JP4880238B2 - 内燃機関用点火コイル及び自動車 - Google Patents
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Landscapes
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Description
2 二次ボビン
2a 本体部
2b 先端部
2c 連結部
3 二次コイル
5 一次コイル
6 コイルケース
22 貫通孔
23 先端開口
24 突起
CP コアキャップ
Claims (5)
- 中心鉄芯の外側に、一次コイルと二次コイルとを同軸的に配置してコイルケースに収納し、コイルケース内部に合成樹脂材を充填してなる内燃機関用点火コイルであって、二次コイルは、二次ボビンに二次巻線を巻回して構成され、
二次ボビンは、
二次コイルの二次巻線が外周面に巻回される略円筒状のボビン本体部と、
軸方向に貫通する先端開口を設けて略円筒状に形成され、先端開口に配置されたダイオードを通して二次コイルの高圧電圧が二次側端子に出力されるボビン先端部と、
ボビン本体部とボビン先端部とを連結する略円筒状の連結部と、が一体形成されて構成され、
ボビン先端部と連結部の境界位置から軸方向基端向きに突出する複数の突起が、先端開口を取り囲んで、間隔を開けて放射状に設けられることで、突起と突起の間に形成される隙間に樹脂が充填されるよう構成されると共に、二次ボビンの内外に通じて連結部内部に連絡する一対の貫通孔が、連結部を径方向に貫通して、その正面側と背面側に各々形成され、
中心鉄芯の先端部に装着された有底円筒状の弾性キャップが複数の突起に当接する状態で、中心鉄芯が二次ボビンの内部に収容され、この収容状態において、弾性キャップの円筒状の外周面が、樹脂の円滑な移動を阻害する程度に、二次ボビンの内面にやや密に嵌合している一方、弾性キャップの円形状の先端面が、貫通孔の基端側に近接して位置することで、一対の貫通孔が中心鉄芯によって閉塞されることなく、開口していることを特徴とする内燃機関用点火コイル。 - 連結部の外周面には、矩形孔に形成された貫通孔を挟んで一対のフランジ(FG19,FG20)が形成され、貫通孔を包囲するリブが、一対のフランジに連結された状態で形成されている請求項1に記載の内燃機関用点火コイル。
- 中心鉄芯の外周面には、電気的絶縁性を有し内面側に接着剤を塗布した緩衝テープが巻き付けられ、軸方向の両端部には、弾性キャップが装着されている請求項1又は2に記載の内燃機関用点火コイル。
- ボビン本体部の外周面には、複数の巻着セクションを区画する略円環状の複数の区画フランジ(FG1〜FG18)が設けられ、各区画フランジには、二次巻線を隣接するセクションに移行させる線渡し用の切欠きと、円周方向の複数箇所において軸方向に凹部形成した円弧溝とが設けられて、樹脂材充填時の樹脂流路および脱気流路を形成している請求項1〜3の何れかに記載の内燃機関用点火コイル。
- 請求項1〜4のいずれかに記載の点火コイルを備える自動車。
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