JP5314744B2

JP5314744B2 - 道路標識

Info

Publication number: JP5314744B2
Application number: JP2011216591A
Authority: JP
Inventors: 好昭平野
Original assignee: 光和産業株式会社
Priority date: 2011-09-30
Filing date: 2011-09-30
Publication date: 2013-10-16
Anticipated expiration: 2028-04-10
Also published as: JP2011256714A

Description

本発明は、道路標識に関する。

従来、道路標識は、朝日および西日の逆光線が当たっても表面の文字や記号を認識でき
るように、反射材を接着した透明強化プラスチック板の背後に、所定間隔をもって、光線
を分散しながら通過可能な半透明乳白色強化プラスチック板を設置したものがある（例え
ば、特許文献１参照）。

しかし、半透明乳白色強化プラスチック板の背面に、補強用の骨組みが必要であり、こ
の補強用の骨組みの影が映らない（前面から骨組みがぼんやりと見えない）ように、上記
所定間隔を例えば 200mmと大きく設定しなければならないという欠点があった。さらに、
このように大きな間隔を保つために上辺、下辺、左右両側辺を包囲して、全体を箱型とせ
ねばならなかった。
特許第３４６８５０６号公報

解決しようとする課題は、全体の厚さ寸法が大きい点である。また、箱型で大容積とな
る点である。

そこで、本発明に係る道路標識は、文字、図形等を切欠き形成した貫通部を有するＡｌ板と、Ａｌ板の表て面に一体状に積層された有色彩の再帰性反射シートと、白色系の半透明の反射シートを一体状に透明アクリル板に積層して、Ａｌ板の裏面に取着具にて固着された裏当て板と、を具備し、貫通部に切欠き形成した文字、図形等を標識として視認させるように構成し、さらに、取着具を、Ａｌ板の貫通部を避けた位置に配設すると共に、取着具はＡｌ型材から成り、Ａｌ板の裏面に溶接にて固着され、しかも、取着具と、裏当て板の外周端縁部との間に、コーキング材が介設されている。

本発明の道路標識によれば、全体の厚さ寸法を小さくすることができる。さらに、全体
を箱型とする必要もなくなり、軽量化と構造の簡素化を図り得る。

図１・図２は、本発明の実施の一形態を示す。この道路標識は、朝日および西日の逆光
線が当たっても表面の文字、図形等を認識できるように構成されている。すなわち、文字
、図形等を切欠き形成した貫通部（切欠）２を有するＡｌ板１を具備する。Ａｌ板１の表
て面に一体状に（例えば60℃〜80℃で５分〜８分の熱融着により）積層された有色彩の再
帰性反射シート３を具備する。再帰性反射シート３の色彩は、青色や緑色が好ましい。

白色系の半透明の反射シート４を一体状に透明アクリル板５に積層して、Ａｌ板１の裏
面に取着具10にて固着された裏当て板20を具備する。反射シート４を再帰性のものとする
のが好ましい。裏当て板20が、少なくとも貫通部２を裏面から閉じるように、Ａｌ板１の
全面の一部にのみ配設されている。

裏当て板20の後方に（比較的小さい）所定間隔を介して配設された乳白色半透明板６を
具備する。すなわち、乳白色半透明板６と取着具10がボルト・ナット結合等の連結部材11
にて連結されている。乳白色半透明板６を、Ａｌ板１の大きさの全面的又は部分的のいず
れの大きさに設定しても良い。すなわち、貫通部２の裏側対応部のみに、部分的に乳白色
半透明板６を設けても良い。取着具10が、Ａｌ板１の貫通部２を避けた位置に配設されて
いる。

取着具10はＡｌ型材から成ると共にＡｌ板１の裏面に溶接10’（例えばスポット溶接）
にて固着されている。取着具10と、裏当て板20の外周端縁部20Ａとの間に、コーキング材
13が介設されている。コーキング材13は、例えばシリコン系のものを用いることができる
。取着具10と、裏当て板20の外周端縁部20Ａとの間、かつ、コーキング材13の内部側（空
気に触れない側）に、コーキング止め材12を有するのが好ましい。

なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、連結部材11としては、角筒型やＨ型
断面やコの字断面の型材や折曲材を使用することも可能であって、しかも、４辺に配設し
たり、平行な２辺に沿ってのみ配設するも、好ましい。

以上のように、本発明は、文字、図形等を切欠き形成した貫通部２を有するＡｌ板１と
、Ａｌ板１の表て面に一体状に積層された有色彩の再帰性反射シート３と、白色系の半透
明の反射シート４を一体状に透明アクリル板５に積層して、Ａｌ板１の裏面に取着具10に
て固着された裏当て板20と、裏当て板20の後方に所定間隔を介して配設された乳白色半透
明板６と、を具備するので、全体の厚さ寸法Ｔ（図２参照）を小さくすることができる。
特に、従来の道路標識は、全体の厚さ寸法が約 200mmと大きかった（厚かった）ところ、
本願発明の道路標識では、全体の厚さ寸法Ｔを約65mm〜70mmに小さく（薄く）することが
できる。また、全体を箱型とするためのハウジング状枠を省略することができるので、コ
ストダウンすることができる。そして、軽量である。さらに、高価な透明アクリル板５を
一部（文字、図形等がない部分）省略することができる。

また、取着具10を、Ａｌ板１の貫通部２を避けた位置に配設したので、貫通部２が暗く
なることを防止することができる。

また、取着具10はＡｌ型材から成ると共にＡｌ板１の裏面に溶接10’にて固着され、し
かも、取着具10と、裏当て板20の外周端縁部20Ａとの間に、コーキング材13が介設されて
いるので、Ａｌ板１に裏当て板20を確実に固着することができる。

本発明の実施の一形態を示す斜視図である。要部拡大断面図である。

１Ａｌ板
２貫通部
３再帰性反射シート
４反射シート
５透明アクリル板
10 取着具
10’溶接
13 コーキング材
20 裏当て板

Claims

文字、図形等を切欠き形成した貫通部（２）を有するＡｌ板（１）と、
該Ａｌ板（１）の表て面に一体状に積層された有色彩の再帰性反射シート（３）と、
白色系の半透明の反射シート（４）を一体状に透明アクリル板（５）に積層して、上記Ａｌ板（１）の裏面に取着具（10）にて固着された裏当て板（20）と、
を具備し、上記貫通部（２）に切欠き形成した上記文字、図形等を標識として視認させるように構成し、
さらに、上記取着具（10）を、上記Ａｌ板（１）の貫通部（２）を避けた位置に配設すると共に、上記取着具（10）はＡｌ型材から成り、上記Ａｌ板（１）の裏面に溶接（10’）にて固着され、しかも、該取着具（10）と、上記裏当て板（20）の外周端縁部（20Ａ）との間に、コーキング材（13）が介設されていることを特徴とする道路標識。