JP5381780B2 - スプライン装置 - Google Patents
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Description
スリーブ部材と軸部材とは、周方向に相対回転不能であるが、軸方向への相対移動は可能であることから、雌スプライン部と雄スプライン部との嵌合部に潤滑剤(グリース)が塗布されている。また、このようなスプライン装置は、定期的にメンテナンスを行う必要があり、嵌合部にグリースを新たに供給することがある。
すなわち、図7に示しているように、カバー部材94にプラグ96を設け、スリーブ部材90のうち、雌スプライン部91が形成されている部分にグリースニップル97を設ける。そして、嵌合部95にグリースを供給するためには、前記プラグ96の位置と前記グリースニップル97の位置とを軸方向に一致させ、プラグ96を外して、その内側にあるグリースニップル97から、グリースを注入する。つまり、スリーブ部材90と軸部材92とを、軸方向に関して特定の位置へ相対的に移動させる必要がある。
また、複数の注出口は、それぞれ軸方向で異なる位置で開口し、かつ、雌スプライン部の軸方向の全長よりも短い寸法間隔で配置されているので、雌スプライン部と雄スプライン部とが軸方向に関してどのような位置関係にあっても、雄スプライン部が形成されている領域で開口している少なくとも一つの注出口は、雌スプライン部と径方向に重なることができるため、当該少なくとも一つの注出口から、雄スプライン部と雌スプライン部との間に潤滑剤を供給することができる。
この構成によれば、注出口から注出した潤滑剤は、凹溝を通って雄スプライン部の全周に行き渡ることができ、嵌合部の全周にわたって潤滑剤を供給することが可能となる。
図1は、本発明のスプライン装置の実施の一形態を示す説明図であり、主に上側半分を断面で示している。本発明のスプライン装置は、例えば圧延機に搭載されるドライブシャフトに適用することができる。
このスプライン装置は、雌スプライン部10を内周に有しているスリーブ部材1と、前記雌スプライン部10に嵌合している雄スプライン部20を外周に有している軸部材2とを備えている。
また、筒部16のうち雌スプライン部10が形成されている部分には、筒部16の周壁を貫通している孔が設けられており、この孔にグリースニップル17が取り付けられている。
そして、軸本体部26の外周のほぼ全域(ほぼ全長)にわたって、雄スプライン部20が形成されている。雄スプライン部20は、雌スプライン部10よりも軸方向に長い範囲で、軸本体部26の外周に形成されている。雄スプライン部20は、軸方向に長いスプライン条が周方向に複数形成されていることで構成されている。
そして、軸部材2とスリーブ部材1とによるスプライン装置の全長が最も短くなっている状態(図1の状態)では、軸本体部26のほぼ全てが筒部16によって覆われた状態となる。
図2は、軸部材2についての、図1のA矢視の断面図であり、図3は図1のB矢視の断面図であり、図4は図1のC矢視の断面図である。
潤滑剤供給部5は、軸部材2のフランジ部25で開口しグリースを当該軸部材2内に注入する注入口41,51,61と、雄スプライン部20が形成されている領域で開口しグリースを注出する注出口45,55,65と、注入口41,51,61それぞれに注入されたグリースを対応する注出口に個別に供給するための供給路(潤滑剤供給路)7,8,9とを有している。これら注入口、注出口及び供給路は、グリースを嵌合部3へ供給するために軸部材2内に形成されている。注入口41,51,61それぞれは独立して形成されており、注出口45,55,65それぞれは独立して形成されており、供給路7,8,9それぞれは独立して形成されている。
第1の供給路7は、第1の注入口41から径方向内方に延びて形成されている径方向の流路孔42と、この流路孔42と繋がっている軸方向の流路孔43と、この流路孔43と繋がっている径方向の流路孔44とを有している。
以上より、注入口41は、当該注入口41から径方向内側に延びた径方向の流路孔42、当該流路孔42から軸方向に延びた軸方向の流路孔43、及び、当該流路孔43から径方向外側に延びた径方向の流路孔44を通じて、注出口45と繋がっている。
第2の供給路8は、第2の注入口51から径方向内方に延びて形成されている径方向の流路孔52と、この流路孔52と繋がっている軸方向の流路孔53と、この流路孔53と繋がっている径方向の流路孔54とを有している。
この第2の注出口55は、第1の注出口45と、軸方向で異なる位置で開口している。そして、第2の注出口55と第1の注出口45とは、雌スプライン部10の前記軸方向所定長さLよりも短い寸法間隔P1で配置されている(L>P1)。
以上より、注入口51は、当該注入口51から径方向内側に延びた径方向の流路孔52、当該流路孔52から軸方向に延びた軸方向の流路孔53、及び、当該流路孔53から径方向外側に延びた径方向の流路孔54を通じて、注出口55と繋がっている。
第3の供給路9は、第3の注入口61から径方向内方に延びて形成されている径方向の流路孔62と、この流路孔62と繋がっている軸方向の流路孔63と、この流路孔63と繋がっている径方向の流路孔64とを有している。
この第3の注出口65は、第1の注出口45及び第2の注出口55と、軸方向で異なる位置で開口している。そして、第3の注出口65と第2の注出口55とは、雌スプライン部10の前記軸方向所定長さLよりも短い寸法間隔P2で配置されている(L>P2)。なお、本実施形態では、第1の注出口45と第2の注出口55との軸方向についての間隔P1と、第2の注出口55と第3の注出口65との軸方向についての間隔P2とは、同じに設定されている(P1=P2)。
以上より、注入口61は、当該注入口61から径方向内側に延びた径方向の流路孔62、当該流路孔62から軸方向に延びた軸方向の流路孔63、及び、当該流路孔63から径方向外側に延びた径方向の流路孔64を通じて、注出口65と繋がっている。
なお、スプライン装置が最大ストロークを有している状態では、前記グリースニップル17が、カバー部材4によって覆われておらず、露出しているため、当該グリースニップル17からグリースを注入してもよい。
図2と図6において、雄スプライン部20は、複数のスプライン条21が周方向に並んで構成されている。スプライン条21それぞれにおいて、各スプライン条21が軸方向の途中で途切れている欠損部(図6では欠損部22)が形成されており、欠損部は軸方向で複数箇所に形成されている。
本実施形態では、図1に示しているように、注出口45,55,65と同数である三つの欠損部22,23,24が形成されている。このため、各スプライン条21は、長手方向に四分割された構成となっている。
このため、これら欠損部22,23,24により、雄スプライン部20には周方向に連続している凹溝27(図6参照)が形成される。そして、軸方向で複数箇所(三カ所)に欠損部22,23,24が形成されていることから、凹溝27は、軸方向で複数箇所(三カ所)に形成されている。
そして、これら三カ所の凹溝27が、注出口45,55,65それぞれの位置に対応させて形成されている。つまり、三カ所の凹溝27それぞれが形成されている領域に、注出口45,55,65それぞれが配置されている。凹溝27は、注出口45,55,65それぞれから注出したグリースを、雄スプライン部20の周方向に導くことができる。
なお、欠損部22,23,24及び注出口45,55,65は、いずれも同じ構成であり、図6は、代表として、欠損部22及び第1の供給路7の注出口45を示している。
このため、スリーブ部材1と軸部材2とが軸方向に関してどのような位置関係にあっても、つまり、スプライン装置がどのような長さの状態にあっても、雄スプライン部20と雌スプライン部10との間にグリースを供給することができる。この結果、このスプライン装置に対して行う、グリースを供給するメンテナンスが容易となり、その作業時間が短縮化される。
すなわち、スプライン装置の長さ(最大ストローク長)、雌スプライン部10の歯切り長さ(つまり前記軸方向所定長さL)に応じて、注出口の数、及び、その配置(間隔)が設定される。
今回開示した実施形態は、本発明の例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲の構成と均等な意味、及び、範囲内での全ての変更が含まれる。
Claims (2)
- 軸方向所定長さに形成された雌スプライン部を内周の一部に有しているスリーブ部材と、
前記雌スプライン部に嵌合し当該雌スプライン部よりも軸方向に長い範囲で形成された雄スプライン部を外周に有している軸部材と、
前記雌スプライン部と前記雄スプライン部との嵌合部に潤滑剤を供給する潤滑剤供給部と、を備え、
前記潤滑剤供給部は、
前記軸部材の一端部で開口し潤滑剤を当該軸部材内に注入する複数の注入口と、
前記雄スプライン部が形成されている領域で開口し潤滑剤を注出する複数の注出口と、
前記軸部材内に形成され前記各注入口に注入された潤滑剤を対応する前記注出口に個別に供給するための複数の潤滑剤供給路と、を有し、
複数の前記注出口は、それぞれ軸方向で異なる位置で開口し、かつ、前記雌スプライン部の軸方向の全長よりも短い寸法間隔で配置されていることを特徴とするスプライン装置。 - 前記雄スプライン部に、前記注出口から注出した前記潤滑剤を当該雄スプライン部の周方向に導く凹溝が、前記各注出口に対応させて複数形成されている請求項1に記載のスプライン装置。
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