JP5102184B2 - カード型キーシステム - Google Patents

Description

本発明は、機械的な照合用コードを有するメカニカルキーを使用して玄関や車両等のドアの施解錠を行うカード型キーシステムに関し、より詳細にはそのセキュリティ性を向上させた技術に関する。

従来、特許文献１に示されるように、ユーザが所持する携帯機と車両や住宅等に設けられたロック装置との間で所定の無線通信を通じて識別コードの送受信を行うことにより、同ロック装置の施錠・解錠を可能とする電子キーシステムが知られている。この電子キーシステムは、識別コードに基づくユーザ認証を行うことで、より高い安全性を確保することができるとともに、キーを鍵孔に挿入する必要がなく利便性が高いことから、車両や住宅等の用途において急速に普及が進んでいる。このような電子キーシステムにおいては、例えば、携帯機の電気系・通信系の不具合によりロック装置との間で識別コードの送受信の実行が困難となる場合が考えられる。そしてこの非常時に備え、電子キーシステムには、上述したロック装置を手動で施錠・解錠する施解錠手段が併せて設けられる。この手段としては例えば特許文献２に示されるカード型キーシステム８１が採用可能である。

この場合、カード型キーシステム８１は例えば次のように構成される。すなわち、図１１に示されるように、当該カード型キーシステム８１は、通常時は携帯機に収納されるカード型キー８２と、同カード型キー８２による操作を通じて前記ロック装置の施解錠を行う錠前８６とからなる。カード型キー８２には、キーコードとして複数の孔群からなるコード領域８３が形成されている。このコード領域８３は孔８４と、同孔８４の無い孔無し部８５とが規則性を持って配列されるとともに、この孔の有無の形成パターンがキーコードとして機能する。カード型キー８２は、そのコード領域８３を錠前８６側へ向けて図１１に矢印で示される方向で錠前８６に挿入される。図１２に示されるように、錠前８６の内部には、正規のコードを有するカード型キー８２以外では錠前８６が解錠されないように働く部品として、複数のピンタンブラ８７が設けられている。これらピンタンブラ８７は、錠前８６にカード型キー８２を挿し込んでスライド操作される可動部品８８に収納されたロックピン８９と、錠前８６の固定側の部品であって、その内部の可動部品８８を移動可能に支持する支持部品９０に収納されたプランジャピン９１とからなる。プランジャピン９１は、タンブラスプリング９２によってカード型キー８２が挿入される鍵穴方向へ常時付勢された状態をとっている。

また、ピンタンブラ８７には、第１ピンタンブラ８７ａと、第２ピンタンブラ８７ｂとがある。カード型キー８２が錠前８６に挿し込まれていないとき、第１ピンタンブラ８７ａは可動部品８８及び支持部品９０の両者を係止状態とする。すなわち、第１ピンタンブラ８７ａのプランジャピン９１は可動部品８８、支持部品９０の境界に位置し、両者に引っ掛かった状態に保持される。またこのとき、第２ピンタンブラ８７ｂはそのロックピン８９及びプランジャピン９１の境界が可動部品８８及び支持部品９０の境界に一致している。

錠前８６に正規のキーコードを有するカード型キー８２が挿し込まれた場合、図１３に示すように、ピンタンブラ８７（第１ピンタンブラ８７ａ、第２ピンタンブラ８７ｂ）においてロックピン８９とプランジャピン９１との境界が、可動部品８８と支持部品９０との境界に一致する。すなわち、第１ピンタンブラ８７ａはキーの孔無し部８５に対応し、タンブラスプリング９２の弾性力に抗して、カード型キー８２の厚み分だけ上方へ変位することにより、第１ピンタンブラ８７ａのロックピン８９とプランジャピン９１との境界が可動部品８８と支持部品９０との境界に一致する。これにより、可動部品８８はピンタンブラ８７（正確には、第１ピンタンブラ８７ａ）を介して支持部品９０に係止された状態をとらなくなり、支持部品９０に対するスライド移動が許容された状態となる。これにより、カード型キー８２のスライド操作を通じて錠前８６の施解錠操作が可能となる。

一方、錠前８６に不正のカード型キー８２ｅが挿し込まれた場合、例えば、図１４に示されるように、第１ピンタンブラ８７ａ（例えば、右から３番目のピンタンブラ８７）にカード型キー８２の孔８４が対応して位置する。この場合には、第１ピンタンブラ８７ａのロックピン８９及びプランジャピン９１の境界が可動部品８８及び支持部品９０の境界に対して下方に位置して、プランジャピン９１によって可動部品８８と支持部品９０とが係止状態となる。

また、第２ピンタンブラ８７ｂ（右から１番目のピンタンブラ８７）にカード型キー８２ｅの孔無し部８５が位置した際には、第２ピンタンブラ８７ｂがカード型キー８２の孔無し部８５によってタンブラスプリング９２の付勢力に抗して持ち上げられる。そして、第１ピンタンブラ８７ａのロックピン８９及びプランジャピン９１の境界が可動部品８８及び支持部品９０の境界に対して上方に位置して、ロックピン８９によって可動部品８８と支持部品９０とが係止状態となる。従って、支持部品９０のスライド移動が禁止されるため、不正のカード型キー８２ｅを錠前８６に挿し込んだ時は可動部品８８を動かす操作が不許可となり、錠前８６の施解錠操作が行えない。
特開２００７−１４２８８６号公報 実用新案登録第３０９０３６９号公報

上述したカード型キーシステム８１では、錠前８６の第１ピンタンブラ８７ａにはカード型キー８２の孔無し部８５が、第２ピンタンブラ８７ｂにはカード型キー８２の孔８４に対応して位置することで錠前８６の施解錠操作が許可される。逆に第１ピンタンブラ８７ａが孔８４に、第２ピンタンブラ８７ｂが孔無し部８５に対応して位置した場合には錠前８６の施解錠操作は規制される。このように、本カード型キーシステムにおいては、各ピンタンブラ８７が孔８４又は孔無し部８５の何れに位置しているかで施解錠の許可・不許可を決定していた。

防犯上、キーコードのパターン数は多いほどよい。しかし、キーコードは孔８４及び孔無し部８５の２種類で構成されているため、また、携帯性の観点からカード型キー８２自体のサイズも制限されるためカード型キー８２に具備させることができるキーコードのパターン数には限界があった。

この発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的はカード型キーのキーコードのパターン数を増やすことによってセキュリティ性を向上させたカード型キーシステムを提供することにある。

以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について説明する。
請求項１に記載の発明は、キーコードとして複数の有底の又は貫通した穴が所定のパターンで形成されているカード型キーを施解錠対象物に設けられる錠前に挿入して操作することにより、前記施解錠対象物を施解錠するシステムであって、前記錠前は、施解錠対象物の外部に開口する開口部を有するスライダケースと、前記スライダケースの内部においてスライド変位可能に設けられるとともに、前記開口部を介してカード型キーが挿入される鍵穴を備えたスライダと、前記スライダケースと前記スライダとの間において、前記カード型キーの前記穴に対応して、かつ前記鍵穴側へ付勢された状態で設けられ、前記カード型キーの鍵穴への挿入の有無により、前記スライダケース及び前記スライダを係合状態とする第１の位置と、前記スライダケース及び前記スライダとの係合状態を解除する第２の位置との間を変化するピンタンブラと、を備え、前記カード型キーが前記鍵穴に挿入された際には前記穴の有無を通じて前記ピンタンブラが前記第１の位置から第２の位置へ切り替わることにより、施解錠操作としてのスライダのスライド操作が許容されるカード型キーシステムにおいて、前記穴はカード型キー面に対し第１の角度をなす軸線に沿って斜めに形成され、一方、前記ピンタンブラは前記穴の内面に対して第２の角度をなして交わる軸線方向へ変位可能とし、カード型キーが鍵穴へ挿入された際、前記ピンタンブラは前記穴の内面において、第１及び第２の角度により決まる当接位置に当接することで前記第１の位置から第２の位置へ変位することをその要旨としている。

同構成によれば、正規のキーコードを有するカード型キーが錠前の鍵穴に挿入された場合には、カード型キー面に対して第１の角度で設けられる有底の又は貫通した穴の内面にピンタンブラは第２の角度を持って当接したときに、ピンタンブラが第２の位置となりスライダの係合状態を解除して、施解錠操作を許可する。一方、正規でないキーコードを有するカード型キーが挿入された場合には、例えば第２の角度が正規のカード型キーが挿入された場合と異なる角度となる。このため、ピンタンブラは正規の当接位置に当接しない。すなわちピンタンブラは第２の位置とならずにスライダを係合状態として、施解錠操作を許可しない。したがって、カード型キーのキーコードとして、同カード型キーに設けられる前記穴の配置パターンに加えて同穴の第２の角度をキーコードとすることができるため、第１の角度及び第２の角度を変更することで、カード型キーのキーコードのパターン数を増やすことができる。これにより、カード型キーシステムのセキュリティ性を向上させることができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のカード型キーシステムであって、前記第２の角度を９０°とすることをその要旨としている。
同構成によれば、第２の角度すなわちピンタンブラの有底の又は貫通した穴の内面に対する角度は９０°に設定される。従って、ピンタンブラの先端は、穴の内面に沿う方向へ滑りにくくなる。これによって、ピンタンブラの先端は、穴の内面上の第２の位置に高い精度で維持される。これにより、カード型キーが挿入された場合には確実に、またスムーズな施解錠操作ができる。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のカード型キーシステムであって、前記スライダの前記スライダケースと接している面には同スライダのスライド方向に凸部が延設され、同スライダケースには当該凸部に嵌まり合う凹部が形成され、スライダがスライド操作された場合には、前記スライダの凸部がスライダケースの前記凹部に沿って摺動案内されることをその要旨としている。

同構成によれば、スライダに形成される凸部がスライダケースに形成される凹部に対して嵌め合い状態で摺動することによって、スライダのスライド移動が案内される。これによりスライダはスライド方向にのみスムーズに移動する。

請求項４に記載の発明は、請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載のカード型キーシステムであって、前記施解錠対象物は電子キーからキー固有のキーコードを無線通信により発信して、同キーコードの照合成立を条件に前記施解錠対象物の施解錠動作を許可又は実行する電子キーシステムを備え、前記電子キーシステムの非常時に前記ロック装置を手動で施解錠する非常時用施解錠手段として使用されることをその要旨としている。

同構成によれば、電子キーによるキーコードの照合が不可能となった非常時にも、カード型キーシステムにより例えば車両のドアの施解錠を行うことができる。

本発明によれば、カード型キーシステムにおいて、カード型キーのキーコードのパターン数を増やすことでセキュリティ性を向上させることができる。

以下、本発明を、車両との無線通信を通じてドア錠（ロック装置）を電子的に施錠・解錠する電子キーシステムが搭載された車両に適用した一実施形態を図１〜図９に従って説明する。

まず、電子キーシステムについて、その概要を説明する。図１に示されるように、電子キーシステム５は、例えば運転者等のユーザが所持する携帯機２と、車両３に搭載されるとともに携帯機２との無線通信を通じてドア錠４ａの施錠・解錠を行う制御装置４とを備えている。ユーザが携帯機２を所持して車両の所定領域に接近すると、携帯機２は制御装置４から送信されるリクエスト信号を受信する。このリクエスト信号はＩＤコードの送信を携帯機２に要求する旨の信号である。携帯機２は前記リクエスト信号を受信すると、予め記録された自身のＩＤコードを含むＩＤ信号を送信する。制御装置４は、携帯機２から送信されてきたＩＤ信号を受信すると、このＩＤ信号に含まれる携帯機２側のＩＤコードと予め記憶された車両３側のＩＤコードとを照合し、両ＩＤコードが一致したことを条件としてドア錠４ａを解錠する。一方、携帯機２を所持したユーザが車両３から離間して前記所定領域外に移動すると、制御装置４は、携帯機２から送信されるＩＤ信号を受信不能となる。制御装置４は携帯機２側のＩＤ信号を受信不能になったことを条件として車両３のドア錠４ａを施錠する。従って、ユーザによる直接的な手動操作によることなく、ドア錠４ａの施錠・解錠が行われる。

携帯機２は、図２に示されるように、全体として長板形状（いわゆるカード状）に形成されている。携帯機２の内部には、前記制御装置４との間で無線通信を行うための通信回路等を構成するアンテナや各種電子部品が実装された回路基板２ａが収容されている。また、長板状の携帯機２には、カード型キー１が収容されるキー収容部２ｂが設けられている。回路基板２ａとキー収容部２ｂは、携帯機２の厚さ方向に重なるように配置されている。

カード型キー１は、図３に示されるように、施解錠対象物としての車両ドア３ａの外面に設けられた錠前８に対応するものであり、例えば、携帯機２の電気系・通信系の不具合により電子キーシステム５が適切に動作しなくなった場合には、このカード型キー１による錠前８の操作を通じて、前記ドア錠４ａを手動で施錠・解錠する。すなわち、カード型キー１及び錠前８は、電子キーシステム５に不具合が発生した非常時の施解錠手段としての機械操作式カード型キーシステム４５を構成する。

次に、この機械操作式カード型キーシステム４５について詳細に説明する。
この機械操作式カード型キーシステム４５では、ドア錠４ａを手動で施解錠する際には、図３に示されるように、カード型キー１のキーコードが付与されているコード部６を錠前８の開口部８ｈに挿し込む。そして、ドア錠４ａが解錠状態である場合には、このカード型キー１が正規のキーコードを有しているときに限り、初期位置から一方向（例えば上方向）へのスライド移動が許容され、同スライド移動を通じてドア錠４ａが施錠状態となる。同様に、ドア錠４ａが施錠状態の場合には、正規のカード型キー１を錠前８の開口部８ｈに挿し込み、初期位置から他方向（例えば下方向）にスライド移動することにより、ドア錠４ａが解錠状態となる。

（カード型キー）
図４（ａ）に示されるように、カード型キー１の挿入側（Ｙ側）の端部寄りに設定されるコード部６には、前記キーコードとして複数の孔有無群（凹凸群）からなる孔パターン７が形成されている。孔パターン７は、図４（ａ）に矢印で示されるＸ方向（幅方向）及びＹ方向（長さ方向）において、例えば連続して、あるいは所定間隔をおいて規則性を持って設けられた複数の孔６ｈと、これら孔６ｈが形成されていない孔無し部６ａとからなる。図４（ｂ）に示されるように、この複数の孔６ｈは、カード型キー１のＸＹ平面に平行をなす平面に対し斜めに貫通して形成されている。すなわち孔６ｈの中心線ｍは、カード型キー１の前記平面に対して垂直に延びる垂直線ｌｐに対し当該カード型キー１の挿入方向（Ｙ方向）に角度αだけ傾いている。また、孔６ｈの平断面形状は円形である。これにより孔６ｈの内周面は、カード型キー１の前記平面に対して角度αをなす傾斜面１０を有して形成される。この孔６ｈの傾斜面１０も孔パターン（孔６ｈ及び孔無し部６ａ）と同様にカード型キー１のキーコードとして機能する。なお、この角度αは第１の角度に相当する。

（錠前）
錠前８の筐体である直方体状（正確には凸型の）のスライダケース９は、図３に示されるように、その側壁にカード型キーが差し込まれる開口部８ｈを有するとともに、その側壁に交わる下面を介して車両ドア３ａの外壁に取り付けられる。図５に示されるように、スライダケース９の内部空間である収容部９ａには、直方体形状のスライダ４０が収容部９ａの内面に対して摺動可能に収納されている。スライダ４０はスライダケース９の短辺に沿う方向への変位が規制された状態で長辺に沿う方向（Ｘ方向）、すなわち開口部８ｈの延設方向に沿って直線的に変位する。

スライダ４０の上面には、図７に示されるように、複数（本実施形態では３つ）の台形柱状の凸部４０ａが矢印Ｙ方向（幅方向）、すなわちカード型キー１の挿入方向に並設されている。凸部４０ａはスライダ４０の長辺に沿って延設されるとともに同４０の全長に渡って設けられている。この凸部４０ａの左側面すなわち、カード型キー１の挿入方向と反対側（反Ｙ方向）の側面には、斜面４０ｓが形成されている。斜面４０ｓは反Ｙ方向へ向かうにつれてスライダ４０の上面に対する高さが小さくなるように形成されている。また、斜面４０ｓはスライダ４０の上面に対し角度βをなす。斜面４０ｓが傾斜面１０に平行をなすように、角度βは設定される。右側面（Ｙ側の側面）はスライダケース９上面に対して垂直をなしている。

また、スライダケース９の収容部９ａの内頂面には、スライダ４０の各凸部４０ａに対応してＸ方向複数（本実施形態では３個）の凹部９ｂが延設されている。凹部９ｂの内形形状は、凸部４０ａの外形形状に対応して、形成されている。したがって、スライダ４０にスライダケース９の長辺に沿う方向（Ｘ方向）の外力が加えられたときには、スライダ４０の各凸部４０ａが収容部９ａの各凹部９ｂに摺動案内される。これらスライダの各凸部４０ａとスライダケース９の凹部９ｂとでスライド案内機構が構成されている。なお、スライダ４０にはスライダケース９の開口部８ｈを介してカード型キー１が挿入されるキー穴８ａが形成されている。このキー穴８ａはスライダ４０のスライダケース９に対するＸ方向における位置にかかわらずスライダケース９の開口部８ｈ内にある。

また、スライダケース９とスライダ４０との間には、図７に示されるように、スライダ４０のスライド変位を規制又は許可する円柱状のピンタンブラ３０が収納される複数（本例では８個）の収容穴３１が設けられている。この収容穴３１は、スライダ４０の斜面４０ｓに対して垂直に延びる中心線Ｃを中心とする円柱状に形成されており、その収容穴３１とスライダ４０のキー穴８ａの内部空間とは連通している。なお、この収容穴３１は、スライダ４０に設けられるスライダ側収容穴３８とスライダケース９に設けられるケース側収容穴３７とからなる。

各収容穴３１に収容される計８個のピンタンブラ３０は、カード型キー１に配列された、複数の孔６ｈ及び孔無し部６ａの位置に対応して設けられる。各ピンタンブラ３０は前述した収容穴３１に収容されていることから、その中心線は、スライダ４０に直交する。また、各ピンタンブラ３０はその中心線がスライダケース９の上面に対して角度γをなして図７の左側（反Ｙ方向）に傾いた状態に保持される。また、ピンタンブラ３０の中心軸と収容穴３１の中心軸とは相互に一致している。ピンタンブラ３０は、一対のピン部品すなわち、図８に示されるキー穴８ａにカード型キー１が挿入された場合に、ケース側収容穴３７に移動可能な状態で収納された円柱状のプランジャピン３２と、スライダ側収容穴３８に移動可能な状態で収納された円柱状のロックピン３４とからなる。ロックピン３４の先端側（プランジャピン３２と反対側）は略円錐に形成されている。

また、ケース側収容穴３７の内頂面とプランジャピン３２上面との間にはタンブラスプリング３５が設けられており、そのタンブラスプリング３５の弾性力によりピンタンブラ３０は、下側すなわちスライダ４０のキー穴８ａに向かう方向に常時付勢されている。ピンタンブラ３０の下側への変位は、ピンタンブラ３０（ロックピン３４）の先端がスライダ４０のキー穴８ａの内底面に当接することにより規制される。なお、このピンタンブラ３０（ロックピン３４）がキー穴８ａの内底面に当接した位置が第１の位置に相当する。また、カード型キー１が挿入された際には、ロックピン３４の先端は孔６ｈ（正確にはその内周面）又は孔無し部６ａに対応する。

ピンタンブラ３０は、図７に示されるように、第１ピンタンブラ３０ａと第２ピンタンブラ３０ｂとの２種類がある。これら両ピンタンブラ３０ａ，３０ｂの全長は同一に設定されているが、両ピンタンブラ３０ａ，３０ｂのロックピン３４とプランジャピン３２との長さの比率が異なる。詳しくは、第１ピンタンブラ３０ａの第１ロックピン３４ａは第２ピンタンブラ３０ｂの第２ロックピン３４ｂに対して長く、逆に第１ピンタンブラ３０ａの第１プランジャピン３２ａは第２ピンタンブラ３０ｂに対して短く形成されている。これは、正規のカード型キー１がキー穴８ａに挿入されたとき、第１ピンタンブラ３０ａは孔６ｈの傾斜面１０に当接するのに対して、第２ピンタンブラ３０ｂの第２プランジャピン３２ｂは孔無し部６ａに当接するところ、第１ピンタンブラ３０ａと第２ピンタンブラ３０ｂとが押し上げられる量が異なる。このように第１ピンタンブラ３０ａ及び第２ピンタンブラ３０ｂがカード型キー１により押し上げられた状態で、第１プランジャピン３２ａ及び第１ロックピン３４ａの境界並びに第２プランジャピン３２ｂ及び第２ロックピン３４ｂの境界がスライダケース９とスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）との境界に一致するように、第１プランジャピン３２ａ及び第２プランジャピン３２ｂ、並びに第１ロックピン３４ａ及び第２ロックピン３４ｂの長さの比率は設定されている。

ここで、カード型キー１が挿入されていない状態では、図７に示されるように第１ロックピン３４ａ及び第１プランジャピン３２ａの境界とスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界との境界間距離は第１境界間距離ｋ１となる。同じく、第２ロックピン３４ｂ及び第２プランジャピン３２ｂの境界とスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界との境界間距離は第２境界間距離ｋ２となる。第１境界間距離ｋ１及び第２境界間距離ｋ２は、カード型キー１が挿入されたときに、同カード型キー１により第１ピンタンブラ３０ａ及び第２ピンタンブラ３０ｂが中心線Ｃに沿う方向へ押し上げられる量（変位量）と等しい値に設定される。このカード型キー１が挿入されていない状態において、第１プランジャピン３２ａ及び第２プランジャピン３２ｂはスライダ４０とスライダケース９とを係止状態とする。すなわち、第１プランジャピン３２ａ及び第２プランジャピン３２ｂはスライダケース９及びスライダ４０（斜面４０ｓ）の境界に位置して、スライダケース９及びスライダ４０の両者に係合する。これにより、スライダ４０のスライダケース９に対するスライド移動が規制される。

（正規のカード型キー１が挿入された場合）
さて、図８に示されるように、正規のカード型キー１が開口部８ｈを介してキー穴８ａの奥の内側面に当接する位置まで挿入された場合には、前述したように第１ピンタンブラ３０ａはカード型キー１の孔６ｈの傾斜面１０に当接する。詳しくは、図８の下に拡大して示されるように、第１ピンタンブラ３０ａの第１ロックピン３４ａの先端は、例えば傾斜面１０上の位置Ｐ１に当接する。このとき、第１ピンタンブラ３０ａの中心線Ｃは、傾斜面１０に対して角度θ（本例においては９０°）をなす。すなわち第１ピンタンブラ３０ａは、傾斜面１０に対して角度θで当接する。なお、この角度θは第２の角度に相当する。位置Ｐ１のカード型キー１の底面を基準とする高さを高さＨ１としたとき、第１ピンタンブラ３０ａは、その先端がスライダ４０のキー穴８ａの内底面に対して高さＨ１だけ上方に変位する程度だけ、収容穴３１の中心線Ｃに沿って押し上げられる。前述したようにこの第１ピンタンブラ３０ａの中心線Ｃに沿う方向への変位量と同じ値に第１境界間距離ｋ１は設定されるので、このとき第１ロックピン３４ａ及び第１プランジャピン３２ａの境界並びにスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界は一致する。また、第２ピンタンブラ３０ｂは、前述したように、カード型キー１の孔無し部６ａに対して角度φをもって当接する。このとき、第２ピンタンブラ３０ｂは、その先端が収容穴３１の中心線Ｃに沿って、スライダ４０のキー穴８ａの内底面に対してカード型キー１の厚さと同じ高さＨ２だけ上方に変位する程度押し上げられる。前述したように、この第２ピンタンブラ３０ｂの中心線Ｃに沿う方向への変位量と同じ値に第２境界間距離ｋ２は設定されるので、このとき、第２ロックピン３４ｂ及び第２ピンタンブラ３０ｂの境界並びにスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界は一致する。なお、位置Ｐ１に当接する位置が第１ピンタンブラ３０ａの第２の位置に相当する。また、第２ピンタンブラ３０ｂの先端が孔無し部６ａに当接する位置が第２ピンタンブラ３０ｂの第２の位置に相当する。

この状態においてカード型キー１がＸ方向にスライドされると、図６に示されるように、スライダ４０はロックピン３４を各スライダ側収容穴３８に保持した状態で、Ｘ方向へスライド移動する。このとき、プランジャピン３２はスライダケース９の各ケース側収容穴３７に保持されるため、ロックピン３４とプランジャピン３２とは分離する。

そして、スライダ４０がスライダケース９の収容部９ａにおいてＸ方向の中央すなわち初期位置にあるとき、カード型キー１をキー穴８ａに挿入して、Ｘ方向にスライド操作すると、スライダ４０はＸ方向に変位する。これによりスライダ４０と作動連結されているドア錠４ａが解錠される。また、解錠状態から施錠状態とする場合には、まず、カード型キー１を挿入して反Ｘ方向へスライド操作してスライダ４０を初期位置に戻す。さらに、カード型キー１を反Ｘ方向へスライド操作するとスライダ４０は初期位置から反Ｘ方向に変位する。これによりドア錠４ａの施錠がされる。なお、スライダ４０がＸ方向又は反Ｘ方向に変位した状態でカード型キー１がキー穴８ａから抜かれた場合には、図示しない保持機構により、スライダ４０はその位置保持される。このように、正規のカード型キー１が挿入されたときには、スライダ４０のスライド移動は許容され、ドア錠４ａの施解錠が可能となる。

ところで、カード型キー１が挿入されたとき、第１ロックピン３４ａは、孔６ｈの傾斜面１０に対して、９０°の角度を持って当接する。このため、傾斜面１０に対し直角に作用する力が傾斜面１０方向への力に分散されにくい。それにより、第１ロックピン３４ａの先端が傾斜面１０上を滑ることが抑制される。したがって、第１ロックピン３４ａの先端は傾斜面１０上の位置Ｐ１に高い精度で保持される。一方、第２ピンタンブラ３０ｂの第２ロックピン３４ｂは、カード型キー１の上面に当接するため第２ロックピン３４ｂの先端の位置が上下方向へずれるおそれはない。

（不正のカード型キー１ｅが挿入された場合）
次に正規のカード型キー１の孔パターン７及び各孔６ｈの貫設角度αと異なる不正のカード型キー１ｅが挿入されたときには、例えば図９に示されるように、最も左側の第１ピンタンブラ３０ａ（第１ロックピン３４ａ）は、カード型キー１ｅの孔無し部１６ａに当接する。そして、第１ピンタンブラ３０ａはその先端が、カード型キー１ｅの厚さ分だけ上方へ変位する程度に収容穴３１の中心線Ｃに沿って押し上げられる。このとき第１ロックピン３４ａはケース側収容穴３７に入り込むため、第１ロックピン３４ａによってスライダ４０とスライダケース９は係止状態となる。

また、中央の第１ピンタンブラ３０ａ（第１ロックピン３４ａ）の先端は、孔１６ｈの傾斜面１０上の位置Ｐ２に当接している。ここで、この不正のカード型キー１ｅにおいて孔１６ｈの配設位置及び径は正規のカード型キー１の孔６ｈと同じに設定されている。しかし、正規のカード型キー１の孔６ｈの貫設角度が角度αであるのに対して、不正のカード型キー１ｅの貫設角度は、角度αｅ（＞α）である。これによって、第１ピンタンブラ３０ａ（第１ロックピン３４ａ）が孔１６ｈに当接する箇所は位置Ｐ２となる。この位置Ｐ２は正規のカード型キー１の孔６ｈに当接する位置Ｐ１とは高さが異なる。すなわち、αｅ＞αであることから、位置Ｐ２は位置Ｐ１に比べ高さＨ３だけ高い位置となる。このため、正規のコードを有するカード型キー１が挿入された場合に比べ、第１ピンタンブラ３０ａは高さＨ３に対応する分だけ中心線Ｃに沿って、押し上げられる。従って、第１ロックピン３４ａはケース側収容穴３７に所定量だけ入り込み、第１ロックピン３４ａによってスライダ４０とスライダケース９は係止状態となる。

次に、最も右に位置する第２ピンタンブラ３０ｂ（第２ロックピン３４ｂ）の先端は、孔１６ｈの傾斜面１０に当接している。この第２ピンタンブラ３０ｂはカード型キー１の上面に当接したときに、第２ロックピン３４ｂ及び第２ピンタンブラ３０ｂの境界並びにスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界は一致して、スライダ４０のスライドは許容される。このため、第２ピンタンブラ３０ｂが孔１６ｈの傾斜面１０に当接しているときには所定高さだけ押し上げられるものの、依然として第２プランジャピン３２ｂはスライダ側収容穴３８に入り込んでいる。このためスライダ４０とスライダケース９は係止状態となっている。

ちなみに、本例では計８個のピンタンブラ３０が設けられており、それらピンタンブラ３０の内の少なくとも１つがスライダ４０とスライダケース９とを係止状態としていれば、スライダ４０の変位を規制することができ、ドア錠の施解錠操作を不許可とすることができる。

以上、説明した実施形態によれば、以下の作用効果を奏することができる。
（１）例えば、不正のカード型キー１ｅが錠前８のキー穴８ａに挿入された場合、正規のカード型キー１と孔６ｈ及び孔無し部６ａの位置及び大きさが同じであっても、正規のカード型キー１の孔６ｈの貫設角度αと不正のカード型キー１ｅの孔１６ｈの貫設角度αｅが異なれば、正規のカード型キー１が挿入された場合に比べて第１ピンタンブラ３０ａは例えば、高さＨ３だけ押し上げられる。従って、第１ロックピン３４ａはケース側収容穴３７に高さＨ３だけ入り込み、この第１ロックピン３４ａによってスライダ４０とスライダケース９は係止状態となる。このため、ドア錠４ａの施解錠操作ができない。換言すると、第１ピンタンブラ３０ａが孔６ｈの傾斜面１０に対し本例では９０°で当接した場合のみスライダ４０とスライダケース９の係止状態は解除されて、ドア錠４ａの施解錠操作が可能となる。すなわち、カード型キー１のキーコードを設定する場合には、孔６ｈ及び孔無し部６ａの位置及び大きさに加えて孔の貫設角度α並びにその貫設角度αに対応するピンタンブラ３０の当接する角度、正確には、ピンタンブラ３０の中心軸と傾斜面１０とのなす角度、及び斜面４０ｓとスライダ４０の上面とのなす角度βを変更することで、カード型キー１のサイズを維持しつつキーコードのパターン数を増やすことができる。これによりカード型キーシステム４５のセキュリティ性を向上させることができる。また、孔６ｈの貫設角度αは、孔６ｈ及び孔無し部６ａの位置並びに大きさと異なり、外部から即座に窺い知ることはできない。これによっても、不正な複製を防止することが可能となり、カード型キーシステム４５のセキュリティ性の向上に寄与する。

（２）第１ピンタンブラ３０ａの第１ロックピン３４ａは、傾斜面１０に対して、９０°の角度を持って当接している。従って、第１ロックピン３４ａの先端は、傾斜面１０に沿う方向へ滑りにくくなる。これによって、第１ピンタンブラ３０ａの先端は傾斜面１０上の位置Ｐ１に高い精度で維持される。したがって、正規のカード型キー１が挿入された場合には確実に、またスムーズな施解錠操作ができる。

（３）スライダ４０の上面には凸部４０ａが形成されている。また、収容部９ａの内頂面にはスライダ４０の凸部４０ａに対応する複数の凹部９ｂがＸ方向に延設されている。したがって、施解錠操作がされるときには、スライダ４０は凹部９ｂに沿ってＸ方向へ摺動案内されるので、施解錠時のスライド操作がスムーズにできる。

なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することができる。
・上記実施形態では、第１ピンタンブラ３０ａ及び第２ピンタンブラ３０ｂを設け、カード型キー１が挿入されたときには、第１ピンタンブラ３０ａは孔６ｈの傾斜面１０に、第２ピンタンブラ３０ｂはカード型キー１面にそれぞれ当接する。この第２ピンタンブラ３０ｂを省略して、第１ピンタンブラ３０ａのみで構成してもよい。

・上記実施形態では、各収容穴３１は全て同一角度、すなわちスライダ４０の上面に対し同一角度βをなす各斜面４０ｓに対して垂直な中心線Ｃを有して設けられている。しかし、この収容穴３１が設けられる角度、すなわち収容穴３１の中心線Ｃが直交する傾斜面１０とスライダ４０の上面とがなす角度βはそれぞれ異なっていてもよい。また、それにあわせて、カード型キー１の孔６ｈの貫設角度αもそれぞれ異なった角度で形成してもよく、その場合にはピンタンブラ３０の先端が傾斜面１０のいずれかの位置に当接する。

・上記実施形態では、カード型キー１が開口部８ｈに挿し込まれた際、ピンタンブラ３０の先端がカード型キー１の底面を基準とする高さＨ１において、孔６ｈの傾斜面１０に対し９０°で当接する。しかし、ピンタンブラ３０及び傾斜面１０がなす角度θを９０°に保ちつつ、例えば、カード型キー１の挿入方向（Ｙ方向）へ孔６ｈの位置をずらして設けることにより、高さＨ１を任意に設定することが可能である。具体的には、矢印で示すＹ方向に孔６ｈをずらした場合には、高さＨ１は低くなり、矢印で示すＹ方向と反対方向に孔６ｈをずらした場合には高さＨ１は高くなる。以上のように設定された高さＨ１にピンタンブラ３０の先端が当接したときに限り、ロックピン３４及びプランジャピン３２の境界並びにスライダケース９及びスライダ４０（正確には斜面４０ｓ）の境界は一致し、スライダ４０とスライダケース９の係止状態は解除される。このように、孔６ｈの位置をずらすことで、高さＨ１を変更し、ひいてはキーコードのパターン数を増やすことができる。

・上記実施形態では、スライド案内機構としてスライダ４０の凸部４０ａ及びスライダケース９の凹部９ｂを設けたが、これら凸部４０ａ及び凹部９ｂを省略することも可能である。その場合には図１０に示されるように、例えばスライダ４０の上面及びスライダケース９の内頂面は平面で形成される。また、それに合わせて、ピンタンブラ３０のロックピン３４とプランジャピン３２との境界面はスライダ４０上面と同一面方向に形成される。

・上記実施形態では、正規のカード型キー１が差し込まれたときには、ピンタンブラ３０の先端が孔６ｈの傾斜面１０に対し９０°で当接している。しかし、ピンタンブラ３０の先端が孔６ｈの傾斜面１０に対し９０°で当接していなくてもよい。このときには、例えばロックピン３４の先端形状を半球等にして当接する面積を増やす又は収容穴３１の内周面とピンタンブラ３０の外周面との隙間を小さくするなどして滑りを防止する構成を採用する。

・上記実施形態では、各収容穴３１の深さは同じであるが、それぞれ異なる深さであってもよい。この場合には収容穴３１の深さに合わせてピンタンブラ３０の長さ並びにロックピン３４及びプランジャピン３２の長さ比率を設定する。

・上記実施形態では、カード型キー１の孔６ｈは貫通孔としたが、有底穴としてもよい。
・上記実施の形態では、車両３のドア錠４ａを施錠・解錠するカード型キーシステム４５に具体化したが、このような態様に限定されず、例えば玄関ドア等に設けられたロック装置を施錠・解錠するためのカード型キーシステムとして具体化してもよい。

・上記実施の形態では、電子キーシステムが搭載された車両における非常用の施錠手段としてカード型キーシステムを採用しているが、このカード型キーシステムを電子キーシステムが搭載されない車両あるいは住宅等に適用してもよい。この場合、同カード型キーシステムは通常時の施解錠操作に用いられる。

・電子キーシステムは本実施形態の方式に限らず、例えば、カード型キー１のコード部６でない部分にＩＣチップ及びアンテナ等を設けて、車両の制御装置４との間で無線による電子的照合を行いドア錠４ａの施解錠を許可する方式でもよい。その場合には１枚のカード型キー１にメカニカルキー部と電子キー部とが搭載される。

次に、前記実施形態から把握できる技術的思想をその効果とともに記載する。
（ａ）請求項１〜請求項４のうちいずれか一項に記載のカード型キーシステムであって、複数設けられる前記穴の第１の角度は同角度に設定され、前記各穴に対応する各ピンタンブラの第２の角度も同角度に設定されているカード型キーシステム。

同構成によれば、カード型キーには同一の第１の角度で各穴が設けられる。これにより、各穴を加工する際には、穴毎に角度を変更する手間がない。

電子キーシステムの概略構成図。 携帯機の斜視図。 カード型キーシステムの概略構成図。 （ａ）はカード型キーの斜視図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ線断面図。 図３のＡ−Ａ線断面図。 スライド操作時の錠前の状態を示す図３のＡ−Ａ線断面図。 図５の錠前Ｃ−Ｃ線断面図。 正規のカード型キー挿入時の錠前の状態を示す図５のＣ−Ｃ線断面図。 不正のカード型キー挿入時の錠前の状態を示す図５のＣ−Ｃ線断面図。 他の実施の形態における錠前の断面図。 従来技術におけるカード型キーシステムの構成例を示す平面図。 従来技術におけるカード型キーが挿し込まれていない状態の錠前の断面図。 従来技術における正規のカード型キーが挿し込まれた状態の錠前の断面図。 従来技術における不正のカード型キーが挿し込まれた状態の錠前の断面図。

符号の説明

１…カード型キー、２…携帯機、３…車両、４…制御装置、５…電子キーシステム、６…コード部、６ａ…孔無し部、６ｈ…孔、８…錠前、９…スライダケース、３０…ピンタンブラ、３０ａ…第１ピンタンブラ、３０ｂ…第２ピンタンブラ、３２…プランジャピン、３２ａ…第１プランジャピン、３２ｂ…第２プランジャピン、３４…ロックピン、３４ａ…第１ロックピン、３４ｂ…第２ロックピン、４０…スライダ。

Claims (4)

1. キーコードとして複数の有底の又は貫通した穴が所定のパターンで形成されているカード型キーを施解錠対象物に設けられる錠前に挿入して操作することにより、前記施解錠対象物を施解錠するシステムであって、
   前記錠前は、施解錠対象物の外部に開口する開口部を有するスライダケースと、
   前記スライダケースの内部においてスライド変位可能に設けられるとともに、前記開口部を介してカード型キーが挿入される鍵穴を備えたスライダと、
   前記スライダケースと前記スライダとの間において、前記カード型キーの前記穴に対応して、かつ前記鍵穴側へ付勢された状態で設けられ、前記カード型キーの鍵穴への挿入の有無により、前記スライダケース及び前記スライダを係合状態とする第１の位置と、前記スライダケース及び前記スライダとの係合状態を解除する第２の位置との間を変化するピンタンブラと、を備え、
   前記カード型キーが前記鍵穴に挿入された際には前記穴の有無を通じて前記ピンタンブラが前記第１の位置から第２の位置へ切り替わることにより、施解錠操作としてのスライダのスライド操作が許容されるカード型キーシステムにおいて、
   前記穴はカード型キーの面に対し第１の角度をなす軸線に沿って斜めに形成され、一方、前記ピンタンブラは前記穴の内面に対して第２の角度をなして交わる軸線方向へ変位可能とし、カード型キーが鍵穴へ挿入された際、前記ピンタンブラは前記穴の内面において、第１及び第２の角度により決まる当接位置に当接することで前記第１の位置から第２の位置へ変位するカード型キーシステム。
2. 請求項１に記載のカード型キーシステムであって、
   前記第２の角度を９０°とするカード型キーシステム。
3. 請求項１又は請求項２に記載のカード型キーシステムであって、
   前記スライダの前記スライダケースと接している面には同スライダのスライド方向に凸部が延設され、同スライダケースには当該凸部に嵌まり合う凹部が形成され、スライダがスライド操作された場合には、前記スライダの凸部がスライダケースの前記凹部に沿って摺動案内されるカード型キーシステム。
4. 請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載のカード型キーシステムであって、
   前記施解錠対象物は電子キーからキー固有のキーコードを無線通信により発信して、同キーコードの照合成立を条件に前記施解錠対象物の施解錠動作を許可又は実行する電子キーシステムを備え、前記電子キーシステムの非常時に前記施解錠対象物を手動で施解錠する非常時用施解錠手段として使用されるカード型キーシステム。

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