JP5009526B2 - インナーライナー用ゴム組成物 - Google Patents
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Description
NR:RSS♯3
ENR:クンプーランガスリー社(Kumpulan Guthrie Berhad)製のENR25(エポキシ化率25モル%)
カーボンブラック:昭和キャボット(株)製のダイヤブラックI(N220)
シリカ:デグサ製のウルトラジルVN3(BET比表面積:210m2/g)
シランカップリング剤:デグサ製のSi69
マイカ1:(株)レブコ製のマイカ(雲母)S−200HG(アスペクト比55、平均粒子径50μm)
マイカ2:フォラム社製のセリサイトTK−S8(雲母、アスペクト比70、平均粒子径15μm)
マイカ3:フォラム社製のLPK(雲母、アスペクト比55、平均粒子径15μm)
マイカ4:フォラム社製のW1(雲母、アスペクト比30、平均粒子径15μm)
オイル:日清オイリオ製の植物油
老化防止剤:大内新興化学工業(株)製のノクラック224(アミン−ケトン系)
ステアリン酸:日本油脂(株)製
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の亜鉛華1号
硫黄:鶴見化学工業(株)製の硫黄
加硫促進剤NS:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルファンアミド)
(試験用タイヤの作製)
(株)神戸製鋼所製1.7Lバンバリーを用いて、硫黄および加硫促進剤を除く前記各種薬品を表1に示す配合内容にて150℃で4分間混練りした。得られた混練り物に硫黄および加硫促進剤を加えて、二軸ローラーにて80℃で4分間練り込んだ未加硫ゴム組成物を金型にてシート状に圧延(厚み1.5mm)し、150℃にて30分間加硫することにより、ゴム試験片を作製した。
ASTM D−1434−75M法にしたがって、前記ゴム試験片の空気透過量を測定し、それぞれ逆数をとった。そして、比較例1の空気透過量の逆数を100と基準として、そのほかの空気透過量の逆数について、それぞれ指数表示した(空気保持指数)。空気と保持指数が大きいほど、ゴムシートの空気透過量が小さく、ゴムシートの空気保持性が向上し、好ましいことを示す。
JIS K6260に基づいてゴム試験片からサンプルを作製し、屈曲亀裂成長試験を行ない、70%伸張を30万回繰り返してゴムシートを屈曲させたのち、発生した亀裂の長さを測定した。そして、測定値の逆数をとり、比較例1の逆数を100として、そのほかの逆数を指数表示した(耐亀裂成長指数)。指数が大きいほど、亀裂の成長が抑制され、好ましいことを示す。
Claims (4)
- 天然ゴムおよび/またはエポキシ化天然ゴムのみからなるゴム成分であって、エポキシ化天然ゴムの含有比率が50重量%以上であるゴム成分100重量部に対して、
アスペクト比が50以上であり、平均粒子径が40〜100μmであるマイカを10〜50重量部、ならびに
シリカを30重量部以上
含有するインナーライナー用ゴム組成物。 - シリカのBET比表面積が100〜300m 2 /gである請求項1記載のインナーライナー用ゴム組成物。
- ゴム成分100重量部に対して、カーボンブラック2〜5重量部をさらに含有する請求項1または2記載のインナーライナー用ゴム組成物。
- 請求項1〜3のいずれか1項に記載のインナーライナー用ゴム組成物からなるインナーライナーを有するタイヤ。
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