JP5179732B2 - ゴム組成物およびそれを用いた特定の部材を有するタイヤ - Google Patents
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Description
天然ゴム(NR):TSR20
エポキシ化天然ゴム(ENR):クンプーランガスリー社製のENR25(エポキシ化率:25モル%)
石油外資源由来のカーボンブラック(1):下記製造方法により、製造(原材料:大豆油、原材料油脂の炭素数:18、カーボンブラックの収率:20%、平均粒子径:30nm)
石油外資源由来のカーボンブラック(2):下記製造方法により、製造(原材料:パーム油、原材料油脂の炭素数:17、カーボンブラックの収率:25%、平均粒子径:50nm)
シリカ:デグサジャパン(株)製のVN3(BET:175m2/g)
シランカップリング剤:デグッサ社製のSi69(ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド)
オイル:日清オイリオグループ(株)製の菜種油
ワックス:大内新興化学工業(株)製のサンノックワックス
老化防止剤:大内新興化学工業(株)製のノクラック6C(N−(1,3−ジメチルブチル)−N’−フェニル−p−フェニレンジアミン)
ステアリン酸:日本油脂(株)製のステアリン酸
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の亜鉛華1号
硫黄:鶴見化学工業(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド)
約2000℃までの高温に耐えうるレンガで内張りされた特殊な反応部にガスやオイルなどの燃料および空気を導入し、完全燃焼させて1400℃以上の高温雰囲気を形成したうえで、液状の原材料油脂を連続的に噴射させ、熱分解させた。つぎに、炉内後段で生成したカーボンブラックを含む高温ガスに水を噴射させ、反応を停止させた後、バッグフィルターでカーボンブラックと排ガスとを分離した。この際、分離したカーボンブラックを、撹拌タンクでかさ密度を高めた後、造粒した。
表1〜4に示す配合処方にしたがい、(株)神戸製鋼所製のバンバリーミキサーを用いて、硫黄および加硫促進剤以外の薬品を130℃の条件下で2分間混練りし、混練り物を得た。次に、オープンロールを用いて、前記混練り物に硫黄および加硫促進剤を添加し、95℃の条件下で2分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。さらに、前記未加硫ゴム組成物を150℃の条件下で30分間加硫することで、実施例1〜9および比較例1〜4の加硫ゴム組成物を作製した。なお、実施例1〜3および比較例1はトレッド用ゴム組成物、実施例4〜5および比較例2はサイドウォール用ゴム組成物、実施例6〜7および比較例3はクリンチ用ゴム組成物、実施例8〜9および比較例4はインナーライナー用ゴム組成物である。また、下記引張試験の評価において、トレッド用ゴム組成物については比較例1、サイドウォール用ゴム組成物については比較例2、クリンチ用ゴム組成物については比較例3、インナーライナー用ゴム組成物については比較例4をそれぞれ基準配合とした。
JIS K 6251「加硫ゴムおよび熱可塑性ゴム−引張特性の求め方」に準じて、前記加硫ゴム組成物からなる3号ダンベル型試験片を用いて引張試験を実施し、破断強度(TB)および破断時伸び(EB)を測定し、破壊エネルギー(TB×EB/2)を算出し、基準配合のゴム強度指数を100とし、下記計算式により、各配合の破壊エネルギーをそれぞれ指数表示した。なお、ゴム強度指数が大きいほどゴム強度に優れることを示す。
(ゴム強度指数)=(各配合の破壊エネルギー)
÷(基準配合の破壊エネルギー)×100
加硫ゴム組成物を120%伸張させたものを屋外で2ヵ月間曝露し、目視にてクラックを確認した。クラックの発生していないものを「○」、クラックの発生しているものを「×」で表記した。
Claims (7)
- 天然ゴムおよびエポキシ化天然ゴムからなるゴム成分100重量部に対して、
シリカを30〜100重量部、および
平均粒子径が30〜100nmであり、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、落花生油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、椿油および桐油からなる群から選ばれる少なくとも1種の油脂を燃焼させて得られる石油外資源由来のカーボンブラックを1〜100重量部含有し、
石油資源由来のカーボンブラックを含有しないゴム組成物(ただし、コード被覆用ゴム組成物は除く)。 - タイヤの外部部材用ゴム組成物である請求項1記載のゴム組成物。
- 石油外資源由来のカーボンブラックの平均粒子径が30〜60nmである請求項1または2記載のゴム組成物。
- 請求項1、2または3記載のゴム組成物を用いたトレッドを有するタイヤ。
- 請求項1、2または3記載のゴム組成物を用いたサイドウォールを有するタイヤ。
- 請求項1、2または3記載のゴム組成物を用いたクリンチを有するタイヤ。
- 請求項1、2または3記載のゴム組成物を用いたインナーライナーを有するタイヤ。
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