JP5356168B2 - 車両用リニアソレノイドの制御装置 - Google Patents
車両用リニアソレノイドの制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5356168B2 JP5356168B2 JP2009215185A JP2009215185A JP5356168B2 JP 5356168 B2 JP5356168 B2 JP 5356168B2 JP 2009215185 A JP2009215185 A JP 2009215185A JP 2009215185 A JP2009215185 A JP 2009215185A JP 5356168 B2 JP5356168 B2 JP 5356168B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hysteresis
- current
- control
- linear solenoid
- reduction control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
また、本願発明では、前記ヒス低減制御の開始後の前記第1所定時間内で前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を延長せずに終了させ、前記車両用リニアソレノイドのヒステリシスの幅が設定値よりも小さい領域に前記指示値が含まれる場合には前記ヒス低減制御を開始させないようにした。
また、本願発明では、前記ヒス低減制御の開始後の前記第1所定時間内で前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を延長せずに終了させ、前記第1所定時間経過後の第2所定時間内において前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を開始させず、前記車両用リニアソレノイドのヒステリシスの幅が設定値よりも小さい領域に前記指示値が含まれる場合には前記ヒス低減制御を開始させないようにした。
図1は本願発明に係る制御装置を適用する車両用リニアソレノイドを含んで構成される車両用自動変速機のポンプ容量制御装置を示す全体システム図である。
前記A/Tコントロールユニット7は、マイクロコンピュータを含んで構成され、前記スロットル開度センサ2,車速センサ3,油温センサ4,ライン圧センサ5,シフトスイッチ6などからの検出信号を入力し、これらの検出信号に基づき、目標ポンプ流量Qtgを設定し、ポンプ流量が前記目標ポンプ流量Qtgになるように、前記ポンプ容量制御用ソレノイド1の指示電流を設定する。
まず、ステップS101では、前記目標ポンプ流量Qtgに応じてポンプ容量制御用ソレノイド1の指示電流(電流値の指示値・目標電流値)を算出する。
前記ヒステリシス補正範囲とは、リニアソレノイドのヒステリシスの幅が許容最大値よりも小さい領域を除く指示電流範囲、換言すれば、リニアソレノイドのヒステリシスの幅が許容最大値よりも大きくなる指示電流範囲である。
また、ヒステリシスの幅の許容最大値とは、前記可変容量ポンプ11の吐出流量制御における許容最大誤差に対応するヒステリシス幅であり、許容最大値以下のヒステリシス幅の発生は、前記可変容量ポンプ11の吐出流量制御(容量制御)の制御誤差を許容値内に抑制できるように、前記許容最大値が予め適合されている。
前記ヒス補正禁止フラグの設定処理は後述するステップで行われる。
一方、ヒス補正フラグに1がセットされているヒステリシス低減制御の許可状態のときには、ステップS106へ進み、指示電流が減少変化しているか、又は、ヒス補正予約フラグに1がセットされているかを判断する。
前記指示電流の減少変化判定に用いる閾値は、可変容量ポンプ11の吐出流量(容量)制御における要求分解能などに基づいて設定され、例えば、要求分解能を下回る指示電流の減少変化については、指示電流の減少変化がないと判断され、前記要求分解能を下回る指示電流の減少変化に対して指示電流の減少変化を判断するように、前記閾値を適合することができる。
従って、指示電流が減少変化しているか、又は、ヒス補正予約フラグに1がセットされている場合には、ヒステリシス低減制御を実行させるべくステップS107へ進む。
前記カウント時間更新禁止フラグが0であるとき、即ち、ヒステリシス低減制御の開始時においては、ステップS108へ進み、第1カウント時間(第1所定時間)の算出、カウントフラグのセット(カウントフラグ←1)、カウント時間更新禁止フラグのセット(カウント時間更新禁止フラグ←1)を行う。
前記カウントフラグに1がセットされた場合には、前記第1カウント時間の経過を計測中であること、換言すれば、ヒステリシス低減制御の開始から第1カウント時間内であることを示す。
ステップS109では、前記カウントフラグに1がセットされている状態であるか否かを判断する。
ヒステリシス低減制御の終了によって、指示電流がステップS101で設定される値に戻ることになり、ステップS101で設定される指示電流に、ポンプ容量制御用ソレノイド1(リニアソレノイド)の電流値が制御される。
即ち、ヒステリシス低減制御において通電遮断を行う設定としたときに、実際の電流が0アンペアに落ちる前に第1カウント時間が経過し、指示電流への制御を開始した場合、ポンプ容量制御用ソレノイド1(リニアソレノイド)としては、電流低下の過渡状態から、電流を増大変化させることになるため、指示電流への応答が遅くなってしまい、係る応答悪化を抑制するためには、制御器の内部変数の最適化などが必要になってしまう。
前記カウントフラグは、指示電流の減少変化を検出し、ヒステリシス低減制御(通電遮断)を開始するときに1がセットされ、制御開始から第1カウント時間だけ経過し、ヒステリシス低減制御(通電遮断)を終了させるときに0にリセットされるから、カウントフラグの1から0への切り替わりは、ヒステリシス低減制御(通電遮断)の終了時点(第1カウント時間の経過時点)であることを示す。
ステップS117では、前記ヒス補正禁止フラグに1がセットされているか否かを判断し、ヒス補正禁止フラグ=1であれば、ステップS118へ進む。
そして、前記第2カウント時間の経過を判断すると、ステップS122へ進んで、前記ヒス補正禁止フラグを0にリセットし、第2カウント時間のカウント処理をクリアする
ヒス補正禁止フラグが0にリセットされると、ステップS102からステップS103へ進んでヒス補正フラグに1がセットされるようになり、また、ヒス補正予約フラグに1がセットされているから、ステップS105からステップS106へ進み、更に、ステップS106からステップS107へ進むことになり、ヒステリシス低減制御が実行されることになる。
(イ)請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両用リニアソレノイドの制御装置において、
前記第1所定時間と第2所定時間との少なくとも一方を、車両用リニアソレノイドで駆動される制御対象の無駄時間を上限値として設定する、車両用リニアソレノイドの制御装置。
(ロ)請求項1〜3、(イ)のいずれか1つに記載の車両用リニアソレノイドの制御装置において、
前記第1所定時間と第2所定時間との少なくとも一方を、指示電流が高いほどより長い時間に設定する、車両用リニアソレノイドの制御装置。
(ハ)請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両用リニアソレノイドの制御装置において、
前記リセット電流値が0アンペアであって、前記第1所定時間だけ前記車両用リニアソレノイドへの通電を遮断する、車両用リニアソレノイドの制御装置。
(ニ)請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両用リニアソレノイドの制御装置において、
前記指示電流とは逆向きの電流をリセット電流値とする、車両用リニアソレノイドの制御装置。
(ホ)請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両用リニアソレノイドの制御装置において、
前記車両用リニアソレノイドが、車両に設けた可変容量ポンプの容量を可変とするアクチュエータである車両用リニアソレノイドの制御装置。
Claims (3)
- 車両用リニアソレノイドの電流値を指示値に応じて変化させる制御装置であって、
前記指示値が減少変化したときに、前記車両用リニアソレノイドの電流値を前記指示値よりも低いリセット電流値に第1所定時間だけ制御するヒス低減制御を開始させ、
前記ヒス低減制御の開始後の前記第1所定時間内で前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を延長せずに終了させ、前記第1所定時間経過後の第2所定時間内において前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を開始させない、車両用リニアソレノイドの制御装置。 - 車両用リニアソレノイドの電流値を指示値に応じて変化させる制御装置であって、
前記指示値が減少変化したときに、前記車両用リニアソレノイドの電流値を前記指示値よりも低いリセット電流値に第1所定時間だけ制御するヒス低減制御を開始させ、
前記ヒス低減制御の開始後の前記第1所定時間内で前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を延長せずに終了させ、
前記車両用リニアソレノイドのヒステリシスの幅が設定値よりも小さい領域に前記指示値が含まれる場合には前記ヒス低減制御を開始させない、車両用リニアソレノイドの制御装置。 - 車両用リニアソレノイドの電流値を指示値に応じて変化させる制御装置であって、
前記指示値が減少変化したときに、前記車両用リニアソレノイドの電流値を前記指示値よりも低いリセット電流値に第1所定時間だけ制御するヒス低減制御を開始させ、
前記ヒス低減制御の開始後の前記第1所定時間内で前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を延長せずに終了させ、前記第1所定時間経過後の第2所定時間内において前記指示値が減少変化した場合には前記ヒス低減制御を開始させず、
前記車両用リニアソレノイドのヒステリシスの幅が設定値よりも小さい領域に前記指示値が含まれる場合には前記ヒス低減制御を開始させない、車両用リニアソレノイドの制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009215185A JP5356168B2 (ja) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | 車両用リニアソレノイドの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009215185A JP5356168B2 (ja) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | 車両用リニアソレノイドの制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011066177A JP2011066177A (ja) | 2011-03-31 |
JP5356168B2 true JP5356168B2 (ja) | 2013-12-04 |
Family
ID=43952130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009215185A Expired - Fee Related JP5356168B2 (ja) | 2009-09-17 | 2009-09-17 | 車両用リニアソレノイドの制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5356168B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014031739A (ja) * | 2012-08-02 | 2014-02-20 | Hitachi Automotive Systems Ltd | 可変容量型ベーンポンプ |
KR101619633B1 (ko) | 2014-11-06 | 2016-05-11 | 현대오트론 주식회사 | 솔레노이드 밸브를 구동시키기 위한 파형 신호 출력 장치 및 방법 |
JP6487313B2 (ja) * | 2015-11-27 | 2019-03-20 | 株式会社アドヴィックス | 弁制御装置、液圧制御装置及び弁制御方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2657361B2 (ja) * | 1994-07-14 | 1997-09-24 | 株式会社ケーヒン | リニアソレノイドの通電制御方法 |
JP3598860B2 (ja) * | 1999-01-12 | 2004-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | 油圧制御回路用リニヤソレノイド弁の制御装置 |
-
2009
- 2009-09-17 JP JP2009215185A patent/JP5356168B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011066177A (ja) | 2011-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2006161837A (ja) | 油圧供給装置 | |
JP2009293408A (ja) | 車両駆動系のアイドルストップ解除時制御装置 | |
JP5356168B2 (ja) | 車両用リニアソレノイドの制御装置 | |
EP2290214B1 (en) | Engine control device | |
JP2016133221A (ja) | 自動変速機の制御装置、及びその制御方法 | |
CN108292554B (zh) | 消耗器上的电流监控 | |
EP2975302B1 (en) | Vehicle control device and vehicle control method | |
JP2010156428A (ja) | 流量制御弁の制御装置 | |
KR100500284B1 (ko) | 자동변속기용 라인 압력 제어 시스템 | |
JP7219339B2 (ja) | 車両の制御装置及び車両の制御方法 | |
KR100828445B1 (ko) | 정지전 변속시 엔진토크 상승 제어방법 | |
JP2018154146A (ja) | 車両の制御装置および車両の制御方法 | |
JP6664273B2 (ja) | 作業機械の油圧制御装置 | |
JP2009041434A (ja) | エンジンの制御装置 | |
CN108603452B (zh) | 用于运行驱动装置的方法和设备以及驱动装置 | |
KR101766140B1 (ko) | 차량의 연료압밸브 제어방법 및 그 제어시스템 | |
JP2010078022A (ja) | 無段変速機のベルトスリップ検出装置 | |
JP2546242Y2 (ja) | 建設機械の油圧回路 | |
JP2004324694A (ja) | 建設機械の油圧回路 | |
JP2019199929A (ja) | オイルポンプの固着検知装置 | |
JP5251554B2 (ja) | 車両のエンジン制御装置 | |
JP2009162201A (ja) | 内燃機関の可変バルブタイミングシステム | |
JP2012067714A (ja) | 内燃機関の燃料カット制御方法 | |
JP2020008051A (ja) | オイルポンプの固着検知装置 | |
JP2003176735A (ja) | 建設機械の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120216 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130522 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130604 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130729 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130813 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130828 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5356168 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |