JP5038340B2

JP5038340B2 - クロスゲート

Info

Publication number: JP5038340B2
Application number: JP2009012903A
Authority: JP
Inventors: 博信岡田
Original assignee: 株式会社アルマックス
Priority date: 2009-01-23
Filing date: 2009-01-23
Publication date: 2012-10-03
Anticipated expiration: 2029-01-23
Also published as: JP2010168821A

Description

この発明は、住宅や車庫、建設現場や資材置場の出入口等に設置される伸縮門扉に関するものであり、特にその設置面が傾斜している場合に適したクロスゲートに関する。

従来、この種のクロスゲートを含む門扉としては、例えば特許文献１及び２に示したようなものが知られている。この伸縮門扉は、複数の支柱部材と、各支柱部材間に枢着して架設されるクロスバー（桟部材）とを具備し、前記クロスバー同士の角度が変わることによって各支柱部材が相互に離間または接近して伸縮し、開閉されるようになっている。

ところが、出入り口等の設置面が門扉の吊り元側が高く、戸先側が低く傾斜していると、門扉の一端を引き出したときに上記端部が設置面から浮いてしまう。そのため、クロスバーやクロスバー同士の枢支部に無理な力が加わり、枢支部が壊れたり、クロスバーが変形したりするという問題がある。

そこで、前記各クロスバーの中間部に、これらクロスバーの同軸上で長さを変更できる長さ変更機構を設けたことにより、傾斜地に門扉を設置したとき、その傾斜角に対応し前記クロスバーの長さを変更させて前記支柱部材を鉛直姿勢に保持しかつ開閉動作するようにした技術が提案されている（特許文献１参照）。

そして、この従来の伸縮門扉では、長さ変更機構によって、平坦地、傾斜地に拘らず、常に門扉の支柱部材を鉛直な姿勢で設置し、その姿勢で開放させることができるとし、また長さ変更機構は、クロスバーと同軸上に収まりかつその同軸上で作動するので、傾斜地に設置した場合でも、余計なリンクがクロスバーからはみ出さないので、見映えの点でも至って良好であるとしている。

特開２００８−１５６８８７号公報特開２００５−３３６８１６号公報

しかしながら、上記従来の伸縮門扉は、各クロスバーに同軸上で長さを変更する長さ変更機構を設けなければならなかったので、構造が複雑になるほか、１箇所でも長さ変更機構が故障すると他に無理な力が加わるので、他の長さ変更機構も故障したり、クロスバーが変形したりする可能性が高いという問題点を有していた。

本発明は上記問題点を解消し、クロスバーを特別な構造にしなくても傾斜した設置面に対応してどこにも無理な荷重がかからず良好な状態に設置することができるクロスゲートを提供することをその課題とする。

前記課題を解決するため、請求項１の発明に係るクロスゲートは、数のクロスバーを交差するように傾斜させて、それぞれの交点を軸支してなる伸縮体と、この伸縮体の両側に連結されるとともに設置面を転動する車輪を有する縦桟とを備えたクロスゲート本体を、上記設置面の両側に設けられた支柱間に配置し、一方の支柱に一方の縦桟を連結したクロスゲートにおいて、上記縦桟には第１の長穴を有する連結金具を上下方向に回動自在に連結し、上記第１の長穴に、上記伸縮体の両端で伸縮時に上下に移動するクロスバーの端部に設けた連結ピンを摺動かつ回動可能に係合させ、上記伸縮体の伸縮時における上記クロスバーの端部の変位を、上記第１の長穴における連結ピンの移動と上記連結金具の回動とによって吸収させるとともに、上記縦桟の中間部には第２の長穴を有する取付金具を固定し、上記伸縮体の両端の中間部に配置されて伸縮時に上下に移動しない２本のクロスバーの端部を連結ピンによって回動自在に連結し、上記連結ピンを上記第２の長穴に係合させて上記伸縮体の伸縮に応じて上記取付金具に摺動可能に連結したことを特徴とする。

請求項２に係る発明は、請求項１において、上記第２の長穴の基部には上記伸縮体の収縮時に上記連結ピンを落とし込んで係合させる係合部が形成されていることを特徴とする。

請求項３に係る発明は、請求項１又は２において、上記連結金具は、上方に回動して上記伸縮体が最も収縮状態になったときに上記支柱に当接し、下方に回動して上記伸縮体が最も伸長状態になったときに上記支柱に対する角度が４５°以上となってストッパに当接するようにしたことを特徴とする。

請求項１に係るクロスゲートは、縦桟には第１の長穴を有する連結金具を回動自在に連結し、上記伸縮体の両端で伸縮時に上下に移動する部位を、上記第１の長穴に係合する軸ピンを介して上記連結金具に摺動かつ回動可能に連結させる構成であるから、設置面上で伸縮体を伸縮させると、その両端が上下に移動するが、それに従って連結金具が回動するとともにその第１の長穴に沿って軸ピンが摺動するから、伸縮体の両端の上下移動の変位は、連結金具の回動と軸ピンの移動によって吸収される。また、クロスゲートの設置面が傾斜していて伸縮体が傾きながら伸縮移動するときは、伸縮体の両端の上下移動の変位は上下部で同じではないが、それぞれの変位は上部の連結金具と下部の連結金具で吸収できるので、設置面が水平な場合と同じである。

また、縦桟の中間部には第２の長穴を有する取付金具を固定し、上記伸縮体の両端の中間部に配置されて伸縮時に上下に移動しない２本のクロスバーの端部を連結ピンによって回動自在に連結し、上記連結ピンを上記第２の長穴に係合させて上記取付金具に摺動可能に連結した構成であるから、上記２本のクロスバーの端部の連結ピンは単に第２の長穴に沿って摺動することによって伸縮時の変位を吸収することができる。

したがって、伸縮体の両端の変位は連結金具と取付金具によって吸収されるので、クロスバーを特別な構造にしなくても傾斜した設置面に対応してどこにも無理な荷重がかからず良好な状態に設置することができる。

請求項２に係る発明によれば、第２の長穴の基部には上記伸縮体の収縮時に上記連結ピンを係合させる係合部が形成されているので、伸縮体が収縮したときは、伸縮体の重量により連結ピンは係合部に落ち込んで係合するので、伸縮体は持ち上げて連結ピンを係合部から脱するようにしない限り伸長しないので、伸縮体の収縮状態が安定する。

請求項３に係る発明によれば、連結金具は、上方に回動して上記伸縮体が最も収縮状態になったときに上記支柱に当接するように構成したから、クロスゲートを最大限まで収縮させたときにクロスバーの位置が決められるので、収縮状態が安定する。また、連結体が下方に回動して上記伸縮体が最も伸長状態になったときに上記支柱に対する角度が４５°以上となってストッパに当接するようにしたから、最大伸長状態から伸縮体を縮める場合、連結金具は下方に回動することはできないので、連結金具の回動方向が常に上方になるように規制することができ、クロスゲートの開閉作業を円滑に行うことができる。

（ａ）（ｂ）（ｃ）はこの発明のクロスゲートを傾斜した設置面に設置し、その門扉を伸縮させた状態を示す正面図図１に示すクロスゲート本体を収縮させた状態を示す正面図上記クロスゲート本体を伸長させた状態の正面図（ａ）（ｂ）は連結金具の取付状態の正面図及び平面図（ａ）（ｂ）は取付金具の取付状態の正面図及び平面図クロスゲート本体の伸長状態の一部拡大正面図クロスゲート本体の伸縮時の動きを示す一部拡大正面図（ａ）（ｂ）は連結金具の回動端を示す説明図傾斜設置面に設置したときのクロスゲート本体の伸長状態の一部拡大正面図

以下、クロスゲートの実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。

クロスゲートは、図１（ａ）に示したように、クロスゲート本体Ａの一端を設置面Ｇの両側に設けられた２本の支柱Ｂ、Ｂのうち一方の支柱Ｂに固定し、クロスゲート本体Ａの他端を他方の支柱Ｂ側に移動させて伸張させることによって支柱間開口部を閉じ、逆に縮小させることによって上記開口部を開くように構成されている。なお、上記設置面Ｇはクロスゲート本体Ａの固定側が高く、反対側が低くなるように傾斜している。支柱Ｂは傾斜した設置面Ｇの勾配に拘らず水平面に対して鉛直状態に立設されている。

図２及び図３に示されるように、クロスゲート本体Ａは伸縮体１と伸縮体１の両側を支持する縦桟２とから構成されている。

伸縮体１は、図２及び図３に示されるように、４本の連結クロスバーａ、ｂ、ｃ、ｄを右斜め方向および左斜め方向に傾斜させ、それぞれの交点をピンにより軸支したものとしている。連結クロスバーａはクロスバーａ１、ａ２・・・を、連結クロスバーｂはｂ１、ｂ２・・・を、連結クロスバーｃはｃ１、ｃ２・・・を、連結クロスバーｄはｄ１、ｄ２・・・をそれぞれ軸ピン３で軸支して連結したものである。伸縮体１の両端の上下には単一のクロスバーａ１、ｄ１、ａ３、ｄ３の端部が位置している。また、単一のクロスバーａ１、ｄ１及びａ３、ｄ３の間には２本のクロスバーｂ１、ｃ１、ｂ４、ｃ４の端部を連結ピン４で回動自在に連結した連結部５が位置している。中央部を構成する２本のクロスバーｂ１、ｃ１、ｂ４、ｃ４の長さは他のクロスバーの略２分の１である。上記構成により、伸縮体１が伸縮するとき、伸縮体１の両端上下部に位置するクロスバーａ１、ｄ１及びａ３、ｄ３は上下に移動するが、連結クロスバーｂ、ｃ同士を連結する中央部の連結ピン４は上下には移動しない。

縦桟２は、前記クロスゲート本体Ａの両側に位置するクロスバーのそれぞれの交点を軸支したものである。これら縦桟２の下端部には、門扉の設置面Ｇを転動する車輪６が設けられている。さらに、縦桟２には扉開閉用の把手（図示せず）が設けられる場合もある。同様に、縦桟２は伸縮体１の両側に配置されるほか、伸縮体１の中央にも配置される場合がある。

次に、図４（ａ）（ｂ）に示されるように、上記縦桟２の上下部には固定金具７が固定され、固定金具７には連結金具８がボルト１０を介して回動自在に連結されている。連結金具８は金属板をコ字形に折り曲げて形成され、両側板８ａの一端には固定金具７に連結するボルト１０を通す円孔１３が形成され、中央部から他端にかけて第１の長穴１１が形成されている。第１の長穴１１の中心線は円孔１３の中心を通るように設定されている。また、側板８ａの一側には三角形状の張出し部１４が形成され、張出し部１４の端部には両側板８ａを連結する連結片８ｂ、８ｃが設けられている。

また、図５（ａ）（ｂ）に示されるように、縦桟２の中間部には、水平な第２の長穴１２を有する取付金具１５が固定されている。第２の長穴１２の基部の幅は大きくなって係合部１６が形成されている。

上記伸縮体１の両端と縦桟２とは、上記連結金具８と取付金具１５によって連結されている。すなわち、図６に詳しく示すように、縦桟２の上下のクロスバーａ１、ｄ１、ａ３、ｄ３の端部には連結ピン４が取り付けられ、この連結ピン４は連結金具８の第１の長穴１１に係合している。これにより、上記上下のクロスバーａ１、ｄ１、ａ３、ｄ３は連結金具８に摺動かつ回動可能に連結している。

これに対し、伸縮体１の中央部にはクロスバーｂ１、ｃ１、ｂ４、ｃ４の端部を連結する連結ピン４が取り付けられ、この連結ピン４は取付金具１５の第２の長穴１２に係合している。これにより、上記クロスバーｂ１、ｃ１、ｂ４、ｃ４の連結部５は取付金具１５に対して水平に摺動可能に連結している。

上記クロスゲート本体Ａの一方の縦桟２をクランプを介して一方の支柱Ｂに固定することにより、図１に示すクロスゲートが完成する。

なお、図８（ａ）連結金具８が上方に回動したときの回動端は、連結片８ｂ、８ｃが支柱Ｂの側面に当接した位置である。このとき伸縮体１は最大限度まで収縮した状態になっているので、クロスバーの連結ピン４は第１の長穴１１の上端まで移動する。したがって、クロスゲートを最大限まで収縮させたときにクロスバーの位置が決められるので、収縮状態が安定する。

また、連結金具８が下方に回動したときの回動端は、図８（ｂ）に示されるように、連結片８ｃが固定金具７の先端にある突片７ａ（ストッパ）に当接し、連結金具８の第１の長穴１１の角度は支柱Ｂに対して４５°以上の角度をなした位置である。このとき、伸縮体１は最大に伸長しているが、この状態から伸縮体１を縮める場合、連結金具８は下方に回動することはできないので、連結金具８の回動方向が常に上方になるように規制することができ、クロスゲートの開閉作業を円滑に行うことができる。

上記構成によれば、設置面Ｇが水平である場合、その開口部を閉鎖するときは、伸縮体１を伸長させながら、他方の自由端側の縦桟２を他方の支柱側に移動させればよい。このとき、図３及び図７に示されるように、伸縮体１全体の高さは低くなるので、その両端のクロスバーａ１、ｄ１、ａ３、ｄ３の端部も低くなる。このため、上下の連結金具８はそれぞれ下方と上方に回動してこれに対応する。

これに対し、伸設置面Ｇの開口部を開放するときは、図２及び図７に示されるように、伸縮体１を収縮させながら、自由端側の縦桟２を固定側の支柱Ｂに移動させればよい。このとき、伸縮体１全体の高さは高くなるので、その両端のクロスバーａ１、ｄ１、ａ３、ｄ３の端部も高くなる。このため、上下の連結金具８はそれぞれ上方と下方に回動してこれに対応する。

ところで、図１（ａ）のように設置面Ｇがクロスゲート本体Ａの固定側が高く、反対側が低くなるように傾斜している場合は、同図（ｂ）（ｃ）のように、クロスゲート本体Ａを開口部の開放状態から閉鎖方向に移動すると、伸縮体１も全体として傾きながら伸長することになる。この場合、固定側の上部クロスバーａ１の端部は縦桟２から大きく離間するが、下部クロスバーｄ１の端部の移動量は比較的小さい。このため、図９に示されるように、上下の連結金具８は上述のように回動するが、加えて上下部のクロスバーａ１、ｄ１の連結ピン４は上下部の連結金具８の第１の長穴１１に沿って摺動する。そして、上部クロスバーａ１の連結ピン４は上部連結金具８の第１の長穴１１に沿って大きく摺動するが、これに対し下部クロスバーｄ１の連結ピン４は下部連結金具８の第１の長穴１１に沿って少ししか摺動しない。中央部の連結ピン４は第２の長穴１２に沿って移動するだけである。このように、縦桟２が鉛直状態にあるときに伸縮体１が傾いたときは、その変位は上下の連結金具８の回転角と連結ピン４の第１の長穴１１内の移動量とによって吸収される。したがって、伸縮体１が傾いてもクロスバーや軸ピン３、連結ピン４等に無理な荷重がかかることがない。

よって、クロスバーを特別な構造にしなくても、傾斜した設置面Ｇに対応してどこにも無理な荷重がかからず良好な状態に設置することができ、操作性も損なわれることがない。また、コストも低く抑えることができる。

なお、開口部を閉鎖状態から開放状態にする場合は、連結金具８と連結ピン４は逆方向に移動するので、上述と同様の作用効果を得ることができる。

また、第２の長穴１２の基部には上記伸縮体１の収縮時に上記連結ピン４を係合させる係合部１６（詳しくは図５（ａ）参照）が形成されているので、伸縮体１が収縮したときは、伸縮体１の重量により連結ピン４は、図５に点線で示すように、係合部１６に落ち込んで係合するので、伸縮体１は持ち上げて連結ピン４を係合部１６から脱するようにしない限り伸長しないので、伸縮体１の収縮状態が安定する。

なお、伸縮体１は一連に連結された４本の連結クロスバーによって構成されたものに限定されない。例えば５本以上の連結クロスバーによって構成してもよい。

また、取付金具１５の第２の長穴は、連結ピンが上下動しないようにある程度拘束する必要はあるが、クロスゲートの用途により拘束を緩やかにする必要もあるので、例えば、三角形や長円形等の形状も考えられるのであり、上記実施形態のような長穴に限定されない。

さらに、上述の実施形態では、伸縮時に上下に移動しない部位は２本のクロスバーの端部連結部で、伸縮体の左右に各1個があるだけであるが、連結クロスバーの数が多い場合は、２本のクロスバーの端部連結部が左右に各複数個ある場合がある。この場合、移動しないものは左右に各１個だけであり、他の端部連結部は移動するので、上述の連結金具８を介して縦桟２に連結すればよい。

Ａクロスバー本体
Ｂ支柱
ａ、ｂ、ｃ、ｄ連結クロスバー
ａ１、ａ２、ｂ１、ｂ２、ｃ１、ｃ２、ｄ１、ｄ２クロスバー
１伸縮体
２縦桟
３軸ピン
４連結ピン
８連結金具
１１第１の長穴
１２第２の長穴
１５取付金具

Claims

複数のクロスバーを交差するように傾斜させて、それぞれの交点を軸支してなる伸縮体と、この伸縮体の両側に連結されるとともに設置面を転動する車輪を有する縦桟とを備えたクロスゲート本体を、上記設置面の両側に設けられた支柱間に配置し、一方の支柱に一方の縦桟を連結したクロスゲートにおいて、
上記縦桟には第１の長穴を有する連結金具を上下方向に回動自在に連結し、上記第１の長穴に、上記伸縮体の両端で伸縮時に上下に移動するクロスバーの端部に設けた連結ピンを摺動かつ回動可能に係合させ、上記伸縮体の伸縮時における上記クロスバーの端部の変位を、上記第１の長穴における連結ピンの移動と上記連結金具の回動とによって吸収させるとともに、
上記縦桟の中間部には第２の長穴を有する取付金具を固定し、上記伸縮体の両端の中間部に配置されて伸縮時に上下に移動しない２本のクロスバーの端部を連結ピンによって回動自在に連結し、上記連結ピンを上記第２の長穴に係合させて上記伸縮体の伸縮に応じて上記取付金具に摺動可能に連結した
ことを特徴とするクロスゲート。
上記第２の長穴の基部には上記伸縮体の収縮時に上記連結ピンを落とし込んで係合させる係合部が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載のクロスゲート。
上記連結金具は、上方に回動して上記伸縮体が最も収縮状態になったときに上記支柱に当接し、下方に回動して上記伸縮体が最も伸長状態になったときに上記支柱に対する角度が４５°以上となってストッパに当接するようにしたことを特徴とする、請求項１又は２に記載のクロスゲート。