JP4852074B2 - 車体前部構造 - Google Patents
車体前部構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4852074B2 JP4852074B2 JP2008203147A JP2008203147A JP4852074B2 JP 4852074 B2 JP4852074 B2 JP 4852074B2 JP 2008203147 A JP2008203147 A JP 2008203147A JP 2008203147 A JP2008203147 A JP 2008203147A JP 4852074 B2 JP4852074 B2 JP 4852074B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hood
- duct
- outside air
- engine
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
図1は、本発明の車体前部構造の斜視図である。
車体前部構造11は、車両12の車体13の前部14で、エンジンフード16に外気を導入するフードダクト17が形成されている。
図3は、図2の3矢視図である。図1を併用して説明する。
ここで、図2、図3では、フードダクト17にボルト57、58をねじ込んでいるが、理解を容易にするために示した状態であり、締結するエンジンフード16を省いている。
つまり、ダクトロア23は、導入した空気をフードダクト17の奥に送る。
図5は、図4の5矢視図である。なお、ダクトアッパ22は点模様で示されている。
図6は、図5の6−6線断面図である。図1、図3を併用して説明する。
縦壁部45は、前壁部51と、後壁部52と、からなり、それぞれ左右で連なっている。
前壁部51は、ダクトロア23の中央に縁を当接させ、中央を支持している。
後壁部52は、ダクトアッパ22の後のアッパ後取付け部62(図3参照)、アッパ後中央取付け部62aに縁を近接させ、ダクトアッパ22の後を支持している。
その結果、縦壁部45は、フードダクト17に外方から加わる荷重を短時間で受けることができる。
ダクトロア23は、ダクトアッパ22にのみ固定されているアッパ固定部54と、アッパ固定部54近傍に形成されエンジンフード16(フードスキン41、インナフレーム43の2枚重ね)に固定されているフード固定部55と、フードスキン41にのみ固定している中央のフードスキン中央固定部55aと、を備えている。また、底部26の両側(一端27、他端28)に形成したフード固定左右端部56がそれぞれフードスキン41にボルト57で固定されている。58はフード固定部55を締結しているボルト、59はフードスキン中央固定部55aを接合している中央クリップである。
フード取付け部は、既に説明したアッパ固定部54、アッパ固定部54間に配置しているフード固定部55並びにフードスキン中央固定部55a、アッパ後取付け部62、
アッパ後取付け部62間に配置しているアッパ後中央取付け部62a、フード固定左右端部56である。そして、締結部であるフード固定部55、アッパ後中央取付け部62a、フード固定左右端部56と、中央クリップ59、クリップ64で押さえられる仮押さえ部であるフードスキン中央固定部55a、アッパ後取付け部62が交互に配置され、且つ、外気導入開口21に略平行な前列72と対向する後列73とでは千鳥に配置されている。
フードダクト17はまた、エンジンフード16のフード開口31(図4参照)の裏に取付けた吹き出し部材76を有し、吹き出し部材76は、ダクトロア23で導かれた外気をさらに集めて吹き付けるノズル部77が形成されている。
まず、図3に示すように、ダクトアッパ22にダクトロア23を前列72のアッパ固定部54(例えば、孔とピン)で取り付け、フードダクト17とする。
その次に、図2に示すように、フードスキン41にフードダクト17のフードスキン中央固定部55aを中央クリップ59で仮止めする。この仮止めによってエンジンフード16に対するフードダクト17の位置がほぼ決定することができる。
引き続き、フードスキン41にダクトアッパ22のアッパ後取付け部62をクリップ64で仮止めする。この仮止めによって位置を微調整することができ、位置を決定することができる。
図8は、本発明の車体前部構造に採用されたエンジンフードの衝撃吸収の機構を説明する図である。図1を併用して説明する。
一点鎖線は、比較例であり、例えば、従来の空気導入器から縦壁部が離れているものである。
実線は、実施例である。
実施例は、初期(時間T1辺りまで)の衝撃値Fnsが比較例に比べ大きくなるが、最大値がFnmで、最大値をFdだけ下げることができる。
このように、車体前部構造11では、障害物81(例えば、歩行者)が受ける衝撃の平均化を図ることで受ける衝撃の最大値を低減することができる。
Claims (2)
- 車両前部のエンジンルームを開閉自在に封じ、表をなすフードスキンの裏にインナフレームを取付けているエンジンフードと、該エンジンフードのフード開口に突出されて、前記エンジンルーム内に外気を導入するフードダクトと、を備えた車体前部構造であって、
前記インナフレームは、前記フード開口に連なる縦壁部が前記フードダクトの周縁の下方に立設され、
前記フードダクトは、車両前方へ外気導入開口を向けているダクトアッパと、該ダクトアッパの底をなすダクトロアと、からなり、
前記ダクトロアは、溝形状をなし、前記外気導入開口の下縁部に接続している底部と、該底部の両側に連なり前記フード開口へ向けて外気を指向させる側壁と、からなるとともに、前記ダクトアッパにのみ固定されているアッパ固定部と、該アッパ固定部近傍に形成され前記エンジンフードに固定されているフード固定部と、を備えていることを特徴とする車体前部構造。 - 前記フードダクトは、周縁に沿って設けられた複数のフード取付け部を備え、
前記フード取付け部は、締結部材で押圧される前記フード固定部を含む締結部と、クリップで押さえられる仮押さえ部と、からなるとともに、これらが交互に配置され、且つ、前記外気導入開口に略平行な前列と対向する後列とでは千鳥に配置されていることを特徴とする請求項1記載の車体前部構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008203147A JP4852074B2 (ja) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | 車体前部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008203147A JP4852074B2 (ja) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | 車体前部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010036766A JP2010036766A (ja) | 2010-02-18 |
JP4852074B2 true JP4852074B2 (ja) | 2012-01-11 |
Family
ID=42009756
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008203147A Expired - Fee Related JP4852074B2 (ja) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | 車体前部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4852074B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5772234B2 (ja) * | 2011-05-30 | 2015-09-02 | スズキ株式会社 | 車両用フロントフード |
JP5888086B2 (ja) * | 2012-04-23 | 2016-03-16 | スズキ株式会社 | 車両用フロントフード |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6061976A (ja) * | 1983-09-14 | 1985-04-09 | Mitsubishi Electric Corp | 記憶装置 |
JPS6358030A (ja) * | 1986-08-29 | 1988-03-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 加熱調理器 |
JPS6440723A (en) * | 1987-08-07 | 1989-02-13 | Nippon Seiko Kk | Clutch release bearing device |
JPH0290161A (ja) * | 1988-09-27 | 1990-03-29 | Nec Corp | 半導体集積回路用ホトマスク |
JPH10184368A (ja) * | 1996-12-24 | 1998-07-14 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車用エンジンのインタークーラーの冷却風導入構造 |
JP2000038161A (ja) * | 1998-07-24 | 2000-02-08 | Suzuki Motor Corp | インタクーラ用エアインテーク構造 |
-
2008
- 2008-08-06 JP JP2008203147A patent/JP4852074B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010036766A (ja) | 2010-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101448747B1 (ko) | 전방 차체 구조 | |
US10596994B2 (en) | Front structure of vehicle | |
JP2009078689A (ja) | ランプ取付け構造 | |
KR101046170B1 (ko) | 차량용 크래쉬 박스 | |
JP2010042697A (ja) | 車体衝撃吸収構造及び自動車搭載部品取付ブラケット | |
JP5251442B2 (ja) | 車両用フード構造 | |
JP2009214561A (ja) | 自動車の車体構造 | |
WO2015068556A1 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP2005014763A (ja) | フェンダパネル取付構造 | |
JP4479637B2 (ja) | 車両用バンパ構造 | |
JP2009083529A (ja) | 車両用バンパ装置 | |
JP2008001154A (ja) | エンジンフード支持体 | |
JP4852074B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP6237290B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP4847983B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP5162319B2 (ja) | 車両用フード支持構造 | |
JP2006044312A (ja) | 車体前部構造 | |
JP2009166603A (ja) | 自動車のフードストッパ構造 | |
JP2006224806A (ja) | フェンダ支持構造 | |
JP2009274538A (ja) | 自動車用フード | |
JP6558384B2 (ja) | 車両の前部構造 | |
JP2008132831A (ja) | 車両の前部構造 | |
JP2009214569A (ja) | 車体前部構造 | |
JP2009067075A (ja) | 車両後部構造 | |
JP2006168653A (ja) | 自動車のエンジンフード構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110419 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110421 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110524 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111018 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111021 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141028 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |