JP4930721B2 - 棚のガードレール - Google Patents

Description

本発明は、床面に対して垂直に起立する垂直板部を備えた複数本のレール材を、その垂直板部がレール材長さ方向に連続する状態で、棚の通路側の床面上に当該棚に沿って敷設されたガードレールに関するものである。

上記のような棚のガードレールは、特許文献１などによって知られている通り、棚に沿った通路を走行する入出庫作業用車両（フォークリフトなど）と棚との接触を防止するため、車両側の床面近くの高さに軸支されたガイドローラーを受け止めて車両が棚に異常接近するのを防止するように床面側に敷設されるものである。而して、特許文献１に記載されるように、従来のこの種のガードレールは、レール材を棚の通路側の支柱の位置で分断すると共に、各支柱位置には、各支柱の下端部に通路側から嵌まり込む平面コ形の短い連結用レール材を配置し、これら複数本のレール材を、各レール材の接続端に固着されたレール材長さ方向に対し直角向きの連結用板材と、レール材長さ方向と平行な向きのボルトナットとで連結することにより構成されていた。
特開２００３−２９２１１５号公報

上記のようなガードレールは、各レール材を、その垂直板部の通路側の側面、即ち、車両側のガイドローラーが当接転動する側のガイド面が面一に連続するように、順次位置決めしながら床面上にアンカーボルトなどで固定して構成されるが、１本のレール材を床面上に固定した後、この固定済みレール材の接続端に次のレール材の接続端を、前記連結用板材とボルトナットを使用する連結手段で連結した状態で、当該次のレール材を床面上に固定することにより、各レール材を一直線状に連続する状態での敷設作業が容易に行える。しかしながら、上記のような従来の連結手段では、各連結用板材に設けられるボルト孔とこれに挿通されるボルトとの間の遊び代によって、隣り合う両レール材の前記ガイド面間に段差が生じ易く、仮に段差が生じないように注意をして連結しても、各レール材の床面上への固定作業中に連結手段のボルトナットが弛むと簡単に前記ガイド面間に段差が生じ、そのままレール材が固定されると、円滑な車両ガイドが行えなくなる恐れが考えられる。

本発明は上記のような従来の問題点を解消し得る棚のガードレールを提供することを目的とするものであって、請求項１に記載の棚のガードレールは、後述する実施形態の参照符号を付して示すと、床面２３に対して垂直に起立する垂直板部１１を備えた複数本のレール材９ａ，９ｂを、その垂直板部１１がレール材長さ方向に連続する状態で、棚１の通路側の床面２３上に当該棚１に沿って敷設されたガードレール２において、前記レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所では、両側のレール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の棚側の裏面１１ａに、先端部分が相手側のレール材９ｂ，９ａに向かって突出する面合わせ用板材１５，１６が、互いに重ならないように取付け高さを変えて付設され、これら両側のレール材９ａ，９ｂの面合わせ用板材１５，１６の突出部１５ｂ，１６ｂを、それぞれ相手側のレール材９ｂ，９ａの垂直板部１１の棚側の裏面１１ａに当接させた構成となっている。

上記構成の本発明を実施するについて、具体的には請求項２に記載のように、レール材９ａ，９ｂは、前記垂直板部１１とその下側辺から棚１側に直角に連設された取付け用水平板部１２とから構成し、レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所において上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材１５，１６は、当該レール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の上側領域に配設し、各レール材９ａ，９ｂの接続端における垂直板部１１と取付け用水平板部１２との間の入隅部には、上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材１５，１６より下側の領域において、垂直板部１１に対し直角向きに固着された連結用板材２５を設け、レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所において互いに重なる両連結用板材２５をレール材長さ方向と平行な向きのボルトナット２６で締結することができる。

又、請求項３に記載のように、レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所において上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材１５，１６は、上側の面合わせ用板材１５の下側端面１５ｃと下側の面合わせ用板材１６の上側端面１６ｃとが互いに面接触するように隣接し、これら各面合わせ用板材１５，１６とレール材９ａ，９ｂとは、前記上下両端面１５ｃ，１６ｃの互いに面接触する領域を避けて溶接することができる。

上記構成の本発明に係る棚のガードレールによれば、１本のレール材を床面上に固定した後、この固定済みレール材の垂直板部の接続端から突出する面合わせ用板材の通路側に次のレール材の垂直板部を重ねると同時に、当該次のレール材の垂直板部の接続端から突出する面合わせ用板材を前記固定済みレール材の垂直板部の棚側に重ねるようにして、固定済みレール材の垂直板部の接続端と次のレール材の垂直板部の接続端とを突き合わせることにより、各レール材の垂直板部の板厚が同一でありさえすれば、両レール材の垂直板部の通路側の側面（ガイド面）が確実に面一状態に保持される。係る状態で次のレール材を床面上に固定して先に固定済みのレール材に接続させるという手順で、各レール材の敷設作業を行うことにより、全長にわたって通路側のガイド面が面一に連続する長尺のガードレールを複数本のレール材で構成することができる。

即ち、請求項１に記載の本発明の構成によれば、従来の連結用板材とボルトナットとを利用する連結手段のみを採用している場合と比較して、隣り合うレール材の垂直板部の通路側の側面、即ち、ガイド面を確実に面一状態に連続させることができ、又、レール材が振動や外力を受けることによって、隣り合うレール材の垂直板部間にレール材長さ方向に対する直角水平方向の相対移動が生じて隣り合うレール材の垂直板部のガイド面間に段差が発生する恐れも皆無となり、常に円滑且つ安全な車両ガイドが可能なガードレールを簡単容易に構成することができる。

尚、請求項２に記載の構成によれば、従来の連結用板材とボルトナットとを利用する従来の連結手段も併用される結果、レール材長さ方向と平行なボルトナットの締結により隣り合うレール材を互いに引き寄せて、両レール材間に隙間が生じるのを確実に防止できる。従って、隣り合うレール材の垂直板部のガイド面を確実に面一状態に連続させることができることと相俟って、より一層円滑且つ安全な車両ガイドが可能なガードレールを構成することができる。しかも、従来の連結手段を構成する連結用板材は、レール材の垂直板部の下側領域にのみ配設されるので、棚側に床面に接近した低レベルで最下段となる荷受け台部が配設される場合でも、当該荷受け台部の高さをレール材側の前記連結用板部と干渉しない高さとすることにより、当該荷受け台部の通路側にレール材の垂直板部の上側領域を接近させてレール材を敷設することが可能になり、棚側の最下段の荷受け台の高さをガードレールより高くすることなく、ガードレールと棚との間の無駄な空間を狭めて床面の利用効率を高めることができる。

又、本発明においては、レール材の接続端で上下に隣り合う面合わせ用板材は、上下方向に空間を隔てて位置するように構成しても良い。この場合は、その空間に、各面合わせ用板材の上下対向側面とレール材（垂直板部）との間の溶接ビードが納まるように、各面合わせ用板材のレール材（垂直板部）と重なる周側辺全域をレール材（垂直板部）に簡単に溶接することができるが、その反面、各面合わせ用板材の上下幅が狭くなると共に、上下に隣り合う面合わせ用板材を利用して、接続される両レール材間の上下方向の位置合わせはできない。しかしながら、請求項３に記載の構成によれば、各面合わせ用板材の上下幅を最大限広げて強度を高めることができると共に、上下に隣り合う面合わせ用板材を利用して、接続される両レール材間の上下方向の位置合わせも行うことができる。

以下に本発明の具体的実施例を添付図に基づいて説明すると、図１において、１は棚であり、２はガードレールである。図示の棚１は、棚長さ方向の両端と中間一箇所又は複数箇所（図示例では２箇所）に配置された支柱組立て体３Ａ〜３Ｄと、隣り合う支柱組立て体３Ａ，３Ｂ間、支柱組立て体３Ｂ，３Ｃ間、及び支柱組立て体３Ｃ，３Ｄ間に上下複数段（図示例では４段）に架設された荷受け台４とから構成された従来周知のものである。支柱組立て体３Ａ〜３Ｄは同一構造のもので、前後一対の支柱５ａ，５ｂと両支柱５ａ，５ｂ間に架設された連結部材６とから構成されたラチス構造体であり、各荷受け台４は、両側の前側支柱５ａに両端が係止される前側梁材７ａと、両側の後ろ側支柱５ｂに両端が係止される後ろ側梁材７ｂ、及び前後両梁材７ａ，７ｂ間に架設された複数本の連結材８から構成されている。

図示のガードレール２は、棚１の通路側（図１の棚１の手前側）に沿って床面上に敷設されたもので、棚１の支柱組立て体３Ｂ，３Ｃ間のほぼ中央位置で接続される２本の直線形のレール材９ａ，９ｂと、これら両レール材９ａ，９ｂの遊端側に接続される２つの円弧形レール材１０ａ，１０ｂとから構成されているが、棚１の長さ方向の両端部も通路に面しているときは、レール材９ａ，９ｂに対して直角向きの直線形のレール材を２つの円弧形レール材１０ａ，１０ｂに接続して、棚１の長さ方向の両端部もガードレールで囲むように構成することができる。

ガードレール２の詳細を図２及び図３に基づいて説明すると、直線形のレール材９ａ，９ｂは、同じアングル材を使用して構成したもので、垂直板部１１とこの垂直板部１１の下側辺から直角に連設された取付け用水平板部１２とから構成され、その取付け用水平板部１２の長さ方向両端と中間適当間隔おきの位置には取付け用孔１３が設けられ、当該取付け用水平板部１２の、棚１の前側支柱５ａに隣接する箇所には、垂直板部１１を支柱５ａに接近させることができるように切欠き部１４が設けられている。そしてこのレール材９ａ，９ｂどうしの接続端には、各レール材垂直板部１１の棚側となる裏面１１ａにそれぞれ面合わせ用板材１５，１６が溶接により取り付けられている。

各面合わせ用板材１５，１６は、レール材垂直板部１１の裏面１１ａの上下幅の半分に近い上下幅を有する矩形板から成るもので、レール材垂直板部１１の裏面１１ａに重なる取付け板部１５ａ，１６ａと、これらレール材垂直板部１１の接続端から延出する突出部１５ｂ，１６ｂを備えており、レール材９ａ側の面合わせ用板材１５の取付け板部１５ａは、当該レール材９ａにおける垂直板部１１の裏面１１ａの上半部と重なる位置に溶接により取り付けられ、レール材９ｂ側の面合わせ用板材１６の取付け板部１６ａは、当該レール材９ｂにおける垂直板部１１の裏面１１ａの下半部と重なる位置に溶接により取り付けられている。

更に詳述すれば、一方のレール材９ａ側の面合わせ用板材１５の突出部１５ｂを他方のレール材９ｂの垂直板部１１の裏面１１ａの上半部に重ねると共に、他方のレール材９ｂ側の面合わせ用板材１６の突出部１６ｂを一方のレール材９ａの垂直板部１１の裏面１１ａの下半部に重ねた状態で、両レール材９ａ，９ｂの取付け用水平板部１２を同一レベルに位置させたとき、両レール材９ａ，９ｂの接続箇所において上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材１５，１６は、その互いに対向する下側端面１５ｃと上側端面１６ｃとがレール材長さ方向と平行な状態で互いに面接触するように配置され、この面合わせ用板材１５の下側端面１５ｃと面合わせ用板材１６ｂの上側端面１６ｃとの面接触を許すように、各面合わせ用板材１５，１６の取付け板部１５ａ，１６ａは、そのレール材垂直板部１１と重なる周側辺の内、前記下側端面１５ｃと上側端面１６ｃとの面接触領域を除く周側辺が、溶接によりレール材垂直板部１１の裏面１１ａに固着されている。換言すれば、面合わせ用板材１５，１６における取付け板部１５ａ，１６ａの前記下側端面１５ｃと上側端面１６ｃの互いに面接触する領域には、溶接ビードが存在しない構造となっている。

円弧形レール材１０ａ，１０ｂは、１／４円形の取付け用水平板部１７の円弧形側辺に円弧形垂直板部１８を固着突設し、この円弧形垂直板部１８の両端と中間一箇所とにおいて、円弧形垂直板部１８の棚１側の裏面１８ａと取付け用水平板部１７とを結合する垂直板材１９ａ〜１９ｃを設けたものであって、円弧形垂直板部１８の両端の垂直板材１９ａ，１９ｂをレール材９ａ，９ｂとの連結手段に利用するものである。即ち、レール材９ａ，９ｂの円弧形レール材１０ａ，１０ｂと接続する側の端部には、垂直板部１１の裏面１１ａから直角向きに突出する連結用板材２０が突設され、この連結用板材２０と円弧形レール材１０ａ，１０ｂの垂直板材１９ａ（又は１９ｂ）とを重ねて両者をレール材９ａ，９ｂの長さ方向に貫通するボルトナット２１で締結することにより、レール材９ａ，９ｂの端部と円弧形レール材１０ａ，１０ｂとが接続される。尚、前記連結用板材２０は、アングル材の一方の板部で構成され、このアングル材の他方の板部２０ａがレール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の裏面１１ａに当接させて溶接している。

上記構成のガードレール２の床面に対する敷設作業の一例を説明すると、先ず１本の直線形のレール材９ａを、その取付け用水平板部１２に設けられた取付け用孔１３を利用してアンカーボルト２２により当該取付け用水平板部１２を床面２３上の所定位置に固定する。このとき、取付け用水平板部１２に設けられた切欠き部１４内に棚１の前側の支柱５ａが入り込むように、レール材９ａが構成されている。

次にレール材９ｂを床面２３上に取り付けるのであるが、このとき、当該レール材９ｂの接続端における垂直板部１１の裏面１１ａに、先に固定されたレール材９ａの接続端から突出する面合わせ用板材１５の突出部１５ｂを当接させると共に、当該レール材９ｂの接続端から突出する面合わせ用板材１６の突出部１６ｂを、先に固定されたレール材９ａの接続端における垂直板部１１の裏面１１ａに当接させるように、両面合わせ用板材１５，１６を上下に隣接させ、上側の面合わせ用板材１５の下側端面１５ｃと下側の面合わせ用板材１６の上側端面１６ｃとが面接触する状態で、レール材９ｂの接続端を先に固定されたレール材９ａの接続端に接近させるように当該レール材９ｂを床面２３上で滑らせ、レール材９ｂの垂直板部１１の端面を先に固定されたレール材９ａの垂直板部１１の端面に当接させる。係る状態でレール材９ｂの位置を決め、当該レール材９ｂの取付け用水平板部１２に設けられた取付け用孔１３を利用してアンカーボルト２２により当該取付け用水平板部１２を床面２３上の所定位置に固定する。このときも、取付け用水平板部１２に設けられた切欠き部１４内に棚１の前側の支柱５ａが入り込むように、レール材９ｂが構成されている。

以上のようにして床面２３上に一直線状に敷設された２本のレール材９ａ，９ｂは、その両レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所において、一方のレール材９ａの垂直板部１１の通路側となる表面１１ｂと他方のレール材９ｂの垂直板部１１の通路側となる表面１１ｂとが面一に連続する状態であり、両レール材９ａ，９ｂの垂直板部１１が、レール材９ａ，９ｂの長さ方向に対する直角水平方向（棚１に対する遠近方向）に相対移動して、両レール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の表面１１ｂ間に段差ができることは、両レール材９ａ，９ｂの接続端に設けられていてそれぞれ相手側のレール材９ｂ，９ａの垂直板部１１の裏面１１ａに当接している面合わせ用板材１５，１６の突出部１５ｂ，１６ｂによって確実に阻止されている。

上記のように直線形のレール材９ａ，９ｂを所定位置で一直線状に床面２３上に敷設したならば、そのレール材９ａ，９ｂの遊端それぞれに円弧形レール材１０ａ，１０ｂを、前記のようにレール材９ａ，９ｂ側の接続端の連結用板材２０と円弧形レール材１０ａ，１０ｂの垂直板材１９ａ（又は１９ｂ）とを重ねて両者をレール材９ａ，９ｂの長さ方向に貫通するボルトナット２１で締結することにより連結すると共に、各円弧形レール材１０ａ，１０ｂの取付け用水平板部１７を複数本のアンカーボルト２４により床面２３上に固定すれば良い。

以上のようにして棚１の通路側で床面２３上に敷設されるガードレール２のレール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の裏面１１ａ側には、レール材９ａ，９ｂ間の接続箇所において、上下に隣接する面合わせ用板材１５，１６が存在するだけであるから、取付け用水平板部１２に設けられた切欠き部１４の深さの範囲内であれば、棚１の荷受け台４の内、ガードレール２の内側に位置する最下段の荷受け台４の前側梁材７ａとガードレール２とを干渉させない状態で、垂直板部１１を棚１側に十分に寄せて敷設することができる。

尚、図４〜図６に示すように、レール材９ａ，９ｂの接続箇所において上下に隣接する２つの面合わせ用板材１５，１６は、その上下幅を狭めて垂直板部１１の上側領域にのみ配設し、これら上下に隣接する２つの面合わせ用板材１５，１６より下側の領域には、両レール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の接続端に、当該垂直板部１１に対し直角向きの連結用板材２５を、当該垂直板部１１の裏面１１ａと取付け用水平板部１２の上面とに溶接で固着することによりそれぞれ付設しておくことができる。

この構成によれば、先に床面２３上に固定された一方のレール材９ａの接続端に対して他方のレール材９ｂを端面どうし突き合わせるように配置したとき、互いに重なる両レール材９ａ，９ｂの前記連結用板材２５を、レール材長さ方向のボルトナット２６で互いに締結することにより、他方のレール材９ｂをアンカーボルト２２で床面２３上に固定するときに、両レール材９ａ，９ｂの接続端間に隙間が生じた状態でレール材９ｂを床面２３上に固定してしまうことがない。この場合も、連結用板材２５は、両レール材９ａ，９ｂの垂直板部１１の下側領域にのみ配設される高さの低いものであるから、図４に仮想線で示すように、棚１側の最下段の荷受け台４と干渉させないで済み、この連結用板材２５を追加したために、棚１（最下段の荷受け台４）とガードレール２との間の間隔を広げなければならないというようなことはない。

尚、棚１の長さ（通路に沿った方向の長さ）が長いときは、ガードレール２は、３本又はそれ以上の本数の直線形のレール材で構成することも可能であり、この場合、面合わせ用板材１５，１６が設けられるレール材間の接続箇所が、棚１の前側支柱５ａの通路側に重なるように構成しても良い。勿論、従来のように、棚１の前側支柱５ａの通路側に短いレール材を介在させて、長尺のレール材を一直線状に接続させる構成を組み込むこともできる。この場合は、棚１の前側支柱５ａの通路側に配置される短いレール材とこれに接続される長尺のレール材との接続箇所にも本発明の構成を採用するのが望ましい。更に、直線形のレール材の両端に接続した円弧形レール材１０ａ，１０ｂは、本発明に必須のものではなく、状況によっては、これら円弧形レール材１０ａ，１０ｂは省くことができる。

ガードレールを備えた棚全体の斜視図である。 Ａ図はガードレールの一部分を示す一部切欠き平面図、Ｂ図はガードレールの直線形のレール材の接続端の構造を示す斜視図、Ｃ図は同レール材の接続端どうしを接続した状態を示す斜視図である。 Ａ図は図２Ａのガードレールを棚側から見た立面図、Ｂ図は同Ｘ−Ｘ線断面図である。 別の実施形態を示す要部の棚側から見た立面図である。 図４のＹ−Ｙ線断面図である。 図４の平面図である。

符号の説明

１ 棚
２ ガードレール
３Ａ〜３Ｄ 棚の支柱組立て体
４ 棚の荷受け台
５ａ，５ｂ 支柱組立て体の支柱
６ 支柱組立て体の連結部材
７ａ，７ｂ 荷受け台の梁材
８ 荷受け台の連結材
９ａ，９ｂ 直線形のレール材
１０ａ，１０ｂ 円弧形レール材
１１ レール材の垂直板部
１２ レール材の取付け用水平板部
１１ａ 垂直板部の裏面
１１ｂ 垂直板部の表面（ガイド面）
１３ 取付け用孔
１４ 切欠き部
１５，１６ 面合わせ用板材
１５ａ，１６ａ 面合わせ用板材の取付け板部
１５ｂ，１６ｂ 面合わせ用板材の突出部
１５ｃ，１６ｃ 面合わせ用板材の互いに当接する端面
１７ 円弧形レール材の取付け用水平板部
１８ 円弧形レール材の円弧形垂直板部
１９ａ〜１９ｃ 円弧形レール材の垂直板材
２０ 直線形のレール材の連結用板材
２１，２６ ボルトナット
２２，２４ アンカーボルト
２３ 床面
２５ 連結用板材

Claims (3)

1. 床面に対して垂直に起立する垂直板部を備えた複数本のレール材を、その垂直板部がレール材長さ方向に連続する状態で、棚の通路側の床面上に当該棚に沿って敷設されたガードレールにおいて、前記レール材間の接続箇所では、両側のレール材の垂直板部の棚側の裏面に、先端部分が相手側のレール材に向かって突出する面合わせ用板材が、互いに重ならないように取付け高さを変えて付設され、これら両側のレール材の面合わせ用板材の先端部分を、それぞれ相手側のレール材の垂直板部の棚側の裏面に当接させている、棚のガードレール。
2. レール材は、前記垂直板部とその下側辺から棚側に直角に連設された取付け用水平板部とから構成され、レール材間の接続箇所において上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材は、当該レール材の垂直板部の上側領域に配設され、各レール材の接続端における垂直板部と取付け用水平板部との間の入隅部には、上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材より下側の領域において、垂直板部に対し直角向きに固着された連結用板材が設けられ、レール材間の接続箇所において互いに重なる両連結用板材がレール材長さ方向と平行な向きのボルトナットで締結されている、請求項１に記載の棚のガードレール。
3. レール材間の接続箇所において上下に隣り合う２枚の面合わせ用板材は、上側の面合わせ用板材の下側端面と下側の面合わせ用板材の上側端面とが互いに面接触するように隣接し、これら各面合わせ用板材とレール材とは、前記上下両端面の互いに面接触する領域を避けて溶接されている、請求項１又は２に記載の棚のガードレール。

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