JP5423195B2 - 低騒音舗装体の積層構造及び低騒音舗装体の補修工法 - Google Patents
低騒音舗装体の積層構造及び低騒音舗装体の補修工法 Download PDFInfo
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Description
(b).既設の低騒音舗装体をそのまま利用するので、廃材処理の施工期間の短縮を図り、安価な補修工法とすることが出来る。
(c).高強度の低騒音舗装体として耐久性を高めることが出来る。
図1はこの発明を実施した低騒音舗装体の弾性舗装道路の一部断面図を示し、1は弾性舗装道路の基層、2は基層1上に敷設されたアスファルト系の低騒音舗装を示している。
なお上記の実施形態における低騒音舗装体のタイヤ近接音の測定結果は、以下の〔表1〕と図3に示す通りであった。
2 低騒音舗装
2a 低騒音舗装体の表面
3 天然系骨材
3a 硬質骨材
3b 弾性骨材
4 アスファルト
5 吸音被覆層
X 空隙部
S セメントミルク
Q 空隙
H 吸音被覆層の厚さ
Claims (8)
- 砕石または砂利から成る天然系骨材をアスファルトで固結して成る低騒音舗装体の積層構造において、
供用後の空隙部の目詰まり,目潰れまたは粒取れが発生し、現場透水量試験器による15秒間の現場透水量が600ml未満である既設の低騒音舗装体の内部に、セメントミルクを注入,充填すると共に、前記天然系骨材が露出した低騒音舗装の表層に、硬質骨材及び/または弾性骨材を湿気硬化型ウレタン樹脂バインダで固結して成る空隙を有する吸音被覆層の厚さを硬質骨材の平均粒径の2.5倍以上、30mm以下の厚さで積層して成る低騒音舗装体の積層構造。 - 前記低騒音舗装が、排水性舗装である請求項1に記載の低騒音舗装体の積層構造。
- 前記セメントミルクが、超速硬セメントである請求項1または2に記載の低騒音舗装体の積層構造。
- 前記吸音被覆層が、既設低騒音舗装体の凹部のみに敷設充填した請求項1,2または3に記載の低騒音舗装体の積層構造。
- 前記低騒音舗装体が、路面反射音測定器による吸音率が15%未満である請求項1,2,3または4に記載の低騒音舗装体の積層構造。
- 砕石または砂利から成る天然系骨材をアスファルトで固結して成る低騒音舗装体の補修工法において、
前記天然系骨材が露出した、現場透水量試験器による15秒間の現場透水量が600ml未満である既設の低騒音舗装の表面または表面付近の凹部に付着,堆積している粉塵類を除去し、この清掃した低騒音舗装の内部に、セメントミルクを注入,充填し、この低騒音舗装の表面に、硬質骨材及び/または弾性骨材を湿気硬化型ウレタン樹脂バインダで固結して成る空隙を有する吸音被覆材を硬質骨材の平均粒径の2.5倍以上、30mm以下の厚さで被覆積層して吸音被覆層を形成する低騒音舗装体の補修工法。 - 前記セメントミルクを注入,充填した低騒音舗装の表面にプライマーを塗布した後、吸音被覆材を硬質骨材の平均粒径の2.5倍以上、30mm以下の厚さで被覆積層して吸音被覆層を形成する請求項6に記載の低騒音舗装体の補修工法。
- 前記セメントミルクを注入,充填した低騒音舗装の表面を研掃し、プライマーを塗布した後、吸音被覆材を硬質骨材の平均粒径の2.5倍以上、30mm以下の厚さで被覆積層して吸音被覆層を形成する請求項6または7に記載の低騒音舗装体の補修工法。
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