JP5357745B2 - 台車式加熱炉 - Google Patents

Description

本発明は、金属製品に加熱処理を施すために、金属製品を台車の上面に搭載して炉体内に搬出入する台車式加熱炉に関するものである。

金属製品に加熱処理を施すために用いられる台車式加熱炉は、図７及び図８に示すように、主に、炉体１１と、台車１と、シール装置１０を備える。

台車１は、金属製品Ｍを上面に搭載し、炉体１１の炉床１３上を前後に走行して開口部から炉体１１内に搬出入するものであり、通常、鋼鉄製の台車フレーム２を囲む外周端部を除く部分に煉瓦３を上載し、前記外周端部に、煉瓦受金物７を溶接で固定し、さらに、煉瓦受金物７の露出面をシリカやアルミナを含む耐火性のキャスタブル８を打設して覆うことによって構成されている。台車フレーム２の底面には炉床１３上に設けられたレール１４を走行する車輪２ａが備えられている。
こうした構成の台車１は、通常、煉瓦３、煉瓦受金物７およびキャスタブル８で構成されているので、耐火性に優れるといった特徴を備える。

また、炉体１１の側壁１１ｂ内周面とキャスタブル８の側面（台車１の側面１ａ）との間には、加熱時のキャスタブル８の膨張によって、炉体１１に接触することがないように間隙Ｇが形成され、シール装置１０は、この間隙Ｇを台車１の側面１ａ下部に下方から押圧することにより密封する。

なお、金属製品Ｍ等に加熱処理を施す装置は、例えば、特許文献１に記載されている。

特開２００１−２７１１１８号公報

しかしながら、加熱処理時には、金属製品Ｍの表面においてスケールＸと呼ばれる酸化物が大量に生成され、金属製品Ｍの表面からスケールＸが剥離脱落して台車１上に堆積し、その一部は台車１から、炉体１１の側壁１１ｂ内周面と台車１の側面１ａとの間隙Ｇに落下する。そして、間隙Ｇの下方はシール装置１０のシリンダー１０ａによって稼動するシール部１０ｂによって密封されているので、シール部１０ｂの上面にスケールＸが溜まる。

このように、間隙ＧにスケールＸが溜まったままシール装置１０を作動すると、台車１の側面１ａの下部とシール部１０ｂとの間にスケールＸが入り込むことが多い。
スケールＸが入り込んだままシール装置１０を作動させると、シール装置１０のシール部１０ｂが台車１の側面１ａ下部と密着できないので、シール機能が十分に発揮されないといった問題がある。
また、スケールＸを噛み込んだ状態のままシール装置１０の作動を繰り返すと、部分的に過大な力が掛かるので、台車１及びシール装置１０が破損してしまう事態すら起こり得る。

この問題を避けるために、間隙Ｇに溜まったスケールＸを炉床１３上に落下させると、スケールＸが炉床１３上に散乱してしまう。その結果、図９に示すようにスケールＸが山状に堆積することで、シール装置１０の作動と干渉し、シール装置が破損してしまうといった問題が新たに発生する。
また、レール１４上までスケールＸが散乱すると、台車１による搬出入の障害にもなる。

二次的なこれらの問題を避けるために、定期的に作業者による炉床１３上のスケールＸ除去作業が必要であるが、除去作業の際には、台車１を炉体１１から搬出した後、除去作業者の安全確保のために炉の操業を停止し、炉体１１内の温度が低下してから除去作業を行わなければならない。その結果、台車式加熱炉２０の生産性が低下するという問題も発生する。

そこで、本発明の目的とするところは、作業者によるスケール除去作業の頻度を低減することができ、生産性を向上させる台車式加熱炉を提供することにある。

上記の目的を達成するために、本発明の請求項１に記載の台車式加熱炉（３０）は、前面に開閉自在な開口部（１１ａ）が形成され、前記開口部（１１ａ）を蓋体（１２）で閉塞して金属製品（Ｍ）に加熱処理を施す炉体（１１）と、前記金属製品（Ｍ）を上面に搭載し、前記炉体（１１）の炉床（１３）上を前後に走行して前記開口部（１１ａ）から前記炉体（１１）内に搬出入する台車（１）と、前記炉体（１１）の側壁（１１ｂ）内周面と前記台車（１）の側面（１ａ）との間に形成される間隙（Ｇ）を、前記台車（１）の側面（１ａ）下部に下方から押圧することにより密封する、前記炉体（１１）側面側に設けられたシール装置（１０）と、を備える台車式加熱炉（３０）であって、前記台車（１）における後部（１ｂ）の左右下部に、複数のワイヤー（３１）が下向きに植設されたブラシ（３２）をそれぞれ設けたことを特徴とする。

また、請求項２に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記ブラシ（３２）よりも左右内側の前記炉床（１３）上に、前後に延びる衝立（３３）を立設したことを特徴とする。

また、請求項３に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記ブラシ（３２）のワイヤー（３１）が前記炉床（１３）から所定間隔だけ離間する高さ位置に、前記ブラシ（３２）を設けたことを特徴とする。

また、請求項４に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記ブラシ（３２）のワイヤー（３１）が前記炉床（１３）に接する高さ位置に、前記ブラシ（３２）を設けたことを特徴とする。

また、請求項５に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記衝立（３３）を、前記ブラシ（３２）のワイヤー（３１）の上端（３１ａ）位置よりも高く立設したことを特徴とする。

また、請求項６に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記台車（１）における後部（１ｂ）の左右下部で、前記台車（１）を前記炉体（１１）から搬出する際に前記衝立（３３）の上方となる位置に、補助ブラシ（３４）を設けたことを特徴とする。

また、請求項７に記載の台車式加熱炉（３０）は、前記間隙（Ｇ）よりも左右外側の前記炉床（１３）上であって、前記シール装置（１０）と干渉しない位置に、前後に延びる第２の衝立（３５）をさらに立設したことを特徴とする。

ここで、上記括弧内の記号は、図面および後述する発明を実施するための形態に掲載された対応要素または対応事項を示す。

本発明の請求項１に記載の台車式加熱炉によれば、台車における後部の左右下部に、複数のワイヤーが下向きに植設されたブラシをそれぞれ設けたので、台車の搬出により、スケールが山状に堆積する前に炉床上に散乱したスケールの大部分を炉体外へ掻き出すことができる。よって、炉床上のスケールとシール装置の作動とが干渉しないので、シール装置の破損が発生し難くなる。また、炉の操業停止を伴う作業者によるスケール除去作業の頻度を低減することができるので、生産性を向上させることができる。
しかも、スケール除去には台車にブラシを設けるだけでよいので、既設の炉にも低コストで導入することができ、またスケール除去専用の駆動源を要しない。
さらに、ワイヤーを用いてスケールを除去するので、スケールの中に大きく重いものがある場合や、炉床に凹凸がある場合（特に凸部がある場合）に、それらにブラシが引っ掛かったとしてもワイヤーが撓むことで、台車やブラシを破損させ難い。

また、請求項２に記載の台車式加熱炉によれば、請求項１に記載の発明の作用効果に加え、ブラシよりも左右内側の炉床上に、前後に延びる衝立を立設したので、衝立を乗り越えて台車の車輪付近にスケールが散乱する可能性は低く、台車の搬出入を円滑に行うことができる。

また、請求項３に記載の台車式加熱炉によれば、請求項１又は２に記載の発明の作用効果に加え、ブラシのワイヤーが炉床から所定間隔だけ離間する高さ位置にブラシを設けたので、炉床とブラシとの摩擦抵抗がなく台車を動かし易い。また、大きなスケールや炉床の凹凸が存在している場合でも、ブラシが引っ掛かり難く、台車やブラシを破損させ難い。

また、請求項４に記載の台車式加熱炉によれば、請求項１又は２に記載の発明の作用効果に加え、ブラシのワイヤーが炉床に接する高さ位置にブラシを設けたので、より多くのスケールを掻き集めることができる。よって、さらにスケール除去作業の頻度を低減することができる。

また、請求項５に記載の台車式加熱炉によれば、請求項２乃至４に記載の発明の作用効果に加え、衝立をブラシのワイヤーの上端位置よりも高く立設したので、スケールが台車の車輪付近までより散乱し難く、台車の搬出入を円滑に行うことができる。

また、請求項６に記載の台車式加熱炉によれば、請求項２乃至５に記載の発明の作用効果に加え、台車における後部の左右下部で、台車を炉体から搬出する際に衝立の上方となる位置に、補助ブラシを設けたので、ブラシで掻き集められたスケールが衝立を乗り越えようとしても、補助ブラシでスケールをブラシ側に掃き落とすことができる。よって、よりスケールが台車の車輪付近に散乱することが発生し難い。

また、請求項７に記載の台車式加熱炉によれば、請求項２乃至６に記載の発明の作用効果に加え、間隙よりも左右外側の炉床上であって、シール装置と干渉しない位置に、前後に延びる第２の衝立をさらに立設したので、スケールのうち大半は第２の衝立の左右内側に落下し、シール装置の下方にスケールが堆積し難い。よって、スケールがシール装置と干渉しシール装置が破損することがより発生し難い。

なお、本発明の台車式加熱炉のように、台車における後部の左右下部に、複数のワイヤーが下向きに植設されたブラシをそれぞれ設ける点は、上述した特許文献１には全く記載されていない。

本発明の第一実施形態に係る台車式加熱炉を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。 本発明の第一実施形態に係る台車式加熱炉の平面図である。 本発明の第一実施形態に係る台車式加熱炉の、図２のＢ−Ｂ線拡大断面図である。 本発明の第二実施形態に係る台車式加熱炉を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。 本発明の他の実施形態に係る台車式加熱炉を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。 本発明のさらに他の実施形態に係る台車式加熱炉を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。 従来例に係る台車式加熱炉を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。 台車を示す概略斜視図である。 従来例に係る台車式加熱炉においてスケールが炉床に堆積した状態を示す、図８のＡ−Ａ線拡大断面図である。

（第一実施形態）
図１乃至図３、及び図８を参照して、本発明の第一実施形態に係る台車式加熱炉３０を説明する。
この台車式加熱炉３０は、主に炉体１１と、台車１と、シール装置１０と、を備えた炉に対して、ブラシ３２及び衝立３３を設けたものである。

炉体１１は、図２及び図３に示すように、前面に開閉自在な開口部１１ａが形成され、開口部１１ａを蓋体１２で閉塞して、金属製品Ｍを鍛造するために、内部に搬入された金属製品Ｍに加熱処理を施す。加熱処理時には、例えばバーナー等で内部を昇温する。また、炉体１１の炉床１３は、コンクリートの上面に耐火煉瓦を敷いて構成されている。

台車１は、図１乃至図３及び図８に示すように、金属製品Ｍを上面に搭載し、炉体１１の炉床１３上を前後に走行して炉体１１の開口部１１ａから炉体１１内に搬出入するもので、台車フレーム２と、主耐火物３と、副耐火物６からなる。
台車フレーム２は鋼鉄製で、格子状に組まれた鋼材上に平板が取付けられていて、底面には炉床１３上に設けられたレール１４を走行するための車輪２ａが設けられている。

主耐火物３は、台車フレーム２の全体に平坦状に上載され、上面に金属製品Ｍを載せる。なお、本実施形態における主耐火物３は、多数の煉瓦を並べて構成している。
また、副耐火物６は、主耐火物３の外周端面に隣接するように固定している。副耐火物６の上面の位置は、主耐火物３の上面の位置と同一にしている。
本実施形態における副耐火物６は、台車フレーム２の外周上面に溶接（またはボルト）で固定した鋼鉄製の受金物７と、受金物７の露出面を覆うように打設されたキャスタブル８とで構成している。
キャスタブル８は、シリカ及びアルミナを含む（シリカ、アルミナのうちいずれか一つを含むものでもよい）もので、受金物７の、上面と主耐火物３の外周面側、及びそれに対向する炉体１１の側壁１１ｂ内周面側に連続的に設けている。なお、キャスタブル８の、炉体１１の側壁１１ｂ内周面側は、台車フレーム２の外周端面（垂直面）を覆うように垂下設している。

シール装置１０は、炉体１１の側壁１１ｂ下部に設けられ、炉体１１の側壁１１ｂ内周面と台車１の側面１ａとの間に形成される間隙Ｇを密封するため、炉体１１の側壁１１ｂ下部と台車１の側面１ａ下部とを下方から同時に押圧するものである。なお、この間隙Ｇには、台車１の右側面と炉体１１の側壁１１ｂ内周面との間隙Ｇと、台車１の左側面と炉体１１の側壁１１ｂ内周面との間隙Ｇとを含む。間隙Ｇを密封するのは、間隙Ｇから炉体１１内の熱が台車１より下方に放出されることを防止するためである。また、シール装置１０は、炉体１１奥壁１１ｃ側にも設けられ、炉体１１の奥壁１１ｃ内周面と台車１の後面との間に形成される間隙Ｇをも密封する。

また、シール装置１０は、シリンダー１０ａとシール部１０ｂとからなり、金属製品Ｍの加熱処理時においては、シリンダー１０ａでロッドを伸長させてシール部１０ｂにより間隙Ｇの下端を塞いでいる。台車１を炉体１１内から搬出する際には、シリンダー１０ａでロッドを収縮させて、シール部１０ｂを間隙Ｇから離脱させる。そして、ロッドを収縮させた際には、シール部１０ｂの上面が水平面から傾倒する。これはシール部１０ｂの上面に堆積及び付着したスケールＸを、炉床１３上に確実に落下させるためである。

ブラシ３２は、鋼鉄製で矩形状のブラシ本体に、複数のワイヤー３１が下向きに植設されたもので、台車１における後部１ｂ（ここでは後端）の左右コーナーの下部に、それぞれ一つずつ設けられている。
つまり、左右位置に関して左側のブラシ３２は、図１に示すように、ブラシ３２の左側端面位置と間隙Ｇの左側端面位置が略等しく、ブラシ３２の右側端面は間隙Ｇの右側端面よりも右側である。これは、炉体１１の側壁１１ｂ（間隙Ｇよりも左側）下部に取付けられたシール装置１０の作動によって、間隙Ｇよりも右側に大半のスケールＸが落下するためである。
ここで、炉床１３からブラシ３２上端までが低く、ブラシ３２がシール装置１０の作動に干渉しないのであれば、ブラシ３２の左側端面が間隙Ｇの左側端面よりも左側に位置していてもよい。なお、このときブラシ３２の右側端面の位置が、間隙Ｇの右側端面よりも右側としておくことは同様である。
一方、右側のブラシ３２は、左側のブラシ３２と左右対称に配置され、ブラシ３２の右側端面位置と間隙Ｇの右側端面位置が略等しく、ブラシ３２の左側端面は間隙Ｇの左側端面よりも左側である。同様に、右側のブラシ３２の右側端面の位置が、間隙Ｇの右側端面よりも右側に位置していてもよい。

このブラシ３２が配置された位置は、シール装置１０の作動により、炉床１３上のうち最もスケールＸが堆積し易い箇所である。すなわち、このスケールＸが最も堆積し易い箇所を、台車１の搬出によってブラシ３２が通過するように取付けられている。
また、炉床１３上にスケールＸが堆積した箇所の横幅よりも、ブラシ３２の横幅が広い。
そして、ブラシ３２のワイヤー３１下端３１ｂが炉床１３から５０ｍｍ程度離間されて取付けられている。
なお、ブラシ３２が台車１に取付けられた後は、ブラシ３２が台車１に対して動くことはない。

また、炉床１３の上面には凹凸があったり、大きく重いスケールＸが落下している場合があるので、台車１の搬出時にブラシ３２がそれらに引っ掛かってしまうことがある。そのようにブラシ３２が引っ掛かったときに、ブラシ３２自体やブラシ３２が取付けられている台車１の部分が破損しないように、複数のボルトを用いて、ブラシ３２は台車１へ強固に取付けられている。また、台車１への取付部分の金属は、炉体１１内が昇温した状態であっても十分な剛性を保つことができるものが用いられている。

衝立３３は、ブラシ３２よりも左右内側であって台車１の車輪２ａよりも左右外側の炉床１３上に、断面台形状であって前後に延びるように立設されている。また、衝立３３の下部は炉床１３に埋められている。
つまり、左側の衝立３３は、図１に示すように、ブラシ３２の右側であって台車１の車輪２ａよりも左側に位置し、右側の衝立３３はブラシ３２の左側であって台車１の車輪２ａよりも右側に位置する。
衝立３３の左右外側の面は炉床１３に対して垂直となっており、この面と反対側の面（左右内側の面）は、衝立３３自体の強度を上げるために、断面において上方から下方に広がる傾斜面となっている。
また、衝立３３の前後方向の長さは、台車１の前後方向の長さと略等しい。
そして、この衝立３３はブラシ３２のワイヤー３１の上端３１ａ位置よりも高く設けられている。この高さは、台車１の底面に当たらない程度まで高くすることができる。
また、台車１の搬出入時における、台車１の左右のブレ（ズレ）を考慮して、ブラシ３２と衝立３３との間には左右方向に隙間が設けられている。搬出入時の台車１のブレが小さい場合には、よりたくさんのスケールＸを炉体１１外に掻き出せるように、ブラシ３２と衝立３３との間隔を狭くしてもよい。
なお、通常は台車１の全長より短い金属製品Ｍしか台車１には搭載しないので、金属製品Ｍが搭載されていない台車１の後端部分からはスケールＸは落下しない。よって、衝立３３は、台車１が炉体１１に収まった状態において、台車１の後端より若干前方（金属製品Ｍの後端が位置する箇所）から立設されている。もちろん、台車１の後端から衝立３３を立設していてもよい。

以上のように構成された台車式加熱炉３０によれば、台車１における後部１ｂの左右下部に、複数のワイヤー３１が下向きに植設されたブラシ３２をそれぞれ設けたので、台車１の搬出により、スケールＸが山状に堆積する前に、炉床１３上に散乱したスケールＸの大部分を炉体１１外へ掻き出すことができる。よって、炉床１３上のスケールＸとシール装置１０の作動とが干渉しないので、シール装置１０の破損が発生し難くなる。また、炉の操業停止を伴う作業者によるスケールＸ除去作業の頻度を低減することができるので、生産性を向上させることができる。
しかも、スケールＸ除去には台車１にブラシ３２を設けるだけでよいので、既設の炉にも低コストで導入することができ、またスケールＸ除去専用の駆動源を要しない。
さらに、ワイヤー３１を用いてスケールＸを除去するので、スケールＸの中に大きく重いものがある場合や、炉床１３に凹凸がある場合（特に凸部がある場合）、それらにブラシ３２が引っ掛かってもワイヤー３１が撓むことで、台車１やブラシ３２を破損させ難い。これは、ブラシ３２が取付けられた台車１の部分が変形しており、炉床１３の凹凸等と引っ掛かり易い場合も同様である。

また、ブラシ３２のワイヤー３１が炉床１３から所定間隔だけ離間する高さ位置にブラシ３２を設けたので、炉床１３とブラシ３２との摩擦抵抗がなく台車１を動かし易い。また、大きなスケールＸや炉床１３の凹凸が存在している場合でも、ブラシ３２が大きなスケールＸ等に引っ掛かり難く、台車１やブラシ３２を破損させ難い。なお、台車１の搬出によるスケールＸ除去後であっても、ワイヤー３１が炉床１３から離間した分だけ、炉床１３上にはスケールＸが堆積したままになるが、この堆積量（５０ｍｍ）ではシール装置１０の作動と干渉しないので問題はない。

また、ブラシ３２よりも左右内側の炉床１３上に、前後に延びる衝立３３を立設したので、衝立３３を乗り越えて衝立３３の左右内側に位置する台車１の車輪２ａ付近にスケールＸが散乱する可能性は低く、台車１の搬出入を円滑に行うことができる。
しかも、衝立３３をブラシ３２のワイヤー３１の上端３１ａ位置よりも高く立設したので、スケールＸが台車１の車輪２ａ付近までより散乱し難い。

（第二実施形態）
次に図４を参照して、本発明の第二実施形態に係る台車式加熱炉３０を説明する。なお、第一実施形態と同一部分には同一符号を付した。
本実施形態の第一実施形態との違いは、ブラシ３２の高さ位置であり、その他の構成要素に関しては第一実施形態と同一である。

本実施形態においては、台車１における後部１ｂの左右下部であって、ブラシ３２のワイヤー３１下端３１ｂが炉床１３に接するようにブラシ３２を設けた。
このようにブラシ３２のワイヤー３１が炉床１３に接することで、台車１の搬出によってより多くのスケールＸを掻き集めることができる。よって、さらにスケールＸ除去作業の頻度を低減することができる。
ここで、ワイヤー３１の長いブラシ３２を用い、そのワイヤー３１の下端３１ｂを炉床１３に接触させて除去作業すると、長いワイヤー３１が撓むことができるので炉床１３の凹凸等に対応することができる。

なお、第一、第二実施形態において、例えば図５に示すように、台車１における後部１ｂの左右下部で、台車１を炉体１１から搬出する際に衝立３３の上方となる位置に、補助ブラシ３４を設けてもよい。
このように補助ブラシ３４を設けることで、ブラシ３２で掻き集められ山状となったスケールＸが衝立３３を乗り越えようとしても、補助ブラシ３４でスケールＸをブラシ３２側（左右外側）に掃き落とすことができる。よって、よりスケールＸが衝立３３の左右内側にある台車１の車輪２ａ付近に散乱することが発生し難い。

また、図６に示すように、第２の衝立３５を、間隙Ｇよりも左右外側の炉床１３上であって、シール装置１０と干渉しない位置に前後に延びるようにさらに立設してもよい。
このように第２の衝立３５を立設することで、スケールＸのうち大半は第２の衝立３５の左右内側に落下するので、シール装置１０の下方にスケールＸが堆積し難くなる。よって、スケールＸがシール装置１０と干渉しシール装置１０が破損することがより発生し難い。

また、第１の衝立３３を設けたとしたが、これに限られるものではなく、第１の衝立３３が設けられていなくても、ブラシ３２さえ備えていれば作業員によるスケールＸ除去作業の頻度を低減できる。
また、ブラシ３２のワイヤー３１を炉床１３から５０ｍｍ程度離間させたとしたが、これに限られるものではなく、適宜この間隔を変更してもよい。

また、衝立３３は炉床１３に埋設されたとしたが、ブラシ３２によるスケールＸ除去作業において衝立３３が倒れなければ、炉床１３の表面から立設していてもよい。
また、台車１の形状は図８に示すような、平面矩形状のものに限られるものではない。
また、ブラシ３２のワイヤー３１を炉床１３から所定間隔離間させたり、ワイヤー３１が長いブラシ３２を用いて炉床１３の凹凸等に対応したとしたが、これに限られるものではなく、台車１の底面に取付ける際に、例えばバネ等の緩衝材を介在させることで炉床１３の凹凸等に対応してもよい。

１ 台車
１ａ 側面
１ｂ 後部
２ 台車フレーム
２ａ 車輪
３ 主耐火物（煉瓦）
６ 副耐火物
７ 受金物（煉瓦受金物）
８ キャスタブル
１０ シール装置
１０ａ シリンダー
１０ｂ シール部
１１ 炉体
１１ａ 開口部
１１ｂ 側壁
１１ｃ 奥壁
１２ 蓋体
１３ 炉床
１４ レール
２０ 台車式加熱炉
３０ 台車式加熱炉
３１ ワイヤー
３１ａ 上端
３１ｂ 下端
３２ ブラシ
３３ 衝立（第１の衝立）
３４ 補助ブラシ
３５ 衝立（第２の衝立）
Ｇ 間隙
Ｍ 金属製品
Ｓ 空隙
Ｘ スケール

Claims (7)

1. 前面に開閉自在な開口部が形成され、前記開口部を蓋体で閉塞して金属製品に加熱処理を施す炉体と、
   前記金属製品を上面に搭載し、前記炉体の炉床上を前後に走行して前記開口部から前記炉体内に搬出入する台車と、
   前記炉体の側壁内周面と前記台車の側面との間に形成される間隙を、前記台車の側面下部に下方から押圧することにより密封する、前記炉体側面側に設けられたシール装置と、を備える台車式加熱炉であって、
   前記台車における後部の左右下部に、複数のワイヤーが下向きに植設されたブラシをそれぞれ設けたことを特徴とする台車式加熱炉。
2. 前記ブラシよりも左右内側の前記炉床上に、前後に延びる衝立を立設したことを特徴とする請求項１に記載の台車式加熱炉。
3. 前記ブラシのワイヤーが前記炉床から所定間隔だけ離間する高さ位置に、前記ブラシを設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の台車式加熱炉。
4. 前記ブラシのワイヤーが前記炉床に接する高さ位置に、前記ブラシを設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の台車式加熱炉。
5. 前記衝立を、前記ブラシのワイヤーの上端位置よりも高く立設したことを特徴とする請求項２乃至４のうちいずれか一つに記載の台車式加熱炉。
6. 前記台車における後部の左右下部で、前記台車を前記炉体から搬出する際に前記衝立の上方となる位置に、補助ブラシを設けたことを特徴とする請求項２乃至５のうちいずれか一つに記載の台車式加熱炉。
7. 前記間隙よりも左右外側の前記炉床上であって、前記シール装置と干渉しない位置に、前後に延びる第２の衝立をさらに立設したことを特徴とする請求項２乃至６のうちいずれか一つに記載の台車式加熱炉。

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