JP5252883B2 - 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 - Google Patents
固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5252883B2 JP5252883B2 JP2007291118A JP2007291118A JP5252883B2 JP 5252883 B2 JP5252883 B2 JP 5252883B2 JP 2007291118 A JP2007291118 A JP 2007291118A JP 2007291118 A JP2007291118 A JP 2007291118A JP 5252883 B2 JP5252883 B2 JP 5252883B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- film
- solid
- coating
- solid lubricating
- resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
(1) 固体潤滑被膜を潤滑油と併用する系では、前記無機系潤滑剤の作用によって、固体潤滑被膜の表面に形成される多数の凹部を、グリース等の潤滑油の油溜まりとして機能させて、先に説明した油膜切れを防止できることと、
(2) 無機系潤滑剤を、従来に比べて多めに含有させることができるため、固体潤滑被膜それ自体の潤滑性を向上できることとの相乗効果によって、
前記スプライン摺動部等に、これまでにない良好な潤滑性を付与できることを見出した。
本発明は、樹脂固形分としてのアルキド樹脂と無機系潤滑剤としてのMoS 2 とを含み、表面に多数の凹部が形成され、引っかき硬度(鉛筆法)が3H以上、凹部の開口径が50μm以上〜300μm以下であると共に、凹部の深さが3μm以上〜20μm以下であり、固体潤滑被膜を形成する下地としての金属部材の、前記固体潤滑被膜を形成する表面を脱脂処理、化学処理、またはブラスト処理し、次いで前記金属部材を、対極と共に、樹脂固形分と、5質量%以上〜20質量%以下の無機系潤滑剤とを含む樹脂塗料に浸漬した状態で、処理電圧20V以上〜150V以下、処理時間30秒以上〜300秒以下の条件で電着塗装した後、塗膜を、温度220℃以上〜240℃以下、処理時間15分以上〜45分以下の条件で焼成して形成されたことを特徴とする固体潤滑被膜である。
本発明の固体潤滑被膜は、樹脂固形分と無機系潤滑剤とを含み、表面に多数の凹部が形成されたことを特徴とするものである。前記本発明の固体潤滑被膜によれば、固体潤滑被膜を潤滑油と併用する系において、前記凹部を、グリース等の潤滑油の油溜まりとして機能させて、油膜切れを防止できることと、無機系潤滑剤を、従来に比べて多めに含有させることができるため、固体潤滑被膜それ自体の潤滑性を向上できることとの相乗効果によって、例えばスプライン摺動部等に、これまでにない良好な潤滑性を付与することが可能となる。
(摺動部材)
本発明の摺動部材は、摺動面に、前記本発明の固体潤滑被膜が形成されたことを特徴とするものである。前記本発明によれば、摺動部材の摺動面に、前記固体潤滑被膜によって、良好な潤滑性を付与することができる。摺動部材の好ましい例としては、エクスターナルスプライン部とインターナルスプライン部とからなるスプライン摺動部を介して、軸方向に伸縮可能で、かつ軸を中心とする回転方向に一体回転可能に結合された一対の軸部材を備え、ステアリング装置のステアリングシャフトとピニオン軸との間に配設されるインターミディエイトシャフトが挙げられ、前記インターミディエイトシャフトにおいては、エクスターナルスプライン部およびインターナルスプライン部のうち少なくとも一方の摺動面に、前記本発明の固体潤滑被膜が形成される。
樹脂固形分としてのアルキド樹脂〔大日本インキ化学工業(株)製のS−161−LP〕と、無機系潤滑剤としてのMoS2とを含み、固体潤滑被膜を形成する固形分の総量(=アルキド樹脂量+MoS2量)中に占めるMoS2の含有割合が10質量%である樹脂塗料を調製した。次に、金属部材のモデルとしての、縦30mm×横30mm×厚み6mmの矩形状の一般構造用圧延鋼(SS400)板の表面を溶剤脱脂処理した後、その片面の複数箇所に、膜厚測定のために膜形成しない領域を設けるための部分的なマスキングをした。
電着塗装の処理電圧を40V、処理時間を120秒に固定すると共に、表2に示す焼成の温度、および処理時間で塗膜を焼成したこと以外は、前記電着塗装条件の検討と同様にして、固体潤滑被膜を製造し、同様にして評価した。結果を表2に示す。
樹脂固形分としてのアルキド樹脂〔大日本インキ化学工業(株)製のS−161−LP〕と、無機系潤滑剤としてのMoS2とを含み、固体潤滑被膜を形成する固形分の総量(=アルキド樹脂量+MoS2量)中に占めるMoS2の含有割合が10質量%である樹脂塗料を調製した。次に、金属部材のモデルとしての、縦30mm×横30mm×厚み6mmの矩形状のSS400板の表面を溶剤脱脂処理した。
表3に示すように、樹脂塗料における、固体潤滑被膜を形成する固形分の総量(=アルキド樹脂量+MoS2量)中に占めるMoS2の配合割合を調整するか、または焼成の条件を調整したこと以外は実施例1と同様にして固体潤滑被膜を製造した。
前記実施例1ないし10、比較例1ないし4の固体潤滑被膜の表面の、実寸法が縦950μm×横1250μmの領域の走査型電子顕微鏡画像を撮影し、前記画像に写された全ての凹部について、短径と長径との平均値を求めた結果の、さらに平均値を求めて、凹部の開口径とした。また、表面粗さ計を用いて、長さ4mmに亘って測定した、前記固体潤滑被膜の表面の、表面粗さの輪郭曲線から、深さの最大値と最小値を求めて、前記凹部の深さとした。
表3より、MoS2の含有割合が5質量%未満であった比較例1、2の固体潤滑被膜は、共に凹部の大きさが小さすぎて、前記凹部を、グリース等の潤滑油の油溜まりとして機能させて油膜切れを防止する効果が得られず、動摩擦係数が上昇することが判った。またMoS2の含有割合が20質量%を超える比較例3の固体潤滑被膜は、表面粗さが大きくなりすぎて、固体潤滑被膜自体の潤滑性が低下するため、やはり動摩擦係数が上昇することが判った。さらに、比較例3、4の結果から、MoS2の含有割合が20質量%を超える場合、引っかき硬度が3H以上である固体潤滑被膜は、製造できないことが判った。
前記各実施例、比較例のうち、樹脂塗料におけるMoS2の配合割合を5質量%とした実施例3、18質量%とした実施例7、20質量%とした実施例10の固体潤滑被膜と、比較のために、樹脂塗料におけるMoS2の配合割合を30質量%としたこと以外は実施例1と同様にして製造した比較例5の固体潤滑被膜について、それぞれ走査型電子顕微鏡を用いて、倍率100倍の電子顕微鏡写真を撮影した。実施例3の結果を図4、実施例7の結果を図5、実施例10の結果を図6、そして比較例5の結果を図7に示す。
Claims (5)
- 樹脂固形分としてのアルキド樹脂と無機系潤滑剤としてのMoS 2 とを含み、表面に多数の凹部が形成され、引っかき硬度(鉛筆法)が3H以上、凹部の開口径が50μm以上〜300μm以下であると共に、凹部の深さが3μm以上〜20μm以下であり、固体潤滑被膜を形成する下地としての金属部材の、前記固体潤滑被膜を形成する表面を脱脂処理、化学処理、またはブラスト処理し、次いで前記金属部材を、対極と共に、樹脂固形分と、5質量%以上〜20質量%以下の無機系潤滑剤とを含む樹脂塗料に浸漬した状態で、処理電圧20V以上〜150V以下、処理時間30秒以上〜300秒以下の条件で電着塗装した後、塗膜を、温度220℃以上〜240℃以下、処理時間15分以上〜45分以下の条件で焼成して形成されたことを特徴とする固体潤滑被膜。
- 摺動部材の摺動面に形成されたことを特徴とする請求項1に記載の固体潤滑被膜。
- 請求項1または2に記載の固体潤滑被膜を製造するための製造方法であって、固体潤滑被膜を形成する下地としての金属部材の、前記固体潤滑被膜を形成する表面を脱脂処理、化学処理、またはブラスト処理する工程と、前記金属部材を、対極と共に、樹脂固形分と、5質量%以上〜20質量%以下の無機系潤滑剤とを含む樹脂塗料に浸漬した状態で、処理電圧20V以上〜150V以下、処理時間30秒以上〜300秒以下の条件で電着塗装する工程と、前記塗膜を、処理温度220℃以上〜240℃以下、処理時間15分以上〜45分以下の条件で焼成する工程とを含むことを特徴とする固体潤滑被膜の製造方法。
- 摺動面に、請求項1または2に記載の固体潤滑被膜が形成されたことを特徴とする摺動部材。
- エクスターナルスプライン部とインターナルスプライン部とからなるスプライン摺動部を介して、軸方向に伸縮可能で、かつ軸を中心とする回転方向に一体回転可能に結合された一対の軸部材を備え、ステアリング装置のステアリングシャフトとピニオン軸との間に配設されるインターミディエイトシャフトであって、前記エクスターナルスプライン部およびインターナルスプライン部のうち少なくとも一方の摺動面に、固体潤滑被膜が形成されたことを特徴とする請求項4に記載の摺動部材。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007291118A JP5252883B2 (ja) | 2007-11-08 | 2007-11-08 | 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007291118A JP5252883B2 (ja) | 2007-11-08 | 2007-11-08 | 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009114388A JP2009114388A (ja) | 2009-05-28 |
JP5252883B2 true JP5252883B2 (ja) | 2013-07-31 |
Family
ID=40781880
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007291118A Expired - Fee Related JP5252883B2 (ja) | 2007-11-08 | 2007-11-08 | 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5252883B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014061655A1 (ja) * | 2012-10-19 | 2014-04-24 | 日立建機株式会社 | 建設機械のスプライン軸継手 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005153677A (ja) * | 2003-11-25 | 2005-06-16 | Nsk Ltd | 車両ステアリング用伸縮軸 |
JP2006161563A (ja) * | 2004-12-02 | 2006-06-22 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関のピストン |
-
2007
- 2007-11-08 JP JP2007291118A patent/JP5252883B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2009114388A (ja) | 2009-05-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7127367B2 (ja) | ロボット、歯車装置および歯車装置の製造方法 | |
DE102013214012B4 (de) | Gleitlager | |
JP5742087B2 (ja) | 複層摺動部材及びそれを用いた自動車のラックピニオン式舵取装置におけるラックガイド | |
JP5160197B2 (ja) | 摺動部材およびその製造方法 | |
JP2002181050A (ja) | 転がり摺動部材とその製造方法及び転がり摺動ユニット | |
EP1972681A1 (en) | Vehicle steering shaft-use expansion shaft and lubricating grease composition of this expansion shaft | |
Zhang et al. | A comparative study on torsional fretting and torsional sliding wear of CuNiAl under different lubricated conditions | |
JP2004323913A (ja) | 金属の潤滑表面処理方法、および該潤滑表面処理方法により得られた潤滑表面を有する潤滑性金属部材 | |
JP5252884B2 (ja) | 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 | |
JP5252883B2 (ja) | 固体潤滑被膜とその製造方法およびそれを用いた摺動部材 | |
CN107152454A (zh) | 轴承结构和用于其的装配方法 | |
JP6848669B2 (ja) | ロボットおよび歯車装置 | |
CN1452653A (zh) | 用于高效冷锻的一步型含水润滑剂 | |
CN107489694A (zh) | 滚动轴承、机械元件及固体膜形成方法 | |
Gokce et al. | Effect of substrate surface roughness on the wear of molybdenum disulphate coated rolling contact bearings | |
JP2009275275A (ja) | トランスミッション用転がり軸受およびトランスミッション | |
JP3567942B2 (ja) | ころ軸受 | |
JP2007170426A (ja) | 転動装置 | |
JP2007247757A (ja) | 転動装置 | |
JP7251118B2 (ja) | 歯車装置およびロボット | |
JP4991354B2 (ja) | 合金製品摺動面の処理方法 | |
JPH11201172A (ja) | 円すいころ軸受 | |
JP2009197872A (ja) | 転動装置 | |
JP7515829B2 (ja) | 転がり軸受 | |
WO2023037846A9 (ja) | 機械部品 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100915 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121219 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130110 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130305 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130328 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130416 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5252883 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160426 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |