JP4952579B2 - Elevator car shake detection device - Google Patents
Elevator car shake detection device Download PDFInfo
- Publication number
- JP4952579B2 JP4952579B2 JP2007509140A JP2007509140A JP4952579B2 JP 4952579 B2 JP4952579 B2 JP 4952579B2 JP 2007509140 A JP2007509140 A JP 2007509140A JP 2007509140 A JP2007509140 A JP 2007509140A JP 4952579 B2 JP4952579 B2 JP 4952579B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- car
- specified value
- shake
- shaking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
この発明は、エレベータのかご揺すり検知装置に係わり、特に乗りかご内の乗客のいたずらによる強制加振を抑止させ、エレベータの安全装置が動作するに至ることを防止するためのかご揺すり検知装置に関するものである。 The present invention relates to an elevator car shake detection apparatus, and more particularly to an elevator car shake detection apparatus for suppressing forced vibration caused by mischief of passengers in a car and preventing an elevator safety device from operating. It is.
一般にエレベータは、乗客のいたずらにより乗りかごが強制加振を受け、その振動が著しくなると安全装置が動作して、乗客がかご内に閉じ込められる事故につながる。
従来、乗りかごの揺れが大きくなる前に比較的小規模な揺れを検出して閉じ込め故障に至るのを未然に防止するため、乗りかごの上に規定値以上の上下揺れを検出する揺れ検出体と、この揺れ検出体の出力に基づいて警報を発する警報手段とを備え、乗客に注意を与えるようにしたエレベータのかご揺れ警報装置が知られている(例えば特許文献1)。In general, elevators are forced to vibrate due to mischief of passengers, and when the vibrations become significant, the safety device operates, leading to an accident where the passengers are trapped in the car.
Conventionally, in order to prevent a confinement failure by detecting a relatively small shake before the car shake becomes large, a shake detector that detects a vertical shake above a specified value on the car. There is also known an elevator car sway alarm device that includes an alarm means for issuing an alarm based on the output of the sway detector and is intended to give attention to passengers (for example, Patent Document 1).
しかしながら、従来のようなかご揺れ警報装置にあっては、エレベータの昇降行程や容量が変わった場合、かご揺れを検出し判定する規定値もその都度変更しなければならない。一般にエレベータは建物によって昇降行程や容量が異なるため機械的特性も異なる。例えば、大人1人の強制加振によって発生する振動レベルは、昇降行程や容量の変化に応じて大きくなったり小さくなったりする。その結果、エレベータ毎にかご揺れを判定する規定値を設定しなければならず、非常に手間がかかるという問題点があった。さらに設定の手間を省略するため、1つの規定値で全てのエレベータの基準を代表させてしまうと、振動の大きくなりやすい機種では誤検知が多発することになり、また振動の大きくなり難い機種ではかごが危険な状態にあるにもかかわらずかご揺れ検出が機能しないというような検知にばらつきが発生してしまうという問題点もあった。 However, in the conventional car shake alarm device, when the elevator stroke or capacity changes, the specified value for detecting and judging the car shake must be changed each time. In general, elevators have different mechanical characteristics due to the difference in lift and capacity depending on the building. For example, the vibration level generated by the forced excitation of one adult increases or decreases according to the up / down stroke and the change in capacity. As a result, there has been a problem that it is very time consuming to set a prescribed value for determining car sway for each elevator. In addition, in order to save the time and effort of setting, if one elevator standard is represented by one specified value, erroneous detection will occur frequently on models that are prone to large vibrations, and on models that are difficult to increase vibrations. There has also been a problem that variations occur in detection that the car shake detection does not function even though the car is in a dangerous state.
この発明は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、多様なエレベータ機種に対応するためのエレベータのかご揺すり検知装置を得ることを目的としている。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to obtain an elevator car shake detection device for dealing with various elevator models.
この発明に係るエレベータのかご揺すり検知装置は、かご内で発生した振動を検出する振動検出手段と、かご揺すりの判定基準となる規定値を、かご揺すり時のエレベータの機械的特性に影響を与えるエレベータ仕様をパラメータとするテーブル又は関係式としてエレベータの運行状況に合わせて予め記憶しておき、エレベータの仕様情報を用いてエレベータの運行状況に合わせて規定値を自動選択する規定値読み込み手段と、振動検出手段の検出値と選択された規定値読み込み手段の規定値とを比較してエレベータの運行状況に合わせてかご揺すりを判定するかご揺すり判定装置とを備えたものである。 The elevator car shake detection apparatus according to the present invention affects the mechanical characteristics of the elevator when the car is shaken by the vibration detection means for detecting the vibration generated in the car and the specified value that is a criterion for judging the car shake. Predefined value reading means for storing in advance according to the operation status of the elevator as a table or relational expression with the elevator specification as a parameter, and automatically selecting a specified value according to the operation status of the elevator using the specification information of the elevator , A car shake determination device is provided that compares the detected value of the vibration detection means with the specified value of the selected specified value reading means and determines the car shake according to the operating condition of the elevator .
また、規定値読み込み手段は、かご揺すりの判定基準となる規定値として、エレベータの運転中と停止中の規定値をそれぞれ用意したものである。
Further, the specified value reading means prepares specified values during operation and stop of the elevator as specified values that serve as criteria for judging car shaking .
更にまた、かご揺すりを判定した時、その規定値のレベルに応じて、警告アナウンス指令、半速運転指令、最寄階停止指令、緊急停止指令のいずれかの動作指令を出力するものである。 Furthermore, when a car shake is determined, an operation command of one of a warning announcement command, a half-speed operation command, a nearest floor stop command, and an emergency stop command is output according to the level of the specified value.
この発明によれば、エレベータ毎の昇降行程、容量、速度などをパラメータとする規定値のテーブルを予め設けたことにより、エレベータの昇降行程、容量、速度などの機械的要素が変わった場合でも、エレベータ毎に規定値を設定する必要がなく、しかもかご揺すり検出の誤検出や検出のばらつきを少なくするという顕著な効果を奏するものである。 According to this invention, even when mechanical elements such as elevator lifting / lowering stroke, capacity, speed, etc. have changed by providing a table of prescribed values with the lifting / lowering stroke, capacity, speed, etc. for each elevator as parameters There is no need to set a prescribed value for each elevator, and there is a remarkable effect of reducing false detection and variation in detection of car shaking.
1 乗りかご
2 メインロープ
3 巻上機
4 そらせ車
5 カウンターウエイト
6 エレベータ制御装置
7 制御ケーブル
8 ガバナ
9 ガバナロープ
10 ガバナ張り車
11 連結装置
12 振動検出手段(振動検出センサー)
13 かご揺すり検知装置
14 規定値読み込み装置
15 エレベータ仕様記憶装置
16 規定値マップ記憶装置
17 かご揺すり判定処理装置
18 警告アナウンス指令手段
19 半速運転指令装置
20 最寄階停止指令手段
21 緊急停止指令装置
22 秤装置
23 規定値マップ再設定装置
24 巻上機エンコーダ
25 ガバナエンコーダ
26 シャックル部
27 シャックル部振動検出センサーDESCRIPTION OF
DESCRIPTION OF
この発明をより詳細に説明するために、添付の図面に従ってこれを説明する。 In order to explain the present invention in more detail, it will be described with reference to the accompanying drawings.
図1はこの発明の実施例1におけるエレベータのかご揺すり検知装置の全体構成を示す概要図である。エレベータ装置は、エレベータ昇降路内のガイドレールに沿って走行するエレベータの乗りかご1と、エレベータ昇降路内の別のガイドレールに沿って乗りかご1と反対方向に走行するカウンターウエイト5とを備え、更にメインロープ2、エレベータ巻上機3、そらせ車4、エレベータ制御装置6、制御ケーブル7、ガバナ8、ガバナロープ9、ガバナ張り車10及び連結装置11等を備えている。乗りかご1には、かご内で発生した振動に応じて電圧信号を発生する振動検出手段として振動検出センサー12が設けられている。ガバナ8にガバナロープ9が巻装され、ガバナロープ9の他端側は昇降路内下部に設置されたガバナ張り車10に巻装され、ガバナロープ9の張力を保持している。またガバナロープ9は連結具11により乗りかご1に取り付けられている。
FIG. 1 is a schematic diagram showing the overall configuration of an elevator car shake detection apparatus according to
図2はかご揺すり検知装置13の構成を示すブロック図の一例である。図2に示すように、規定値読み込み装置14は、エレベータの昇降行程や容量を記憶するエレベータ仕様記憶装置15及びエレベータの昇降行程や容量の仕様ごとにかご揺すりの判定基準となる規定値を記憶する規定値マップ記憶装置16から構成されている。まずエレベータ仕様記憶装置15から、規定値マップ記憶装置16にエレベータ仕様の情報が送信されることにより、そのエレベータに応じた規定値が規定値マップより選択され、そのエレベータのかご揺すりを判定するための規定値が規定値読み込み装置14に記憶され、記憶された規定値はかご揺すり判定処理装置17に送信される。かご揺すり判定処理装置17では、かご揺すりを検出する振動検出センサー12からの電圧信号が入力され、センサー12からの入力が規定値よりも大きい場合にかご揺すりと判定する。規定値マップ記憶装置16には規定値のみでなく、規定回数も記憶させておき判定基準に用いてもよい。また規定値は1つとは限らず、いくつかのレベルを用意しておいてもよい。かご揺すり検出後の動作としては、その規定値のレベルに応じて、かご内に警告アナウンス、半速運転で行き先階またはかご呼び階へ停止、最寄階停止、緊急停止のいずれかの動作指令を出す。なお、18は警告アナウンス指令手段、19は半速運転指令装置、20は最寄階停止指令手段、21は緊急停止指令装置である。図2において、実線で囲まれたかご揺すり検知装置13は、エレベータの運行を制御する制御装置6の中に実装されている例を示したが、振動検出センサー12とかご揺すり検知装置13を一体化させて乗りかご1に設置してもよい。この場合、エレベータ仕様記憶装置15のみ制御装置6側にあるため、その情報をかご揺すり検知装置13に送信することになる。
FIG. 2 is an example of a block diagram showing the configuration of the car
図3はエレベータのかご揺すり検知装置の動作手順を示すフローチャートである。
規定値読み込み装置14で行われるステップS1〜ステップS3の手順はエレベータの設置時に行われる。すなわち、ステップS1で初期設定がスタートされ、ステップS2でエレベータの昇降行程や容量等のエレベータ仕様がエレベータ仕様記憶装置15に記憶され、ステップS3でエレベータ仕様記憶装置15から、規定値マップ記憶装置16にエレベータ仕様の情報が送信されることにより、そのエレベータに応じた規定値が規定値マップより選択される。
次に、エレベータ運行中は選択されて設定された規定値を利用する。ステップS4で乗りかご1にかご揺れが発生すると、ステップS5でかご揺すり判定処理装置17が振動検出センサー12からの入力信号が規定値よりも大きいかどうかを判定する。ステップS5で規定値よりも大きい場合はかご揺すりと判定し、警告アナウンス(ステップS6)、半速運転(ステップS7)、最寄階停止(ステップS8)、緊急停止(ステップS9)に進む。また、ステップS5で規定値よりも小さい場合は、ステップS10に進み通常運転を行う。
エレベータの仕様変更などが行われた場合には、エレベータ設置時と同様の手順(S1〜S3)で規定値読み込み装置14が働き、規定値が再設定されるので、保守員による設定の手間を省くことができる。FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure of the elevator car shake detection apparatus.
The procedure of step S1 to step S3 performed by the specified
Next, the specified value selected and set is used during elevator operation. When the car shake occurs in the
When the elevator specifications are changed, the specified
このような構成によれば、エレベータごとにかご揺すり判定に使用する規定値が自動設定されるため、従来のエレベータで個別に設定していた手間を省くことができる。また自動設定された規定値は、そのエレベータの危険を確実に検出するために設定されたものであるため、乗りかご内でいたずらが発生した場合、かご揺すりによる危険な状態を確実に検出し、ガバナの誤動作などを防止することができる。 According to such a configuration, since the specified value used for the car shake determination is automatically set for each elevator, it is possible to save time and labor that are individually set in the conventional elevator. In addition, the automatically set specified value is set to reliably detect the danger of the elevator, so if a mischief occurs in the car, the dangerous state due to car shaking is reliably detected, A malfunction of the governor can be prevented.
図2に示す規定値読み込み装置14において、実施例1で説明した規定値マップ記憶装置16に記憶されている規定値マップは、エレベータの昇降行程や容量の仕様をパラメータとする関数の形で読み込まれていてもよい。図4は昇降行程をパラメータとした場合に規定値マップ記憶装置16に記憶されている関係式の一例である。エレベータ仕様記憶装置15から昇降行程と容量が送信されると、その仕様領域の関数が選択され、関数に昇降行程が代入されると規定値が算出される。このようにエレベータ仕様領域ごとに分割し、その領域の規定値を関数で表すことによって、そのエレベータ仕様に適した検出レベルに近い値を選択することが可能になり、検出のばらつきを抑え、さらに誤検出を少なくすることができる。
図4の例では昇降行程と容量の2つのパラメータを利用した形態を示したが、さらに詳細にかごの重量や巻上機の種類などを規定値マップのパラメータとして用意してもよい。また、定格速度をパラメータとして、ガバナが動作するまでの裕度を考慮して規定値マップに設定してもよい。In the specified
In the example of FIG. 4, the form using the two parameters of the lifting / lowering stroke and the capacity is shown. However, the weight of the car, the type of the hoisting machine, and the like may be prepared in more detail as parameters of the specified value map. Alternatively, the rated speed may be set as a parameter in the specified value map in consideration of the margin until the governor operates.
図5はこの発明の実施例3におけるエレベータのかご揺すり検知装置のブロック構成図である。
上記実施例1では、規定値はエレベータ設置時に一度設定され、仕様等の変更がなければ規定値は再設定されることはない。しかしながらエレベータは乗車人数によってかごの重量が変化するため、かご揺すりによって発生する振動レベルも変化してしまう。そこで、この実施例3では、図5に示すように、実施例1のかご揺すり検知装置13に、秤装置22及び規定値マップ再設定装置23を更に追加したものである。エレベータ設置時に一度設定された規定値は、乗車人数によって再設定され、エレベータの状態に適した検出レベルが選択される。乗車人数はエレベータに設置されている秤装置22を利用して測定し検出する。規定値マップ再設定装置23には、乗車人数または搭乗重量をパラメータとする関係式が初期設定の規定値マップを選択する際に同時に読み込まれる。FIG. 5 is a block diagram of an elevator car shake detection apparatus according to
In the first embodiment, the specified value is set once when the elevator is installed, and the specified value is not reset unless the specification is changed. However, since elevators change the weight of a car depending on the number of passengers, the vibration level generated by car shaking also changes. Therefore, in the third embodiment, as shown in FIG. 5, a
図6はエレベータのかご揺すり検知装置の再設定動作手順を示すフローチャートである。
規定値読み込み装置14で行われるステップS11〜ステップS14の手順はエレベータのドアが閉じ乗車人数が確定したときに、規定値再設定のタスクが一度行われ、乗車人数にあった規定値に変更される。すなわち、ステップS11でエレベータのドア閉じフラグが判定されると、ステップS12で乗車人数を秤装置22により重量測定し、ステップS13でエレベータ設置時に一度設定された規定値を、乗車人数によって再設定する。ステップS11でエレベータのドア閉じフラグが判定されなければ、ステップS14に進み規定値の再設定はされない。
一度再設定されるとドアが閉じている最中は行わず、次にドアが開き再度ドアが閉じるまで同じ規定値が利用される。
次に、エレベータ運行中は再設定された規定値を利用する。ステップS4で乗りかご1にかご揺れが発生すると、ステップS5でかご揺すり判定処理装置17が振動検出センサー12からの入力信号が規定値よりも大きいかどうかを判定する。ステップS5で規定値よりも大きい場合はかご揺すりと判定し、警告アナウンス(ステップS6)、半速運転(ステップS7)、最寄階停止(ステップS8)、緊急停止(ステップS9)に進む。また、ステップS5で規定値よりも小さい場合は、ステップS10に進み通常運転を行う。FIG. 6 is a flowchart showing a resetting operation procedure of the elevator car shake detection apparatus.
The procedure from step S11 to step S14 performed by the specified
Once reset, it does not occur while the door is closed, and the same default value is used until the door opens and closes again.
Next, the preset standard value is used during elevator operation. When the car shake occurs in the
図7はこの発明の実施例4におけるエレベータのかご揺すり検知装置の全体構成を示す概要図である。
図1の実施例1では振動検出センサー12は乗りかご1に取り付けたが、この実施例4では、図7に示すように、巻上機3に設けられた巻上機エンコーダ24により乗りかご1の揺すりを検出する振動検出センサーとして用いてもよい。FIG. 7 is a schematic diagram showing the overall configuration of an elevator car shake detection apparatus according to
In Example 1 of FIG. 1, the
図8はこの発明の実施例5におけるエレベータのかご揺すり検知装置の全体構成を示す概要図である。
この実施例5では、図8に示すように、ガバナ8に設けられたガバナエンコーダ25により乗りかご1の揺すりを検出する振動検出センサーとして用いてもよい。FIG. 8 is a schematic diagram showing the overall configuration of an elevator car shake detection apparatus according to
In the fifth embodiment, as shown in FIG. 8, a
図9はこの発明の実施例6におけるエレベータのかご揺すり検知装置の全体構成を示す概要図である。
この実施例6では、図9に示すように、ロープ比が2:1のエレベータ装置では、かごヒッチエンドのシャックル部26に乗りかご1の揺すりを検出するシャックル部振動検出センサー27を取り付けてもよい。この実施例6ではシャックル部振動検出センサー27を新たに設ける構成にしたが、乗客の重量を測定する秤センサーの出力を用いてもよい。FIG. 9 is a schematic diagram showing the overall configuration of an elevator car shake detection apparatus according to
In the sixth embodiment, as shown in FIG. 9, in an elevator apparatus having a rope ratio of 2: 1, a shackle portion
図10はこの発明の実施例7におけるエレベータのかご揺すり検知装置の動作手順を示すフローチャートである。
この実施例7では、上記実施例1で説明した規定値マップ記憶装置16に記憶されているマップの中に、エレベータ走行中と停止中の規定値をそれぞれ用意し、エレベータの仕様に応じて選択する。選択された規定値はエレベータの運行状況に合わせて選択される。停止中の規定値はエレベータ停止階毎に選択される。
規定値読み込み装置14で行われるステップS1、S2、及びステップS21の手順はエレベータの設置時に行われる。すなわち、ステップS1で初期設定がスタートされ、ステップS2でエレベータの昇降行程や容量等のエレベータ仕様がエレベータ仕様記憶装置15に記憶され、ステップS21でエレベータ仕様記憶装置15から、規定値マップ記憶装置16にエレベータ仕様の情報が送信されることにより、そのエレベータの走行中、停止中の規定値がそれぞれ規定値マップより選択される。
次に、エレベータ運行状況に合わせて選択されて設定された規定値を利用する。ステップS22でエレベータの走行中、停止中が判断される。走行中はステップS23で走行中の規定値が選択され、ステップS4で乗りかご1にかご揺れが発生すると、ステップS5でかご揺すり判定処理装置17が振動検出センサー12からの入力信号が規定値よりも大きいかどうかを判定する。ステップS5で規定値よりも大きい場合はかご揺すりと判定し、警告アナウンス(ステップS6)、半速運転(ステップS7)、最寄階停止(ステップS8)、緊急停止(ステップS9)に進む。また、ステップS5で規定値よりも小さい場合は、ステップS10に進み通常運転を行う。
停止中はステップS24で停止階に応じた規定値が選択され、ステップS4で乗りかご1にかご揺れが発生すると、ステップS5でかご揺すり判定処理装置17が振動検出センサー12からの入力信号が規定値よりも大きいかどうかを判定する。ステップS5で規定値よりも大きい場合はかご揺すりと判定し、警告アナウンス(ステップS6)を行う。警告アナウンスを行っても揺すりを中止しない場合は、一時運転を休止して揺すりが収まり規定値以下になれば運転を再開する。また、ステップS5で規定値よりも小さい場合は、ステップS10に進み通常運転を行う。FIG. 10 is a flowchart showing the operation procedure of the elevator car shake detection apparatus in
In the seventh embodiment, elevator running and stopping prescribed values are prepared in the map stored in the prescribed value
The procedures of steps S1, S2 and S21 performed by the specified
Next, a specified value selected and set according to the elevator operation status is used. In step S22, it is determined whether the elevator is traveling or stopped. During traveling, a specified value during traveling is selected in step S23, and when the car sways in the
During the stop, a predetermined value corresponding to the stop floor is selected in step S24, and when the
このような構成によれば、走行中、停止中などの運行状況によって振動特性が変わるエレベータに対してエレベータの運行状況によらず適した検出レベルを設定することが可能となる。また自動設定された規定値は、そのエレベータの危険を確実に検出するために設定されたものであるため、乗りかご内でいたずらが発生した場合、かご揺すりによる危険な状態を確実に検出し、乗客と機器安全を確保することができる。 According to such a configuration, it is possible to set a suitable detection level for an elevator whose vibration characteristics change depending on the operation status such as traveling or stopped, regardless of the operation status of the elevator. In addition, the automatically set specified value is set to reliably detect the danger of the elevator, so if a mischief occurs in the car, the dangerous state due to car shaking is reliably detected, Passenger and equipment safety can be ensured.
以上のように、この発明のエレベータのかご揺すり検知装置は、エレベータ仕様をパラメータとする規定値のテーブルを予め設けたことにより、エレベータの昇降行程や容量の仕様が変わった場合でも、エレベータ毎に規定値を設定する必要がなく、個々のエレベータに適した規定値が選択されるため、誤検出を少なくし信頼性を上げることができる。 As described above, the elevator car sway detection device according to the present invention is provided with a table of specified values using the elevator specifications as a parameter in advance, so that even when the elevator lift and capacity specifications change, Since it is not necessary to set a specified value and a specified value suitable for each elevator is selected, it is possible to reduce false detection and improve reliability.
Claims (8)
かご揺すりの判定基準となる規定値を、かご揺すり時のエレベータの機械的特性に影響を与えるエレベータ仕様をパラメータとするテーブル又は関係式として前記エレベータの運行状況に合わせて予め記憶しておき、エレベータの仕様情報を用いて前記エレベータの運行状況に合わせて前記規定値を自動選択する規定値読み込み手段と、
前記振動検出手段の検出値と選択された前記規定値読み込み手段の規定値とを比較して前記エレベータの運行状況に合わせてかご揺すりを判定するかご揺すり判定装置と
を備えたことを特徴とするエレベータのかご揺すり検知装置。Vibration detecting means for detecting vibration generated in the car;
Predetermined values that serve as criteria for judging car shaking are stored in advance in accordance with the elevator operating conditions as a table or relational expression that uses elevator specifications that affect the mechanical characteristics of the elevator during car shaking as parameters. Specified value reading means for automatically selecting the stipulated value according to the operation status of the elevator using the specification information of
A car shake determination device that compares a detected value of the vibration detection unit with a specified value of the selected specified value reading unit and determines a car shake according to the operation status of the elevator; Elevator car shake detection device.
前記秤装置の乗車人数または搭乗重量に応じてかご揺すりの判定基準となる規定値を再設定する規定値読み込み手段と、
を備えたことを特徴とする請求項1記載のエレベータのかご揺すり検知装置。A scale device for detecting the number of passengers in the car;
A specified value reading means for resetting a specified value that is a criterion for car shaking according to the number of passengers or boarding weight of the scale device;
The elevator car sway detection device according to claim 1.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007509140A JP4952579B2 (en) | 2005-03-22 | 2005-08-10 | Elevator car shake detection device |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2005/005092 WO2006100750A1 (en) | 2005-03-22 | 2005-03-22 | Car sway detector for elevator |
JPPCT/JP2005/005092 | 2005-03-22 | ||
JP2007509140A JP4952579B2 (en) | 2005-03-22 | 2005-08-10 | Elevator car shake detection device |
PCT/JP2005/014676 WO2006100791A1 (en) | 2005-03-22 | 2005-08-10 | Car sway detector for elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2006100791A1 JPWO2006100791A1 (en) | 2008-08-28 |
JP4952579B2 true JP4952579B2 (en) | 2012-06-13 |
Family
ID=46498801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007509140A Expired - Fee Related JP4952579B2 (en) | 2005-03-22 | 2005-08-10 | Elevator car shake detection device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4952579B2 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1045342A (en) * | 1996-07-31 | 1998-02-17 | Toshiba Corp | Damping device for elevator |
JPH10316319A (en) * | 1997-05-19 | 1998-12-02 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Swing reduction device for elevator car |
-
2005
- 2005-08-10 JP JP2007509140A patent/JP4952579B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1045342A (en) * | 1996-07-31 | 1998-02-17 | Toshiba Corp | Damping device for elevator |
JPH10316319A (en) * | 1997-05-19 | 1998-12-02 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Swing reduction device for elevator car |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2006100791A1 (en) | 2008-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100963720B1 (en) | Car sway detector for elevator | |
US9546073B2 (en) | Rope sway mitigation through control of access to elevators | |
KR20040099428A (en) | Elevator control system | |
KR101975775B1 (en) | An safety elevator equipped with anti-skid device | |
JP4994633B2 (en) | Elevator automatic inspection device | |
JP5326474B2 (en) | Elevator rope slip detection device and elevator device using the same | |
JP4410111B2 (en) | Elevator safety system | |
JP2009215057A (en) | Compulsory deceleration control system of elevator | |
WO2017022709A1 (en) | Fracture detection device | |
JP2008044701A (en) | Earthquake emergency operation device for elevator | |
JP6975108B2 (en) | Elevator diagnostic system and elevator diagnostic method | |
JP4952579B2 (en) | Elevator car shake detection device | |
JP2014114157A (en) | Elevator control device | |
JP6339256B1 (en) | Elevator rope run-out detection system | |
JP4864436B2 (en) | Elevator control device | |
JP4939698B2 (en) | Elevator rope elongation detecting device and safe driving method | |
JP2007204263A (en) | Main rope deterioration diagnostic system of elevator | |
JP2013209210A (en) | Elevator control device | |
JP3709286B2 (en) | Elevator remote fault diagnosis system | |
JP7161464B2 (en) | Elevator safety management system | |
WO2022190372A1 (en) | Elevator device | |
JPH08198545A (en) | Abnormality detecting device for elevator-wiring cable | |
WO2021070325A1 (en) | Elevator system | |
JP4287407B2 (en) | Elevator control device | |
JP5420708B2 (en) | Elevator control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110531 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110722 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120214 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120227 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4952579 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150323 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |