JP5274582B2 - ウィンドウワイパ装置のための電子的セルフストップ装置 - Google Patents
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Description
従来技術に対して、本発明によるウィンドウワイパ装置は、少なくとも1つのワイパのために永続的なセルフストップ機能を備えているという利点を有する。
Claims (8)
- 少なくとも1つのワイパと、
ワイパ駆動部(1)と、
前記ワイパ駆動部(1)を駆動制御する電子的な制御装置(2)と、
前記ワイパの角度位置を検出するための第1のセンサと、
前記第1のセンサによって検出された角度位置信号を前記制御装置(2)に供給する第1の制御線路(7)と
が設けられた車両用ウィンドウワイパ装置において、
前記ワイパの角度変化を検出するための第2のセンサが設けられており、
前記第2のセンサによって検出された角度変化信号を前記制御装置(2)に供給する第2の制御線路(8)が設けられ、
前記制御装置(2)は、自動車のイグニッション回路がスイッチオフされると、スタンバイ状態に移行され、
該スタンバイ状態において前記ウィンドウワイパ装置の電気部品のエネルギ供給が低減または遮断され、
前記スタンバイ状態において前記ワイパの角度変化が検出され、
該測定された角度変化量が所定の閾値を超過すると、前記制御装置(2)は覚醒状態に移行され、前記ワイパが目標位置に戻るように回転される
ことを特徴とする車両用ウィンドウワイパ装置。 - センサ磁石(4)が設けられており、該センサ磁石(4)は前記ワイパ駆動部(1)の被駆動側に配置されており、前記第2のセンサは前記センサ磁石(4)によって形成される磁界に依存するスイッチング素子(6)として構成されている、請求項1記載の車両用ウィンドウワイパ装置。
- 前記スイッチング素子(6)は、リードスイッチコンタクト部として構成されている、請求項2記載の車両用ウィンドウワイパ装置。
- 前記第1のセンサは、磁界に依存する位置センサ(5)として構成されている、請求項1から3のいずれか1項記載の車両用ウィンドウワイパ装置。
- 前記制御装置(2)は、イグニッション回路がスイッチオフされている場合に車両バッテリと接続される、請求項1から4のいずれか1項記載の車両用ウィンドウワイパ装置。
- ワイパの角度位置が検出される、
少なくとも1つのワイパを備えた車両用ウィンドウワイパ装置の作動方法において、
さらに前記ワイパの角度変化が検出され、
前記制御装置(2)は、自動車のイグニッション回路がスイッチオフされると、スタンバイ状態に移行され、
該スタンバイ状態において前記ウィンドウワイパ装置の電気部品のエネルギ供給が低減または遮断され、
前記スタンバイ状態において前記ワイパの角度変化が検出され、
該測定された角度変化量が所定の閾値を超過すると、前記制御装置(2)は覚醒状態に移行され、前記ワイパが目標位置に戻るように回転される
ことを特徴とする車両用ウィンドウワイパ装置の作動方法。 - 前記ワイパの角度位置および前記ワイパの角度変化が、電子的な制御装置(2)に供給される、請求項6記載の車両用ウィンドウワイパ装置の作動方法。
- 前記制御装置(2)は、前記ワイパの静止状態においてセルフストップを実行し、前記ワイパの目標位置からの前記ワイパの角度位置の差がワイパ駆動部(1)の駆動制御によって補償される、請求項7記載の車両用ウィンドウワイパ装置の作動方法。
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