JP5357867B2 - 多層型の気密性パンク防止ラミネート、および該ラミネートを含む空気式物品 - Google Patents
多層型の気密性パンク防止ラミネート、および該ラミネートを含む空気式物品 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5357867B2 JP5357867B2 JP2010510660A JP2010510660A JP5357867B2 JP 5357867 B2 JP5357867 B2 JP 5357867B2 JP 2010510660 A JP2010510660 A JP 2010510660A JP 2010510660 A JP2010510660 A JP 2010510660A JP 5357867 B2 JP5357867 B2 JP 5357867B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastomer
- styrene
- laminate
- oil
- layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
- B60C19/122—Puncture preventing arrangements disposed inside of the inner liner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C1/0008—Compositions of the inner liner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/14—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L53/00—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L53/00—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L53/02—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers of vinyl-aromatic monomers and conjugated dienes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L53/00—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L53/02—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers of vinyl-aromatic monomers and conjugated dienes
- C08L53/025—Compositions of block copolymers containing at least one sequence of a polymer obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds; Compositions of derivatives of such polymers of vinyl-aromatic monomers and conjugated dienes modified
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/01—Hydrocarbons
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10666—Automatic sealing of punctures [e.g., self-healing, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10666—Automatic sealing of punctures [e.g., self-healing, etc.]
- Y10T152/10675—Using flowable coating or composition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10666—Automatic sealing of punctures [e.g., self-healing, etc.]
- Y10T152/10675—Using flowable coating or composition
- Y10T152/10684—On inner surface of tubeless tire
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/13—Hollow or container type article [e.g., tube, vase, etc.]
- Y10T428/1352—Polymer or resin containing [i.e., natural or synthetic]
- Y10T428/1379—Contains vapor or gas barrier, polymer derived from vinyl chloride or vinylidene chloride, or polymer containing a vinyl alcohol unit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/26—Web or sheet containing structurally defined element or component, the element or component having a specified physical dimension
- Y10T428/266—Web or sheet containing structurally defined element or component, the element or component having a specified physical dimension of base or substrate
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/26—Web or sheet containing structurally defined element or component, the element or component having a specified physical dimension
- Y10T428/269—Web or sheet containing structurally defined element or component, the element or component having a specified physical dimension including synthetic resin or polymer layer or component
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/28—Web or sheet containing structurally defined element or component and having an adhesive outermost layer
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
本発明は、さらに詳細には、上記の2つの機能、即ち、気密性およびパンク防止を満たし、特に空気式タイヤまたは内部チューブ用を意図する多層ラミネートに関する。
気密内部層即ち“内部ライナー”のこの役割は、現在のところ、エラストマーまたはブチルゴムをベースとする組成物によって本質的に果たされており、その優れた気密特性については長期にわたりよく知られている。
気密性でセルフシーリング性の多層ラミネートのヒステリシス、従って、最終的には自動車の燃費を低減することは、最新技術が直面する一般的な目的である。
‐ポリスチレンブロックおよびポリイソブチレンブロックを有する熱可塑性エラストマーコポリマー(以下、“第1エラストマー”)、および0〜100phr未満の範囲内の含有量を有する任意構成成分としての増量剤オイルを含む気密第1エラストマー層;および、
‐前記第1エラストマーと同一または異なる熱可塑性スチレンエラストマー(以下、“第2エラストマー”)および200phrよりも多い含有量を有する増量剤オイルを含むセルフシーリング第2エラストマー層。
第2エラストマー層中での極めて高含有量の増量剤オイルの使用は、従来技術からの解決方法と対比して実質的に改良されたセルフシーリング特性を提供していることが判明しており、一方、第1エラストマー層中の少量の増量剤オイルの選択的使用は、インフレータブル物品中での多層ラミネートの一体化を、気密第1層の粘着力の増加およびモジュラスの低下により、その気密性の許容し得ない悪化なしで促進することができる。
また、本発明は、膨張ガスに対して不透過性であるパンク防止多層ラミネートの製造における、上記で定義したような少なくとも気密第1エラストマー層およびセルフシーリング第2エラストマー層の使用に関する。
本発明の多層ラミネートは、任意のタイプの“インフレータブル”物品、即ち、定義により、その物品を空気により膨張させたときにその使用可能な形状となる任意の物品において使用することができる。そのようなインフレータブル物品の例としては、インフレータブルなボート、バルーンまたはゲームもしくはスポーツにおいて使用するボール類、空気式タイヤおよび内部チューブを挙げることができる。
本発明は、さらに詳細には、乗用車タイプ、SUV (スポーツ用多目的車)タイプ、二輪車(特に、オートバイ)のような自動車;航空機;バン類、重量車両(即ち、地下鉄列車、バス、道路輸送車両(トラック、牽引車量、トレーラー)、または農業用車両もしくは土木工事車両のような道路外車両)から選ばれる産業用車両;および、他の輸送または操作用車両に装着することを意図する空気式タイヤに関する。
本説明においては、特に断らない限り、示すパーセント(%)は、全て質量%である。
さらにまた、“aとbの間”なる表現によって示される値の間隔は、いずれも、aよりも大きくbよりも小さい範囲の値の領域を示し(即ち、限界値aとbを除く)、一方、“a〜b”なる表現によって示される値の間隔は、いずれも、aからbまでの範囲である値の領域を意味する(即ち、厳格な限定値aおよびbを含む)。
従って、本発明の多層ラミネートは、少なくとも下記を含むという主要特性を有する:
・ポリスチレンブロックおよびポリイソブチレンブロックを有する熱可塑性エラストマーコポリマー(本出願においては“第1エラストマー”として知られる)および0〜100phr(第1エラストマーまたは第1層中に存在するエラストマー全体の100質量部当りの質量部)未満の範囲内の含有量を有する任意構成成分としての増量剤オイルを含む気密第1エラストマー層;および、
・前記第1エラストマーと同一であるまたは異なる熱可塑性スチレンエラストマー(本出願においては“第2エラストマー”として知られる)および200phr(第2エラストマーまたは第2層中に存在するエラストマー全体の100質量部当りの質量部)よりも多い含有量を有する増量剤オイルを含むセルフシーリング第2エラストマー層。
勿論、本発明は、2層、即ち、下記で詳述する気密第1層とセルフシーリング第2層よりも多くを含む多層ラミネートにも当てはまる。本発明は、例えば、例えば緩衝材の役割を有するまたは上記第1層および第2層中に存在する増量剤オイルに対して不透過性であるフィルムを有する少なくとも第3層を上記2つの層間に挿入した場合も当てはまる。
先ず、ここでは、熱可塑性スチレン(TPS)エラストマーは、知られているとおり、熱可塑性エラストマー(TPE)類の群の一部であることを思い起されたい。熱可塑性ポリマーとエラストマー間に構造中間物を有することにより、上記TPSエラストマーは、可撓性のエラストマーブロック、例えば、ポリブタジエン、ポリイソプレン、ポリ(エチレン‐ブチレン)或いはポリイソブチレンの各ブロックが結合した硬質ポリスチレンブロックからなる。上記TPSエラストマーは、多くの場合、1つの可撓性セグメントが結合した2つの硬質セグメントを有するトリブロックエラストマーである。硬質および可撓性セグメントは、線状、星型または枝分れ構造であり得る。典型的には、これらのセグメントまたはブロックの各々は、少なくとも5個よりも多い、一般的には10個よりも多い基本単位を有する(例えば、スチレン/イソプレン/スチレンブロックコポリマーにおけるスチレン単位とイソプレン単位)。
好ましくは、上記第1エラストマー、特にSIBSは、第1エラストマー層中に存在する単独のエラストマーまたは質量で主要量のエラストマーである。
しかしながら、1つの好ましい実施態様によれば、第1エラストマー、特にSIBSは、第1(気密)エラストマー層中に存在する単独のエラストマーおよび単独の熱可塑性エラストマーである。
好ましくは、上記第2エラストマー、特に、SEBSまたはSEPSは、第2エラストマー層中に存在する単独のエラストマーまたは質量で主要量のエラストマーである。
しかしながら、1つの特に好ましい実施態様によれば、第2エラストマーは、第2(セルフシーリング組成物)エラストマー層中に存在する単独のエラストマーおよび単独の熱可塑性エラストマーである。
これらの製品は、特に医療、製薬または化粧品用途において開発されており、例えば、ビーズまたは顆粒形で入手し得る原材料から出発して、押出加工または成形によって、TPE類に関する限り一般的に加工し得る。全く驚くべきことに、これらの製品は、その増量剤オイル含有量を必要に応じて本発明で推奨する範囲(200phrよりも多く、好ましくは200phrと700phrの間)内に調整をした後、有効なセルフシーリング組成物の機能を満たし得ることが判明している。
上記第1エラストマーおよび第2エラストマーの多分散性指数Ip (注:Ip = Mw/Mn;Mwは、質量平均分子量である)は、好ましくは3よりも低く、より好ましくは、Ipは2よりも低い。
SIBSのような第1エラストマーは、それ自体で、このエラストマーを使用して完成させるインフレータブル物品に関連する気体に対する不透過性機能については十分である。
しかしながら、本発明の1つの好ましい実施態様によれば、SIBSエラストマーは、増量剤オイル(または可塑化用オイル)も可塑剤として含む組成物中で使用する;増量剤オイルの役割は、不透過性の許容し得る損減を代償として気密層のモジュラスを低め且つ粘着力を高めることによって加工性、特に、インフレータブル物品への組込みを容易にすることである。
上記第1エラストマー層とは異なり、第2エラストマー層自体は、200phrよりも多い極めて高い増量剤オイル含有量の存在を必要とする。この極めて高い増量剤オイル含有量によって、上記セルフシーリング第2エラストマー層は、通常のセルフシーリング組成物と比較して、穿刺物の遅れた除去中にインフレータブル物品の孔のシーリング速度を極めて実質的に改良していることが判明している。
上記第1エラストマー層および第2エラストマー層においては、任意の増量剤オイル、好ましくは、エラストマー、特に熱可塑性エラストマーを増量または可塑化することのできる弱極性を有する増量剤オイルを使用し得る。周囲温度(23℃)において、これらのオイルは、比較的粘稠であり、本来固体である樹脂またはゴムとは対照的に、液体(即ち、心覚えとしては、最終的には収容物の形で現れる能力を有する物質)である。
さらに好ましくは、上記第1エラストマーの増量剤オイルおよび第2エラストマーの増量剤オイルは、同一または異なるものであり、ポリブテンオイル、パラフィン系オイルおよびこれらのオイルの混合物からなる群から選択する。
ポリイソブチレンオイルの例としては、特に、Univar社から商品名“Dynapak Poly”(例えば、“Dynapak Poly 190”)として、BASF社から商品名“Glissopal”(例えば、“Glissopal 1000”)または“Oppanol”(例えば、“Oppanol B12”)として販売されているものがある;パラフィン系オイルは、例えば、Exxon社から商品名“Telura 618”として、またはRepsol社から商品名“Extensol 51”として販売されている。
さらにまた、上述した第1エラストマー層および第2エラストマーは、気密層中に通常存在する各種添加剤または当業者にとって既知のセルフシーリング層も含み得る。例えば、カーボンブラックまたはシリカのような補強用充填剤、非補強用または不活性充填剤、組成物を着色するのに有利に使用し得る着色剤、不透過性をさらに改良する板状充填剤(例えば、カオリンのようなフィロシリケート、タルク、雲母、グラファイト、クレーまたは変性クレー(“オルガノクレー”))、上記の増量剤オイル以外の可塑剤、酸化防止剤またはオゾン劣化防止剤のような安定剤、UV安定剤、各種加工助剤または他の安定剤、或いはインフレータブル物品の残余の構造体への接着を促進することのできる促進剤が挙げられる。
上述した第1および第2層は、固体(23℃において)で且つ弾性である配合物であり、特に、その特定の配合故に、極めて高い可撓性と極めて高い変形性に特徴を有する。
上記ラミネートは、任意のタイプのインフレータブル物品において使用し得る;上記ラミネートは、ゴム製のインフレータブル物品(最終製品または半製品)に対して、特に、二輪車、乗用車または産業用車両のような自動車用の空気式タイヤにおいてとりわけ良好に適している。
そのようなラミネートは、好ましくは、インフレータブル物品の内壁上に設置するが、その内部構造に完全に一体化させてもよい。
気密第1エラストマー層(または、任意の他の膨張ガス、例えば、窒素に対して不透過性であるエラストマー層)は、好ましくは0.05mmよりも厚く、より好ましくは0.1mmと10mmの間(例えば、0.1mmと1.0mmの間)の厚さを有する。セルフシーリング第2エラストマー層は、好ましくは0.3mmよりも厚い、より好ましくは0.5mmと10mmの間(例えば、1mmと5mmの間)の厚さを有する。
ブチルゴムをベースとする気密およびセルフシーリングラミネートと比較して、本発明に従うラミネートは、以下の典型的な実施態様において実証しているように、空気式タイヤの極めて広範な操作温度範囲に亘って、実質的に低減されたヒステリシスを示し、従って、空気式タイヤに低減された転がり抵抗性を付与するという利点を有する。
本発明の多層ラミネートは、全てのタイプのタイヤ、特に、乗用車または重量車両のような産業用車両のタイヤにおいて有利に使用することができる。
1つの例として、添付図面は、本発明に従うラミネートを組込んだ空気式タイヤの半径断面を極めて略図的に示している(縮尺で描いていない)。
従って、層10aと空気式タイヤの空洞11との間に置かれたこの層10bは、空気式タイヤに、偶発的穿孔による圧力減に対する有効な保護を、これらの穿孔を自動的にシーリングすることによって提供している。
第1の場合(即ち、空気式タイヤを加硫する前)においては、ラミネートを所望の位置に通常の方法で単純に適用して、重ねた層10aと10bを形成させる。その後、加硫を通常通りに実施する。TPSエラストマーは、加硫工程に関連する応力に良好に耐え得る。タイヤ技術の熟練者にとって有利な製造方法の変法は、例えば、最初の工程において、構築用ドラム上に、このドラムを空気式タイヤの残余の構造体で覆う前に、当業者にとって周知の製造方法に従い、本発明のラミネートを、適切な厚さ(例えば、3mm)を有する二層ラミネートの形で、直接平坦に適用させることからなる。
第2の場合(即ち、空気式タイヤの加硫後)においては、上記ラミネートを、硬化させた空気式タイヤの内側に、任意の適切な方法により、例えば、適切な厚さの2枚のフィルムを結合させることにより、スプレーすることによりまたは押出およびブロー成形することにより適用する。
本発明に従うこれらの空気式タイヤを、内壁が、ブチルゴムをベースとし、上記気密第1層と同じ厚さ(0.8mm)を有する単一の通常の気密層を含む対照の空気式タイヤ(Michelin“Energy 3”ブランド)と比較した。
先ず、各空気式タイヤの転がり抵抗性を、ISO 87‐67 (1992年)法に従い、フライホイール上で測定した。
本発明の空気式タイヤは、追加のセルフシーリング層が本発明の空気式タイヤ中に存在するにもかかわらず、極めて有意に、当業者にとって予期に反して、対照空気式タイヤと対比してほぼ4%低下した転がり抵抗性を有することを観察した。
ブチルゴムをベースとする気密層のみを含む対照空気式タイヤは、1分未満でその圧力を喪失し、走行するのが完全に不適切となった。
予期に反して、本発明の空気式タイヤ自体は、400kgの公称荷重による130km/時のフライホイールローリング試験での走行に耐え、6300km以上も圧力減がなかった;それ以降の距離は、ローリング試験を中止した。もう1つの本発明に従う空気式タイヤにおいては、同じ手順を実施したが、今度は、穿孔物をその場に1週間残存させた。同じ優れた結果が得られた。
2 クラウン
3 側壁
4 ビード
5 ビードワイヤー
6 クラウン補強材(ベルト)
7 カーカス補強材
8 カーカス補強材の上返し
9 タイヤリム
10 多層ラミネート
10a 気密第1エラストマー層
10b セルフシーリング第2エラストマー層
11 内部空洞
Claims (15)
- 少なくとも下記の成分を含むことを特徴とする、膨張ガスに対して不透過性であり、インフレータブル物品において有用なパンク防止多層ラミネート:
‐ポリスチレンブロックおよびポリイソブチレンブロックを有する熱可塑性エラストマーコポリマー(以下、“第1エラストマー”)、および0〜100phr未満の範囲内の含有量を有する任意構成成分としての増量剤オイルを含む気密第1エラストマー層;および、
‐前記第1エラストマーと同一または異なる熱可塑性スチレンエラストマー(以下、“第2エラストマー”)および200phrよりも多い含有量を有する増量剤オイルを含むセルフシーリング第2エラストマー層。 - 前記第1エラストマーが、スチレン/イソブチレン/スチレン(SIBS)コポリマーである、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーが、前記第1エラストマー層中で、単独のエラストマーまたは質量で主要量のエラストマーである、請求項1または2記載のラミネート。
- 前記第2エラストマーが、スチレン/ブタジエン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/イソプレン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/イソブチレン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/イソプレン/ブタジエン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/エチレン‐ブチレン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/エチレン‐プロピレン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/エチレン‐エチレン‐プロピレン/スチレンブロックコポリマーおよびこれらコポリマーの混合物からなる群から選ばれる、請求項1記載のラミネート。
- 前記第2エラストマーが、スチレン/エチレン‐ブチレン/スチレンブロックコポリマー、スチレン/エチレン‐プロピレン/スチレンブロックコポリマーおよびこれらコポリマーの混合物からなる群から選ばれる、請求項4記載のラミネート。
- 前記第2エラストマーが、第2エラストマー層中で、単独のエラストマーまたは質量で主要量のエラストマーである、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーおよび第2エラストマーが、各々、5質量%と50質量%の間のスチレンを含む、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーおよび第2エラストマーが、各々、−20℃よりも低いガラス転移温度(Tg)を有する、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーの数平均分子量(Mn)が、30 000g/モルと500 000g/モルの間である、請求項1記載のラミネート。
- 前記第2エラストマーの数平均分子量(Mn)が、50 000g/モルと500 000g/モルの間である、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーの増量剤オイルと前記第2エラストマーの増量剤オイルが、同一または異なるものであって、ポリオレフィンオイル、パラフィン系オイル、ナフテン系オイル、芳香族オイル、鉱油およびこれらオイル類の混合物からなる群から選ばれる、請求項1記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーの増量剤オイルと前記第2エラストマーの増量剤オイルが、同一または異なるものであって、ポリイソブチレンオイルである、請求項11記載のラミネート。
- 前記第1エラストマーの増量剤オイルの数平均分子量(Mn)と前記第2エラストマーの増量剤オイルの分子量(Mn)が、各々、200g/モルと30 000g/モルの間である、請求項1記載のラミネート。
- 前記第2エラストマーの増量剤オイル含有量が、200phrと700phrの間である、請求項1記載のラミネート。
- 請求項1記載のラミネートを含むインフレータブル物品。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR07/04126 | 2007-06-08 | ||
FR0704126A FR2917010B1 (fr) | 2007-06-08 | 2007-06-08 | Stratifie multicouches etanche aux gaz et anti-crevaison et objet pneumatique le comportant |
PCT/EP2008/004028 WO2008154996A1 (fr) | 2007-06-08 | 2008-05-20 | Stratifie multicouches et anche aux gaz et anti-crevaison et objet pneumatique le comportant |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010528919A JP2010528919A (ja) | 2010-08-26 |
JP2010528919A5 JP2010528919A5 (ja) | 2012-07-12 |
JP5357867B2 true JP5357867B2 (ja) | 2013-12-04 |
Family
ID=38779028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010510660A Expired - Fee Related JP5357867B2 (ja) | 2007-06-08 | 2008-05-20 | 多層型の気密性パンク防止ラミネート、および該ラミネートを含む空気式物品 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8646500B2 (ja) |
EP (1) | EP2167332B1 (ja) |
JP (1) | JP5357867B2 (ja) |
CN (1) | CN101772432B (ja) |
AT (1) | ATE495033T1 (ja) |
BR (1) | BRPI0813339A8 (ja) |
DE (1) | DE602008004528D1 (ja) |
EA (1) | EA015854B1 (ja) |
FR (1) | FR2917010B1 (ja) |
WO (1) | WO2008154996A1 (ja) |
Families Citing this family (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2932712B1 (fr) * | 2008-06-24 | 2010-08-20 | Michelin Soc Tech | Stratifie etanche a l'air et anticrevaison pour objet pneumatique. |
FR2939076B1 (fr) | 2008-12-03 | 2011-10-21 | Michelin Soc Tech | Stratifie multicouche etanche a l'air pour objet pneumatique |
FR2945826B1 (fr) | 2009-05-25 | 2011-12-02 | Michelin Soc Tech | Renfort composite auto-adherent |
JP4831706B2 (ja) * | 2009-09-04 | 2011-12-07 | 住友ゴム工業株式会社 | ポリマー積層体およびそれをインナーライナーに用いた空気入りタイヤ |
JP4811962B2 (ja) * | 2009-09-10 | 2011-11-09 | 住友ゴム工業株式会社 | インナーライナー用ポリマーシートの製造方法および空気入りタイヤの製造方法 |
FR2952076B1 (fr) | 2009-10-29 | 2011-12-02 | Michelin Soc Tech | Renfort composite |
FR2956616A1 (fr) * | 2010-02-23 | 2011-08-26 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comprenant un organe electronique |
JP5243512B2 (ja) * | 2010-06-29 | 2013-07-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法および空気入りタイヤ |
EP2415617B1 (en) | 2010-07-30 | 2014-05-14 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Polymer sheet for inner liner, polymer laminate for inner liner, and pneumatic tire |
RU2013110031A (ru) * | 2010-08-25 | 2014-09-27 | Сумитомо Раббер Индастриз,Лтд. | Пневматическая шина и способ ее получения и диафрагма для вулканизации шины |
JP5670699B2 (ja) * | 2010-10-26 | 2015-02-18 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5138758B2 (ja) | 2010-11-02 | 2013-02-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5247852B2 (ja) | 2010-11-05 | 2013-07-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
JP5781753B2 (ja) * | 2010-11-11 | 2015-09-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4944239B1 (ja) | 2010-11-17 | 2012-05-30 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
JP5676230B2 (ja) * | 2010-12-02 | 2015-02-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5225431B2 (ja) * | 2010-12-06 | 2013-07-03 | 住友ゴム工業株式会社 | ストリップ、その製造方法および空気入りタイヤの製造方法 |
JP5550685B2 (ja) * | 2010-12-06 | 2014-07-16 | 住友ゴム工業株式会社 | ストリップ、その製造方法および空気入りタイヤの製造方法 |
JP5225364B2 (ja) * | 2010-12-08 | 2013-07-03 | 住友ゴム工業株式会社 | ストリップ、その製造方法および空気入りタイヤの製造方法 |
WO2013014983A1 (ja) | 2011-07-28 | 2013-01-31 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US20140261976A1 (en) | 2011-10-04 | 2014-09-18 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Method for manufacturing pneumatic tire |
JP5502834B2 (ja) * | 2011-11-09 | 2014-05-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
JP5469155B2 (ja) * | 2011-11-22 | 2014-04-09 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
US8534331B2 (en) | 2011-12-13 | 2013-09-17 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire containing layered composite of sealant and air permeation resistant film |
ITMI20112360A1 (it) | 2011-12-22 | 2013-06-23 | Pirelli | Pneumatico auto-sigillante per ruote di veicoli |
JP5497829B2 (ja) * | 2012-04-19 | 2014-05-21 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
FR2993817B1 (fr) * | 2012-07-30 | 2014-08-08 | Michelin & Cie | Stratifie multicouche pour pneumatique |
JP5443554B2 (ja) | 2012-08-01 | 2014-03-19 | 住友ゴム工業株式会社 | インナーライナーを備えた空気入りタイヤ |
WO2014044696A1 (fr) | 2012-09-24 | 2014-03-27 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Procédé pour appliquer des particules sur la paroi intérieure d'un pneumatique |
FR3003506A1 (fr) * | 2013-03-22 | 2014-09-26 | Michelin & Cie | Stratifie multicouche pour pneumatique |
JP2016512183A (ja) * | 2013-03-05 | 2016-04-25 | カンパニー ジェネラレ デ エスタブリシュメンツ ミシュラン | タイヤ用の多層ラミネート |
FR3002879B1 (fr) * | 2013-03-05 | 2015-04-03 | Michelin & Cie | Stratifie multicouche pour pneumatique |
CN103849152A (zh) * | 2013-08-14 | 2014-06-11 | 洛阳骏腾能源科技有限公司 | 一种用于汽车轮胎具有耐温、耐压的高分子胶粉 |
US9421824B2 (en) | 2014-04-29 | 2016-08-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with sealant layer |
US10399391B2 (en) * | 2014-12-16 | 2019-09-03 | Triangle Tyre Co., Ltd. | Pneumatic tire having multiple built-in sealant layers and preparation thereof |
EP3354481A1 (en) * | 2017-01-26 | 2018-08-01 | ARLANXEO Deutschland GmbH | Foamed sealing compounds |
DE102017222555A1 (de) * | 2017-12-13 | 2019-06-13 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen mit Dichtmittellage |
KR101909682B1 (ko) * | 2018-05-14 | 2018-10-18 | 이영기 | 타이어 구조체 및 이의 체결 구조 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4113799A (en) * | 1975-07-14 | 1978-09-12 | Rocket Research Corp. | Elastomeric sealant composition |
US4228839A (en) * | 1978-08-03 | 1980-10-21 | The Firestone Tire & Rubber Company | Self-sealing pneumatic tire |
US4426468A (en) * | 1978-10-10 | 1984-01-17 | Rockcor, Inc. | Sealant composition |
CA1217122A (en) * | 1983-06-01 | 1987-01-27 | John Timar | Pneumatic tire inner liner having puncture sealing characteristics |
US4895610A (en) * | 1983-08-15 | 1990-01-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Self-sealing pneumatic tire and method of manufacturing the same |
US4913209A (en) * | 1985-01-22 | 1990-04-03 | The Uniroyal Goodrich Tire Company | Sealant product, laminate thereof, and pneumatic tire constructed therewith |
US6079465A (en) * | 1995-01-23 | 2000-06-27 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Polymer composition for tire and pneumatic tire using same |
US6191197B1 (en) * | 1996-09-23 | 2001-02-20 | Bridgestone Corporation | Extended polymer compostion derived from blends of elastomers and syndiotactic polystyrene |
KR100277523B1 (ko) * | 1998-05-30 | 2001-01-15 | 김호균 | 타이어 펑크방지 조성물 및 그 도포방법 |
JP2001279051A (ja) * | 2000-03-31 | 2001-10-10 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 加硫ゴム |
JP2002161186A (ja) * | 2000-11-29 | 2002-06-04 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 熱可塑性エラストマー組成物 |
JP4409814B2 (ja) * | 2001-09-26 | 2010-02-03 | 横浜ゴム株式会社 | 粘着シーラント層を備えた空気入りタイヤおよびその製造方法 |
EP1429912A1 (en) * | 2001-09-27 | 2004-06-23 | PIRELLI PNEUMATICI Società per Azioni | Self-sealing tyre and method 0f manufacture |
JP2003192867A (ja) * | 2001-12-26 | 2003-07-09 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 熱可塑性エラストマー樹脂組成物 |
US7015284B2 (en) * | 2004-01-06 | 2006-03-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Thermoplastic elastomer composition |
CN101044198B (zh) * | 2004-10-22 | 2012-03-21 | 米其林技术公司 | 用于弹性制品的隔离层 |
US7872075B2 (en) * | 2005-10-07 | 2011-01-18 | Exxonmobil Chemical Patents Inc. | Peroxide-cured thermoplastic vulcanizates and process for making the same |
DE602005019797D1 (de) * | 2005-10-27 | 2010-04-15 | Yokohama Rubber Co Ltd | Thermoplastische elastomerzusammensetzung und herstellungsverfahren dafür |
-
2007
- 2007-06-08 FR FR0704126A patent/FR2917010B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-05-20 US US12/663,685 patent/US8646500B2/en active Active
- 2008-05-20 CN CN200880019234.3A patent/CN101772432B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-20 EA EA200971111A patent/EA015854B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-05-20 AT AT08749489T patent/ATE495033T1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-05-20 BR BRPI0813339A patent/BRPI0813339A8/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-05-20 JP JP2010510660A patent/JP5357867B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-20 WO PCT/EP2008/004028 patent/WO2008154996A1/fr active Application Filing
- 2008-05-20 EP EP08749489A patent/EP2167332B1/fr active Active
- 2008-05-20 DE DE602008004528T patent/DE602008004528D1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0813339A8 (pt) | 2015-12-22 |
CN101772432A (zh) | 2010-07-07 |
FR2917010A1 (fr) | 2008-12-12 |
US20100294411A1 (en) | 2010-11-25 |
JP2010528919A (ja) | 2010-08-26 |
EA200971111A1 (ru) | 2010-06-30 |
WO2008154996A1 (fr) | 2008-12-24 |
EP2167332B1 (fr) | 2011-01-12 |
DE602008004528D1 (de) | 2011-02-24 |
EP2167332A1 (fr) | 2010-03-31 |
US8646500B2 (en) | 2014-02-11 |
BRPI0813339A2 (pt) | 2014-12-23 |
ATE495033T1 (de) | 2011-01-15 |
FR2917010B1 (fr) | 2009-08-21 |
CN101772432B (zh) | 2013-03-13 |
EA015854B1 (ru) | 2011-12-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5357867B2 (ja) | 多層型の気密性パンク防止ラミネート、および該ラミネートを含む空気式物品 | |
JP5485143B2 (ja) | 熱可塑性エラストマーを含む気密性層を有する空気式物品 | |
JP5452611B2 (ja) | 熱可塑性エラストマーと増量剤オイルとを含むセルフシーリング性で且つ気密性の層を備えた空気式物品 | |
JP5432135B2 (ja) | 熱可塑性エラストマーと充填剤に基づく気密層を備えた空気注入式製品 | |
KR101536784B1 (ko) | 열가소성 엘라스토머와 폴리부텐 오일을 함유하는 기밀 층이 제공된 공기주입 물품 | |
JP5275249B2 (ja) | インフレータブル物品用のセルフシーリング組成物 | |
JP5480910B2 (ja) | 空気式物品用の気密多層ラミネート | |
JP5615810B2 (ja) | インフレータブル物品用のパンク防止空気不透過性ラミネート | |
JP5400054B2 (ja) | セルフシーリング組成物を備えた空気式物品 | |
JP5615811B2 (ja) | セルフシーリングエラストマー組成物 | |
JP5539379B2 (ja) | 熱可塑性エラストマーと発泡熱可塑性微小球を含む気密層を備えた空気式物品 | |
JP5628192B2 (ja) | 2種類の熱可塑性エラストマーをベースとする気密層を備えたインフレータブル物品 | |
KR20120101560A (ko) | 열가소성 탄성중합체와 부분 가교결합 부틸 고무의 블렌드를 기재로 하는 기밀층이 제공된 팽창성 제품 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110520 |
|
A524 | Written submission of copy of amendment under article 19 pct |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A524 Effective date: 20110520 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110520 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120521 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20120808 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121129 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121205 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130731 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130830 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5357867 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |