位置側から第１嵌合位置側に向かって当接することで、前記第１コネクタＣＡの離脱位置への離脱が規制される。同様に、前記第２コネクタＣＢに前方すなわち前記嵌合位置から前記離脱位置へ向かう方向の力が作用しても、前記第２嵌合領域被覆部９０Ｂのコネクタ係止溝９５の内側面が前記第２コネクタＣＢのコネクタ被係止部３４に後方に向かってすなわち第２離脱位置側から第２嵌合位置側に向かって当接することで、前記第２コネクタＣＢの離脱位置への離脱が規制される。

ここで、前記各コネクタ係止溝９５に前記各コネクタ被係止部３４が挿入されるに伴い、前後方向から見て、各嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂの内側面とこれに対向する各ハウジング被覆部３５の外側面との間の隙間は塞がれる。前述のように、前記コネクタ被係止部３４は前記コネクタハウジング３０Ａ（３０Ｂ）の上壁３１の左右方向全体にわたって延びるとともに左右両側壁３３，３３の上下方向全体にわたって延びて、前記コネクタ被係止溝９５はこれに対応して延びており、前記隙間はその全体にわたって塞がれる。

さらに、前記各リテーナ挿入孔３１ａに前記各リテーナ部９６が挿入されることで、前記各電線側端子２０Ａ，２０Ｂは前記各回路側端子１４Ａ，１４Ｂと嵌合する端子嵌合位置に保持される。すなわち、前記第１電線側端子２０Ａに前記端子嵌合位置からこの端子嵌合位置よりも後方に離間した位置であって第１電線側端子２０Ａと第１回路側端子１４Ａとが嵌合しない端子離脱位置側に向かう方向の力が作用しても、前記リテーナ部９６が前記第１電線側端子２０Ａの電気接触部２４の端子挿入方向後端部に端子挿入方向前方に向かって当接することで、前記第１電線側端子２０Ａの端子離脱位置への離脱が規制される。同様に、前記第２電線側端子２０Ｂに前記端子嵌合位置からこの端子嵌合位置よりも端子挿入方向後方に離間した位置であって第２電線側端子２０Ｂと第２回路側端子１４Ｂとが嵌合しない端子離脱位置側に向かう方向の力が作用しても、前記リテーナ部９６が前記第２電線側端子２０Ｂの電気接触部２４の端子挿入方向後端部に端子挿入方向前方に向かって当接することで、前記第２電線側端子２０Ｂの端子離脱位置への離脱が規制される。

このようにして、前記カバー８０が前記ベース部材５０に固定されるのに伴い、前記コネクタＣＡ、ＣＢは前記嵌合位置に保持され、前記電線側端子２０Ａ、２０Ｂは前記端子嵌合位置に保持される。

このカバー８０がベース部材５０に固定された状態において、前記第１嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の端部は、その端面９１ａが前記立壁部３５と近接する位置で対向する状態で、前記立壁部３５と前記コネクタ被係止部３４との間に配置される。

次に、前記カバー８０、前記電子回路体１０および前記ベース部材５０の各ボルト挿通孔から前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂを引き抜くとともに、前記ベース部材８０の案内突起挿通孔５６ａから前記案内突起１０６Ａ，１０６Ｂを引き抜き、前記電子回路体１０と前記コネクタＣＡ、ＣＢとが結合され、かつ、前記カバー８０が前記コネクタＣＡ，ＣＢを保持しつつ前記ベース部材５０に固定された状態で、前記電子回路体１０、前記コネクタＣＡ，ＣＢ、前記カバー８０および前記ベース部材５０を前記組み付け用治具１００から取り外す。

次に、前記カバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂ、前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ、前記ベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂにボルト６０を挿通するとともにこのボルト６０の端部にナットを装着して、このボルト６０により各コネクタＣＡ，ＣＢと結合している前記電子回路体１０および前記カバー８０を互いに連結された状態で前記ベース部材５０に固定する。

以上により、前記電子回路ユニット１の組み付けは完了する。

この電子回路ユニット１では、前記ベース部材５０の載置面５２と前記カバー８０の嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂとにより前記ハウジング被覆部３５ひいてはこのハウジング被覆部３５内に保持されている前記電線側端子２０Ａ，２０Ｂの電気接触部２４と回路側端子１４Ａ，１４Ｂとの嵌合領域が両側から覆われており、電子回路体１０とこれに結合されるコネクタＣＡ，ＣＢに加えて前記嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂを有するカバー８０を設けるという構成で、電子回路ユニット１が自動変速機のケース内に収容された使用状態において、このケース内を流れるオイル内の異物が前記嵌合領域ひいては各端子間に混入するのを有効に抑止し、この異物を媒体とする回路間の短絡といったトラブルの防止を可能にする。換言すれば、この電子回路ユニット１では、自動変速機のケース内に存在する異物に起因するトラブルを簡素な構造で抑止しつつ（具体的には安価な構造で異物の進入を防止しつつ）、電子回路ユニット１と電線（例えば耐熱電線）４０とを接続することができる。

特に、前記カバー８０は前記電子回路体１０の本体１０ａを覆う本体被覆部８１を有し、前記嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂは前記本体被覆部８１から回路側端子１４Ａ，１４Ｂの突出方向に延びる形状を有しているので、前記電子回路体１０の本体１０ａ側から前記嵌合領域側へ前記異物が入り込むのが有効に抑止される。

また、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）のコネクタ係止溝９５に前記コネクタ被係止部３５が挿入されることで嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の内側面と前記ハウジング被覆部３７の外側面との間の隙間が塞がれるので、これらの隙間から前記嵌合領域側に異物が入り込むのが抑止される。しかも、前記挿入によりコネクタＣＡ（ＣＢ）が前記嵌合位置に保持されており、前記コネクタ係止溝９５とコネクタ被係止部３５とを設けるという簡単な構成で、前記異物の進入を抑制する機能とコネクタＣＡ（ＣＢ）の保持機能とを発揮させることができる。すなわち、本電子回路ユニット１では、前記カバー８０を利用して前記異物の進入を抑制しつつ前記コネクタＣＡ（ＣＢ）を嵌合位置に保持してコネクタＣＡ（ＣＢ）と電子回路体１０の接続信頼性を高めることができる。ただし、本発明は、この異物の進入を抑制する機能と保持機能とが個別の要素によって実現されるものも含む。すなわち、前記コネクタ係止溝９５と前記コネクタ被係止部３５とが嵌合方向に当接する必要はなく、嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂに、別途、前記コネクタＣＡ，ＣＢに前記嵌合方向側に向かって当接する当接部を設けてもよい。

さらに、前記第１嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の端面９１ａが形成された端部は、その端面９１ａが前記立壁部３５と近接して対向する状態で前記立壁部３５と前記コネクタ被係止部３４との間に配置されており、前記立壁部３５と前記端面９１ａとによって前記異物の前記コネクタ被係止部３４側への進入が抑止されている。そのため、前記異物の前記嵌合領域への浸入はより確実に抑制される。すなわち、前記第１嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）の端面９１ａが形成された端部付近には、前記立壁部３５と前記コネクタ被係止部３４と前記端面９１ａとによりいわゆるラビリンス構造が形成されており、前記異物は、前記コネクタ係止部３４とコネクタ係止溝９５との間に加えて前記立壁部３５と前記端面９１ａとの間を通過せねば嵌合領域に進入できず、この進入がより確実に抑止される。

ここで、前記ラビリンス構造を形成するための構成は前記に限らない。例えば、前記嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂの内側面にコネクタ被覆部３７の外側面に向かって突出する突起を設け、コネクタ被覆部３７にこの突起を挿入可能な溝を設けるとともに、前記嵌合領域被覆部９０Ａ，９０Ｂに前記突起と平行に延びて前記コネクタＣＡ，ＣＢの端子挿入方向後端部の端面と対向する立壁部を設けてもよい。

また、前記リテーナ部９６は省略可能である。ただし、前記カバー８０に前記電線側端子２０Ａ，２０Ｂの端子嵌合位置からの離脱を規制するリテーナ部９６を設ければ、この離脱を規制するための部品を別途設ける場合に比べて構成を簡素化することができる。

また、前記ベース部材５０の形状は適宜設定可能である。この形状は、自動変速機のケース内における電子回路ユニットの取付部位に応じて適宜好適なものに変更することができる。

例えば、図１６に示すベース部材５０の形状は、図１７に示すようなバルブユニット７０の複雑な形状の上面に電子回路ユニットが取付けられることを考慮して設定されたものである。このベース部材５０は、前記電子回路体１０および両コネクタＣＡ，ＣＢが載置される本体部分に加え、当該本体部分から互いに異なる方向に膨出する取付部１５４Ｂ，１５５及び位置決め片１５６を有する。取付部１５４Ｂには、取付用のボルトが挿通されるボルト挿通孔１５４ｂが貫設され、取付部１５５には、同様の複数のボルト挿通孔１５５ａが設けられている。位置決め片１５６は、バルブユニット７０の特定部位に当接することにより、当該バルブユニット７０に対する電子回路ユニット１の位置を安定させる。

また、前記ベース部材５０に前記電子回路体１０と前記カバー８０とを固定する構造は前記のように共通のボルト６０を同じ位置に配置されるボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ，８５Ａ，８５Ｂに挿通して締結する構造に限らない。例えば、前記電子回路体１０とカバー８０とを異なるボルトによりそれぞれ異なる位置で前記ベース部材５０に固定してもよい。ただし、共通のボルト６０によりこれら電子回路体１０とカバー８０とを固定する構造を用いれば、複数のボルトを用いる場合に比べて部品点数を削減することができるとともに組み付け手間を抑えることができる。

また、前記カバー被係止突起９４ａを省略して、前記ボルト６０によってのみ前記カバー８０を前記ベース部材５０に固定する構造としてもよい。

また、前記電子回路ユニット１を組み付ける方法は前記に限らない。次に、第２の実施形態に係る電子回路ユニット１の組み付け方法について図１３〜図１５を用いて説明する。この第２の実施形態に係る方法では、前記カバー８０として前述のように前記カバー被係止突起９４ａが省略されたものを用いる。また、組み付け用治具２００として、図１３に示すように、前記第１の実施形態に係る組み付け用治具１００に対して前記係止突起挿通孔１０４ａが省略されるとともに、前記ベース部材５０の載置面５２と同じ形状を有する仮係止面２０２を有するものを用いる。

この第２の実施形態に係る方法では、まず、前記第１の実施形態と同様に各コネクタＣＡ，ＣＢへ電線４０を接続する。すなわち前記１）各コネクタＣＡ，ＣＢへの電線４０の接続工程を実施する。

次に、図１３に示すように、前記電子回路体１０を前記組み付け用治具２００の仮載置面２０２上に、前記ベース部材５０の載置面５２に載置される側が仮載置面２０２側を向く姿勢で載置する。具体的には、前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂを前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂにそれぞれ挿入しつつ、前記第１回路側端子１４Ａの配列方向および第２回路側端子１４Ｂの配列方向が前記載置面５２と平行になるように前記電子回路体１０を載置面５２上に載置する。ここで、前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂが前記ボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂに挿入されることで、前記電子回路体１０は前記組み付け用治具２００に仮係止される（仮載置工程）。

次に、前記第１の実施形態と同様に、前記第１コネクタＣＡを前記電子回路体１０に結合させて、前記第１回路側端子１４Ａと第１コネクタＣＡに保持されている第１電線側端子２０Ａとを嵌合させる。また、前記第２コネクタＣＢを前記電子回路体１０に結合させて、前記第２回路側端子１４Ｂと第２コネクタＣＢに保持されている第２電線側端子２０Ｂとを嵌合させる。すなわち、前記３）嵌合工程を実施する。

次に、図１４に示すように、前記カバー８０を、互いに結合している前記電子回路体１０およびコネクタＣＡ，ＣＢに前記仮載置面２０２と反対の側すなわち上方から被せつつ前記仮載置面２０２上に載置する。

具体的には、前記カバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂに前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂをそれぞれ挿入しつつ、前記カバー８０を上方から前記電子回路体１０および前記コネクタＣＡ，ＣＢに被せる。前記ボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂに前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂが挿入されることで、前記カバー８０は前記組み付け用治具２００に仮係止される（仮係止工程）。このとき、前記カバー８０は、その本体被覆部８２が前記電子回路体１０の本体１０ａおよび電子回路体１０の取付部材１９を前記仮係止面２０２と反対の側から覆い、前記嵌合領域被覆部９０Ａ（９０Ｂ）が前記コネクタＣＡ（ＣＢ）のハウジング被覆部３７を前記係止面２０２と反対の側から覆うとともに、前記各リテーナ部９６が対応する各リテーナ挿入孔３１ａに挿入され、かつ、前記コネクタ係止溝９５に対応する前記コネクタ被係止部３４が挿入される位置に配置される。

次に、前記電子回路体１０、前記コネクタＣＡ，ＣＢおよび前記カバー８０をその相対位置を保持しつつ前記組み付け用治具２００から取り外すとともに、これらをその相対位置を保持しつつ前記ベース部材５０の載置面５２上に載置、固定する（固定工程）。

具体的には、前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂおよび前記カバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂから前記仮係止突起１０５Ａ，１０５Ｂを抜いて、前記電子回路体１０、前記コネクタＣＡ，ＣＢおよび前記カバー８０を前記前記組み付け用治具２００から取り外す。次に、互いに結合された前記電子回路体１０およびコネクタＣＡ，ＣＢと前記カバー８０とを前記ベース部材５０の載置面５２上に載置する。このとき、電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂおよびカバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂと前記ベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂとを一致させておく。その後、前記カバー８０のボルト挿通孔８５Ａ，８５Ｂ、前記電子回路体１０のボルト挿通孔１７Ａ，１７Ｂ、前記ベース部材５０のボルト挿通孔５５Ａ，５５Ｂにボルト６０を挿通するとともにこのボルト６０の端部にナットを装着して、このボルト６０により各コネクタＣＡ，ＣＢと結合している前記電子回路体１０および前記カバー８０を互いに連結された状態で前記ベース部材５０に固定する。

以上により、前記電子回路ユニット１の組み付けは完了する。

ＣＡ 第１コネクタ
ＣＢ 第２コネクタ
１０ 電子回路体
１０ａ 電子回路体の本体
１４Ａ 第１回路側端子
１４Ｂ 第２回路側端子
１７Ａ，１７Ｂ 電子回路体のボルト挿通孔（挿通孔）
１９Ａ，１９Ｂ 電子回路体の取付部
２０Ａ 第１電線側端子
２０Ｂ 第２電線側端子
２４ 電気接触箱（嵌合部）
３０Ａ 第１コネクタハウジング
３０Ｂ 第２コネクタハウジング
３１ａ 開口部
３４ コネクタ被係止部（突出部）
３５ 立壁部
３６ 端子収容室
４０ 電線
５０ ベース部材
５２ 載置面
５５Ａ，５５Ｂ ベース部材のボルト挿通孔（挿通孔）
６０ ボルト（固定部材）
８０ カバー
８１ 本体被覆部
８４Ａ，８４Ｂ カバーの取付部
８５Ａ，８５Ｂ カバーのボルト挿通孔（挿通孔）
９０Ａ 第１嵌合領域被覆部
９０Ｂ 第２嵌合領域被覆部
９５ コネクタ係止溝（凹部）
９６ リテーナ部（端子規制部）
１０５Ａ，１０５Ｂ 仮係止部材

Claims (10)

1. 車両用自動変速機のケース内に設けられる電子回路ユニットであって、
   電子回路を内蔵する本体及びこの本体から外向きに突出する複数の回路側端子を含み、前記各回路側端子が共通の方向に突出する電子回路体と、
   複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各回路側端子に嵌合可能な嵌合部を有する複数の電線側端子とこれら電線側端子を前記回路側端子の配列に対応する配列で保持するコネクタハウジングとを有するコネクタと、
   前記電子回路体および前記コネクタを載置するための載置面を有し、当該載置面上に前記電子回路体が固定されるベース部材と、
   前記載置面上に載置されて前記ベース部材に固定されるカバーとを備え、
   前記コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な被当接部を有し、
   前記カバーは、当該カバーおよび前記電子回路体が前記載置面上に載置されるとともに前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した組み付け状態で前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆う本体被覆部と、前記本体被覆部から前記回路側端子の突出方向に延びて前記組み付け状態で前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う嵌合領域被覆部と、前記組み付け状態で前記コネクタが前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合する嵌合位置から当該嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合しない離脱位置に離脱するのを規制する規制部とを有し、
   前記嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記コネクタハウジングあるいは前記電線が当該嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記回路側端子の突出方向に延びるように前記嵌合領域を囲む形状を有し、
   前記嵌合領域被覆部および前記本体被覆部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記嵌合領域および前記電子回路体の本体を覆う位置に配置され、
   前記規制部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって前記被当接部に当接して前記コネクタを規制可能な位置に、配置されることを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
2. 請求項１に記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部とは、前記回路側端子の突出方向と略直交する方向に互いに対向する対向面をそれぞれ有し、
   前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の一方は、その前記対向面から他方の前記対向面に向かって突出する突出部を有し、
   前記他方の対向面には、前記回路側端子の突出方向から見て前記対向面間の隙間を塞ぐように前記突出部が挿入される凹部が形成されており、
   前記突出部と前記凹部とは、前記各対向面の前記嵌合領域を囲む方向全体にわたって延びていることを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
3. 請求項２に記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記電子回路体は、前記回路側端子の突出方向と前記嵌合方向とが一致する形状を有し、
   前記凹部と前記突出部とは、その一方が前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって他方に当接可能な形状を有することを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
4. 請求項２または３に記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の一方は、前記突出部が設けられた部分よりも前記回路側端子の先端側に離間した位置に設けられて前記突出部と略平行に延びる立壁部を有し、
   前記コネクタハウジングと前記嵌合領域被覆部の他方の前記回路側端子の先端側の端部は、前記組み付け状態で前記突出部と前記立壁部との間に配置されるとともに、この配置状態で前記立壁部と対向する端面を有することを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
5. 請求項１〜４のいずれかに記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記電子回路体は、前記載置面に載置された状態で、前記回路側端子の端子配列方向と前記載置面とが略平行になるとともに当該回路側端子の突出方向と前記嵌合方向とが一致する形状を有し、
   前記各電線側端子は、前記嵌合領域被覆部と当接可能な端子被当接部を有し、
   前記コネクタハウジングは、前記各電線側端子が前記嵌合方向にそれぞれ挿入される端子挿入部を有し、
   前記各端子挿入部は、当該端子挿入部に挿入された前記電線側端子の端子被当接部が前記コネクタハウジングのうち前記載置面に載置される側と反対側において外部に露出する開口部をそれぞれ有し、
   前記嵌合領域被覆部は、前記開口部に挿入されて、前記組み付け状態で前記電線側端子がその嵌合部と前記回路側端子とが嵌合する端子嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間してその嵌合部と前記回路側端子とが嵌合しない端子離脱位置に離脱するのを規制する端子規制部を有し、
   前記端子規制部は、前記回路側端子と前記嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記端子離脱位置側から前記端子嵌合位置側に向かって前記端子被当接部に当接して前記電線側端子の離脱を規制可能な位置に、配置されることを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
6. 請求項１〜５のいずれかに記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記電子回路体および前記カバーをまとめて前記ベース部材に固定するための固定部材を備え、
   前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、
   前記電子回路体および前記カバーが前記ベース部材に固定された状態で、これらの取付部同士が前記ベース部材の載置面に対して直交する方向に重なり合い、かつ、各取付部に形成された前記挿通孔どうしが合致することを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
7. 請求項１〜６のいずれかに記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットにおいて、
   前記電子回路体は、前記回路側端子として、当該電子回路体の本体から共通の第１突出方向に突出する複数の第１回路側端子と、当該第１突出方向と反対の第２突出方向に突出する複数の第２回路側端子とを含み、
   前記コネクタとして、複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各第１回路側端子に嵌合可能な第１嵌合部を有する複数の第１電線側端子とこれらの第１電線側端子を前記第１回路側端子の配列に対応する配列で保持する第１コネクタハウジングとを有する第１コネクタと、複数の電線の端末にそれぞれ固定されて前記各第２回路側端子に嵌合可能な第２嵌合部を有する複数の第２電線側端子とこれらの第２電線側端子を前記第２回路側端子の配列に対応する配列で保持する第２コネクタハウジングとを有する第２コネクタとを備え、
   前記第１コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な第１被当接部を有し、
   前記第２コネクタハウジングは、前記カバーと当接可能な第２被当接部を有し、
   前記カバーは、前記嵌合領域被覆部として、当該カバーおよび前記電子回路体が前記載置面上に載置されるとともに前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合するとともに前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した組み付け状態で、前記本体被覆部から前記第１突出方向に延びて前記組み付け状態で前記第１回路側端子と前記第１嵌合部との第１嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う第１嵌合領域被覆部と、前記本体被覆部から前記第２突出方向に延びて前記組み付け状態で前記第２回路側端子と前記第２嵌合部との第２嵌合領域を前記載置面と反対の側から覆う第２嵌合領域被覆部とを備え、前記規制部として、前記組み付け状態で前記第１コネクタが前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合する第１嵌合位置から当該第１嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合しない第１離脱位置に離脱するのを規制する第１規制部と、前記組み付け状態で前記第２コネクタが前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合する第２嵌合位置から当該第２嵌合位置からこれらの嵌合方向に離間して前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合しない第２離脱位置に離脱するのを規制する第２規制部とを備え、
   前記第１嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記第１コネクタハウジングあるいはこの第１コネクタハウジングに保持される前記電線が第１嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記第１突出方向に延びるように前記第１嵌合領域を囲む形状を有するとともに、前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第１コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第１嵌合領域を覆う位置に配置され、
   前記第２嵌合領域被覆部は、前記組み付け状態で前記第２コネクタハウジングあるいはこの第２コネクタハウジングに保持される前記電線が第２嵌合領域被覆部と前記載置面との間から外部に向かって前記第２突出方向に延びるように前記第２嵌合領域を囲む形状を有するとともに、前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第２コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第２嵌合領域を覆う位置に配置され、
   前記第１規制部は、前記第１回路側端子と前記第１嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第１コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第１離脱位置側から前記第１嵌合位置側に向かって前記第１被当接部に当接して前記第１コネクタを規制可能な位置に、配置され、
   前記第２規制部は、前記第２回路側端子と前記第２嵌合部とが嵌合した状態で前記カバーが前記電子回路体および前記第２コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せられたときに、前記第２離脱位置側から前記第２嵌合位置側に向かって前記第２被当接部に当接して前記第２コネクタを規制可能な位置に、配置されることを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニット。
8. 請求項１〜７のいずれかに記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットを製造するための方法であって、
   前記電子回路体を前記載置面上に載置する載置工程と、
   前記電子回路体の回路側端子と前記嵌合部とを嵌合させる嵌合工程と、
   前記カバーを前記電子回路体および前記コネクタに前記載置面と反対の側から被せつつ前記載置面上に載置して、前記本体被覆部により前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆い、かつ、前記嵌合領域被覆部により前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を覆うとともに、前記規制部を前記コネクタハウジングに設けられた被当接部に前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって当接させつつ、前記カバーを前記ベース部材に固定する固定工程とを含むことを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットの製造方法。
9. 請求項８に記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットの製造方法において、
   前記ベース部材および前記電子回路体を仮係止可能な仮係止部材と前記コネクタを前記嵌合方向に沿って前記嵌合位置方向に案内可能な案内部を有する組み付け用治具と、固定部材を用い、
   前記ベース部材には前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成されており、
   前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、
   前記載置工程は、前記ベース部材の挿通孔に前記仮係止部材を挿入して当該ベース部材を前記組み付け用治具に仮係止する工程と、前記電子回路体をその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ前記仮係止されたベース部材の載置面上に載置する工程とを含み、
   前記嵌合工程は、前記組み付け用治具の案内部により前記コネクタを案内させつつ当該コネクタを前記嵌合位置に配置する工程を含み、
   前記固定工程は、前記カバーの取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ当該カバーを前記組み付け用治具に仮係止されたベース部材に固定する工程と、前記ベース部材、前記電子回路体および前記カバーの各挿通孔から前記仮係止部材を抜いて前記組み付け用治具から前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーが載置された前記ベース部材を取り外す工程と、前記各挿通孔に固定部材を挿通して当該固定部材により前記電子回路体と前記カバーとを前記ベース部材に固定する工程とを含むことを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットの製造方法。
10. 請求項１〜７のいずれかに記載の車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットを製造するための方法であって、
    前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーを載置するための仮載置面と、前記ベース部材および前記電子回路体を仮係止可能な仮係止部材と前記コネクタを前記嵌合方向に沿って前記嵌合位置方向に案内可能な案内部を有する組み付け用治具と、固定部材を用い、
    前記電子回路体および前記カバーは、それぞれ、前記仮係止部材および前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成された取付部を有し、
    前記ベース部材には、前記固定部材が挿通可能な挿通孔が形成されており、
    前記電子回路体をその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入して当該電子回路体を前記組み付け用治具に仮係止しつつ前記仮載置面上に載置する仮載置工程と、
    前記組み付け用治具の案内部により前記コネクタを案内させつつ当該コネクタを前記嵌合位置に配置して、前記電子回路体の回路側端子と前記嵌合部とを嵌合させる嵌合工程と、
    前記カバーをその取付部の挿通孔に前記仮係止部材を挿入しつつ前記電子回路体および前記コネクタにこれらが前記載置面に載置される側と反対の側から被せて、当該カバーを、前記組み付け用治具に、前記本体被覆部が前記電子回路体の本体を前記載置面と反対の側から覆い、かつ、前記嵌合領域被覆部が前記回路側端子と前記嵌合部との嵌合領域を覆うとともに、前記規制部が前記コネクタハウジングに設けられた被当接部に前記離脱位置側から前記嵌合位置側に向かって当接する位置に仮係止する仮係止工程と、
    前記電子回路体および前記カバーの各挿通孔から前記仮係止部材を抜いて前記電子回路体、前記コネクタおよび前記カバーをその相対位置を保持しつつ前記組み付け用治具から取り外すとともに、これら前記電子回路体、コネクタおよびカバーをその相対位置を保持しつつ前記ベース部材の載置面上に載置して、前記各挿通孔に固定部材を挿通して当該固定部材により前記電子回路体と前記カバーとを前記ベース部材に固定する固定工程とを含むことを特徴とする車両用自動変速機に設けられる電子回路ユニットの製造方法。

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