JP5312852B2 - 乗物用補強及び外装パネルを製造する方法 - Google Patents

Description

本発明は、乗物用補強及び外装パネルを製造する方法に関する。

より詳細には、本発明は、主構体を損傷させることなしに可塑的に変形する材料の層（犠牲層）が設けられている多層パネルから作られている種類の乗物用補強及び外装パネルの製造方法に関する。

十分な可塑性を有する材料を、隣接して重ね合わせた金属セルと金属フォーム又はセラミックフォームとから作られた層により形成することができることは知られている。

図１は非犠牲構体２と複数の犠牲層とにより形成されている補強及び外装パネルの一例を示し、各犠牲層はベースシート２１により形成され、各ベースシート２１には種々の形状（例えば、ハニカム構体を形成する）の層２２が設けられ、これらの層２２はこれらの層が設けられているベースシート２１を次のベースシート２１に接続して、上述したセルを形成する。

本出願人は、セラミックフォーム又は金属フォームを用いて乗物用補強及び外装パネルを製造する方法を提供することを考えた。

この目的のため、本出願人はセラミックフォームの少なくともひとつの層により分離されている複数のアルミニウムシートにより形成されている乗物用補強及び外装パネルであって、前記セラミックフォームの層がセラミックフォーム材料の多数のキューブから作られ、これらのキューブが前記層を形成するようにモザイク構造で組み立てられている乗物用補強及び外装パネルを製造する方法を開発した。

すなわち、本発明によれば、乗物用補強及び外装パネルを製造する方法において、
ａ）予め設定した形状及び大きさのモールドの中に複数の等辺等角の形状のフォーム要素を、実質的に平らなフォーム層を形成するように整列せしめる段階と、
ｂ）第１の金属シートの表面上に樹脂を塗布し、この塗布した表面を前記フォーム要素の全面上に重ね合わせて第１の製造品を得る段階と、
ｃ）前記第１の製造品をひっくり返して、前記モールドを取り除く段階と、
ｄ）第２の金属シートの表面上に樹脂を塗布する段階と、
ｅ）前記第２の金属シートの樹脂塗布側の表面を前記第１の製造品の前記フォーム要素の表面上に重ね合わせ、前記第２の金属シートを前記第１の製造品の前記フォーム要素に張り付ける段階と、
ｆ）前記第２の金属シートの被覆されていない上側の表面に樹脂を塗布する段階と、
ｇ）前記第２の金属シートの被覆されていない上側の樹脂塗布表面に、前記段階ａ）〜c）にしたがって作った他の追加の製造品を重ね合わせる段階と、
ｈ）このようにして得たパネルを予め設定した時間の間圧力にさらして、前記樹脂を乾燥せしめる段階と、
を包含することを特徴とする方法が提供される。

以上述べた本発明の方法は、好適には、更に、前記段階ａ）〜c）にしたがって作った更に他の追加の製造品を前記段階ａ）〜ｈ）にしたがってすでに形成しているパネルに重ね合わせる段階を包含する。

本発明の他の目的及び利点は、明らかに例示的及び非限定的な目的のために与えられている下記の説明及び添付図面から明らかになるであろう。

図２及び図３ａ−図３ｅを参照するに、本発明の方法により製造したパネルは、乗物（ビークル）のための補強及び外装パネルとして用いることができ、例えば乗物の側部及び底部などの区域のために配置することができる。

本発明の方法により製造したパネルは例えばアルミニウムで作られている複数の金属シート３を包含し、２つの金属シート間にはそれぞれ金属フォーム又はセラミックフォーム層４が配置されている。好適には、フォーム層４は複数のフォーム要素４１、例えば、２つの隣接する金属シート３間に挿入されて実質的に平らな表面を形成するように配列されている複数のキューブから成る。

本発明のために適当な金属フォームは、アルミナ（Al203）をベースとした、１ｍｍと４ｍｍとの間の細孔を多数有している開放セルフォームである。

本発明のために適当なセラミックフォームは、炭化ケイ素（SiC）をベースとした、２ｍｍから４ｍｍまでの細孔を多数有している開放セルフォームである。

アルミニウムシートの適当な厚さは約１〜５ｍｍであると共に、フォーム層の適当な厚さは約３０〜５０ｍｍである。

以上述べたパネル（図３ａ−図３ｅに示されているパネル）を製造する本発明の方法は、複数の等辺等角の形状の要素、好適には同じ大きさの要素４１を使用するようにしており、これらの要素４１は実質的に平らな表面を形成するように互いに組み合わせ可能となっている。このような目的のために適当な形状は、例えば、平行六面体又は正六面体の形状である。

第１の段階において、これらの要素４１は予め設定した形状及び大きさの特別のフレーム又はモールド４２の中に並んで配置されて、所望する大きさの実質的に平らなフォーム層４を形成するようにされている（図３ａ）。

それから、このフォーム層４と同じ大きさに作られている第１の金属シート３１の表面上に樹脂（例えば、プロトミックス樹脂（a protomix resin））が塗布され、その後、この樹脂が塗布された第１の金属シート３１の表面がフォーム層の全面上に重ね合わされて（図３ｂ）、第１の金属シートがフォーム層に張り付けられ、これにより第１の製造品が得られる。

それから、この第１の製造品（金属シートとフォーム層との組み合わせ体）がひっくり返されて、モールド４２が取り除かれる（図３ｃ）。

それから、第２の金属シート３２の表面に樹脂が塗布され、その後、この樹脂を塗布された第２の金属シート３２の表面が上述した第１の製造品の全面上に重ね合わされて、第２の金属シートが上述した第１の製造品に張り付けられる（図３ｄ）。

それから、この第２の金属シートの被覆されていない上側の表面に、また、樹脂が塗布され、その後、この樹脂が塗布された第２の金属シートの上側の表面の全面上に他の製造品（金属シートとフォーム層との組み合わせ体）が重ね合わされ、このようにして得られたパネルが予め設定した時間の間圧力にさらされ、塗布した樹脂を乾燥せしめる。

図３ｅに示されているように、最終的には、３つの金属シートと２つのフォーム層とから作られているパネルが得られる。樹脂を用いて、追加の製造品（ひとつの金属シートとひとつのフォーム層との組み合わせ体）をすでに作ったパネルに張り付けることにより、追加のフォーム層及び追加の金属シートを有するパネルを得ることができる。

ハムカム構造体が設けられている多層パネルを概略的に示す分解図である。 本発明の方法により製造した多層パネルを概略的に示す分解図である。 − 本発明による多層パネルを製造する方法の種々の段階を示す図である。

３ 金属シート
４ 金属フォーム又はセラミックフォーム層
３１ 第１の金属シート
３２ 第２の金属シート
４１ フォーム要素
４２ モールド

Claims (2)

1. 乗物用補強及び外装パネルを製造する方法において、
   ａ）予め設定した形状及び大きさのモールド（４２）の中に複数の等辺等角の形状のフォーム要素（４１）を、実質的に平らなフォーム層（４）を形成するように整列せしめる段階と、
   ｂ）第１の金属シート（３１）の表面上に樹脂を塗布し、この塗布した表面を前記フォーム要素（４１）の全面上に重ね合わせて第１の製造品を得る段階と、
   ｃ）前記第１の製造品をひっくり返して、前記モールド（４２）を取り除く段階と、
   ｄ）第２の金属シート（３２）の表面上に樹脂を塗布する段階と、
   ｅ）前記第２の金属シート（３２）の樹脂塗布側の表面を前記第１の製造品の前記フォーム要素（４１）の表面上に重ね合わせ、前記第２の金属シートを前記第１の製造品の前記フォーム要素に張り付ける段階と、
   ｆ）前記第２の金属シートの被覆されていない上側の表面に樹脂を塗布する段階と、
   ｇ）前記第２の金属シートの被覆されていない上側の樹脂塗布表面に、前記段階ａ）〜c）にしたがって作った他の追加の製造品を重ね合わせる段階と、
   ｈ）このようにして得たパネルを予め設定した時間の間圧力にさらして、前記樹脂を乾燥せしめる段階と、
   を包含することを特徴とする方法。
2. 請求項１記載の方法において、更に、前記段階ａ）〜c）にしたがって作った更に他の追加の製造品を前記段階ａ）〜ｈ）にしたがってすでに形成しているパネルに重ね合わせる段階を包含することを特徴とする方法。

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