JP4858534B2 - 給油ノズル - Google Patents

Description

本発明は、自動車等の車両へガソリン等の燃料油を給油するために用いられる給油ノズルに関する。

近年、人件費削減等のため、給油作業、窓拭き等のサービス作業、及び給油料金の精算作業を顧客自身が行うセルフサービス方式の給油所が急増している。このようなセルフサービス方式の給油所で用いられている給油装置は、顧客自身が給油ノズルを給油ノズル掛けから取り外し、車両の給油口へ給油ノズルの先端部を挿入して給油し、給油後、給油ノズルを給油ノズル掛けに戻す。

従来用いられている給油ノズルは、例えば図７に示すように、本体部５２と、ノズル部５３と、弁開レバー５５を操作するための握り部５４と、弁開レバー５５を囲繞するレバーガード５６等で構成される。

一方、従来用いられている給油ノズル掛けは、例えば図８に示すように、給油装置（不図示）の本体に装着され、上記給油ノズル５１が載置される受け部６１と、受け部６１の入口近傍に突設された突出部（係止部）６２と、給油ノズル５１全体を収納する収納箱６３とで構成される。

上記構成を有する給油ノズル５１を給油ノズル掛け６０に収納する際には、給油ノズル５１による給油完了後、人差し指を弁開レバー５５から離し、給油ノズル５１を把持した状態でノズル部５３を給油ノズル掛け６０に向けながら、ノズル部５３を給油ノズル掛け６０の収納部６３の奥まで収納する。その後、図７（ｂ）に示すように、給油ノズル５１のレバーガード５６を給油ノズル掛け６０の受け部６１に載置する。この際、レバーガード５６のピン５７を給油ノズル掛け６０の突出部６２の奥側に位置させることにより、給油ノズル５１の給油ノズル掛け６０への収納が終了する。

特開２００７−１５３４２９号公報

しかし、上記従来の給油ノズル５１及び給油ノズル掛け６０では、給油ノズル５１を給油ノズル掛け６０に収納した際に、給油ノズル５１のピン５７と、給油ノズル掛け６０の受け部６１に突設した突出部６２との係合が不十分であると、給油ノズル５１が次に給油しようとする顧客の足下に落下して怪我をさせたり、付近の車両を損傷したり、給油ノズル５１の破損に繋がる虞があった。

そこで、本発明は、上記従来の給油ノズル等における問題点に鑑みてなされたものであって、給油ノズルを給油ノズル掛けに収納する際に、両者の係合を容易に行うことができ、給油ノズルの落下を効果的に防止し得る給油ノズルを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明は、本体部と、該本体部の一端に設けられたノズル部と、前記本体部から突出した弁開レバーを操作するため、前記本体部の他端に設けられた握り部と、前記弁開レバーを囲繞するレバーガードとを備え、給油ノズル掛けに収納される給油ノズルであって、前記レバーガードに、前記弁開レバーの反対側に突出し、前記給油ノズル掛けの受け部の入口近傍に突設された係止部に係止される係止部を備え、該給油ノズルの係止部は、該給油ノズルの収納方向及び前記ノズル部の延設方向に対して垂直な軸線回りに回転可能なローラであることを特徴とする。

そして、本発明によれば、レバーガードから弁開レバーの反対側に突出する係止部を備えるため、該係止部が給油ノズル掛けの係止部に不安定な状態で載置された状態となり難い上、顧客が給油ノズルを給油ノズル掛けに収納する際に、給油ノズルの係止部を給油ノズル掛けの係止部に接触させ易く、顧客が給油ノズルを正規の位置に収納したことを容易に認識することができるため、給油ノズルの落下を効果的に防止することができる。

また、給油ノズルの係止部が給油ノズル掛けの係止部に不安定な状態で載置されても、ローラが回転することで、係止部同士の係合が促進され、より効果的に給油ノズルの落下を防止することができる。これに加え、ローラの回転により、給油ノズルの給油ノズル掛けからの取り外しを容易に行うこともできる。

以上のように、本発明によれば、給油ノズルの落下を効果的に防止し得る給油ノズルを提供することができる。

次に、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。

図１は、本発明にかかる給油ノズルの一実施の形態を示し、図１（ａ）は給油ノズル１の斜視図、図１（ｂ）は、給油ノズル１のローラ７及びその近傍を下側から見た拡大図を示す。

この給油ノズル１は、大別して、本体部２と、ノズル部３と、弁開レバー５を操作するための握り部４と、弁開レバー５を囲繞するレバーガード６とで構成される。

本体部２は、アルミニウム製で導電性を有し、その内部には主弁及び自動閉弁機構（不図示）が設けられる。本体部２の一端にはノズル部３が接続され、他端には、ガソリン等を給油ノズル１の本体部２に導入するためのホース（不図示）が接続される。

弁開レバー５は、握り部４から指で操作できるように本体部２から突設され、弁開レバー５を引くとガソリン等がノズル部３より吐出するように構成される。

握り部４及びレバーガード６は、ポリウレタン等の樹脂からなり、レバーガード６の下端部に、ノズル部３の延設方向に対して垂直な軸線回りに回転可能なローラ７が備えられ、このローラ７が後述する給油ノズル掛けの係止部に係止される。ローラ７は、給油ノズル１の側面（ノズル部３の延設方向、すなわち後述する給油ノズル１の収納方向に対して垂直な方向）から見たときに、レバーガード６の弁開レバー５とは反対側に突出するように備えられる。また、給油ノズル１の下側から見ると、図１（ｂ）に示すように、ローラ７は、レバーガード６の間に配置される。

図２は、本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの一実施の形態を示し、上記給油ノズル１を載置する受け部及びその近傍のみを示す。この給油ノズル掛け１０は、給油装置（不図示）の本体に装着され、給油ノズル１が載置される受け部１１と、受け部１１の入口近傍に突設された突出部（係止部）１２と、給油ノズル１のレバーガード６を収納する収納箱１３とで構成される。

受け部１１上に位置する突出部１２は、給油ノズル１の収納方向に対して垂直な方向から見て、頂部が鋭角の三角形状の突出部として形成され、奥側の面１２ａが手前側の面１２ｂより緩勾配に形成される。

次に、上記構成を有する給油ノズル１を給油ノズル掛け１０に収納する方法について、図３を参照しながら説明する。

給油ノズル１による給油が完了すると、人差し指を弁開レバー５から離し、給油ノズル１を把持した状態でノズル部３を給油ノズル掛け１０に向けながら、レバーガード６を給油ノズル掛け１０の収納箱１３内に移動させ、レバーガード６を給油ノズル掛け１０の受け部１１に載置する。この際、レバーガード６のローラ７を給油ノズル掛け１０の突出部１２の奥側の面１２ａに載置する。すると、ローラ７は、回転しながら奥側の面１２ａを滑り落ちて停止し、最後に、給油ノズル１のノズル部３の先端が給油ノズル掛け１０の収納空間１４の天井面１４ａと当接し、給油ノズル１の給油ノズル掛け１０への収納が終了する。

以上のように、本実施の形態によれば、給油ノズル１においてレバーガード６から弁開レバー５の反対側に突出するローラ７を備えるとともに、突出部１２を頂部が鋭角の三角形状に形成したため、ローラ７が給油ノズル掛け１０の突出部１２に不安定な状態で載置された状態となり難い上、顧客が給油ノズル１を給油ノズル掛け１０に収納する際に、給油ノズル１のローラ７を給油ノズル掛け１０の突出部１２に接触させ易く、給油ノズル１の落下を効果的に防止することができる。

また、給油ノズル掛け１０の突出部１２の奥側の面１２ａを緩勾配としているため、給油ノズル１のローラ７を奥側の面１２ａに載置し易くなり、給油ノズル１の落下を効果的に防止することができる。

さらに、給油ノズル１を給油ノズル掛け１０に収納した後は、ローラ７が突出部１２の頂部を乗り越えた位置にあるため、給油ノズル１が給油ノズル掛け１０から外れて落下し難くなる。また、給油時に、給油ノズル掛け１０に収納された給油ノズル１を引き出す際にも、ローラ７が回転することで給油ノズル１の引き出しを容易に行うこともできる。

尚、上記実施の形態においては、図１に示すように、レバーガード６の下端部に、ノズル部３の延設方向に対して垂直な軸線回りに回転可能なローラ７を設けたが、ローラ７に代えて、図４に示すように、レバーガード６に一体に固着され、給油ノズル１の収納方向に対して垂直な方向から見て円弧状に形成された突出部１７とすることもできる。

この突出部１７は、ローラ７のように回転することはないが、レバーガード６から下方に突出しているため、突出部１７が図２に示した給油ノズル掛け１０の突出部１２に不安定な状態で載置された状態となり難いとともに、顧客が給油ノズル１を給油ノズル掛け１０に収納する際に、突出部１７を給油ノズル掛け１０の突出部１２に接触させ易く、顧客が給油ノズル１を正規の位置に収納したことを容易に認識することができるため、給油ノズル１の落下を効果的に防止することができる。

次に、本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの他の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。

図５は、本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの第２の実施形態を示し、給油ノズルを載置する受け部及びその近傍のみを示す。この給油ノズル掛け２０は、給油装置（不図示）の本体に装着され、例えば図１に示した給油ノズル１が載置される受け部２１と、受け部２１の入口近傍に突設された突出部（係止部）２２と、給油ノズル１全体を収納する収納箱２３とで構成される。

本実施の形態では、受け部２１上に位置する突出部２２は、給油ノズル１の収納方向に対して垂直な方向から見て、頂部が鋭角の三角形状の突出部として形成されているが、奥側の面２２ａ及び手前側の面２２ｂは略々同じ勾配を有する傾斜面となっている。このように突出部２２を形成した場合でも、図２に示した給油ノズル掛け１０のように突出部１２の奥側の面１２ａを緩勾配とすることによる作用効果を奏することはないが、給油ノズル１のローラ７等が突出部２２に不安定な状態で載置された状態となり難いなどの効果を奏し、給油ノズルの落下を効果的に防止することができる。

図６は、本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの第３の実施形態を示し、給油ノズルを載置する受け部及びその近傍のみを示す。この給油ノズル掛け３０は、給油装置（不図示）の本体に装着され、例えば図１に示した給油ノズル１が載置される受け部３１と、受け部３１の入口近傍に突設された突出部（係止部）３２と、給油ノズル１全体を収納する収納箱３３とで構成される。

突出部３２は、図６（ｂ）に示すように、給油ノズル１の収納方向側に開口する切欠部３２ａを有するため、給油ノズル１のローラ７等が突出部３２に不安定な状態で載置された状態となり難く、また、一旦ローラ７が切欠部３２ａに係止されると、突出部３２の頂部を手前側に乗り越えることが困難であるため、給油ノズル１の落下を効果的に防止することができる。

尚、上記実施の形態においては、本発明にかかる給油ノズルと、それを収納するのに適する給油ノズル掛けについて説明したが、給油ノズル掛けについては上記実施形態に記載のものに限定されることはなく、従来型を用いて給油装置を構成することもできる。

本発明にかかる給油ノズルの一実施の形態を示し、（ａ）は全体斜視図、（ｂ）は（ａ）に示す給油ノズルのローラ及びその近傍を下側から見た拡大図である。 本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの第１の実施形態を示す斜視図である。 図１に示す給油ノズルを図２に示す給油ノズル掛けに収納した状態を示す断面図である。 本発明にかかる給油ノズルの他の実施形態におけるレバーガードに固着した突出部を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は下面図である。 本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの第２の実施形態を示す斜視図である。 本発明にかかる給油ノズルを収納する給油ノズル掛けの第３の実施形態を示す図であって、（ａ）は全体斜視図、（ｂ）は突出部の側面図である。 従来の給油ノズルの一例を示す図であって、（ａ）は、給油ノズルを給油ノズル掛けに収納する際の動きを示す全体斜視図、（ｂ）は、給油ノズルを給油ノズル掛けに収納した状態を示す拡大断面図である。 従来の給油ノズル掛けの一例を示す斜視図である。

符号の説明

１ 給油ノズル
２ 本体部
３ ノズル部
４ 握り部
５ 弁開レバー
６ レバーガード
７ ローラ
１０ 給油ノズル掛け
１１ 受け部
１２ 係止部
１２ａ 奥側の面
１２ｂ 手前側の面
１３ 収納箱
１４ 収納空間
１４ａ 天井面
１７ 突出部
２０ 給油ノズル掛け
２１ 受け部
２２ 突出部
２２ａ 奥側の面
２２ｂ 手前側の面
２３ 収納箱
３０ 給油ノズル掛け
３１ 受け部
３２ 係止部
３２ａ 切欠部
３３ 収納箱

Claims (1)

1. 本体部と、該本体部の一端に設けられたノズル部と、前記本体部から突出した弁開レバーを操作するため、前記本体部の他端に設けられた握り部と、前記弁開レバーを囲繞するレバーガードとを備え、給油ノズル掛けに収納される給油ノズルであって、
   前記レバーガードに、前記弁開レバーの反対側に突出し、前記給油ノズル掛けの受け部の入口近傍に突設された係止部に係止される係止部を備え、
   該給油ノズルの係止部は、該給油ノズルの収納方向及び前記ノズル部の延設方向に対して垂直な軸線回りに回転可能なローラであることを特徴とする給油ノズル。

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