JP5138887B2 - 電動アシスト自転車 - Google Patents
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Description
前記ヘッドライトは、ヘッドライト用スイッチがON操作されることにより制御装置から給電されて点灯し、ヘッドライト用スイッチがOFF操作されることによって前記給電が絶たれて消灯する。
したがって、この発明によれば、乗員によるヘッドライトの消し忘れにより無駄に電力が消費されることを防ぐことができる。
以下、本発明に係る電動アシスト自転車の一実施の形態を図1ないし図3によって詳細に説明する。
図1は本発明に係る電動アシスト自転車の制御系の構成を示すブロック図、図2はライト制御手段の構成を示すブロック図、図3は制御装置の動作を説明するためのフローチャートである。
前記モータコントローラ1は、バッテリ2と、このバッテリ2を電源として補助動力を発生させるモータ3と、前記バッテリ2を電源として点灯するヘッドライト4と、前記補助動力のON・OFFを切換えるためのアシストON/OFFスイッチ5(以下、このスイッチを単に補助動力スイッチという)と、前記ヘッドライト4の点灯・消灯を切換えるためのヘッドライト点灯/消灯スイッチ6(以下、このスイッチを単にライトスイッチという)と、バッテリ2の残量を表示するためのバッテリ残量表示手段7と、乗員がペダル(図示せず)を踏み込んだときの踏力の大きさを検出するためのトルクセンサ8とが接続されている。
また、このライト制御手段18は、ヘッドライト4が点灯するようにライトスイッチ6が操作されたとき(以下、この操作を単に点灯操作という)にバッテリ2の電力によってヘッドライト4を点灯させ、一方、ヘッドライト4が消灯するようにライトスイッチ6が操作されたとき(以下、この操作を単に消灯操作という)は、ヘッドライト4を消灯させる回路が採られている。
この実施の形態によるヘッドライト点灯手段22は、補助動力スイッチ5がOFF操作された後に再度ON操作されたときにもヘッドライト4の点灯状態を維持するように構成されている。この場合は、ヘッドライト4が点灯している状態でCPU11によって補助動力が発生するようにモータ3の出力が制御される。
図3において、先ず、電動アシスト自転車がヘッドライト4を点灯させて補助動力を使用しながら走行しているときに、乗員が補助動力スイッチ5をOFF操作する(ステップS1)と、モータコントローラ1は、ステップS2に示すように、モータ3による補助動力の発生を停止させる。
次に、モータコントローラ1は、ステップS20において、ライトスイッチ6が点灯操作されたか否かを判定する。このとき、ライトスイッチ6が点灯操作された場合は、前記ステップS8に進み、ライトスイッチ6が点灯操作されていない場合、ステップS21,S22に示すように、モータコントローラ1は、第4の時間t4が経過した後にヘッドライト4を消灯させる。その後、ステップS23に示すように、第5の時間t5が経過した後、ステップS10に進み、第3の給電停止手段26がモータコントローラ1への給電を断つ。
ライト制御手段の他の実施の形態を図4および図5によって詳細に説明する。
図4はライト制御手段の他の実施の形態を示すブロック図、図5は図4に示すライト制御手段を備えたモータコントローラの動作を説明するためのフローチャートである。これらの図において、前記図1〜図3によって説明したものと同一もしくは同等の部材については、同一符号を付し詳細な説明は適宜省略する。
このようにヘッドライト4を消灯させる以前に点滅させる構成を採ることにより、乗員にヘッドライト4が消灯することを予め知らせることができる。
Claims (6)
- バッテリと、
前記バッテリを電源として補助動力を発生させるモータと、
前記バッテリを電源として点灯するヘッドライトと、
前記補助動力のON・OFFを切換える補助動力スイッチと、
前記ヘッドライトの点灯・消灯を切換えるライトスイッチと、
前記バッテリによって給電され、ペダルに加えられた踏力の大きさに対応するように前記モータの出力を制御し、かつライトスイッチの操作に対応させてヘッドライトの点灯・消灯を切換える制御装置とを備えた電動アシスト自転車において、
前記補助動力スイッチおよび前記ライトスイッチは前記制御装置に接続され、
前記制御装置は、人為的に操作された補助動力スイッチおよび前記ライトスイッチの操作状態の判定と、車体が走行中であるか停止中であるかの判定とを行い、これらの判定結果に基づいてヘッドライトの点灯、消灯を制御するとともに制御装置への給電を断つものであって、
ライトスイッチが点灯側にあってヘッドライトが点灯している状態で補助動力スイッチがOFF操作された場合、補助動力が停止した状態でヘッドライトを点灯させるヘッドライト点灯手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。 - 請求項1記載の電動アシスト自転車において、
制御装置は、
ヘッドライトが消灯している状態で補助動力スイッチがOFF操作された場合、予め定めた第1の時間が経過するまでの間にライトスイッチが点灯操作されたときはヘッドライトを点灯させ、前記第1の時間が経過するまでの間に前記ライトスイッチの点灯操作が行われなかったときは制御装置への給電を断つ第1の給電停止手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。 - 請求項1記載の電動アシスト自転車において、
車体の走行・停止を検出する走行検出手段を備えるとともに、
補助動力が不使用状態とされた後に前記走行検出手段が車体の走行を検出している場合、予め定めた第2の時間だけ車体が停止したときにヘッドライトを消灯させるヘッドライト消灯手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。 - 請求項3記載の電動アシスト自転車において、
ヘッドライト消灯手段がヘッドライトを消灯させた後であって予め定めた第3の時間が経過するまでの間にライトスイッチが点灯操作されたり、走行検出手段によって車体の走行が検出されたときはヘッドライトを点灯させ、前記第3の時間が経過するまでの間に前記ライトスイッチが点灯操作されなかったり走行検出手段により車体の走行が検出されなかったときは制御装置への給電を断つ第2の給電停止手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。 - 請求項1記載の電動アシスト自転車において、
車体の走行・停止を検出する走行検出手段を備えるとともに、
補助動力スイッチがOFF操作されたときに前記走行検出手段によって車体の停止が検出された場合、補助動力を不使用状態とした後に予め定めた第4の時間だけヘッドライトを点滅させ、第4の時間が経過するまでの間にライトスイッチの点灯操作が行われない場合にヘッドライトを消灯させ、ヘッドライト消灯後であって予め定めた第5の時間が経過するまでの間にライトスイッチが点灯操作されたときはヘッドライトを点灯させ、前記第5の時間が経過するまでの間に前記ライトスイッチの点灯操作が行われなかったときは制御装置への給電を断つ第3の給電停止手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。 - 請求項3記載の電動アシスト自転車において、
ヘッドライトを消灯させる以前に予め定めた第6の時間だけヘッドライトを点滅させるとともに、この第6の時間が経過するまでの間にライトスイッチが点灯操作されたり、走行検出手段によって車体の走行が検出されたときはヘッドライトを点灯させるヘッドライト点滅手段を備えていることを特徴とする電動アシスト自転車。
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