JP4962425B2 - 車両用シート空調装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明の各実施形態を添付の図面を用いて説明する。図1は本発明の第1実施形態に係る車両用シート空調装置を示す全体概要図である。この車両用シート空調装置は、自動車のシート1に組み込まれている。シート1は、乗員の臀部を乗せる座部101と、背中を当てる背もたれ部102と、背もたれ部102の頂部に取り付けられたヘッドレスト2とを有する。そして、座部101及び背もたれ部102の各表皮103には吹出口(風穴)104が形成されている。
上記第1実施形態では、図8のステップS3において、空調装置10A,10Bの動作を停止させるように構成したが、これに代えて、例えば図12及び図13に示すように、空調装置10A,10Bの動作出力を通常モードよりも低減した状態にて空調装置10A,10Bの動作を継続させるように構成してもよい。なお、その他の構成は上記第1実施形態と同じである。
(冷房時)温調設定スイッチ112による設定温度が、冷房時制限温度28℃よりも低い温度(例えば、25℃)になっても、実際の制御設定温度は冷房時制限温度28℃を下回ることなく、当該冷房時制限温度28℃にホールドされてペルチェモジュール3の動作制御がなされる。
(暖房時)温調設定スイッチ112による設定温度が、暖房時制限温度22℃よりも高い温度(例えば、25℃)になっても、実際の制御設定温度は暖房時制限温度22℃を上回ることなく、当該暖房時制限温度22℃にホールドされてペルチェモジュール3の動作制御がなされる。
いずれの場合においても、制限モードの場合は(S103:Yes)、通常モードよりは低出力にて空調装置10A,10Bの動作が継続されるので、省電力を図りつつシート1の予熱(暖房時)あるいは予冷(冷房時)等を効果的に行なうことができる。
3 ペルチェモジュール(空調装置)
4 送風機(空調装置)
10(10A,10B) 空調装置
103 ECU(空調制御手段)
104 吹出口
105 空気ダクト(空調装置、導風通路部)
110 カメラ(体格情報取得手段)
112 温調設定スイッチ(温度設定手段)
113 電源スイッチ(温度設定手段)
114 着座センサ(体格情報取得手段)
Claims (5)
- 車両のシートに設けられた空調装置と、
前記シートに着座した乗員の体格情報を取得する体格情報取得手段と、
前記体格情報取得手段により取得された乗員の体格情報に基づいて、乗員の体格が基準値未満であるときは前記空調装置の動作を通常モードに設定し、乗員の体格が前記基準値以上であるときは前記空調装置の動作を前記通常モードよりも動作出力が制限される制限モードに設定する空調制御手段と、
を備えたことを特徴とする車両用シート空調装置。 - 前記乗員の体格情報は、乗員の体の大きさまたは体重である請求項1に記載の車両用シート空調装置。
- 前記空調装置は、前記シート内の導風通路部に配置されたペルチェモジュールおよび送風機と、前記導風通路部を通して前記シート外へ吹き出される空調風の温度を設定するための温度設定手段とを備え、
前記空調制御手段は、前記通常モードにおいて、前記温度設定手段により設定された温度に近づくように前記空調装置の動作を制御する請求項1または2に記載の車両用シート空調装置。 - 前記空調制御手段は、前記制限モードにおいて、前記空調装置の動作を停止させる請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の車両用シート空調装置。
- 前記空調制御手段は、前記制限モードにおいて、動作出力を前記通常モードよりも低減した状態にて前記空調装置の動作を継続させる請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の車両用シート空調装置。
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