JP4979502B2 - 車体上部構造 - Google Patents
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Description
13 センターピラー
15 第1ルーフアーチ
16 第2ルーフアーチ(前側のルーフアーチ)
17 第3ルーフアーチ
18 第4ルーフアーチ(後側のルーフアーチ)
19 第5ルーフアーチ
20 アウター部材
21 インナー部材
21c ビード
23 サイドエアバッグモジュール
Claims (5)
- 車両のルーフの左右両側部に沿って車体前後方向に延び、左右方向に延びる複数のルーフアーチ(15〜19)によって相互に接続された左右一対のルーフサイドレール(11)を、車体外側のアウター部材(20)と車体内側のインナー部材(21)とを閉断面を成すように結合して構成した車体上部構造において、
前記インナー部材(21)は、車体内側から車体外側に向かって溝状に突出するビード(21c)を備え、
前記ビード(21c)は、少なくともセンターピラー(13)よりも前側に配置された前側のルーフアーチ(16)とセンターピラー(13)よりも後側に配置された後側のルーフアーチ(18)とに跨がるように車体前後方向に連続して延びていることを特徴とする車体上部構造。 - 前記溝状のビード(21c)の深さは、センターピラー(13)の位置で最も深く、そこから前記前側のルーフアーチ(16)および前記後側のルーフアーチ(18)に向かって漸減することを特徴とする、請求項1に記載の車体上部構造。
- 前記溝状のビード(21c)は、上方から見た断面形状が、車内側から車外側に向かって幅狭になる台形状であることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車体上部構造。
- 前記溝状のビード(21c)は、前後方向から見た断面形状が、車内側に開口したコ字状であることを特徴とする、請求項1〜3の何れかに記載の車体上部構造。
- 前記溝状のビード(21c)の内部に、サイドエアバッグモジュール(23)の少なくとも一部を配置したことを特徴とする、請求項1〜4の何れかに記載の車体上部構造。
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