JP5025375B2 - 無人走行車の接触検出装置 - Google Patents
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Description
走行車体と障害物との接触を検出する無人走行車の接触検出装置であって、
走行車体の外面の検出面に、複数の分割緩衝体を、取付板を介して一端側から他端側に直線上に所定の調整間隔をあけて取り付けるとともに、前記各分割緩衝体に前記直線に沿う貫通穴を前記取付板に臨んで形成し、
一端側の分割緩衝体の前記貫通穴内で、前記取付板に弾性支持する検出器支持具を介して投光器を設けるとともに、他端側の分割緩衝体の前記貫通穴内で、前記取付板に弾性支持する検出器支持具を介して受光器を設け、
両端部の分割緩衝体と中間の分割緩衝体に形成された前記貫通穴を、投光器および受光器により形成される光軸の通過を許すとともに、障害物との接触による内面の変形により光軸を遮断可能とし、
両端部の分割緩衝体にコーナー検出手段をそれぞれ設け、
前記コーナー検出手段は、分割緩衝体の外側面に沿って取り付けられて障害物との接触により揺動可能なコーナー検出部材と、当該コーナー検出部材と前記検出器支持具を連結する連動部とを具備し、障害物の接触による前記コーナー検出部材の揺動により、連動部材を介して投光器の投光方向または受光器の受光方向を変化させるように構成されたものである。
コーナー検出部材は、貫通穴に挿入された基端部に、取付板に当接して揺動支点となる湾曲凸状の当接部が形成され、当該当接部を介して連動部に連結されたものである。
さらに、両端部の分割緩衝体に設けられたコーナー検出手段を、コーナー検出部材と連動部とにより投光器または受光器を揺動させて投光方向または受光方向を変化させ、障害物とコーナー検出部材との接触を検出するように構成したので、投光器および受光器を兼用することができ、低コストで提供することができる。
[実施の形態1]
無人搬送車(無人走行車)の接触検出装置の実施の形態を図1〜図4を参照して説明する。
図3,図4に示すように、この無人走行車は、走行車体1の前部に荷を搭載する荷役装置2を具備し、左右一対の操向用前輪3が設けられるとともに、左右一対の駆動用後輪4が設けられている。また走行車体1に、走行床面に敷設された磁気テープなどからなる誘導路の位置データを検出する検出センサ(図示せず)が設けられており、入力された搬送指令と、前記検出センサにより検出された位置データとに基づいて自動的に走行して、荷役装置2に積載した荷を目的地まで搬送するものである。そして、走行車体1の後部に本発明に係る第1接触検出装置11が設けられ、走行車体1の左右側部に本発明に係る第2接触検出装置31が設けられている。
第1接触検出装置11は、走行車体1の後面下部(検出面)1Bで幅方向に沿う直線上に、複数(図では3個)の分割緩衝体12A〜12Cが、右端側(一端側)から左端側(他端側)に調整間隔13をあけて取り付けられている。これら分割緩衝体12A〜12Cは、図1に示すように、走行車体1の後面下部1Bに固定される取付板14A〜14Cと、取付板14A〜14Cに取り付けられたたとえば発泡ウレタンからなる内装緩衝材15A〜15Cと、内装緩衝材15A〜15Cの外面を覆う樹脂製のレザー状外装シート16A〜16Cとを具備している。
したがって、障害物Iが分割緩衝体12A〜12Cに接触して内装緩衝材15A〜15Cが押圧され、貫通孔12a〜12cの内面が膨出して光軸R1が遮られることで、障害物Iの接触を検出することができる。
第2接触検出装置31は、走行車体1の左右の側面下部(検出面)1L,1Rで前後方向の直線上に、複数(図では4個)の分割緩衝体32A〜32Cが、後端側(一端側)から前端側(他端側)に調整間隔33をあけて取り付けられている。これら左右の第2接触検出装置31は対称構造であるため、同一符号を付して一方のみを説明する。
上記実施の形態の第1接触検出装置11および第2接触検出装置31によれば、走行車体1の後面下部1Bおよび左右側面下部1L,1Rに沿って直線上に複数の分割緩衝体12A〜12C,42A〜42Cを取り付け、これら分割緩衝体12A〜12C,42A〜42Cに、投受光器21A,21B、41A,41Bの光軸R1,R2が通過する貫通孔12a〜12c,41a〜41cをそれぞれ形成したので、障害物Iが分割緩衝体12A〜12C,32A〜32Cに接触して変形され、貫通孔12a〜12c,32a〜32cの内面が膨出されて光軸R1,R2が遮られることにより、障害物Iを検出することができる。
1B 後面下部(検出面)
1L,1R 側面下部(検出面)
11 第1接触検出装置
12A〜12C 分割緩衝体
12a〜12c 貫通孔
13 調整間隔
15A〜15C 内装緩衝材
19A,19B 検出器支持具
21A 投光器
21B 受光器
22 コーナー検出手段
24 コーナー検出部材
24a 湾曲当接部
25 連動部
31 第1接触検出装置
32A〜32C 分割緩衝体
32a〜32c 貫通孔
33 調整間隔
35A〜35C 内装緩衝材
41A 投光器
41B 受光器
42 コーナー検出手段
44 テープ状圧力スイッチ
R1,R2 光軸
Claims (2)
- 走行車体と障害物との接触を検出する無人走行車の接触検出装置であって、
走行車体の外面の検出面に、複数の分割緩衝体を、取付板を介して一端側から他端側に直線上に所定の調整間隔をあけて取り付けるとともに、前記各分割緩衝体に前記直線に沿う貫通穴を前記取付板に臨んで形成し、
一端側の分割緩衝体の前記貫通穴内で、前記取付板に弾性支持する検出器支持具を介して投光器を設けるとともに、他端側の分割緩衝体の前記貫通穴内で、前記取付板に弾性支持する検出器支持具を介して受光器を設け、
両端部の分割緩衝体と中間の分割緩衝体に形成された前記貫通穴を、投光器および受光器により形成される光軸の通過を許すとともに、障害物との接触による内面の変形により光軸を遮断可能とし、
両端部の分割緩衝体にコーナー検出手段をそれぞれ設け、
前記コーナー検出手段は、分割緩衝体の外側面に沿って取り付けられて障害物との接触により揺動可能なコーナー検出部材と、当該コーナー検出部材と前記検出器支持具を連結する連動部とを具備し、障害物の接触による前記コーナー検出部材の揺動により、連動部材を介して投光器の投光方向または受光器の受光方向を変化させるように構成された
ことを特徴とする無人走行車の接触検出装置。 - コーナー検出部材は、貫通穴に挿入された基端部に、取付板に当接して揺動支点となる湾曲凸状の当接部が形成され、当該当接部を介して連動部に連結された
ことを特徴とする請求項1記載の無人走行車の接触検出装置。
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JP2007203724A JP5025375B2 (ja) | 2007-08-06 | 2007-08-06 | 無人走行車の接触検出装置 |
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