JP5257442B2 - 燃料圧力検出装置及びインジェクタ - Google Patents
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Description
燃料圧力検出手段は、燃料ポンプによって圧送される燃料を蓄える蓄圧容器の燃料出口からインジェクタの噴射口までの燃料通路における所定位置に設けられ、該燃料通路の燃料圧力を検出して、該燃料圧力に応じた電圧のセンサ信号を出力する。そして、AD変換器は、燃料圧力検出手段から出力されるセンサ信号をAD変換する。また、出力特性調整手段は、燃料圧力検出手段が燃料圧力をセンサ信号に変換するときのゲイン、及び燃料圧力検出手段が出力するセンサ信号のオフセット電位を、制御手段から与えられる指令情報が表す値に調整する。
よって、燃料圧力を常に最大変化範囲で検出する従来技術と比較すると、AD変換器のビット数が同じであれば、AD変換器のLSB(最下位ビット)が表す燃料圧力の値(即ち、燃料圧力の検出分解能の値)を小さい値にすることができる。
そして、AD変換器のビット数を大きくしなくても済むことから、AD変換器からメモリにAD変換結果としてのデータを転送する処理や、そのデータを演算する処理といった、燃料圧力検出のための処理の負荷を低減することができる。
つまり、燃料圧力の最新の算出値を、燃料圧力の現在値と見なして、限定検出範囲を設定する。そして、この構成によれば、燃料圧力の現在値を含む限定検出範囲を、簡単に設定することができる。
次に、請求項5の燃料圧力検出装置では、請求項1〜4の燃料圧力検出装置において、制御手段は、AD変換器によるAD変換値が、前記基本下限電圧から前記基本上限電圧までの電圧範囲以外の値であれば、該AD変換値を無効にし、該AD変換値に基づく圧力値データを出力しないようになっている。
図1に示すように、本実施形態の燃料噴射制御システムは、車載ディーゼルエンジン13の各気筒(本実施形態では4つの気筒)#1〜#4に設けられた燃料噴射弁としてのインジェクタIJ1〜IJ4と、インジェクタIJ1〜IJ4を駆動して、エンジン13への燃料噴射を制御する燃料噴射制御装置(以下、ECUという)11とを備えている。
図2に示すように、各インジェクタIJ1〜IJ4とECU11との間には、前述した共通の通信線LCに加え、共通の電源線LP及びグランド線LGが配設されている。電源線LPは、ECU11から各インジェクタIJ1〜IJ4へ、一定の電源電圧を供給する線であり、グランド線LGは、ECU11内のグランドラインと各インジェクタIJ1〜IJ4内のグランドラインとを接続する線である。つまり、その電源線LP及びグランド線LGを介して、ECU11から各インジェクタIJ1〜IJ4へ、電力が供給されるようになっている。
コントローラ37は、ゲインレジスタGNREGと、オフセットレジスタOFREGとを備えている。
加算回路51は、差動増幅回路49の出力電圧に、バッファ回路47から入力されるオフセット調整用DA変換器43の出力電圧を加算し、その加算後の電圧を出力する。
[1]インジェクタIJnを駆動する前(燃料を噴射させていないとき)に該インジェクタIJnから受信した圧力値データ(即ち、インジェクタIJnの燃料圧力)と、エンジン回転数やアクセル開度などの制御パラメータとに基づいて、目標の噴射状態(例えば噴射開始タイミング及び噴射量)を算出し、その目標の噴射状態を実現するために必要なインジェクタIJnに対する噴射指令信号の出力開始タイミング及び出力継続時間の基本値を算出する処理。
ここで、インジェクタIJnの制御IC31におけるコントローラ37は、燃料圧力を、所定の基本下限圧力PMINBから所定の基本上限圧力PMAXBまでの基本検出範囲で検出する場合と、基本検出範囲よりも狭く且つ燃料圧力の現在値を含む限定検出範囲で検出する場合とがある。換言すれば、燃料圧力の検出範囲を、基本検出範囲と限定検出範囲とに切り替える。
まず、コントローラ37は、図4(B)に示すように、燃料圧力が、検出範囲の下限値である検出下限圧力PMINから、検出範囲の上限値である検出上限圧力PMAXまで変化すると、燃料圧力信号の電圧(センサ出力電圧)Vが、AD変換器55にてAD変換可能な基本下限電圧VMINBから基本上限電圧VMAXBまでの電圧範囲で変化する、ということを前提として、下記の式1,式2により、燃料圧力信号の電圧(具体的には、燃料圧力信号のAD変換値)Vsから、燃料圧力Pを算出する。尚、式1,2における「b」は、燃料圧力信号の電圧値を燃料圧力に変換するための電圧・圧力変換係数である。
b=(PMAX−PMIN)/(VMAXB−VMINB) …式2
尚、燃料圧力を0〜220[PMa]の基本検出範囲で検出する場合には、図4(A)に示したように、燃料圧力が基本下限圧力PMINBのときに、燃料圧力信号が基本下限電圧VMINBとなり、燃料圧力が基本上限圧力PMAXBのときに、燃料圧力信号が基本上限電圧VMAXBとなる。また、以下では、図4(A)に示す燃料圧力信号の電圧(センサ出力電圧)と燃料圧力との関係を、基本特性と言う。そして、検出下限圧力PMINに対応する基本特性での燃料圧力信号の電圧値を、下限電圧VMINと言い、検出上限圧力PMAXに対応する基本特性での燃料圧力信号の電圧値を、上限電圧VMAXと言う。
VMAX=(PMAX−PMINB)・a+VMINB…式4
a=(VMAXB−VMINB)/(PMAXB−PMINB) …式5
例えば、図4(A)の基本特性の場合、検出下限圧力PMINが30MPaで、検出上限圧力PMAXが110MPaならば、下限電圧VMINは1.41Vとなり、上限電圧VMAXは2.5Vとなる。また、検出下限圧力PMINが基本下限圧力PMINB(0MPa)で、検出上限圧力PMAXが基本上限圧力PMAXB(220MPa)である場合(即ち、検出範囲が基本検出範囲である場合)には、式3〜式5から計算するまでもなく、下限電圧VMINは基本下限電圧VMINB(1.0V)であり、上限電圧VMAXは基本上限電圧VMAXB(4.0V)である。
DG=KG1/(VMAX−VMIN)+KG2 …式7
尚、式6において、KZ1とKZ2は、オフセット係数であり、それらは、燃料圧力センサSnを含むインジェクタIJn側の回路の特性ばらつきを補償すると共に、「燃料圧力=検出下限圧力PMIN」であるときに、「燃料圧力信号の電圧=基本下限電圧VMINB」となる値に設定されている。例えば、もし回路の特性が理想的で、「燃料圧力=0」の場合に差動増幅回路49の出力電圧が0Vになるとすると、KZ1は1で、KZ2はVMINBに設定される。
まず図5は、圧力検出処理を表すフローチャートである。尚、この圧力検出処理は、車両のイグニッションオンに伴いECU11からインジェクタIJnに電源電圧が供給されて、制御IC31が起動すると、実行が開始される。
コントローラ37が図6の圧力値取得処理を開始すると、まず210にて、前述した式7に下限電圧VMINと上限電圧VMAXを代入することで、ゲイン調整値DGを算出し、続くS220にて、前述した式6に下限電圧VMINを代入することで、オフセット調整値DZを算出する。尚、図5のS120で当該圧力値取得処理が実行されて、このS210及びS220にてゲイン調整値DG及びオフセット調整値DZを算出する際には、式6,式7における「VMIN」と「VMAX」との各々としては、図5のS110で設定した値が用いられる。
次に、S270にて、上記S260で今回記憶したAD変換値Vsが、基本下限電圧VMINBから基本上限電圧VMAXBまでの電圧範囲(以下、正常電圧範囲ともいう)に入っているか否かを判定し、AD変換値Vsが正常電圧範囲に入っていなければ、そのまま当該圧力値取得処理を終了するが、AD変換値Vsが正常電圧範囲に入っていれば、S280に進む。
具体的には、まず、可変の検出下限圧力PMINを、「圧力値P−幅半値PRNG」にすると共に、可変の検出上限圧力PMAXを、「圧力値P+幅半値PRNG」にする。そして、前述した式3〜式5から、その検出下限圧力PMINと検出上限圧力PMAXとに対応する下限電圧VMINと上限電圧VMAXとを算出する。詳しくは、今回設定した検出下限圧力PMINと検出上限圧力PMAXとを、前述した式3,式4の右辺に代入して、式3の解を、可変の下限電圧VMINとして設定する共に、式4の解を、可変の上限電圧VMAXとして設定する。つまり、このS140では、S120で算出した圧力値Pを中心値とし且つ「2×幅半値PRNG」の幅を有する範囲であって、「圧力値P±幅半値PRNG」の圧力範囲を、燃料圧力の検出範囲(限定検出範囲)として設定している。
第2実施形態の燃料噴射制御システムは、第1実施形態と比較すると、インジェクタIJnの制御IC31におけるコントローラ37が、図5の圧力検出処理に代えて、図7に示す圧力検出処理を実行する。
S400では、S390の圧力値取得処理におけるS260で記憶したAD変換値Vsが、基本下限電圧VMINB未満であるか否かを判定し、AD変換値Vsが基本下限電圧VMINB未満でなければ、S410に進んで、今度は、AD変換値Vsが基本上限電圧VMAXBより大きいか否かを判定する。そして、AD変換値Vsが基本上限電圧VMAXBより大きくなければ、S420に進み、S390の圧力値取得処理におけるS280で今回算出した圧力値Pを表す圧力値データを、通信ドライバ33から通信線LCを介してECU11に送信させ、その後、S330に戻る。
第3実施形態の燃料噴射制御システムは、第1実施形態と比較すると、インジェクタIJnの制御IC31におけるコントローラ37が、図5の圧力検出処理に代えて、図8に示す圧力検出処理を実行する。
具体的には、下記の式8と式9との各々により、検出下限圧力PMINと、下限電圧VMINとを設定する。
VMIN=VSTEP・OFPOS+VMINB …式9
ここで、PSTEPは、検出下限圧力PMINを変化させる単位量に該当する刻み圧力値(例えば数MPa)であり、VSTEPは、下限電圧VMINを変化させる単位量に該当する刻み電圧値である。そして、刻み圧力値PSTEPと刻み電圧値VSTEPとには、「VSTEP=a・PSTEP」の関係がある。尚、aは、前述した式5の値であり、図4(A)に示す基本特性の直線の傾きである。このため、S520において、下限電圧VMINは、式8で求めた検出下限圧力PMINを、式3に代入して算出しても良い。そして、前述したように本実施形態では、「PMAX−PMIN」及び「VMAX−VMIN」が一定値であるため、検出下限圧力PMINを決めれば、限定検出範囲が決まり、下限電圧VMINも決まることとなる。
そして、続くS540にて、上記S510で設定したゲイン調整値DG(=固定値DGc)を、ゲインレジスタGNREGにセットすると共に、上記S530で算出したオフセット調整値DZを、オフセットレジスタOFREGにセットする。
次に、S580にて、上記S570で今回記憶したAD変換値Vsが、基本上限電圧VMAXBより大きいか否かを判定し、AD変換値Vsが基本上限電圧VMAXBより大きくなければ、次のS590にて、上記S570で今回記憶したAD変換値Vsが、基本下限電圧VMINB未満か否かを判定する。
また、燃料圧力センサSnをインジェクタIJnと別体で設ける場合、その燃料圧力センサSnが設けられる位置は、インジェクタIJnの燃料取込口に限らず、コモンレール15の燃料出口(燃料供給用配管17のコモンレール15側の端)からインジェクタIJnの噴射口までの燃料通路における何れかの位置で良い。
Claims (7)
- 燃料ポンプによって圧送される燃料を蓄える蓄圧容器の燃料出口からインジェクタの噴射口までの燃料通路における所定位置に設けられ、該燃料通路の燃料圧力を検出して、該燃料圧力に応じた電圧のセンサ信号を出力する燃料圧力検出手段と、
前記センサ信号をAD変換するAD変換器と、
前記AD変換器による前記センサ信号のAD変換値に基づいて前記燃料圧力を算出する制御手段と、
前記燃料圧力検出手段が前記燃料圧力を前記センサ信号に変換するときのゲイン、及び前記燃料圧力検出手段が出力する前記センサ信号のオフセット電位を、前記制御手段から与えられる指令情報が表す値に調整する出力特性調整手段と、
を備えた燃料圧力検出装置であって、
前記制御手段は、
前記燃料圧力の検出範囲として、前記燃料圧力が変化し得る所定の最大変化範囲よりも狭く、且つ、前記燃料圧力の現在値を含む限定検出範囲を設定すると共に、前記指令情報として、前記燃料圧力が前記設定した限定検出範囲で変化すると、前記センサ信号が、前記AD変換器によりAD変換可能な電圧範囲であって、所定の基本下限電圧から所定の基本上限電圧までの電圧範囲で変化することとなる前記ゲインと前記オフセット電位との各値を表す限定検出範囲用の指令情報を、前記出力特性調整手段に与え、更に、前記限定検出範囲用の指令情報に従い前記燃料圧力検出手段から出力された前記センサ信号の前記AD変換器によるAD変換値と、前記設定した限定検出範囲とに基づいて、前記燃料圧力を算出し、該算出値を表す圧力値データを当該燃料圧力検出装置の外部へ出力すること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 請求項1に記載の燃料圧力検出装置において、
前記制御手段は、前記燃料圧力の最新の算出値を含む検出範囲を、前記限定検出範囲として設定すること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 請求項2に記載の燃料圧力検出装置において、
前記制御手段は、前記燃料圧力の最新の算出値を中央値として含む検出範囲を、前記限定検出範囲として設定すること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 請求項2又は請求項3に記載の燃料圧力検出装置において、
前記制御手段は、
前記限定検出範囲を設定する前毎に、前記指令情報として、前記燃料圧力が前記最大変化範囲で変化すると、前記センサ信号が前記基本下限電圧から前記基本上限電圧までの電圧範囲で変化することとなる前記ゲインと前記オフセット電位との各値を表す最大検出範囲用の指令情報を、前記出力特性調整手段に与えると共に、前記最大検出範囲用の指令情報に従い前記燃料圧力検出手段から出力された前記センサ信号の前記AD変換器によるAD変換値と、前記最大変化範囲とに基づいて、前記燃料圧力を算出し、その算出値を、前記最新の算出値として、前記限定検出範囲を設定すること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 請求項1ないし請求項4の何れか1項に記載の燃料圧力検出装置において、
前記制御手段は、
前記AD変換器によるAD変換値が、前記基本下限電圧から前記基本上限電圧までの電圧範囲以外の値であれば、該AD変換値を無効にし、該AD変換値に基づく前記圧力値データを出力しないようになっていること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 請求項1ないし請求項5の何れか1項に記載の燃料圧力検出装置において、
当該燃料圧力検出装置は、前記インジェクタに設けられていること、
を特徴とする燃料圧力検出装置。 - 燃料ポンプによって圧送される燃料を蓄える蓄圧容器から供給される燃料を噴射口から内燃機関の気筒へ噴射するインジェクタであって、
請求項1ないし請求項5の何れか1項に記載の燃料圧力検出装置を備えていること、
を特徴とするインジェクタ。
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