JP5443189B2 - 自動変速機の制御装置 - Google Patents
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- ロックアップクラッチを有するトルクコンバータを介して車両に搭載されたエンジンの出力を入力して変速する自動変速機の制御装置において、予め求められた特性に従って前記ロックアップクラッチの目標スリップ量を算出する目標スリップ量算出手段と、前記算出された目標スリップ量となるように前記ロックアップクラッチへの供給油圧と前記供給油圧によって前記ロックアップクラッチに実際に発生する伝達トルクとの関係に基づいて予め設定された遅れ特性に従って前記ロックアップクラッチへの供給油圧を算出し、前記算出された供給油圧となるように油圧制御値を算出する油圧制御手段とを備え、前記油圧制御手段は、予め実験を通じて求められた前記油圧制御値と前記油圧制御値によって前記ロックアップクラッチに実際に発生する油圧の元圧であるライン圧との関係に基づいて設定された特性に従って前記油圧制御値を補正し、前記予め設定された遅れ特性が、前記エンジンの回転数および前記自動変速機の油温とに基づく係数を用いた2次遅れ系モデルで近似されてなることを特徴とする自動変速機の制御装置。
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