JP4997182B2 - 内燃機関のバルブタイミング制御装置 - Google Patents
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Description
2…カムシャフト
3…位相変換機構
4…第1油圧回路
7…ハウジング
9…ベーン部材
10…隔壁部
11…遅角油圧室
12…進角油圧室
16…ベーン
18…遅角油通路(第2通路)
19…進角油通路(第1通路)
20…オイルポンプ
20a…吐出通路
21…第1電磁切換弁
22…ドレン通路
24…第1係合溝
25…第2係合溝
26…第1係合ピン(突出部材)
27…第2係合ピン(突出部材)
28…第2油圧回路
31a、31b…第1、第2押込用受圧室
32・33…第1、第2解除用受圧室
34・35…第1、第2給排通路(第3通路)
36…第2電磁切換弁
37…通路構成部
41…シール部材
Claims (3)
- クランクシャフトから回転力が伝達されると共に、内周面に隔壁部を有するハウジングと、
前記ハウジング内に回転自在に収容されて前記隔壁部との間に進角室と遅角室とを隔成すると共に、カムシャフトに回転力を伝達するベーン部材と、
該ベーン部材もしくはハウジングの一方側に設けられて、前記他方側の部材方向へ出没自在に移動する突出部材と、
前記ベーン部材もしくはハウジングの他方側の部材に設けられて、前記突出部材の先端が嵌入可能な凹部と、
流体圧供給源から流出した流体圧を前記進角室と遅角室に選択的に給排することによって前記ハウジングに対するベーン部材の相対回転位相を変更する第1制御弁と、
前記流体圧供給源からの流体圧を要求に応じて前記突出部材に作用させて該突出部材を移動させる第2制御弁と、
前記第1制御弁と進角室とを連通する第1通路と、
前記第1制御弁と遅角室とを連通する第2通路と、
前記第2制御弁と突出部材とを連通する第3通路と、
を備え、
前記第1通路と第2通路及び第3通路は、非回転部に一部が設けられていると共に、該非回転部と、回転する前記ハウジング及びベーン部材とを連通する部位において、前記第3通路と第1通路もしくは第2通路とを隣接して配置すると共に、該隣接する前記第3通路と第1通路もしくは第2通路との間に低圧部を設けたことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - 請求項1に記載の内燃機関のバルブタイミング制御装置において、
前記第1通路と第2通路及び第3通路の前記各隣接部位の間には、シール部材が設けられていることを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。 - 請求項1に記載の内燃機関のバルブタイミング制御装置において、
前記低圧部は、大気圧であることを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。
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