JP5417932B2 - 車両用の電源装置 - Google Patents
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Description
冷媒の気化熱で電池を冷却する電源装置を図8に示す。この電源装置は、複数の電池セル91をホルダーブロック92の定位置に収納している。電池セル91を冷却するために、ホルダーブロック92の下に冷却プレート93を配置している。冷却プレート93は、内部に冷媒通路95を設けている。この電源装置は、冷媒通路95に供給される冷媒の気化熱で冷却プレート93を冷却し、冷却された冷却プレート93に電池セル91の熱を伝導して電池セル91を冷却する。図8の電源装置は、冷媒で冷却される冷却プレート93で電池セル91を冷却する。冷媒の気化熱で冷却される冷却プレート93は、電池セル91が外気温度より高い状態にあっても冷却して低温にすることができる。ただ、この電源装置は、冷却して電池セル91を空気中の水分が結露する露点温度よりも低くすることが可能であるため、空気中の水分が結露して電池の表面に付着する欠点を阻止できない。特に、空気の相対湿度が高い状態で運転されると、多量の結露水が付着する。この結露水は、電極端子をショートさせる等の種々の弊害の原因となる。
この電池ブロックの下面に絶縁シートを介して熱結合されると共に、供給される冷媒の気
化熱で冷却されて熱結合している電池ブロックを下から冷却する冷却プレートと、この冷
却プレートに冷媒を供給する冷却機構と、この冷却機構を制御して冷却プレートの冷却状
態を制御する制御回路と、この制御回路に接続されて前記電池セルの温度を検出する温度
センサと、この制御回路に接続されて前記冷却プレートの結露を検出する結露センサと、
を備え、前記制御回路が、前記温度センサの検出温度が第1の温度よりも高くなると前記冷却プレートを冷却し、前記温度センサの検出温度が第1の温度以下で、前記第1の温度よりも低い第2の温度よりも高い状態において、前記結露センサが結露を検出しない場合は前記冷却プレートを冷却し、前記温度センサの検出温度が第1の温度以下で前記第2の温度よりも高い状態において、前記結露センサが結露を検出した場合は前記冷却プレートの冷却を停止し、前記温度センサの検出温度が第2の温度以下の場合は前記結露センサによる結露の検出の有無にも関らず冷却プレートの冷却を停止することを特徴とする。
2…電池ブロック
3…冷却プレート
4…冷却機構
7…制御回路
8…絶縁シート
9…エンドプレート
10…スペーサー
11…外装缶
12…電極組
13…電極板
13A…正極板
13B…負極板
14…セパレータ
15…引出リード
16…電極端子
16A…正極端子
16B…負極端子
17…温度センサ
18A…温度センサ
18B…温度センサ
19…冷媒通路
20…冷却機構
21…モータ
22…コンプレッサ
23…放熱器
24…膨張弁
25…熱交換器
26…ファン
27…レシーバタンク
35…結露センサ
36…絶縁電極
37…絶縁材
38…結露センサ
39…絶縁電極
40…冷却機構
41…開閉弁
42…コンプレッサ
43…放熱器
44…膨張弁
45…熱交換器
46…ファン
47…熱交換器
48…開閉弁
49…膨張弁
50…エンジン
51…電磁クラッチ
60…送風機構
60A…送風ファン
61…振動機構
91…電池セル
92…ホルダーブロック
93…冷却プレート
95…冷媒通路
Claims (6)
- 複数の電池セルを並列に配置してなる電池ブロックと、
この電池ブロックの下面に絶縁シートを介して熱結合されると共に、供給される冷媒の
気化熱で冷却されて熱結合している電池ブロックを下から冷却する冷却プレートと、
この冷却プレートに冷媒を供給する冷却機構と、
この冷却機構を制御して冷却プレートの冷却状態を制御する制御回路と、
この制御回路に接続されて前記電池セルの温度を検出する温度センサと、
この制御回路に接続されて前記冷却プレートの結露を検出する結露センサと、を備え、
前記制御回路が、
前記温度センサの検出温度が第1の温度よりも高くなると前記冷却プレートを冷却し、
前記温度センサの検出温度が第1の温度以下で、前記第1の温度よりも低い第2の温度よりも高い状態において、前記結露センサが結露を検出しない場合は前記冷却プレートを冷却し、
前記温度センサの検出温度が第1の温度以下で前記第2の温度よりも高い状態において、前記結露センサが結露を検出した場合は前記冷却プレートの冷却を停止し、
前記温度センサの検出温度が第2の温度以下の場合は前記結露センサによる結露の検出の有無にも関らず冷却プレートの冷却を停止することを特徴とする車両用の電源装置。 - 前記結露センサが、前記冷却プレートに結露する結露水で短絡する絶縁電極を有するセンサであることを特徴とする請求項1記載の車両用の電源装置。
- 前記結露センサが、前記絶縁シートの電気抵抗を検出して結露を検出することを特徴とする請求項1記載の車両用の電源装置。
- 前記結露センサが結露を検出した場合、前記冷却プレートに強制送風する送風機構を備えたことを特徴とする請求項1乃至請求項3の何れかに記載の車両用の電源装置。
- 前記結露センサが結露を検出した場合、前記冷却プレートを振動させる振動機構を備えたことを特徴とする請求項1乃至請求項4の何れかに記載の車両用の電源装置。
- 前記冷却プレートに供給される冷媒は、車両の冷房に使用される冷媒の一部であって、前記温度センサの検出温度が前記第1の温度よりも高い第3の温度以上である場合、冷媒を車両の冷房には使用せず、前記冷却プレートに全て供給することを特徴とする請求項1乃至請求項5の何れかに記載の車両用の電源装置。
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