JP5103554B1

JP5103554B1 - 電動式カーテンおよびカーテン固定装置

Info

Publication number: JP5103554B1
Application number: JP2012110254A
Authority: JP
Inventors: 茂雄池田
Original assignee: 池田みゆき
Priority date: 2012-05-14
Filing date: 2012-05-14
Publication date: 2012-12-19
Anticipated expiration: 2032-05-14
Also published as: JP2013236699A

Abstract

【課題】カーテンが風に煽られているような場合であっても、カーテンを開いた状態に保つ。
【解決手段】制御部１９０は、カーテン１４０を閉じるとき、カーテンレール１１０内の電動式ランナー１２０にカーテン１１０の先端部１４４を引っ張らせる。制御部１９０は、カーテン１４０を開けるとき、電気モータ１７０を回転させ、巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂにコード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取らせる。電気モータ１７０は無励磁作動型の電磁ブレーキを有する。制御部１９０は、カーテン１４０を開き切った状態で束ねるとき、電磁ブレーキを作動させて、コード１５０Ａとコード１５０Ｂ（つまり、カーテン１４０）を固定する。なお、制御部１９０は、カーテン１４０を開閉するとき電磁ブレーキを解除する。
【選択図】図１

Description

本発明は、カーテンを開いた状態に保つことができる電動式カーテンおよびカーテン固定装置に関する。

電動でカーテンを自動的に開閉する電動式カーテンが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献２は、このような電動式カーテンについて、カーテンが開いた状態において自動的に束ねたり開放したりすることができるオートカーテン用タッセルを開示する。
特許文献２に記載のオートカーテン用タッセルは、抱き込みアームとケーシングの間にカーテンを引き込んで束ねた後、抱き込みアームを略水平に突出させて引き寄せ、抱き込みアームでカーテンを抱き込む。

特許４７９１６００号公報特開平１０−５７２３２号公報

しかし、特許文献２に記載のオートカーテン用タッセルは、例えば、窓が開いており、カーテンが風に煽られている場合には、抱き込みアームとケーシングの間にカーテンを引き込めず、カーテンを束ねることができないおそれがある。更には、抱き込みアームとケーシングの間にいったん抱き込まれたカーテンが風に煽られてそれらの隙間から解放されるおそれもある。

本発明の目的は、カーテンが風に煽られているような場合であっても、カーテンを開いた状態に保つことができる電動式カーテンおよびカーテン固定装置を提供することである。

上記課題を解決するために、本発明の電動式カーテンは、
カーテンレールと、
前記カーテンレールに沿って動く電動式ランナーと、
前記電動式ランナーに上端部の一端が接続され、当該上端部の他端が前記カーテンレールの一端または当該一端の近傍に固定されたカーテンと、
前記カーテンの上端部の一端から下方に延びる前記カーテンの先端部の所定の位置に、一端が固着されたコードと、
前記コードの他端が固着されており、回転して前記コードを巻き取る巻取部と、
無励磁作動型の電磁ブレーキを有し、前記巻取部を回転させる電気モータと、
前記カーテンを閉じるとき前記電磁ブレーキを解除して前記電動式ランナーに前記カーテンの上端部の一端を牽引させ、前記カーテンを開くとき前記電磁ブレーキを解除して前記電気モータを回転させて前記巻取部に前記コードを巻き取らせ、前記カーテンが開き切ったとき前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する制御部と、
を備えることを特徴とする。

好ましくは、本発明の電動式カーテンは、
前記制御部が、前記カーテンを開くとき、前記電動式ランナーの電源をオフにすることを特徴とする。

好ましくは、本発明の電動式カーテンは、
前記制御部が、前記カーテンを開くとき、前記電動式ランナーに前記カーテンの上端部の一端を牽引させ、前記電動式ランナーが牽引を始めてから所定の時間遅らせて前記電気モータを回転させ、前記巻取部に前記コードを巻き取らせることを特徴とする。

好ましくは、本発明の電動式カーテンは、
前記カーテンが開き切ったことを検出するセンサを備え、
前記制御部が、前記センサによって前記カーテンが開き切ったことが検出されたことに応答して、前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する、
ことを特徴とする。

好ましくは、本発明の電動式カーテンは、
前記センサが取り付けられており、前記カーテンが開き切った状態において、前記カーテンにおけるコードが存在する部分を覆うカバー部を備えることを特徴とする。

また、本発明のカーテン固定装置は、
カーテンレールに沿って動く電動式ランナーに上端部の一端が接続され、当該上端部の他端が前記カーテンレールの一端または当該一端の近傍に固定されたカーテンを、開いた状態に保つカーテン固定装置であって、
前記カーテンの上端部の一端から下方に延びる前記カーテンの先端部の所定の位置に、一端が固定されたコードと、
前記コードの他端が固定されており、回転して前記コードを巻き取る巻取部と、
無励磁作動型の電磁ブレーキを有し、前記巻取部を回転させる電気モータと、
前記カーテンを開くとき前記電磁ブレーキを解除して前記電気モータを回転させて前記巻取部に前記コードを巻き取らせ、前記カーテンが開き切ったとき前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する制御部と、
を備えることを特徴とする。

本発明によれば、カーテンが風に煽られているような場合であっても、カーテンを開いた状態に保つことができる。

本発明の第１の実施形態に係る電動式カーテンの構成の一例を示す斜視図である。カーテンの一例の上面図である。電磁ブレーキ付き電気モータの構造の一例を示す図である。電動式カーテンについてカーテンが開き切った状態の一例を示す図である。第１の実施形態の変形例であるカバー部を備えた電動式カーテンの構成の一例を示す斜視図である。カバー部の一例の上面図である。（Ａ）本発明の第２の実施形態に係る電動式カーテンの構成の一例を示す上面図である。（Ｂ）本発明の第２の実施形態に係る電動式カーテンの構成の一例を示す左側面図である。カーテンレールが湾曲している場合に生じる問題を説明するための図である。

以下、本発明の実施形態に係る電動式カーテンについて図面を参照しながら説明する。なお、実施形態を説明する全図において、共通の構成要素には同一の符号を付し、繰り返しの説明を省略する。

図１は、本発明の第１の実施形態に係る電動式カーテン１００の構成の一例を示す。
電動式カーテン１００は、カーテンレール１１０と、電動式ランナー１２０と、複数のランナー１３０と、カーテン１４０と、コード１５０Ａと、コード１５０Ｂと、巻取部１６０Ａと、巻取部１６０Ｂと、電磁ブレーキ付き電気モータ１７０と、筐体１８０と、制御部１９０とで構成される。
電動式ランナー１２０と複数のランナー１３０は、カーテンレール１１０に沿って動く。
カーテンレール１１０の内部は、例えば、中空であり、電動式ランナー１２０と複数のランナー１３０はカーテンレール１１０の内部に配置される。ただし、電動式ランナー１２０と複数のランナー１３０は、カーテンレール１１０に沿って動くことができれば、カーテンレール１１０の外に配置されていてもよい。
電動式ランナー１２０は、下部に吊り金具１２１を有する。吊り金具１２１はカーテンレール１１０から下方に突き出る。吊り金具１２１は、カーテン１４０の上端部１４１の一端１４２を吊り下げ、カーテン１４０の上端部１４１の一端１４２を電動式ランナー１２０に接続する。
各ランナー１３０も、同様に、下部に吊り金具１３１を有する。各吊り金具１３１はカーテンレール１１０から下方に突き出る。各吊り金具１３１は、カーテン１４０の上端部１４１の所定の部分を吊り下げ、カーテン１４０の上端部１４１の所定の部分を各ランナー１３０に接続する。
カーテンレール１１０は、その一端１１１またはその近傍に、吊り金具１１２を有する。吊り金具１１２はカーテンレール１１０の下方に伸びる。吊り金具１１２は、カーテン１４０の上端部１４１の他端１４３を吊り下げ、カーテン１４０の上端部１４１の他端１４３をカーテンレール１１０の一端１１１またはその近傍に固定する。

カーテン１４０には、上端部１４１の一端１４２から下方に延びる先端部１４４の真ん中付近に、コード１５０Ａの一端１５１Ａとコード１５０Ｂの一端１５１Ｂとが固着されている。また、カーテン１４０には、各ランナー１３０の吊り金具１３１に吊り下げられる上端部１４１の所定の部分から下方に、図２に示すように凹に窪んだ窪み部１４５が延びている。窪み部１４５の真ん中付近には、コード用リング１５２Ａとコード用リング１５２Ｂが取り付けられている。
カーテンレール１１０の一端１１１に隣接して制御部１９０が配置されており、制御部１９０の下に、電磁ブレーキ付き電気モータ１７０と巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂとが格納された筐体１８０が位置している。制御部１９０は電源を含む。電源コード１９１が制御部１９０から筐体１８０に延びている。
図２に示すように、コード１５０Ａとコード１５０Ｂは、それぞれ各コード用リング１５２Ａと各コード用リング１５２Ｂの中を通って延び、各々の他端がそれぞれ巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂに固着されている。

巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂは、回転するときそれぞれコード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取る。
電磁ブレーキ付き電気モータ１７０は、図３に示すように無励磁作動型の電磁ブレーキを有する。制御部１９０は電磁ブレーキ付き電気モータ１７０に含まれるモータ１７１とコイル１７５に別々に電圧を印加することができる。モータ１７１は、制御部１９０によって電圧が印加される（モータ１７１の電源がオンになる）と、巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂを回転させる。制御部１９０によってコイル１７５に電圧が印加される（コイル１７５の電源がオンになる）と、スプリング１７３によりブレーキライニング１７６に押し付けられていた可動鉄心１７４が吸引され、ブレーキライニング１７６から離れてモータ１７１が回転できる状態になる。また、制御部１９０によってコイル１７５の電圧が遮断される（コイル１７５の電源がオフになる）と、可動鉄心１７４がスプリング１７３の力でブレーキライニング１７６に押し付けられて制動力が発生し、モータ１７１が停止する。
電磁ブレーキ付き電気モータ１７０のモータ１７１が動作して回転軸１７２が回転すると、巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂが回転する。なお、巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂは、図１では回転軸１７２に直結されているが、回転数を変換するために複数のギヤを介して回転軸１７２に接続されていてもよい。

制御部１９０は、カーテン１４０を閉じるとき、電磁ブレーキを解除（コイル１７５の電圧をオン）し、カーテンレール１１０内の電動式ランナー１２０にカーテン１１０の先端部１４４を引っ張らせる。電動式ランナー１２０は、図示しない電気モータによって駆動される。この電気モータは、電動式ランナー１２０の内部に配置されるものでもよいし、カーテンレール１１０の外に配置されてベルトやチェーン等を介して電動式ランナー１２０を駆動するものでもよい。また、この電気モータは、リニアモータでもよい。
制御部１９０は、カーテン１４０を開けるとき、電磁ブレーキを解除（コイル１７５の電圧をオン）し、モータ１７１を回転させ、巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂにコード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取らせる。コード１５０Ａとコード１５０Ｂが巻き取られると、カーテン１１０の先端部１４４が引っ張られ、カーテン１４０が開く。
制御部１９０は、図４に示すように、カーテン１４０を開き切った状態で束ねるとき、モータ１７１を停止させ、電磁ブレーキを作動させて（コイル１７５の電圧をオフして）、コード１５０Ａとコード１５０Ｂ（つまり、カーテン１４０）を固定する。

図５は、第１の実施形態の変形例であるカバー部２０１を備えた電動式カーテン２００の構成の一例を示す。図６は、カバー部２０１の一例の上面図である。
電動式カーテン２００は、電動式カーテン１００にカバー部２０１が付加されたものである。カバー部２０１は、１対のカバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂとで構成される。カバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂはそれぞれ延長部２０３Ａと延長部２０３Ｂを有する。延長部２０３Ａと延長部２０３Ｂの先端には赤外線ビームセンサ等のセンサ２０４が設けられている。
カバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂは筐体１８０から延びている。カーテン１４０が開き切った状態では、カバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂは、それらの間にカーテン１４０を引き込み、カーテン１４０におけるコード１５０Ａとコード１５０Ｂとが存在する部分を覆う。
カバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂは内部が空洞になっている。延長部２０３Ａと延長部２０３Ｂは、電動式カーテン２００が倉庫等にしまわれているときは、それぞれカバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂの空洞部に格納されている。延長部２０３Ａと延長部２０３Ｂは、電動式カーテン２００を窓等に取り付けるときに、開き切った状態のカーテン１４０の長さに合わせてカバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂから人手で引き出される。
なお、美観を良くするため、延長部２０３Ａと２０３Ｂを含めて、カバープレート２０２Ａとカバープレート２０２Ｂは、カーテン１４０の共布で覆うことが望ましい。
制御部１９０は、カーテン１４０を開くとき、センサ２０４がカーテン１４０を検出しなくなった場合にカーテン１４０は開き切ったと判断し、モータ１７０を停止させ、電磁ブレーキを作動させる（コイル１７５の電圧をオフにする）。

図７は、本発明の第２の実施形態に係る電動式カーテン３００の構成の一例を示す。図７（Ａ）と図７（Ｂ）は、それぞれ電動式カーテン３００の上面図と左側面図である。
電動式カーテン３００は、両開きカーテンであり、電動式左カーテン３０１Ａと電動式右カーテン３０１Ｂとを有する。
電動式左カーテン３０１Ａは、カーテンレール３１０Ａと、電動式ランナー１２０と、複数のランナー１３０と、カーテン１４０と、コード１５０Ａと、コード１５０Ｂと、巻取部１６０Ａと、巻取部１６０Ｂと、電磁ブレーキ付き電気モータ１７０と、筐体１８０と、制御部３９０とで構成される。
電動式右カーテン３０１Ｂは、カーテンレール３１０Ｂと、電動式ランナー１２０と、複数のランナー１３０と、カーテン１４０と、コード１５０Ａと、コード１５０Ｂと、巻取部１６０Ａと、巻取部１６０Ｂと、電磁ブレーキ付き電気モータ１７０と、筐体１８０と、制御部３９０とで構成される。

電動式カーテン３００は、例えばベッド４００の周囲に設置される。
電動式左カーテン３０１Ａと電動式右カーテン３０１Ｂは、カーテンレール３１０Ａとカーテンレール３１０Ｂがそれぞれ右と左に湾曲している点が電動式カーテン１００のカーテンレール１１０と異なる。
制御部３９０は、カーテン１４０を閉じるときは、制御部１９０と同様に電動式ランナー１２０と電磁ブレーキ付き電気モータ１７０を制御する。すなわち、制御部３９０は、カーテン１４０を閉じるとき、電磁ブレーキを解除（コイル１７５の電圧をオン）し、カーテンレール１１０内の電動式ランナー１２０にカーテン１１０の先端部１４４を引っ張らせる。

一方、カーテンレール３１０Ａとカーテンレール３１０Ｂがそれぞれ右と左に湾曲しているため、コード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取ることによってカーテン１４０を開くと、図８に示すように、カーテン１４０が内側に引き込まれるおそれがある。
そこで、制御部３９０は、カーテン１４０を開くときは、制御部１９０と異なり、カーテンレール３１０Ａとカーテンレール３１０Ｂ内の電動式ランナー１２０にカーテン１４０の先端部１４４を引っ張らせる。このとき、電磁ブレーキは解除（コイル１７５の電圧をオン）する。電動式ランナー１２０の進行方向は、カーテン１４０を閉じるときとは逆向きである。カーテン１４０は、先端部１４４を電動式ランナー１２０に引っ張られてカーテンレール３１０Ａとカーテンレール３１０Ｂに沿って開く。
そして、コード１５０Ａとコード１５０Ｂが弛むのを防ぐために、制御部３９０は、電動式ランナー１２０が動き始めてから所定の時間遅らせて電磁ブレーキ付き電気モータ１７０を回転させ、電動式ランナー１２０の動きに合わせて巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂにコード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取らせる。
制御部３９０は、カーテン１４０を開き切った状態で束ねるとき、電動式ランナー１２０とモータ１７１とを停止させ、電磁ブレーキを作動させて（コイル１７５の電圧をオフして）、コード１５０Ａとコード１５０Ｂ（つまり、カーテン１４０）を固定する。
このように、第２の実施形態によれば、カーテンレールが右または左に湾曲している場合でも、カーテンレールに沿ってカーテンを開くことができる。

なお、電動式左カーテン３０１Ａと電動式右カーテン３０１Ｂに、それぞれカバー部２０１を付加することもできる。

また、上述した第１の実施形態の変形例では、制御部１９０は、カーテン１４０を開くとき、センサ２０４がカーテン１４０を検出しなくなった場合にカーテン１４０は開き切ったと判断するとしたが、センサ２０４の代わりに電磁ブレーキ付き電気モータ１７０の回転軸１７２の回転が止まったことを検出する回転停止検出センサを備え、制御部１９０と制御部３９０は、回転停止検出センサにより回転軸１７２の回転が止まったことを検出した場合にカーテン１４０は開き切ったと判断する構成とすることもできる。

また、上述した第１の実施形態のようにカーテンレール１１０が真っ直ぐな場合でも、制御部１９０は、カーテン１４０を開くとき、電動式ランナー１２０と電磁ブレーキ付き電気モータ１７０を第２の実施形態と同様に制御してもよい。すなわち、制御部１９０は、電磁ブレーキを解除（コイル１７５の電圧をオン）し、カーテンレール１１０内の電動式ランナー１２０にカーテン１４０の先端部１４４を引っ張らせ、電動式ランナー１２０が動き始めてから所定の時間遅らせて電磁ブレーキ付き電気モータ１７０を回転させ、電動式ランナー１２０の動きに合わせて巻取部１６０Ａと巻取部１６０Ｂにコード１５０Ａとコード１５０Ｂを巻き取らせてもよい。

また、上述した実施形態ではカーテン１４０を２本のコードで引っ張る例を示したが、これに限らずカーテン１４０を１本のコードで引いても良いし、３本以上のコードで引いても良い。

以上説明したように、本発明によれば、カーテンが風に煽られているような場合であっても、カーテンを開いた状態に保つことができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、設計上の都合やその他の要因によって必要となる様々な修正や組み合わせは、請求項に記載されている発明や発明の実施形態に記載されている具体例に対応する発明の範囲に含まれる。

１００…電動式カーテン、１１０…カーテンレール、１１１…カーテンレールの一端、１１２…吊り金具、１２０…電動式ランナー、１２１…吊り金具、１３０…ランナー、１３１…吊り金具、１４０…カーテン、１４１…カーテンの上端部、１４２…上端部の一端、１４３…上端部の他端、１４４…カーテンの先端部、１４５…カーテンの窪み部、１５０Ａ、１５０Ｂ…コード、１５１Ａ、１５１Ｂ…カーテンの先端部に固着されたコードの一端、１５２Ａ、１５２Ｂ…コード用リング、１６０Ａ、１６０Ｂ…巻取部、１７０…電磁ブレーキ付き電気モータ、１７１…モータ、１７２…回転軸、１７３…スプリング、１７４…可動鉄心、１７５…コイル、１７６…ブレーキライニング、１８０…筐体、１９０、１９０Ｂ…制御部、２００…電動式カーテン、２０１…カバー部、２０２Ａ、２０２Ｂ…カバープレート、２０３Ａ、２０３Ｂ…延長部、２０４…センサ、３００…電動式カーテン、３１０Ａ、３１０Ｂ…カーテンレール、３９０…制御部、４００…ベッド

Claims

カーテンレールと、
前記カーテンレールに沿って動く電動式ランナーと、
前記電動式ランナーに上端部の一端が接続され、当該上端部の他端が前記カーテンレールの一端または当該一端の近傍に固定されたカーテンと、
前記カーテンの上端部の一端から下方に延びる前記カーテンの先端部の所定の位置に、一端が固着されたコードと、
前記コードの他端が固着されており、回転して前記コードを巻き取る巻取部と、
無励磁作動型の電磁ブレーキを有し、前記巻取部を回転させる電気モータと、
前記カーテンを閉じるとき前記電磁ブレーキを解除して前記電動式ランナーに前記カーテンの上端部の一端を牽引させ、前記カーテンを開くとき前記電磁ブレーキを解除して前記電気モータを回転させて前記巻取部に前記コードを巻き取らせ、前記カーテンが開き切ったとき前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する制御部と、
を備えることを特徴とする電動式カーテン。
前記制御部が、前記カーテンを開くとき、前記電動式ランナーの電源をオフにすることを特徴とする請求項１に記載の電動式カーテン。
前記制御部が、前記カーテンを開くとき、前記電動式ランナーに前記カーテンの上端部の一端を牽引させ、前記電動式ランナーが牽引を始めてから所定の時間遅らせて前記電気モータを回転させ、前記巻取部に前記コードを巻き取らせることを特徴とする請求項１に記載の電動式カーテン。
前記カーテンが開き切ったことを検出するセンサを備え、
前記制御部が、前記センサによって前記カーテンが開き切ったことが検出されたことに応答して、前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する、
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の電動式カーテン。
前記センサが取り付けられており、前記カーテンが開き切った状態において、前記カーテンにおけるコードが存在する部分を覆うカバー部を備えることを特徴とする請求項４に記載の電動式カーテン。
カーテンレールに沿って動く電動式ランナーに上端部の一端が接続され、当該上端部の他端が前記カーテンレールの一端または当該一端の近傍に固定されたカーテンを、開いた状態に保つカーテン固定装置であって、
前記カーテンの上端部の一端から下方に延びる前記カーテンの先端部の所定の位置に、一端が固定されたコードと、
前記コードの他端が固定されており、回転して前記コードを巻き取る巻取部と、
無励磁作動型の電磁ブレーキを有し、前記巻取部を回転させる電気モータと、
前記カーテンを開くとき前記電磁ブレーキを解除して前記電気モータを回転させて前記巻取部に前記コードを巻き取らせ、前記カーテンが開き切ったとき前記電気モータを止めて前記電磁ブレーキを作動させ、前記カーテンを固定する制御部と、
を備えることを特徴とするカーテン固定装置。